1. 汽车高科技配置有什么
自动驾驶应该是当下汽车上最能担当高科技配置的功能了,有了这个配置,汽车瞬间高大上有木有。汽车自动驾驶是通过安装在车上的视频摄像头、雷达传感器以及激光测距器来了解周围的交通状况,并通过一个详尽的地图对前方的道路进行导航。虽然自动驾驶功能在一定程度上解放了双手,但为了安全起见,最好双手不要离开方向盘。
目前各大厂家都在研发自动驾驶技术,但比较有代表性的厂家还是豪华品牌居多,比如沃尔沃、宝马、奔驰、奥迪以及特斯拉和谷歌。手势控制功能在早前上市的新宝马7系上第一次出现,通过安装在中控台中的摄像头和传感器,中控台前方的区域做出相对应的固定手势,iDrive系统就会做出相应的回应。但这个功能并不能完全控制整个信息娱乐系统,只能识别6种预编程手势,包括导航、音量、接听/挂断来电等功能。主动刹车功能是指车辆在非自适应巡航的情况下,依靠安装在车头的传感器(如雷达、红外线、立体摄像头等等)实时监测前方的路况,如车辆遇到突发危险情况时能自身主动产生制动效果让车辆减速从而提高行车安全性的一种技术。
当然,不同汽车厂商的实现方法有所不同,但目的都一样,就是避免或减轻碰撞。目前除了一些豪华品牌配备了主动刹车功能,部分自主车型也出现了这项配置,比如吉利博瑞就配备了主动刹车安全系统。汽车钥匙从最早的机械钥匙开始又经历了遥控钥匙与感应钥匙的阶段。自宝马7系上开始出现智能钥匙后,车钥匙也变的不再普通,智能钥匙像手机一样搭载屏幕。在上面你可以查看汽车当前油量、水温、电瓶电量等信息,另外还可以远程遥控汽车,将汽车停入或驶出车库甚至是狭小的空间。另外钥匙还可以开关车灯/车窗/车门、调节空调的温度、定位等功能。汽车的照明系统从早期的卤素大灯发展到后来的氙气大灯,再到LED大灯,每一次技术的革新都把照明技术带入了一个全新的高度。而现在,宝马i8激光大灯的问世,无疑又一次把照明系统抬升了一个高度。激光大灯对比以往的卤素、氙气甚至LED大灯有照射距离更长、体积更小,而且能耗更低。相信随着技术的进步,这项配置也会逐渐应用到更多车型上。
2. 汽车上有哪些配置听起来很高端,原理其实非常的简单
大家可以看到,打开汽车频道,注册在汽车相关的报刊杂志和大网站上,有很多让人头疼的问题,比如风云车,通宵车,十大好车,消费者最喜欢的车。汽车市场真的是五花八门,看的人眼花缭乱。但是,对于想买车的人来说,买车不能只看价格和外观。不要以为只要价格贵,外观就美。有些车的参数一定要很好的了解。且不说复杂的机械机构,就说我们每天在车上看到的零件。
车上的零件不多,几乎都是对保证车的性能和质量有重要作用的。特别是一些核心的组装部件,看起来非常简单,需要非常高的精度和技术支持。如果不考虑发动机的稳定运行,很难简单地通过画一个葫芦来制造满足精度和适用性的硬件组合。和发动机、变速器一样,这是汽车的两大主要核心部件,其中零件成百上千,小的是气门弹簧、油环,大的如曲轴、齿轮等,技术含量要求极高。
3. 汽车配置有哪些
问题一:汽车的主要配置有哪些? 你好,汽车配置车外(大灯,氙气大灯,也有普通的。尾灯有LED灯,也有普通的)。天窗,真皮,导航,安全气囊,空调(手动和自动恒温)。倒车可视雷达,甚至自动泊车。后排DVD液晶显示,车载蓝牙,多功能方向盘,手自一体的变速器。车窗玻璃防夹,胎压监测,保养提醒,高质量的音响效果。安全性的:ABS+EBD.EPS。基本上家用车都是这些功能。
问题二:汽车配置都有哪些 汽车配置主要包括内容如下:
车 身:长宽高等。
发 动 机:排量等。
变 速 箱:档位数等。
底盘转向:驱动方式等。
车轮制动:前后轮胎规格等。
安全装备:安全气囊灯等。
操作配置:制动力分配等。
