如何才能开好汽车维修厂

Ⅰ 如何开办一家汽车维修厂需要做哪些准备工作

很多修车的朋友都想学成后自己开一家修理店，但是不知道怎么做，也不知道准备什么。或者担心开维修店后生意不好。今天就来说说开维修店吧。第一，开车库的计划也就是一个修理厂要开多大。这个需要根据现有客户和手头资金来规划，不要盲目开店。建议从小到大，逐步扩大业务。二、开车库选址如果想开一家维修店，位置很重要。大致有以下几点：1.是否方便停车；2.交通是否便利；3.内部是否适合规划；4.周边人员是否密集；5.是否方便取配件。三。开汽车修理店的准备工作一、文件的准备开一家维修店一般需要以下程序，各个地区略有不同。一些程序可以在维护的同时应用。1.签订维修厂租赁合同；2.到当地“汽车道路运输行业管理处”办理注册登记；3.申请机动车维修许可证；4.税务登记证；5.工商证书；6.个体工商户营业执照。B.维护工具的准备因为维护工具太多，这里就不一一列举了。C.维护设备的准备(视情况购买)1.吊装；2.空气压缩机；3.充电器；4.电焊机；5.自动变速器换油器6.四轮定位器；7.抓机；8.动平衡机；9.洗车机等。四。员工招聘招聘人数根据自己店铺的情况而定。招聘看起来更有活力。因为在别人看来好看，所以能给顾客留下好印象。不要盲目招人，严格把关员工素质。好的修理厂不着急雇人。动词（verb的缩写）员工培训这里的员工培训不是指维修的专业培训，而是个人素养的培训。第六，客源拉拢。有人开修理厂，修理厂的师傅自己出来做。开修理店是在有客户的基础上。当然也有很多老师是从零开始，就这么做的。一般在头一两年，没什么钱可赚。但是我们也可以通过一些方式来吸引顾客。首先，我们要做的是如何让客户了解自己的维修店。总的来说，做一个洗车美容项目，能给修理厂增加不少流量。能和车主打好关系，才能起到拉拢客户的作用。然后，可以通过活动吸引顾客进厂。比如免费的车辆检测保养促销活动。我们刚开厂的时候，不应该考虑赚多少钱，租衡而应该考虑如何吸引更多的客户来我们修理厂。没型渗七。客户来源维护有客户，不了解就维护不了。我在这里也简单总结了几个。1.做好服务接待，并记录车辆信息。(包括里程，油表位置等。)2.在维修过程中，保护好车身。(外部油漆保护、内部座椅罩保护)3.切记不要随意乱动车主车里的东西。4.维修过程中如有其他维修项目和零件需要更换，请及时向车主说明情况。5.保养时切记不要主动给车主推荐东西。6.修好后，更要帮车主洗车内外。7.收费要合理，不要抱着宰客的心理。对于一些项目，最好明码标价。8.不定期给老客户和大客户洗车美容服务。枯脊9.小问题不要收业主的钱。更容易和主人保持良好的关系。10、配件要有保证，维修时不要以次充好。车以便宜为主时，和车主说明不良后果和免责条款。11.开修理厂是禁止回修的，所以给车主修的时候一定要准。12.如果可能的话，把车主加到一个微信群，或者加微信好友。不定期发汽车保养相关的文章，引导车主进店检查维

Ⅱ 如何开汽车修理厂

一、经营选址

想要开好一家修理厂，选址很重要，要考虑是否方便停车，交通是否便利，室内是否适合规划，周边人员是否密集，配件拿货是否方便。另外占地面积不能太小，否则做起来后又不方便扩大规模。

二、工具准备

汽车修理厂要具备齐全的工具，可根据自己修理厂的定位特点来进行选择，专用工具还是很容易购买到的，一般汽车配件城都有专门的销售店铺。

三、办理资料

开汽车修理厂需要办理一些证件，如《工商营业执照》、《税务登记证》等，需要注意的是，2018年后取消了机动车维修经营许可审批，已经不需要《汽车修理许可证》了，但是需要在办理好工商执照后，根据维修企业的经营范围和具体要求，到所在地的县级以上交通局汽车维修管理办公室进行机动车维修经营备案。

四、机动车维修经营备案材料

（一）《机动车维修经营备案表》;

（二）机动车维修经营申请者的营业执照复印件;

（三）经营场地(含生产厂房和业务接待室)、停车场面积材料、土地使用权及产权证明，租赁合同等相关材料;

（四）技术人员汇总表，以及各相关人员的学历、技术职称或职业资格证明（汽车维修工证书）等相关材料;

