A. 汽车内饰怎么装修好看
汽车内饰改装分类
相信大多数人只知道汽车可以放内饰,但是并不知道他还有分类吧。其实汽车内饰我们可以按照其改造的目的分为内饰功能的改造和内饰装潢的改造。
小结
以上仅代表个人观点,希望大家能够找到最适合自己的改造方案!
B. 为年轻人打造舒适的车内空间 对话启辰大V内饰造型设计师赖赟
C. 怎样拍摄汽车照才好看
现代社会,汽车的拥有量日渐提升,越来越多的影友都拥有了私家车,拍摄汽车,也是静物摄形的一大题材。在一些大型车展和汽车展示大厅里,都能见到各大汽车商家展出最新车型,这为我们拍摄汽车提供了很多机会。
如果是为自己的爱车拍照,拍摄之前,应该认真清洗车辆,并从外面进行抛光处理。这能让汽车在拍摄中展现出更好的效果。在完成这些准备工作之后,可以先来一张全景照片,适合展现汽车的全貌,或者作为博客炫耀的第一张图片。为此,最好使用80mm的焦距。这样,爱车的比例会真实地再现出来,同时背景也会变得轻微地模糊。
广角夸张变形
在拍摄一些外观独特的汽车时,不妨利用广角镜头的夸张变形拍摄一些有趣的画面。拍摄这类照片的时候,注意画面的对称效果。一般拍摄某些另类汽车的正面图片时,会采用这种方法。
(用一个外接闪光灯放在机身下面引闪,直接大亮那个车标,变换拍摄角度,让汽车的阴影交替成一个规则的图案。)
D. 如何成为汽车设计师
首先作为主攻汽车设计的大三学生,我欢迎你加入汽车设计领域。
我想从小就喜欢车,保持这样的兴趣是很重要的,尤其是在工业设计领域,兴趣尤为重要。做设计拼的是创意,而创意的直接来源就是热情,我以后想做汽车设计的原因也是喜欢车。
下面说说你要怎么做。
你首先得上完小学,注意成绩很重要,小学是打基础的重要阶段,不管你以后是走艺术路线还是工科路线。
进入初中之后,你就可以选择两条路了。第一条是走艺术路线,从你画的车来看,虽然还很稚嫩,但是可以说很有天分,至少我10岁的时候还画不出这样的东西。我练画车那是大学之后的事情了。
走艺术路线的话,你就可以参加艺术高考,进入美院的工业设计系,然后到专业细化的时候主攻汽车设计。这条路是比较流行的,因为国内很多做工业设计的都是艺术出身。
第二条路看起来会有点远,那就是按照常规的方法走高考,通过普通高考进入工科类的工业设计院校,然后专业细化阶段开始主攻汽车设计。高中的时候选科得选理科就是。
第一条路需要有足够的资金基础,第二条路会非常辛苦,这两个哪个更好,你自己定夺了。我只是说我是第二种路线走出来的,因为我做工业设计也是半路出家。
大学之后怎么办——一般可以选择研究生。目前汽车设计相当强悍的机构有美国Art Center,英国考文垂大学,英国皇家艺术学院和中央圣马丁也是相当不错的,但是这两家就是因为太理想化而理工基础不足,接到的项目没有考文垂那么过硬。在国内的话,清华美院有汽车设计的研究生。
还有在大学期间可以参加汽车企业的实习,就我所知,上海通用每年都会在学校里招收实习生,我今年也报了现在正在等结果。这是你跨入企业的第一步。
如果一切OK,那就可以比较顺利的被一些比较大的汽车企业录取了,目前国内比较好的是上汽的泛亚汽车研究中心,这是很有实力的机构。如果留在国外的话,那机会就更多了。如果实力足够的话,可以去意大利,那里是汽车设计的天堂,四大汽车设计机构——Pinifarina、Bertone、IDEA和ItalDesign Giugraro,还有Zagato和Scaglietti,都是非常有名的汽车设计企业,到那时候,你有的是机会将自己的想法转换成在大街上跑的法拉利、玛莎拉蒂、阿斯顿马丁等等,或者也可以去兰博基尼的设计部门。兰博基尼一向是自己设计汽车。
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最后来点老生常谈,究竟需要做什么。
首先,保持兴趣与热情。这一点最重要
其次,努力,不管是参加艺术高考还是参加普通高考,都是非常辛苦的,学工业设计也非常辛苦,你需要不断的压榨自己的潜能和创造力。
最后,综合发展,不要为了设计汽车而设计汽车,汽车是很现实的产品,你要学的东西有很多,从汽车的工程结构到汽车的制造工艺,要学的东西太多了,不过这都是你进入大学学工业设计之后的事情了,你现在要做的就是前两点。
这样可以么?
E. 汽车的内饰和外饰怎么区分
内饰就是指车型内部的装饰,比如座椅的皮质及中控台的木质等;外饰主要是车辆漆色、车窗类型等。
内饰件像车门内侧板,仪表框架,棚顶棉毡,脚底地毯,工作台面,以及车内用的胶类,卡扣类等等用品,外饰件像玻璃防水胶条,车顶行李架,车门边条,前后保险杠,大灯框架,车尾翼,挡泥板等等。
汽车内饰主要包括以下子系统:
仪表板系统、副仪表板系统、门内护板系统、顶棚系统、座椅系统、立柱护板系统、其余驾驶室内装件系统、驾驶室空气循环系统、行李箱内装件系统、发动机舱内装件系统、地毯、安全带、安全气囊、方向盘,以及车内照明、车内声学系统等等。