外部配置:天窗等。
内部配置:行车电脑显示屏等。
座椅配置:座椅调节等。
多媒体配置:GPS导航系统等。
灯光配置:大灯雾灯等。
玻璃/后视镜:车窗等。
空调/冰箱:空调控制方式等。
高科技配置:全景摄像头,外观及内饰颜色等。
问题三:汽车的配置看哪些地方 一、动力性
汽车的动力性是用汽车在良好路面上直线行使时所能达到的平均行驶速度来表示。汽车动力性主要用三个方面的指标来评定:最高车速;汽车的加速时间;汽车所能爬上的最大坡度。
最高车速――是指汽车在平坦良好的路面上行驶时所能达到的最高速度。数值越大,动力性就越好。
汽车的加速时间――表示汽车的加速能力也形象的称为反映速度能力,它对汽车的平均行驶车速有很大的影响,特别是轿车,对加速时间更为重要。常用原地起步加速时间以及超车加速时间来表示。
汽车的爬坡能力――用满载时的汽车所能爬上的最大坡度。这主要针对越野车。
二、燃油经济性
汽车的燃油经济性常用一定工况下汽车行驶百公里的燃油消耗量或一定燃油量能使汽车行驶的里程来衡量。
在我国及欧洲,汽车燃油经济性指标的单位为L/100km,而在美国,则用MPG或mi/gall表示,即每加仑燃油能行驶的公里数。
燃油经济性与很多因素有关,如行驶速度,当汽车在接近于低速的中等车速行驶时燃油消耗量最低,高速时随车速增加而迅速增加。
另外,汽车的保养与调整也会影响到汽车的油耗量。
三、制动性
汽车行驶时在短距离内停车且维持行驶方向稳定,以及汽车在长坡时维持一定车速的能力成为汽车的制动性。
汽车的制动性能指标主要有制动效能、制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性、汽车的制动过程。
制动效能――汽车的制动距离或制动减速度,用汽车在良好路面上以一定初速度之冬到停车的制动距离来评价,制动距离越短制动性能越好。
制动效能的恒定性――制动器的抗衰退性能,是指汽车高速行驶下长坡连续制动时,制动器连续制动效能保持的程度。
制动时汽车的方向稳定性――汽车制动时不昌肢发生跑偏、侧滑以及市区转向能力的性能。目前主流车型均配置ABS、ESP等配置就是提高方向稳定性。
汽车的制动过程――主要是指制动机构的作用时间。
四、操控稳定性
汽车的操控稳定性是指司机在不感到紧张、疲劳的情况下,汽车能按照司机通过转向系统给定的方向行驶,而当遇到外界干扰时,汽车所能抵抗干扰而保持稳定行驶的能力。
汽车操控稳定性通常用汽车的稳定转向特性来评价。
转向特性有不足转向、过度转向以及中性转向三种状况。
有不足转向特性的汽车,在固定方向盘转角的情况下绕圆周加速行驶时,转弯半径会增大;有过度转向特性的汽车在这种条件下转弯半径则会逐渐减小;有中性转向特性的汽车则转弯半径不变。易操控的汽车应当有适当的不足转向特性,磨虚以防止汽车出现突然甩尾现象。
五、行驶平顺性
汽车平顺性是保持汽车在行驶过程中,乘员所处的瞎迅燃振动环境具有一定的舒适度的性能。
这与汽车的底盘参数、车身几何参数,以及汽车的动力性以及操控性等有密切关系。
问题四:汽车拥有哪些配置算是高配车 全系影像雷达 真皮自动调节座椅・方向盘 气囊越多越好 电子稳定程序 发动机熄火自动解锁功能 发电机防盗 高级环绕音响 液晶显示器+dvd 外后视镜自动折叠 全自动智能恒温空调 ab钉+ebd 全触控式gps全球定位系统・・
问题五:车的哪些配置很重要? 对新手来说,选车要注重操控性和舒适性。SUV操控性和舒适性比不上轿车。当然豪华的就不一样了。GPRS那个是次要的,你买车不要看配置,要看操控,安全,经销商就靠那些配置来吸引处球,那是最赚钱的。