（五）维修设备设施汇总表，维修检测设备及计量设备检定合格证明等相关材料;

（六）维修管理制度等相关材料;

（七）环境保护措施等相关材料。

随着汽车修理许可证的取消，开汽修店的准入门槛降低了，但是市场监管更加严格，所以建议开汽修厂的朋友加强汽修人员专业技术，一定要持证上岗，同时制定更加规范的管理制度，避免出现违法违规行为，受到行政处罚。

请点击输入图片描述（最多18字）

Ⅲ 如何开汽车修理厂

在我看来，开办一家汽车修理厂需要勇于迎接挑战和敢于创新的精神。对于初创企业来说，最重要的是制定一个清晰的商业计划，并把市场定位和服务理念做好规划。这样才能有效应对激烈的市场竞争，并为企业的长期发展奠定基础。

要开汽车修理厂，需要遵循以下步骤：

总之，我认为开办一家汽车修理厂需要从多个方面进行考虑和规划，不拆此仅需要勇于创新、注重服务质量和品牌形羡迹象建设，还需要注重企业文化的塑造。只有全面地考虑这些关键要素，才能够在市场中获得竞争优势，取得商业成功。

Ⅳ 想开汽修厂，需要什么能力

现在，汽车工业非常受欢迎。无论是传统燃油车还是新能源车，为了延长车辆的使用寿命，保养是必不可少的。有机构调查过，保养得好的车故障率会大大降低，所以现在大部分车主都会主动保养自己的车。

有需求就会有生产，于是很多创业者把目光投向了汽车维修项目。那么如何开一家汽车快修保养店呢？有哪些注意事项？

首先，什么是快修快保？汽车快修快保的意思就是对汽车进行快速维修和简单保养。包括补胎、更换机油滤清器、更换火花塞、更换刹车片、添加刹车油、更换变速箱油等。与传统维修相比，更快捷、更专业。

1.足够的技术能力

由于是自己创业，所以需要多多少少了解一些汽车维修方面的知识，有一定的技术能力，才能轻松进口汽车配件。在人手不足的情况下，我可以自己处理一些简单的维护工作，会节省很多费用。如果自己不会，可以去汽修学校学一两个月，很快就学会了。

2.存储地址

选择一个好的店铺地址会带来很多顾客。既要考虑店面的租金，又要方便顾客停车取车。店家可以根据自己的资金情况，选择一些周边比较大的店。而且不能离其他修理厂太近。如果这一行存在恶性竞争，就很难盈利。

3.装备

简单的汽车清洗需要一定的设备，更不用说快速维修保养了，比如开车，保养工具箱等。，一套要好几万。有些设备可以买二手的，会给你省不少钱。

4.人事部门

当然，人员的安排是开店必不可少的。再小的店也需要两个人。可以去汽修学校招聘实习生，给他们提供实习岗位，自己的人员配备已经满足了。而且，他们的一些业务能力也非常突出。

5.申请营业执照。

快修店也需要办理营业执照，而且特别是消防非常严格。因此，商店里的灭火器等消防措施是必要的。如果他们没有通过验收，仍然存在安全隐患，是不达标的。

Ⅳ 如何开一家汽车修理厂

个人建议先去类似的修理厂去工作个把月，根据情况而定，一是了解行情，二是能够接触到潜在的客户，打好人脉，以及运营方面的问题，因为我个人没有来过修理厂，所以手续什么的不是很了解，但是相信你去了解行情得过程中就全部明白了。

个人建议先去类似的修理厂去工作个把月，根据情况而定，一是了解行情，二是能够接触到潜在的客户，打好人脉，以及运营方面的问题，因为我个人没有来过修理厂，所以手续什么的不是很了解，但是相信你去了解行情得过程中就全部明白了。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

Ⅵ 如何开汽车修理厂

开汽车修理厂，必须具备以下证件：《汽车修理许可证》；《工商营业执照》 ;《修理工上岗证》 ;《机构代码证》 ;《税务登记证》 。

而且，大部分汽修店都是个体户。由于是个体户，必须有以下证件：《个体工商户营业执照本》；《组织机构代码证本》 ;《个体工商户章》 ;《国税登记证本》 ;《地税登记证本》 。

而且，汽修有三个等级。根据级别的不同，需要的证件也会有所不同。

1、从事汽车大修和总成修理，也可从事汽车维修、小修和专项修理。

2.从事汽车的一级、二级维护和小修。

3.专门从事汽车专项维修保养，比如车身喷漆等专项维修。

附具体流程：

1.先去工商局核实一下。2.然后去交管局办理修车许可证，环保部门会进行环评。3.取得许可证、取得环评报告后验资。4.然后去工商局领营业执照。5.技术监督局办理组织机构代码证。6.税务局办理税务登记证。

