汽车过坑如何不掉挡

❶ 手动档汽车倒车过坑问题

尝试斜着上去。也就是说一个轮子先上

❷ 汽车行驶时发生掉挡、乱挡时该怎么处理

所谓挂档，是指汽车行驶时，换挡杆自动回到空挡位，使滑动齿轮脱离正常啮合位置。所谓乱挡，就是变速杆不能挂入所需档位，世迅察或者挂入档位后，不进入所需档位，而是进入其他档位，使车辆无法运行，甚至造成事故。变速器的换挡和换挡是常见的故障之一，两者之间有一定的联系，都是由于变速器相关零件的磨损和松动损坏或配合间隙调整不当造成的。

原因分析：

1、变速杆定位销磨损松旷、断裂或脱落，使其失控而任意摆动。

2、变速叉轴互锁装置磨蚀失效；变速杆球头磨损过大松旷。

3.齿轮、齿圈或齿轮套在齿长方向磨损成圆锥形，由于工作时搜茄产生的轴向力而脱离齿轮。

4、换挡叉轴滑槽、锁销等机件磨蚀过大，拨叉弯曲变形或工作面与齿轮环槽磨旷。

5.第二轴后端的固定螺母松动，导致第二轴轴向移动。

6、同步器锁销松动或散架，锥面工作失效。

当发现某个档位挂档时，仍将换档杆推入该档位，然后拆下变速器盖，检查档位接合情况。如果齿轮啮合良好，故障出在换挡机构上。用手推动行程限位器的拨叉，测试其定位装置。如果定位不好，拆下换档拨叉轴，检查定位球和弹簧。如果齿轮没有完全啮合，用手脱离齿昌判轮的齿轮或齿轮套可以正确啮合。检查换档拨叉是否弯曲或磨损，换档拨叉的固定螺钉是否松动，拨叉端与齿轮槽的间隙是否过大。如果换挡良好，齿轮或齿轮套能完全啮合，检查齿轮是否有锥度，轴承是否松动，传动轴是否前后移动。根据以上检查发现的问题，按照标准进行维修，必要时更换新的，彻底消除变速器的随机换挡和换挡故障。资料来源:http://auto.gogz.com/Article_Show.asp?文章ID=320

❸ 轿车过深水路面用几档

轿车过深水路面用几档

轿车过深水路面用几档，大家在下雨天行车的过程中，一般涉水行驶一定是在所难免的。通过深水路面时，汽车的发动机可能会吸入水，就可能导致发动机熄火。那么轿车过深水路面用几档？

轿车过深水路面用几档1

汽车过水深的地方该怎么过

在深水中行驶时，将其挂入低档。一般用二档就可以了，稳油门慢慢通过。如果在通过过程中发动机熄火，下车后不要重新点火，否则会损坏发动机。

通过深水时，如果水位高于进气口，发动机可能会吸入水，导致发动机熄火。

如果发动机因进水而关闭，不要重新点火。再次点火会直接报废发动机。

如果骑手购买涉水保险，二次点火后保险公司不会赔付，所以骑手一定要注意。

通过深水时，重要的是挂入低速档，稳住油门，慢慢通过。

当通过深水时，车内的一些电子系统可能会出现故障。如果汽车使用电动助力转向系统，助力转向系统也可能出现故障。

如果汽车使用电子制动辅助系统，汽车的制动辅助系统也可能出现故障。

因此，如果水很深，建议骑手不要开车通过。

由于车上电子设备太多，这些电子设备通过深水区后可能会损坏或出现故障，影响行车安全。

汽车过坑洼路面框框响是什么原因

当快速通过坑洼或减速带时，汽车各部分发出异常噪音是正常的。这些异常噪音大多来自车内和底盘。

建议驾车者在通过颠簸路面或减速带时尽量减速，这样可以保护悬架。

很多开了很久的老爷车在经过颠簸的道路或者减速带的'时候会发出更多的异常噪音。这些异常噪音有些来自底盘，有些来自内部。

驾驶室内的内饰板大多通过卡扣与车身连接。如果汽车经常在颠簸的道路上行驶，这些卡扣就会松动。因此，车内会有异常噪音。

汽车底盘上有很多橡胶衬套，橡胶用久了会老化。橡胶老化后，这些底盘部件之间的间隙会变大，在经过颠簸路面或减速带时会有很多异常噪音。

底盘各部分之间的较大间隙不仅会产生异常噪音，还会影响整车的行驶质量。很多朋友说，开了几年车，就不像刚买的时候那么好开了，其实是底盘的裂带宴橡胶部件老化造成的。

如果汽车通过坑洼时有异常噪音，首先要找行缓到异常噪音的来源，然后进行维修。

轿车过深水路面用几档2

1、手动挡车型

当确认有通行条件时，手动挡车型将档位控制在一档，稳住油门不要离开油门踏板同时不要踩离合器，低速平稳通过积水路面。速最好不要超过20公里每小时，把转速保持在3000转以上，控制好方向盘避免被水流影响。

