如何更换汽车刹车系统

Ⅰ 汽车出现刹车系统损坏，该如何处理呢

刹车系统是汽车行驶当中重要的部件，它可以有效的降低车速，进行相应的安全操作，避免引发一些交通事故，如果刹车系统出现了问题，我们首先要冷静，不要慌。人一旦慌张就容易手足无措，甚至六神无主，从而影响自己做出理智的判断，所以第十金我们要保持良好的心态，要让自己大脑保持清醒，这样才能够从容地去做接下来的避险操作。

当然了，如果车子并没有启动也没有正常行驶，发现刹车系统坏了以后，那么我们要及时的叫拖车过来，将车子拖走，到维修店进行检查维修。因为车子如果没有了制动系统，会存在着诸多隐患，比如说过弯的时候，如果不能够将速度降低，很有可能会冲出护栏，在前面有行人和堵塞的时候，如果不能够有效刹车，那么会引发追尾事故，所以不能够马虎大意。

Ⅱ 汽车刹车系统怎么改装

刹车系统改装
刹车系统升级有多方法，比如换加大的刹车盘和多活塞的刹车卡钳以及高性能、耐高温的刹车片外，还可以换上等级更高的刹车油，或者换装金属材质的高压刹车油管。还有另一种方法就是换上规格更大的刹车总泵，以提高刹车踏板的辅助推力。以刹车片来说，基本上可分两类，一是普通驾驶用，操作温度介于50度到450度；另一种是赛车专用，操作温度从250度到850度，高温的刹车片是不适合在普通路上使用的，因为它在未达到操作温度之前，不能发挥理想的刹车效果，容易造成危险。
鱼与熊掌不能兼得，舒适性和操控性本身就是一对劲敌。而关系到车辆极速稳定性的一大重要因素就是车辆的悬挂系统。市场上大部分的家用车制造商都会使用偏软的避震器，以获得一般驾驶状态下比较舒适的路感。此种悬挂应付一般驾驶应该是足够了，但若要用来应付剧烈驾驶就显得有些力不从心了，所以车辆悬挂系统的改装也很重要。

Ⅲ 带电子手刹刹车分泵的车更换刹车片详细步骤

更换大众/奥迪（带电子手刹）新刹车片的具体操作方法如下：1.拆下后轮，连接诊断仪，抬起车辆。2.打开点火开关，松开手刹（后轮可自由旋转），进入测试程序。3.进入停车制动系统，进入404系统的基本设定。4.输入5频道号007，可以听到后轮电机的旋转声，持续约5秒钟，两后轮的停车制动电机缩回。顶泵取下旧刹车片就可以了。5.更换两后轮的新刹车片，安装完成后，进入704系统的基本设定，输入006。听到后轮电机的旋转声，持续约5秒钟，两后轮停车制动电机的推出复位。6.清除故障代码，关闭点火开关，拆下诊断设备，安装车轮进行试运行。7.对于奥迪A8L/Q7，需要输入刹车片的厚度（不需要A6L），进入9通道10调整匹配（注意：匹配为10，而不是04基本设置）。8.输入通道编号蠢羡06，输入新的匹配值（刹车片的厚度，一般范围在9-14之间，可用游标卡尺测量刹车片的厚度，常见的新刹车片厚度为12），按12ok键，屏幕显示通道正常匹配。9.清除故障代码，关闭点火开关，拆下诊断设备，安装车轮进行试运行。更换宝马5系后刹车片（带电子手刹）的步骤如下：1.确认大众汽车底部没有用于支撑千斤顶的金属肋，用千斤顶小心支撑在塑料凸台上，调整千斤顶支撑爪与塑料凸台的相对位置，避免局部受力过大。2.拉动电子手刹，用契块压入前轮下方，固定车身。3.松开后轮的螺栓（一个是防盗螺栓），挥动千斤顶慢让厅慢抬起车身，车轮离开地面后，拆下车轮螺栓，拆下车轮，放开电子手刹。4.拧松固定螺钉需要15号扳手和13号扳手，拧下这两个螺钉后，从钳托架上拆下分离泵，刹车片还留在支架上。5.分离泵通过滑动导轨安装在钳托架上，拧松固定螺钉需要15号扳手和13号扳手，拧下这两个螺钉后，从钳托架上拆下分离泵，刹车片还留在支架上，分泵的重量不轻，不能单独将制动液软管吊在车身上，在后桥弹簧上挂上2.5平方的电线。6.使用T30工具拆下安装在分支泵上的手制动器的马达，分离电机和副泵，此插入口适用于T45工具，为了松开螺杆，请避免活塞因压力螺母的限制位置而缩回，需顺时针旋转螺杆，逆时针旋转活塞会被推开而制动液泄漏。7.完成拆卸后，进行必要的清扫，使用制动盘清洗剂清洗下分泵和电机的接合面，清洗后仔细检查密封圈的状态，擦拭干净后，用棉签在密封圈上涂抹硅脂进行保护和润滑。8.更换新的刹车片，注意活塞的位置需推回去，然后立即拧紧制动液壶盖，避免漏液，安装相反过带滑拍程即可。

Ⅳ 汽车刹车片更换流程及注意事项

更换刹车片注意事项 更换刹车片后注意事项
首先要检查所换刹车片是否是纯正配件(即配套产品)，产品包装的完好性、防伪 标志及包装标识与刹车片上的标识是否一致，产品型号是否和合格证内容相符。

更换刹车片流程如下：
在将车辆举升之前，应先将盛放刹车油的覆盖打开，轮胎螺丝应对角松动。如果使用简易千斤顶支撑时，应将千斤顶支好，并加固不更换刹车片的轮子。将轮胎卸下，松开钳体紧固螺钉，并检查螺钉、钳滑动导杆，清除上面的泥沙及油污，并上润滑油保养。将旧刹车片拆下，检查刹车盘的磨损程度，是否起沟起糟。严重磨损(单边深3mm)应更换新的刹车盘，其周期高端车约为为6/10万公里，否则会加快新更换的刹车片的磨损，且制动时方向抖动，制动力过小。

