汽车空调如何调节风

① 汽车空调怎么调大小

以伊兰特汽车的空调节为例:驾驶室可直接控制空调节功能，左旋钮为空调节温度调节，旋钮调节风量，右旋钮调节空调节出风口方向，AC按钮为空调制冷却开关按钮。汽车空控制系统是一个可以对车内空气进行制冷、制热、换气、净化空的装置。它可以为
汽车空调怎么调大小
以伊兰特汽车的空调节为例:驾驶室可直接控制空调节功能，左旋钮为空调节温度调节，旋钮调节风量，右旋钮调节空调节出风口方向，AC按钮为空调制冷却开关按钮。

汽车空控制系统是一个可以对车内空气进行制冷、制热、换气、净化空的装置。它可以为乘客提供舒适的乘坐环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高驾驶安全性。空调节装置已经成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。

现代汽车空有四个功能，其中任何一个都是为了让乘客感到舒适。1.空调节器可以控制车厢内的空气温度，不仅可以加热空空气，还可以冷却空空气，从而将车厢内的温度控制在舒适的水平；2.空调节器可以排出空气体中的水分。干燥空空气吸收人体汗液，营造更舒适的环境；3.空空调可以吸入新鲜空气，具有通风功能；4.空调节器可以过滤空气体，去除空气体中的灰尘和花粉。
汽车空调怎么制冷
汽车空调制制冷是以制冷剂为热载体，通过制冷循环进行制冷除湿。制冷循环可以概括为四个过程:压缩、放热、节流和吸热。

汽车空调制冷却主要经过以下过程:

1.压缩机对从蒸发器吸回的制冷剂加压，以提高制冷剂的温度，并将制冷剂转变成高温高压的蒸汽制冷剂。

2.高温高压的蒸气制冷剂进入冷凝器后，由于温度高于外界环境温度，它要从环境中散热，把制冷剂变成中温高压的液态制冷剂。

3.中温高压液态制冷剂离开冷凝器后，进入储液干燥器进行过滤和吸湿，同时一部分制冷剂储存在这里。

4.过滤后的制冷剂通过节流装置减压。此时的制冷剂是低温低压液态制冷剂。

5.低温低压液态制冷剂进入蒸发器。由于蒸发器中/由于远低于环境温度，制冷剂吸收环境温度蒸发，同时蒸发器外的空气体被冷却，由鼓风机送入车厢。

6.此时，空调整制冷系统，完成一个制冷循环。制冷系统使制冷剂反复这样循环，达到制冷的目的。 汽车空调怎么调大小 汽车空调怎么制冷 @2019

② 汽车空调风向怎么改变

汽车空调的风向调节，主要是通过不同的出口的切换，风道的开启或关闭来完成的。简单的说，就是如果调节到某一个风向出风，就打开这几个出风口，同时关闭其它的出机壳/风管系统除了固定加热器和蒸发器以外，还将调节的空气导入室内。导人的空气可以是车外的新鲜空气，也可以是车内再循环空气。经过加温或冷却后的空气经过导风管输送到车内。

打开钢瓶阀，制冷剂蒸气从钢瓶中进入室内机(蒸发器)，通过吸气阀被压缩机吸入。气体经压缩机压缩，提高压力后进入冷凝器，从出液阀不断排出，从而把系统中的空气赶出系统。如果压缩机工作的话蒸发器就会产生低温将气流降温。压缩机不工作的话气流还是常温。然后气流来到暖风水箱，而气流是否经过暖风水箱则取决于你的设定。因为暖风水箱连着散热。

蒸发吸热。老话说下雪不冷化雪冷，原因是冰雪融化时需要吸收空气中的热量，空气被动降温自然会感觉寒冷。空调制冷系统中的制冷剂为零下20余度就会沸腾为气态的化学物质AC键。冬天制热完全不用来压缩机，利用发动机余热完全可以满足车内供暖。而且压缩机和空调通风是独立控制的，相互不受影响，所以在外界空气质量好切环境温度适宜的情况下。

其实要不想多花油钱，也完全可以吹自然风行驶，只是这种情况不太适合炎热的夏天，冬天倒可以完全不开启空调，借助发动机产生的余热通过进风口吹进驾驶舱内，制热效果毫不逊于空量档位；自动空调开启外循环，把温度调整到LO字符模式，不开启AC模式，打开空调调整风量大小即可。因为有吹风角度选择，自然风一般选择中控台四个出风口进风。