2、自动挡车型

自动挡的车型可以把档位挂到手动1档或L档，因为D档位会根据车速转速自动升降档位，而在水中行车自动升档转速必然会下降，这样一来排气管的压力也会忽然降低产生回压，这便使积水被吸入排气管导致排气不畅，从而熄火。

汽车过积水路面注意事项

（1）千万不可贸然通过积水

汽车涉水时，由于水的浮力和水流的冲击影响，车轮的附着力变小，车辆稳定性变差，容易发生打滑和侧滑；如果水较深，电气设备容易短路，发动机容易进水。因此，必须仔细探查水的深度、流速和水底路面情况，千万不可贸然通过积水。

（2）要清楚所驾车型的安全涉水深度

水的深度绝对不能超过发动机进气口的高度，还要考虑到水中浪花的高度是否会超过进气口位置。同时，还得想到车厢是否会进水，如果水深超过车门下边缘，水就会从密封不严处浸入，车内一旦进水，因地板材料吸水性很大，要拆开晾晒或烘烤才能弄干，而且地板下面的电气元件也容易损坏。

（3）下水前应注意观察前车通过的路线和速度

借此弄清积水深度，根据所驾车型的最大涉水能力，判断是否能够顺利通过。若可以通过，应挂l挡平稳地驶入水中，稳住油门缓肆银慢前进，始终保持发动机有充足的动力。在水中行驶阻力较大，为防止熄火和排气管进水，发动机转速不得小于1500r/min。

若感觉车速过快，手动挡应采用离合器“半联动”；自动挡应轻拉手刹或用左脚轻踩刹车的方法降低车速。一定要避免中途换挡、停车和急打方向。

双手握稳方向盘，两眼注视前车行驶路线或终点的固定目标，并与前车保持较远的距离，防止被动刹车。此外，不要加油猛冲，这样车头涌起的水浪很容易被吸入发动机气缸内。

轿车过深水路面用几档3

一般用2挡慢慢的走，因为扭矩大 发动机转速保持在两千转左右，这样可以保证有强筋动力，万一积水淹过尾气管，也不必担心进水，不要开太多时间啊，不建议用1档容易憋车，一憋车 尾气管子进水，很难打着火排除。轿车过积水路段会伤车吗？

一般情况下，只要积水没过车辆底盘，那么便存在车辆进水的可能，所以我们应尽可能的避免涉水行驶。而一旦当积水没过发动机进气口的话，积水便会随着发动机的进气进入燃烧室，从而导致发动机熄火。

涉水行驶注意事项

我们建议车主朋友，当发现路面积水已经没过轮胎一半，同时又不清楚前方道路的积水深度时，应该及时的折返，以免车辆进水，甚至抛锚积水路段。

而当我们迫不得已需要涉水行驶时，注意两点：

一、 使用低档位（自动挡车型可以挂入爬坡档）、缓慢的匀速穿过积水路面，同时把控好方向，注意积水路段下方的道路是否有坑洼、漏洞。

二、 如若车辆熄火至积水路段时，切记不可再次启动发动机。由于发动机熄火则表明汽缸内已经进水，如果再次启动的话，由于水的不可压缩性，将会导致活塞连杆组件因剧烈冲击而弯折损坏，严重的甚至会导致整个发动机的直接报废。

❹ 不小心开车陷入泥坑，该如何快速脱困呢

在下雨天的时候，车辆是非常难以行驶的，特别是去一些路面上不太好的地方，一旦下雨路上就会变得泥泞不堪。车有时候找走着走着就会落入泥坑里面，有些车可以幸运的跑出来，但有的车会越陷越深。不小心开车陷入泥坑，该如何快速脱困呢？