注意事项：
安装新刹车片应分清内外，刹车片的磨擦面应向刹车盘，使盘片配合合适。安好附件，紧固钳体。在紧固钳体前，应用工具(或专用工具)将钳上的塞推回位，以便于将钳安装到位。

如果需要更换鼓式制动器上的刹车片，建议到专业维修厂请专业人员操作，以免出现差错。 安装好制动器后应该将轮胎复位。安装轮胎螺钉时，应对角紧固，这样有利于保护轮胎和刹车轮毂。同时，还要检查胎面及边缘的磨损情况是否正常，最好左、右两轮能定期更换使用，这样会有利于延长轮胎的使用寿命。最后，还需要检查制动液。

制动液应定期更换、添加，同时应该保证所用制动液的牌号与原有制动液的牌号一致，这样会有利于清除制动管路中的油泥污垢，制动更加灵敏。如果不同牌号的制动液混合使用，会发生化学变化，产生油泥及无机盐沉积于制动系统，日积月果，会堵塞管路，造成制动失效，后果难以想象。
在开车离位前，应用力空踩刹车，直至感觉刹车已回位到踏实为理想状态，此时方可正常驱车离位。

刹车片是汽车的制动系统最关键的部件，制动效果的好坏大多通过刹车片体现出来的。一般采用液压传动于刹车钳的活动塞推动刹车片和刹车盘或鼓接触磨擦，从而达到减速制动的作用。一旦感觉到刹车不灵光之时，首先想想是否与刹车片有关，所以掌握一定的汽配知识就显得尤为重要了。

更换刹车片后注意事项
新换刹车片需要进行磨合。
低速磨合。加速到60公里/小时，轻踩刹车降速到10－20公里/小时速度。
分次点刹。磨合时，尽量使用分次点刹进行制动，不要在没磨合好之前使用急刹车。很伤刹车的。
最后就重复上述操作。一般来说，至少要搞个十几次的，不过没空的话，就正常驾驶好了。虽然这样磨合期较长，但是还是很安全的。
如果磨合期，刹车有异响，抖动之类的问题，最好找维修店检查一下。

Ⅳ 汽车刹车可以改装吗怎样改装呢

改装刹车系统是可以的，但注意一定选用正规的改装产品，保证可以获得足够的制动力，这样既能通过检测，也能保证自己与周围行人的出行安全。

刹车卡钳也可以由原来的单边单活塞改装为对向四活塞，这种多活塞的配置，可以使刹车时，卡钳所产生的压力能够更均衡分布于左右两边的刹车片上，这种刹车系统配置能够承受800度以上的高温，使刹车时所产生的热衰竭现象几乎不存在。

因为碟盘采用了通风划线的辅助散热设计，碟盘的材质也采用了合金钢或者是钨钢并加以特殊处理，硬度较高，抗热性也较强。

与刹车碟盘相应的，在汽车改装时强化刹车套件所使用的刹车油管，也最好更换成抗高温膨胀的金属油管，因为原厂的刹车油管均采用橡胶加金属网材质，刹车时所产生的高温会使油管膨胀，进而抵消了部份刹车的加压力道，所以更换金属材质的油管也很必要。

至于刹车卡钳的材质通常大都采用铸钢材质，虽然安全可靠，但其缺点就是重量极重。所以目前高档的刹车卡钳都采用安全性相同、重量却轻数倍的铝合金锻造材质，使刹车卡钳轻量化。

一般车检关于制动系统的检测分为三部分

第一部分为前轮刹车。

第二部分为后轮刹车。

第三部为手刹测试，而四驱车则有专门的四驱测试板！而关于刹车的检测并不包含样式，只看刹车的实际制动力是否能够达标，制动力达标即可通过检测（有点类似大灯的检测，只查流明度），而一般这种后改装的活塞式的制动力（只要不是杂牌子）远比原厂刹车的制动力要大的多，所以制动力方面是绝对达标的！

Ⅵ 汽车刹车片如何检查更换

制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。制动操纵机构产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器制动系统的各个部件，制动器产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力的部件。
1、看刹车片厚度。当刹车片厚度变得非常薄的时候，刹车性能会大幅的下降，影响行车安全。一般新的刹车片的厚度在1.5cm左右。

2、行车电脑提示更换。汽车仪表盘上有刹车警示灯，警示灯亮起的时候就要检查刹车片，警示灯亮说明已经到了更换的极限，必须立刻检查。

3、听声音。踩刹车会同时伴随有丝丝声，这个声音会在行驶一段时间踩几脚刹车后消失，出现这种声音时往往刹车盘已经受到损坏，严重时需要更换刹车盘。检查刹车片是否更换的方法是：1、车辆仪表盘有刹车片磨损极限报警灯；2、刹车片厚度在1到1.5cm之间，当磨损厚小于3mm时，刹车片应该及时更换；3、有刹车分泵漏油，污染刹车片后浸入刹车片，用砂布打磨后仍发现有油污，需要更换；4、刹车油壶里刹车油减少；5、刹车时听见吱吱的响声。刹车片的更换方法：1、打开发动机舱检查制动液页面高度，防止更换过程中制动液溢出；2、拆下该制动器所在的车轮；3、拆下制动钳的螺栓，取下刹车片；4、安装新的刹车片，旋紧导向螺栓即可。

4、刹车的反应和行程。踩刹车前半程制动效果明显减弱，刹车变软，有点刹不住时便要更换刹车片。