汽车的电从哪里来

Ⅰ 汽车里面的电是从来哪的

在发动机不工作的时候，汽车的用电全部来自于电瓶，所以你如果不着车长时间开着大灯或者听音乐就会造成电瓶亏电而无法启动，着车以后汽车的用电主要来自于发电机，但如果发电机发出来的电还不能满足要求，电瓶也会向外供电，另外发电机的发电量是随着发动机转速的升高而升高的，所以怠速的时候发电量最小，高速的时候最大，当发电量足够大的时候，通常只要高于电瓶的12V电压，就可以向电瓶充电了
汽油是被喷油器以大概300Kpa的压力以雾状的形态喷进进气歧管或者直接喷入气缸后跟空气混合后，由火花塞点火，就可以在汽缸里燃烧了，发动机就可以工作了，对于4缸机来说作功顺序为1-3-4-2，而6缸机为1-5-3-6-2-4，希望能帮到你

Ⅱ 汽车的电是怎么来的

汽车的电是来自蓄电池和发电机的。

汽车发动机上配有车用发电机，利用发动机的动能通过发电机皮带传递给发电机转化成电能再传递并存储到汽车电瓶里，一般汽油发动机的汽车电瓶电压都是12V，所以车上的电压都是12V的。

发动机启动的时候也需要电能，而这个电能就是存储在电瓶里的电能，发动机启动后，发电机会源源不断的发电然后存储到电瓶里，从而实现电能的继续和循环。

注意：

发动机是汽车的动力装置，由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、启动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统。

1．冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。

2．润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。

3．燃油供给系：

汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。

Ⅲ 汽车上的电是哪里来的

汽车上的电是哪里来的? 汽车上的电是来自于车上的蓄电池和车上的发电机。发动机靠烧油而运转，发动机的运转是发电机产生电，产生的电有些到了蓄电池，蓄电池的功能起到储存和补充电能。 车上的电主要来自两个地方，一个是车上的电池，一个是车上的发电机。当汽车启动时，发动机就会启动。发动机工作后，动力会通过皮带传递给发电机，由皮带带动发电机运转。汽车电池主要起储存电能的作用。发电机产生的电被汽车使用，未使用的电会流向蓄电池储存起来。也就是说，当发电机运行时，它开始给电池充电。当车辆关闭时，一些电子元件(如防盗装置等。)均由电池供电。汽车的发动机需要汽油才能运转，因为汽油是发动机的燃料。发电机本身不消耗汽油。通常所说的“掉电”是指汽车的电池没电了。汽车启动时需要消耗大量的电能，需要由电池来提供，因为此时汽车的发动机并没有运转。汽车怠速时，可以给汽车充电，但汽车怠速时充电很少。发动机转速越快，发电机充电越多。如果你想让发动机转得更快，你必须让汽车转得更快。 @2019

Ⅳ 汽车上的电是怎么来的

虽然汽车没有外部电源，但汽车亮兆本身有电源，可以实现自我发电。车里有两个电源。一种是电池，它可以储存一定的电能。发动机启动前，车内所有电能均由发动机提供，如启动发动机、听音乐、汽车防盗系统等；另一个是发电机，它是车辆的主电源。当发动机正常运转时，车辆上的所有电能都由发电闭键掘机提供，多余的电能将储存在蓄电池中。当发电机的电能不足以满足车辆的功耗时，蓄电池将提供一部分分布式电能来辅助发电机。2车轿核载电源车内的电来自车内的蓄电池和发电机。这台发动机靠烧机油运转。发动机的工作原理是发电机发电。一部分产生的电进入电池。电池的作用是储存和补充电能。

Ⅳ 汽车上的电是哪里来的怎么充

车上的电是车上的电池(蓄电池)和发电机产生的电。蓄电池的电能让起动机燃烧发动机的作功，发动机曲轴上的皮带轮带动发电机旋转发电，电池循环充电补充电能。电池(Battery)现在的电池基本都是免维护电池，使用寿命是普通铅酸电池的2倍以上。使用中无需维护和添加蒸馏水或电解液。具有结构优势、自身损耗低、接线柱无卤素氧化等优点。目前免维护电池厂家出厂时一次性全密封，使用前无需充电，装车后即可使用。一直用到坏，中间不需要保养。车上的电瓶线连接大多是负极接地。接电瓶线时，应先接正极，以免在收钱过程中扳手不小心碰到铁块造成短路，损坏电器设备。拆电线时，应先拆下负极。因为去掉了负极，整车的短路电源会被切断，更有利于防止车辆检修电路时出现短路现象。发电机由转子线圈、定子线圈、发电机调节器、整流器、碳刷、外壳和滑轮组成。当发动机启动时，曲轴皮带轮带动发电机转子转动，定子线圈产生磁场发电，在整流器的作用下将交流电变为DC。通过调节器的作用，发电流量始终被调节在25 A-28 A之间，以保证电池的稳定循环充电。环保电动车，无引擎电动车。它由电池组供电，使驱动电机工作，带动汽车驱动轮前进。没有发电机。当然，没有办法边开车边给电池充电。只有行驶到工地有充电桩的地方，才由市电给电池充电，以弥补电量消耗。总结：电池的电能使起动机转动，发动机启动后，发动机曲轴上的皮带轮带动发电机工作。发电机循环给电池充电，以弥补一部分能量损失，并供给车辆上的用电设备，使电池能量长期稳定充足。只有在电动汽车停止行驶时，才可以通过电力部门安装的市电和充电桩对电池进行充电，回收电能。