二、可以寻求别人的帮助。

如果想要自己的车从泥坑里快速出来的话，其实可以寻求别人的帮助。拨打求救电话，寻求别人的帮助，等到别人快速赶来，他们会用专业的机器将你把车拖出来。这样就不用担心自己的车陷在泥坑里，而万一自己又赶时间的话，应该怎么办。如果有需要的话，可以留一个救援的电话。

❺ 开车遇水坑怎么通过

开车遇水坑怎么通过

开车遇水坑怎么通过，下雨天的时候是很容易造成被淹的，汽车在行驶过程中涉水的情况并不少见，但并不是所有车主都知道如何保证涉水的汽车不会熄火。下面看看开车遇水坑怎么通过。

开车遇水坑怎么通过1

车辆过水坑有两个高度指标要牢记，分别是安全涉水高度和极限涉水高度。安全涉水高度是车辆排气口高度，在这个高度内，水是不会倒灌进排气管的，这个高度一般与轮胎半径高度一致。一般情况下，水如果没过轮胎的中线，那么是可以安全过水的。如果过的积水高度高于轮胎半径，建议过水坑后及时到4S店检查车况，避免底盘内积水，造成设备短路。

车辆行驶过程中，若发动机不熄火，排气系统会不断向外排出废气，排气会阻止积水进入排气管。即使在这个过程中，人为不小心熄火，水流在一般情况下也不会快速穿过排气尾段、中段、消音包以及流入排气管深处，所以在这一高度下过水坑，是安全的。

极限涉水高度是发动机进气口的高度，当水位接近这个高度时，车辆行驶过程涌动的水流极易进入进气口。如果水位到达这个高度，水流将直接经进气口流入车内，流入的积水，在空气滤清器中达到一定高度，就将进入发动机，造成发动机损坏。

如果发生熄火，切勿再次启动，这样做很容易对发动机造成二次伤害。进气口的位置一般位于车轮附近或发动机舱前端，你可以顺着粗壮的进气管和空气滤清器寻找。

具体水坑应该怎么过呢？这里大家要注意，当你进入涉水的路段的时候，你可以找参照物，也就是边上的车辆，观察他们是否安全过去或者自己也可以利用树枝，雨伞之类的探下深浅，或者你可以看到你前面已经有涉水熄火的车辆，所以当你经过涉水路段的时候，注意观察周围很重要。

过水坑的时候要抵挡驶入。对于坚硬路面，挂低挡缓慢驶入水中，行驶中应稳住方向盘，同时稳住油门，保持汽车有足够而稳定的动力，一气通过，尽量避免中途停车、换挡或急转弯。若水中熄火，确认发动机已经进水，切勿启动发动机。

另外要特别注意的是，千万不要加油猛冲。若发现车轮打滑或下陷，切记不要猛加油门冲车，应在发动机不熄火的情况下，在人力或其他车辆的协助下驶出水区，只要车辆不熄火，积水是不容易倒灌进去的。

开车遇水坑怎么通过2

汽车过水深的地方该停车察明水情，确认安全后，低速通过。

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定：

第三十六条 道路或者交通设施养护部门、管理部门应当在急弯、陡坡、临崖、临水等危险路段，按照国家标准设置警告标志和安全防护设施。

第六十四条 机动车行经漫水路或者漫水桥时，应当停车察明水情，确认安全后，低速通过。

注意：

如果要跨过溪流、池塘或洪水区域，应该确信自己知道自己怎样将车开入水中。假如不知道水有多深，就应该先徒步涉水。水流过急难以安全跋涉的溪流要驾车通过也是不可能的。湍急的水流可能会将沉重的车冲向下游的深水中，车会在水中熄火或倾覆。

要确信溪流的底部是足够硬实可以承受车的重量，在要通过的水底没有任何陡坎或大坑。搜寻水底以确保没有会使车颠簸进水而熄火的大石头。

水流较急的河床会比较坚硬，因为湍急的水流带走了泥浆；流速较慢的溪流会让粘软的东西沉积在河床上，特别是当湍急而浅的溪流到了更宽、更深的河床时更是如此。如果你能从水流湍急的地方过河，溪流就会比较浅，河床也会更坚硬。

如果积水高度超过轮胎的一半，就不能强行涉水通过，因为汽车的排气管就在这个高度，强行通过容易造成排气管进水，从而使发动机受到严重受损。积水高度低于轮胎的一半时，驾驶员可先观察其他涉水而过的'车辆是否通行顺畅，以此来判断地面是否有深坑或障碍物。注意事项如下：

