汽车车轮转角如何检查

A. 什么是汽车前轮外倾角如何检查

前轮外倾角是指前轮所在平面不是完全与地面垂直的，而是与地面有一个向外的倾斜角。汽车构造的特殊结构，是指前轮所在平面不是完全与地面垂直的，而是与地面有一个向外的倾斜角，设计这个倾斜角有着特殊的作用，当在比较平坦的路面上行进时，汽车方向会有一定误差的偏离，当没有这个倾角时，需要靠驾驶员或者汽车控制系统发出信号来纠正，当这个倾角存在时，在一定等到误差范围内，前轮能够自己回到中间向前的方向的位置，这样，即使路面稍有一点不平也没关系，汽车的行进方向都会基本不变。检查和调整车轮轮毅轴承的松紧度，使之符合标准检查和更换磨损超限的转向节主销及其衬套。

检查和更换指轴角度不对的转向节。必要时，拆下前桥，进行变形检验和校正。对于独立悬架的前轮定位，其车轮外倾角是由加在上臂轴与固定架之间的调整垫片来调整的，只要按照需要增减调整垫片即可。前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫车轮定位，也就是常说的四轮定位。四论定位中 主要是调节前轮前束，通过横拉杆长度来调整，检查调整时可以根据规定的测量位置和测量方法使两轮前后距离符合其之差要求。一般的轿车是麦弗逊式独立悬挂，主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角是成产厂家出场时设计好的 ，是不能调节的。

B. 怎样简易测量汽车外倾角

检查前束值一般在专用前轮定位仪上进行。如果没有该设备，可利用简易工具进行检测，方法如下：

（1）检查汽车的前轮前束，必须将汽车放置在水平且硬实的路面上进行；（2）使前轮处于直线行驶的位置，并向前滚动2m以上；（3）将前束尺放在两前轮之间（置于前轴轴心的高度），前束尺两端链条刚好接触地面，移动标尺，使“0”点对准指针。然后转动两前轮（或向前推动汽车），使前束尺随车轮转到后面，到达前面所置的高度，此时链条端头刚好接触地面。前束尺上的所示的数字即为前束数值（指针指向“+”为前束，指向“-”为负前束）。没有前束尺时也可采用卷尺、绳子等进行测量。如用卷尺测量时，可将前轮架起使前其刚刚离开地面（两轮同等高度），能转动车轮。用划针在规定的前束测量处（胎面中心线上）作上标记，两边标记离地面的高度为车前轮中心水平高度，（为缩小测量误差，记号应做得精确），量出标记间的距离，再将车轮转过半圈，标记转到后面（离地面的高度同前），再量出其距离，用后边的数减去前边的数值即为前束。（4）如果前束不符合规定，可改变横拉杆的长度进行调整。将横拉杆锁紧螺母松开，用转动左、右横拉杆，调节左、右横拉杆的长度，即可调整出所需要的前束数值。前束值过大，须缩短横拉杆；反之，则放长横拉杆直到符合规定为止，调整好后将锁紧螺母拧紧。

C. 如果让你检查汽车转向器，你会怎样检查

如果让你检查汽车转向器，你会怎样检查？

3.因此，在保养时，转向柱的空腔必须加注润滑脂，每次都要用千斤顶支撑前轴，直到转向柱的上下轴承面被润滑脂挤出，然后转向柱和村套件才加注润滑脂。如果旋转柱的平面推力轴承严重磨损或损坏，也会造成重方向的故障。机械转向器是完全密封的结构。设计之初，通过各种组合密封措施，将转向器内外完全隔离，真的是防水设计。上面有很多损坏防尘罩的照片。如果车辆在水中涉水，水足够深足够大，各种巧合凑在一起，那么转向器因为防尘罩损坏而进入转向器。