③ 车内空调怎么开冷风

中控台上游空调开启和关闭按钮，首先将温度调至制冷区域（手动旋转到蓝色区域，自动调至auto或者低于室外温度），按下A/C按钮，风量调至适中就可以使用空调了。

汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。那么如何将车内空调调整至冷风呢？下面就为大家介绍一下。

④ 汽车空调冷风怎么调节最大

1.汽车空调冷风的调节方法是：打开空调钥匙，把温度调到蓝色位置，设定一个温度后按auto键，自动空调会自动调节车内温度。
2.如果想让车内温度快速下降，可以调整出风口的位置。
3.汽车空调是指安装在汽车上，对车内空气进行制冷、制热、通风、净化，为乘客提供舒适的乘车环境，减轻驾驶员疲劳强度，提高行车安全性的空调。
4.空调装置已经成为衡量汽车功能完备性的标志之一。

⑤ 车上空调制冷怎么调

上车后，直接按下A/C开关，空调制冷开始工作。然后再按下空气内循环按键，切断车厢与车外空气的交流，这样可以快速降低车内温度。最后再旋转温度控制按钮，调整至所需的温度。值得一提的是，如果将温度设定为最冷，汽车空调不能够以较快速度提供所需要的温度。

汽车夏天开空调，首先要打开A/C开关。因为A/C是制冷系统的开关，否则不打开它，空调只会呼呼的出风，但是出来的风都是不凉的。

值得一提的是，如果将温度设定为最冷，汽车空调不能够以较快速度提供所需要的温度。

汽车空调制冷如何高效？

上车前，如果车辆是停车在户外被暴晒了，那么请不要上车就立刻打开空调制冷，因为这样车内温度下降会比较慢。

条件允许的，可以先将车门都打开，然后打开空调外循环，将风量调至最大，注意不要打开A/C开关。先让空调用自然风将车内浑浊的空气流动起来，过了2-3分钟，再上车打开A/C开关制冷，开启内循环，关闭车窗，这样空调制冷效果更好，并且也更省油。

其次，空调出风口的选择也有助于空调制冷。因为空气对流原理，热气是向上走，而冷气向下走。那么把空调出风口对着斜上方，利用热气上升冷气下降的规律，在冷空气下降的过程中，可以给车内迅速的降温。同时注意在空调出风口的前面，尽量不要放置装饰品，会影响空调制冷效果。

值得注意的是，汽车空调开启制冷会影响汽车油耗。虽然风量大的冷风在车内吹得非常舒服，但是汽车油耗也会心疼的，并且小排量的车辆还有可能出现动力变弱的情况。

所以车主们要合理使用空调制冷，开车前几十分钟可以将温度调低一些，提高制冷效率，过了一段时间后可以调高几度。或者开一会空调就可以关了，让空调歇一歇，毕竟空调长时间使用会使冷凝器压力变大，也会对制冷系统造成损耗。

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019

⑥ 车内空调怎么开冷风

夏天开车开空调，肯定是比较费油的，今天就教给大家一个方法，让你开车的时候，空调制冷又快又省油，其实只需要简单三步。

1、很多人在上车之后，都会马上把空调打开冷风，其实上车之后，我们先不要急着开空调，先把车窗打开，让车内的热气散发出去，如果上来就开空调，车内温度很高，吹进来的风又很凉，很容易引起车内人员的不适。

2、打开空调之后，冷热调节旋钮，一定要转到蓝色区域的最下面，这样吹出来的就会一直是冷风，如果你感觉冷的话，可以调节风量大小，但是这个蓝色旋钮不要动。这样做的好处就是，避免压缩机做无用功，从而达到省油的目的。

3、经过上面两个步骤，车里一定开始变得凉快了，这个时候我们再把内循环打开，车外的热气就不会被吹进来了，这样的话车内制冷就会非常快。

但是这个内循环也不要一直使用，你开上半个小时左右，可以调成外循环，让车内进一点新鲜空气。

开车时记住这3个步骤，汽车空调制冷又快又好，省油还耐用，最后还需要提醒大家一点，当你快到目的地的时候，最好提前把AC关掉，让空调吹一会自然风，这样做的好处就是，空调蒸发箱不至于过度潮湿，导致里面滋生霉变，散发出霉味。

如果已经有异味的话，建议使用上面的这种，汽车空调清洗剂，不但能除臭还能杀菌。