1、匀速通过

如判断能够通过，则应挂低档位、大油门，不要更换档位，保持匀速通过。

2、忌中途收油

如果通过积水路段时遇到前方障碍，驾驶员可以通过挂空挡踩油门的方式，保持发动机转速，尽可能不要收油，以防排气管进水导致熄火。

3、不可再次启动

如果途中熄火，绝不能尝试启动发动机或挂挡拖车，只能空挡拖回修理厂修理。

开车遇水坑怎么通过3

水泡车分为三种情况：

1、水深到车轮位置

一般来说，SUV的涉水深度是最高的，比如路虎揽胜(参数|图片)是900mm，陆巡是750mm，奔GLS(参数|图片)是700mm。这些全尺寸SUV的底盘密封性和排水性好，涉水深度大。

但是，并不是说所有的SUV都可以幸免。比如奥迪Q7(参数|图片)，开启空气悬挂后最高涉水深度，也只有535mm。

至于轿车，就要特别小心了。一般来说，轿车的涉水深度在200mm至300mm之间。这个涉水深度是指车子在水中缓慢前行的状况下可以安全通过的水位。

2、水没过仪表台；

3、整车泡水。

这三种情况，第一种情况最常见，也最容易处理，造成的影响有，但基本不影响日后的正常使用；二三种情况则不同，可以说是实打实的水泡车，即使修理完成之后，还是会存在问题，因为大量雨水被灌进发动机舱内，保险盒中的保险丝容易发生短路，一些传感器都被浸泡，容易失灵氧化，进而导致一系列故障。

汽车涉水熄火第一步：注意涉水深度，不要二次启动发动机。如果你的车子在雨水中自己熄火了，千万不要尝试再点火。熄火意味着发动机已经憋死了，此时要是一顿操作，可能会导致车子直接“趴窝”。

第二步：走到车外，想办法把涉水车辆推出来……尤其是大雨倾盆时，在车内停留更危险，有些低档车或老旧车，密封性差，水容易进入到车里，如果积水超过地板，并长时间浸泡时，那你的车就变成了一台“水泡车”，所以要先把汽车推出来。

第三步：打电话救援。还是那句话，此时需要救援的车有很多，一定要先把车推出来。

雨中行车应该注意哪些点？

1、车辆功能检查好

在暴雨的天气行车，有清晰的视线最为重要。那么，影响雨天行车视线的两大问题就是玻璃不清晰以及雾气。所以，暴雨天行车必须要检查车辆的雨刮器是否正常工作，如果雨刮器损坏或是不能正常工作，那么尽量不要选择驾车出行，因为在暴雨天气，没有雨刮器几乎无法开车。

此外，还需检查车辆的除雾功能是否可以正常使用。其中，除雾功能最重要的是空调面板上的风挡玻璃除雾按键，如果正常吹风即可。其次，还可以在行驶中开启后视镜加热功能，也会一定程度上解决后视镜雨水影响视线的问题。

2、增加跟车距离，提前预判

雨天行车与晴天行车最大的区别就在于路面上的积水。积水不仅会减小轮胎的抓地力，还会直接让刹车距离变长。因此，暴雨天行车要增加跟车距离，提前踩刹车，还要根据轮胎的排水性能情况而选择合适的跟车距离。

除了刹车的距离控制外，在雨天行车还要避免急加速和快速入弯。因为雨天较差的轮胎抓地力会让车辆的过弯极限以及加速性能大大缩减，因此，雨天行车时油门和转向都尽量轻柔。

3、低档位，慢过水

俗话说“快过沙，慢过水”，这是老司机们行车的经验，也就是说，过水的时候要慢。在确认涉水深度不会对车辆造成熄火影响的情况下，要较慢且匀速涉水。这样推起的水波纹不至于进入到进气口内，造成熄火。而且，也有利于涉水时尽快调整方向和控制车速。

此外，过较深的水时，要尽量切换到手动模式或是涉水模式，将挡位尽量控制在二挡。这样不仅可以有足够的扭矩来涉水，而且2挡的速度也在涉水的速度范围内。过低或过高，都会影响涉水的流畅度。

有的车主在过一些洼地时，喜欢一鼓作气冲过去，这恰恰是最错误的选择。如果发动机进气口被设计的比较高，且开口朝上那还好，但常规设计一般是朝向前方，并且跟车牌差不多处于同一位置，正好有利于往里面灌水。