问题六:汽车配置指哪些东西? 无论是消费者还是专家,都非常看重诸如ABS、EBD、安全带、双安全气囊、中控锁、防盗器、前后轮碟刹等安全性配置,而对于电动可调座椅、雨量感应雨刮、DVD影音系统、卫星导航系统等舒适型配置,大部分消费者和专家观点一致,认为够用就行,并非越多越好。
问题七:汽车的配置分哪几个档次 这个很难定义,配置都是根据厂家自己定义,进口车配置比较单一,最多两三个。这些所谓的配置型号都是咱们自己弄出来的,比如紧凑型车或者面包车之类的一般只有三个配置,
例如长城C30,分为舒适型,豪华型,精英型。以此比较,舒适型是针织座椅,座位不可调,手动旋钮空调,豪华型加了点东西,PU座椅,驾驶座位升降,多功能方向盘,智能恒温空调等等,然后豪华型又多点东西,天窗,真皮座椅,座椅电加热等等。
而中档车以上配置就更多了,那迈腾来说,什么舒适型,领先型,尊贵型,旗舰型,就像上面一样,加点东西,加点东西,再加点东西。
尤其是某些进口大牌的国产车,那配置更是分到了十余种之多。
所以说,所谓配置档次不是咱们该看的,只要适合自己的,结合心理价位的承受能力就好。
问题八:汽车哪些电子配置 一、主动安全
防锁死制动系统(ABS):ABS是Anti-lock Braking System缩写。目前大多数轿车都装有ABS。在遇到紧急刹车时,经常需要汽车立刻停下来,但大力刹车容易发生车轮锁死的状况―――如前轮锁死引起汽车失去转弯能力,后轮锁死容易发生甩尾事故等等。安装ABS就是为解决刹车时车轮锁死的问题,从而提高刹车时汽车的稳定性及较差路面条件下的汽车制动性能。
电子制动力分配系统(EBD):EBD能够在汽车制动时自动调节前、后轴的制动力分配比例,并配合ABS提高制动稳定性。汽车在制动时,四只轮胎与地面的摩擦力不一样,容易造成打滑、倾斜和车辆侧翻事故。EBD用高速计算机分别对四只轮胎附着的不同地面进行感应与计算,根据不同的情况用不同的方式和力量制动,并不断调整,保证车辆的平稳、安全。
牵引力控制系统(TCS):TCS又称循迹控制系统。汽车在光滑路面制动时,车轮会打滑,甚至使方向失控。同样,汽车在起步或急加速时,驱动轮也有可能打滑,在冰雪等光滑路面上还会使方向失控而出危险。TCS依靠电子传感器探测车轮驱动情况,不断调节动力的输出,从而使车轮不再打滑,提高加速性与爬坡能力。
电子稳定装置(ESP):电子稳定装置(ElectronicStablityProgram)是一种牵引力控制系统,不但控制驱动轮,而且可以控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过度的情况,此时后轮会失控而甩尾,ESP便会通过对外侧的前轮的适度制动来稳定车辆。转向不足时,为了校正循迹方向,ESP则会对内后轮制动,从而校正行驶方向。
二、被动安全
现代汽车工业的最新进展之一,就是大量的新电子设备被有效地运用到了汽车安全系统中。以智能安全气囊为例,在普通气囊的基础上增加了传感器,可以探测出座椅上的乘员是儿童还是成年人,他们系好的安全带以及所处的位置是怎样的高度?通过采集这些数据,由电子计算机软件分析和处理控制安全气囊的膨胀,使其发挥最佳作用,避免安全气囊出现无必要的膨胀,从而极大地提高其安全作用。传统上气囊只能对车内乘员起保护作用,最新的汽车将更加注重人、车与环境的融合,因此对行人的安全保护也将成为汽车设计者考虑的因素之一。有专家指出,未来的气囊可能会在保险杠上方沿着发动机罩的外形展开,在碰撞中能够为中、高身材的成年行人提供腹部和臀部保护,同时为儿童和矮小身材的成年人提供头部和胸部保护。
此外如安全玻璃:将钢化玻璃与夹层玻璃相结合。钢化玻璃破碎时分裂成许多无锐边的小块,不易伤人。夹层玻璃共有3层,中间层韧性强并有粘合作用,被撞击破坏时内层和外层仍粘附在中间层上,不易伤人。