Ⅶ 开汽车修理厂注意事项

随着人们生活水平的提高和社会的发展，汽车的普及率越来越高，那么开汽修厂有什么要注意的呢？本文是我为大家收集整理的开汽车修理厂注意事项，欢迎参考借鉴。

开汽车修理厂注意事项

一、成本的投资规划：

1、设备的投入。这点是比较抗钱的，大件有举升机、电脑检测设备、四轮定位仪、烤漆房、车身校正架，小件有轮胎动平衡机、发动机吊架、机油抽注机、发动机变速箱托架、空调检测抽注机、减震拆卸台、轴承压卸台、氧焊机、激光切割机、整形机、发动机工作台、喷枪、员工常用工具等。还有很多，这里就不多说了。

2、配件的采购进货量。（此项和实际开修理厂的规模息息相关）

3、水电、通讯、燃油、业务走访、员工工资福利工作服、劳保损耗、办公用品、宣传策划、租赁费等。

二、技术力量的集合

1、各个工种人员的技术要拿捏好，钣金、机电、油漆每个工种的人员必须要有过硬的经验和技术，有经验和技术的师傅不会拆坏顾客车辆的配件，遇到棘手的车子敢于下手；其次就是责任心、仔细度、敬业心以及基本素质的比较。有这三种美德的师傅会让客户放心，你省心，同时会开发出许多客户不为知的车辆故障，增大你的收益；基本素质强的师傅不会吃、拿、卡、扣客户的任何东西，让客户觉得你管理有方，而且素质高的师傅不会和你斤斤计较慧贺那点工时，遇上熟老客户能帮忙的决不会含忽，别说商人都黑心，有了交情打工人也是有感情的。其实这点说起来容易，做起来挺难，技术好的开的条件高，无形的会加大你的成本。但是不管是什么工种，必须要有过硬的`人才渣瞎，拿出来要数一数二。

2、技术这一块要有一个综合能力比较强的人来监督和管理这些人，这就是所谓的技术总监，要能善于解决疑难杂症，让客户走遍修理厂，唯你能解决才能占修理行业的一席之地。另外，技术总监要肩负车辆出厂检验的前梁派责任，员工自检同时技术总监要综合全面的检查，杜绝一切不安全及质量不过关的车辆出厂。

3、良好的服务队伍。服务接待员是除车间技术人员之外的一个核心，他掌控着客户对这个企业的第一印象，同时也掌控着每台车的成本和利润的控制。一个好的服务接待能一揽大局，将活的说成死的，死的说成活的。喜形于外的人善于交人，喜形于内的人善于交心，喜形于利益的人善于“吃、拿、送”。

三、配件进货渠道

1、配件正宗这是所有修理厂的准则，这个渠道不能断；

2、配件正宗厂家之外的供货商，不同的客户有不同的需求，为了全面满足客户，充分为客户考虑，付厂的配件也要准备，只要客户认可，没有什么不行的。

四、市场的开拓

1、市场要靠人钻，自己的名声要打出去就要一个单位一个单位去跑，一个地方一个地方的钻。登报纸，发名片这是不可少的。

2、市场调研。俗语说：知己知彼，方能百战百胜。客户的车辆信息要去挖，这个可以从车辆管理所或者养路费征稽处上牌照的地方去查，获得信息后就去钻，常敲警钟方能知道你的存在，且觉得你的服务到位。

五、管理层的综合能力

这个也起着决定性的作用，好的管理者会让人生敬生畏同时谦具，好的管理者也能适时的做出适时的取措。上梁不正下梁歪，强将手下无弱兵。好的领导也能带出好的队伍。

只能想这么多了，可能比较片面。

修好车要解决的十大障碍

1、怕“脏”

燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等零件如果过脏，会导致滤清效果变差，过多的杂质进入油路汽缸内，加剧机件的磨损，增加故障发生的可能性；如果严重堵塞，还会导致车辆不能正常工作。水箱散热片、风冷发动机缸体和缸盖散热片、冷却器散热片等零部件过脏，会导致散热不良，温度过高。因此，对于这类“怕脏”的零件必须及时进行清洁维护。

2、怕“热”

发动机活塞温度过高，易导致过热烧熔而发生抱缸；橡胶密封件、三角胶带、轮胎等过热，易过早老化、性能下降、缩短使用寿命；起动机、发电机、调节器等电器设备的线圈过热，极易烧毁而报废；车辆轴承应保持适当温度，如过热，会使润滑油很快变质，最终导致轴承烧毁，车辆损坏。