4、跟在大车后面，涉水更安全

因为较深的涉水可能导致发动机进气系统进水，所以很多老司机想办法让进气格栅尽量不碰到水。那么，跟在公交车等大型车辆后面，则是很好的选择。

公交车涉水后，会推开前面的水面，而车尾会形成一个推开水的较浅水面。如果小车跟在公交车后面进行涉水，会更大程度上减小进气系统进水的可能性。

5、尽量避免紧靠路边行车

暴雨天气里，路边的排水井可能存在井盖缺失的情况。为了加速排水也好，或是井盖损坏也罢。积水时路边会有更多不确定因素，因此，尽量在路中间和以往车道行车，减少在紧靠路边的地方行车。

此外，除了安全因素以外。路边一般是排水的地方，也会有较多的积水。如果车速较快，激起的水花很可能迸溅到行人，不仅行车不文明，还容易造成他人的人身或财产损害。

全国的一些城市遇到暴雨来袭，不仅让公共交通更困难，而且也让很多司机不敢开车了。再次提醒车主，雨天涉水定要量力而行。

❻ 小轿车在行驶过程中遇到坑或坎时挂减挡过还是空挡过

1、小轿车在行驶过程中遇到坑或坎时盯蔽枝，应该空挡驶过，
2、小轿车在行驶过程中遇到坑或坎时，应该尽量减速，凯敏并进行绕行，能绕过的尽量绕行，避开、坑和坎，然后再恢复正常行驶，
3、如果遇到绕行不过的情况，应该首先降档，然后踩刹车，当车速减慢后，临近坑、坎时，踩下离合，实现并链空档过坑（坎），
4、空档时，前后轮的同步器等全部处于分开状态，可以把坑或坎对汽车的冲击作用降到最低，当汽车顺利通过坑或坎之后，再慢慢松离合，加油提速，恢复正常行驶。

❼ 汽车陷入坑里怎么办

如果遇陷，立即挂倒挡，脱离陷车地段，倒车时要轻轻给油，手动挡车以半离合的方式，让车轮获得的动力越小越好，同时伴以左右来回打轮。如果倒车未能奏效，在驱动轮前后铺些干草、树枝、石子，甚至是车内的脚垫，用以增加轮胎与地面的摩擦力。

绑木棍自救法

1、首先，找到一根约半米长的木棍，当然厚实这是必须的。那如果真的在附近找不到的话，我们也可以用工具箱中较长的扳手来代替。

2、然后还要准备长度约3-4m 的绳子，最好就是比较结实的尼龙绳，在捆绑的时候就不会容易松掉。但千万不要用铁丝来代替，否则很容换损伤到轮胎，到时候就得不偿失了。

3、随之用绳子直接将木棍捆绑到轮胎上面，最好就是捆多几圈，这样一来就可以确保它的牢固性了。

4、最后启动汽车发动机，并掌握好油门的力度，车轮会借助木棍的咬合力，很容易就脱离出来。当然，有人在后面配合推动一下汽车就最好不过了。（图/文/摄： 曹博） @2019

❽ 如果汽车陷入泥坑，如何采取正确的方法脱离困境

1、缓踩油门试探前进
一旦发现车轮陷入泥坑，我们首先要试探性地将油门缓缓踩下，如果汽车能够前行或后退，则保持加速踏板位置不变，以低速开出泥泞路段。需要注意的是此时急加油导致的结果只能是轮胎转的越快，泥坑陷的越来越深。
2、在泥坑添石头树枝
而多数情况下，车轮陷入泥坑后汽车是无法前后移动的。这个时候我们应该下车仔细观察陷车状态，采取相应的应急措施。如果泥坑比较深，而车辆的接近角和离去角又很小的情况下，我们可以往泥坑里填石块、砖头、树枝等加垫，以增加车轮与地面的附着力，帮助汽车驶出泥坑。
3、用自备的铁铲挖泥
如果你的车上带有一些自救工具，我们可以用小铲子铲开泥坑的边缘，或者使用自备极端泥泞路面垫胎用的铁丝网铺设，“修造”出一个小小的坡路，然后缓缓加油通过。如果车上有同伴，可以让其协助推车，但需注意不要让人站在两只后轮的后方推车，以防止被车轮带出的泥块和石头击伤。