预紧式安全带:当汽车发生碰撞事故的一瞬间,乘员尚未向前移动时它会首先拉紧织带,立即将乘员紧紧地绑在座椅上,然后锁止织带防止乘员身体前倾,有效保护乘员的安全。
乘员头颈保护系统(WHIPS):WHIPS一般设置于前排座椅。当轿车受到后部的撞击时,头颈保护系统会迅速充气膨胀起来,其整个靠背都会随乘坐者一起后倾,乘坐者的整个背部和靠背安稳地贴近在一起,靠背则会后倾以最大限度地降低头部向前甩的力量,座椅的椅背和头枕会向后水平移动,使身体的上部和头部得到轻柔、均衡地支撑与保护,以减轻脊椎以及颈部所承受的冲击力,并防止头部向后甩所带来的伤害。
儿童安全座椅:根据儿童情况而设计,可以有效地减少婴幼儿受到的伤害,这一点通过多年的实践已经得到证实。
问题九:汽车一般都什么配置?什么配置好 大众的车型发动机都不错,主要就是看你想要什么价位的了
4. 现在高端汽车配置主要是哪些方面比较好
1、定速巡航,平常是没啥用,但跑高速让你能歇歇脚,没有定速巡航真的很累,定速巡航时踩油门加速超车后,放开油门,车辆自动降到定速,只要合理灵活使用,会减少体力精力消耗。
2、远程启动和座椅加热、方向盘加热,冬天太好用了,一进车里就暖呼呼的。
3、全景天窗真的是个好配置,不是那种小天窗,要全景的,不是说必须打开才享受天窗。不打开前排光线也好,后排风景好。夜晚开车,孩子数星星看月亮。雨天看雨,雪天看雪。风和日丽时打开天窗,心情爽朗。跑高速时天窗后翘,空气循环很好。
4、胎压监测、倒车雷达这些安全配置也很好,能实时地监测轮胎的气压和状态,以及倒车时让你轻松安全,可以保证大家的行车安全。
5、自动大灯也很实用,解放双手,自动控制大灯的开启和关闭,比如在光线昏暗的情况下,车灯就会自动亮起,所以这个配置还是非常实用的。
5. 汽车的高科技配置包括哪些内容
汽车上的高科技配置是越来越多,首先就是倒车辅助功能,他能够记住驾驶员最后50m的正向行驶痕迹,只要开启这个功能,系统就会自动倒车回去。还有自动泊车,遥控泊车功能,顾名思议,就是不用人工干预自动停车入位的系统,对原理就是通过车辆周围的雷达探头测量自身与周围物体之间的距离和角度,然后通过车载电脑计算出路线,自动停车入位。
矩阵式大灯,可小led光源可以独立点亮、关闭或者变暗,五组共25颗小儿的地光源配合在一起,就能实现对方位区域可变精准的照明。另外就是流媒体后视镜,你再来说就是以摄像头代替后视镜,通过安装在车身上的摄像头,实时将画面无损,无延时的传输到后视镜显示屏上,就能像看现场直播一样。
还有就是自动刹车系统,车道偏离预警系统, ABS防抱死制动系统,Esp车身稳定控制系统,这些都是现在轿车越来越全面标配的安全系统,保护行人之驾驶人员更好的安全驾驶。
6. 汽车拥有哪些配置算是高配车
我认为所谓高配低配都是商家提出的概念,区别就是高配会多一些电子和舒适性的设备(如ESP,座椅加热,车载导航),关于你说的什么ABS,EBD现在都是标配(因为是一些基本的安全配置一样),所以不要去相信什么高配顶配的(那都是商家忽悠你来赚更多的钱)。
5-10万的车高配顶配就没什么意义,关键是要看车的基本参数(排量,耗油量,轴距)和一些关键部件(发动机,变速箱,安全装置),家用的话一般要空间比较大(三口之家的话后排就需要宽敞),如果你是买的第一辆车,建议买自主品牌(如BYD,东风风神,吉利,奇瑞等),也可以合资品牌(如斯柯达),但我个人认为这个价位买自主品牌比较划算,性价比高(毕竟这个价位的车技术都很成熟,没什么新技术)。
以上是我一个字一个字敲出来的,希望对你有帮助!