3、怕“串”

柴油机燃油系统中的各种偶件，驱动桥主减速器内的主从动齿轮，液压操纵阀块与阀杆，全液压转向器中的阀芯与阀套等，这些配合偶件在制造时经过特殊加工，成对研磨而成，配合十分精密，在使用的寿命期内始终成对使用，切不可互换。一些相互配合件，如活塞与缸套、轴瓦与轴颈、气门与气门座、连杆大头瓦盖与杆身等，经过一段时间的磨合作用，相对配合较好，在维修时，也应注意成对装配，不要相互“串门”。

4、怕“反”

发动机汽缸垫在安装时不能装反，否则会导致缸垫过早烧蚀损坏；对一些特殊形状的活塞环也不可装反，应根据不同机型的要求进行装配；发动机风扇叶片安装时也有方向要求，风扇一般分排风和吸风两种，不可弄反，否则会导致发动机散热不良、温度过高；对有方向花纹的轮胎，如人字型花纹轮胎，安装后的地面印痕应使人字尖指向后部，以保证具有最大的驱动力。对于并装的两只轮胎，不同的车型也有不同的要求，不可随意安装。

5、怕“缺”

在维修车辆时，有些小件可能会因疏忽而漏装，甚至有些人认为装与不装无所谓，这是十分危险和有害的。发动机气门锁片，应成对安装，如漏装或缺失将导致气门失控而撞坏活塞等件；发动机连杆螺栓、飞轮螺栓、传动轴螺栓上安装的开口销、锁紧螺丝、保险片或弹簧垫等防松装置，一旦漏装，在使用中将有可能导致严重的故障发生；发动机正时齿轮室中用来润滑齿轮的机油喷嘴一旦漏装，会导致该处严重泄油，使发动机机油压力过低；水箱盖、机油口盖、油箱盖丢失，会使砂石、尘土等侵入，加剧各部机件磨损。

6、怕“油”

发动机干式空气滤清器纸质滤芯，吸湿性较强，如沾上油液，易使浓度较高的混合气吸入气缸内，使空气量不足、油耗加大、发动机功率下降，柴油机还可能引起“飞车”；如果三角胶带沾上油液，将加速其腐蚀老化，同时易发生打滑，导致传递效率降低；制动蹄片、干式离合器的摩擦片、制动带等，如果沾上油液，易发生打滑、工作不良，从而威胁行车安全；起动电机和发电机炭刷等处，沾有油污是会因接触不良而导致起动电机功率不足、发电机电压过低。轮胎橡胶对油类的腐蚀十分敏感，与油类接触会使橡胶变软或脱皮，短时间的接触就会导致轮胎的异常损害甚至严重损坏。

7、怕“洗”

一些初驾车或初学修理的人员，可能会认为所有零配件都需要清洗，其实这种认识是片面的。对于发动机的纸质空气滤芯，在清除其上的尘土时，就不能用任何油类清洗，只需用手轻轻拍击或高压空气由滤芯内向外吹通即可；对于皮质零部件，也不宜用油类清洗，只需用干净的抹布擦干净即可。

8、怕“压”

轮胎外胎如果长期堆压存放且不及时翻动，就会因挤压而发生变形，影响使用寿命；空气滤清器、燃油滤清器的纸质滤芯，如发生挤压，会产生较大的变形而不能可靠的起到滤清作用；橡胶油封、三角胶带、油管等也不能挤压，否则同样会发生变形，影响正常使用。

9、怕“近火”

轮胎、三角胶带、缸套阻水圈、橡胶油封等橡胶制品，如果靠近火源，将容易老化变质或损坏，另一方面还可能引起火灾事故。尤其是一些柴油汽车，冬季严寒难以启动，一些驾驶员常用喷灯加热，一定要防止烧坏线路、油路等。

10、怕“重复”

有些零件本应一次性使用，个别驾驶员或修理工却为了节约或因不了解“禁忌”而重复使用，这样极易导致事故的发生。一般来说，发动机连杆螺栓、螺母、进口柴油机喷油器固定螺栓、缸套阻水圈、密封铜垫、液压系统的各类油封、密封圈以及重要部位的销片、开口销等零件拆卸后，必须更换新品；对于发动机汽缸垫，检修时虽然没有发现损坏，最好也更换新品，因为旧品弹性差、密封不良、易烧蚀损坏，使用不长时间还需更换，费时费力，因此如有新品以尽量更换为佳。