‘壹’ 大家谈谈心目中最丑的10大车型是什么
以下十台车称之为最丑应该没有争议，且不是个人认为。
第一台车一度被评价为亚洲十大丑陋的 汽车 之一，那就是三厢飞度。在两厢车的基础上生硬的拽出一个尾箱，丑陋的C柱设计感已经很难找到第二台了。不过飞度毕竟已经停产，目前本田最丑陋的车应该是凌派，中网插根大葱可以打一俗语了。
第二台车是日产的JUKE，这台车的视觉效果感觉就像设计师重了“蛇毒”，圆睁二目、紧蹙双眉，而且是在“变异”过程中，说不好就要成为异形；尾灯也设计感也像是也是很有些仿生学，这种要死要活的感觉简直不是人能设计出来的。
第三台车 是日产劲客，短小的车身轮廓与JUKE神似，线条过于生硬毫无美感可言；中网也是像极了一个变了形的嘴巴，整个前脸有形无形；尾灯尾门的设计也是极尽夸张，后档与金属部分形成对称、尾灯有些掐腰，也是像极了一张怪异的脸。
第四台车为JEEP自由光老款，在大灯位置设计LED日行灯本可以很漂亮很犀利，但这种设计似乎更适合方正饱满一些的车头；自由光使用了JEEP经典的七孔中网，不过在中间位置凸起就很糟糕了，感觉就像龅牙珍的凝视。
第五台车是大众凯迪，在两厢车的基础上设计成箱式货车，侧滑门的实用性如何暂且不论，呆板的车头设计、倾角过大的引擎盖与高顶的设计完美的融合成一台小怪兽。这种欧系车的风格很尴尬，因为非常像灵车。
第六台车 是经典的双龙爱腾，这台车虽然有奔驰心但也因为过于奇葩的设计导致了销量非常低迷；前倾的因 情感 与中网的配合很像动漫风格的韧性机器人，两个吊角眼也是大而无神，重要的是与降低风阻系数没有是任何关系；尾部也是采用了COUPE的设计感，但是生硬的线条不能再难看了。
第七台车是大众途观L，整车从这个角度看都有些松松垮垮的感受，虽然尺寸加大但远没有老款途观饱满，大灯和中网缺少灵气、黑色包围也有些拉低档次，除了尾门尾灯还有些系列的感受，整车就像一个萎靡的宅男。
第八台车是长安CS95，老款模仿路虎懒神是标准的画虎不成反类犬，方正大气变成了瘦瘦长长，中网用字母车标也没有体现出精致感；侧面轮毂因为轴距较小也不够有张力，尾门的细节处理有比重中的模仿痕迹，但整车完全没有揽胜的气质，廉价感十足。
第九台车是菲亚特Multipla，这款车由众泰购买生产线到国内生产过，名称为朗悦M300，特点是座椅布局为3+3；不过客观的评价阅朗还是不错的，实车视觉效果比较饱满也比较有欧系车的味道。而原型车失败在在前照灯，感觉太诡异。
第十台车并列为奇瑞QQme，奇瑞QQ6，前者脸和屁股几乎一样，后者头大腰窄有些不太 健康 的感觉，不过在那个年代虽然丑了一些但价格也足够低，多少还是有些价值的。
以上十台车基本算 汽车 设计领域的败笔，设计师的水平令人叹服。
（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）
感觉我的眼光还不算太挑剔，列举出十款丑的车出来有点吃力，但就市面上有几款保有量还不错的车型，个人觉得实在是蛮丑的。
1.福特系列的轿车车型，以福睿斯为例，横置并且还拉宽的进气格栅，真的是丑爆了好吗，仿佛一个人一直咧着嘴闭不上一样！着实喜欢不来。
2.jeep17款之前的自由光，也是前脸接受不了，大灯上下分层，第一次见这车以为没有大灯一样。尤其上面日间行车灯灯组设计，不知设计师怎么说想的，眯眯着眼睛，睁不开一样给人第一感觉就不大气，整车上眼没有精神气，包括尾部线条灯组设计，要是没有车标我以为是众泰！
3.雪铁龙天逸，名字起的到时大气，前脸设计太过层次太多，太过复杂，跟自由光一样也搞了个分层大灯的设计，前脸给人感觉太厚太笨重，好像累赘太多一样全挂在前脸上。
总结一下，以上三款车确实本人就外观而言不大喜欢，但本身 汽车 外观这东西也是仁者见仁，正所谓萝卜青菜各有所爱，包括 汽车 本身也是一样，找不到十全十美的 汽车 ，总有这样那样的一些小瑕疵，只要能在自己接受范围都是不错的！（以上仅代表个人观点，并无冒犯之意）。
不知道你们心目中最丑的10大车型是什么，在我心中，这十款车真的辣眼睛。
第十名：本田Element
本田Element（元素）设计概念名叫Model X，从“X”就可以看出这是一个跨界混合体，虽然结合了SUV、MPV、皮卡各自的特征，但是这种MPV不是MPV，SUV不是SUV的设计实在很难被国人接受。
第九名：丰田Scion xB
又是丰田，作为长城酷熊的原型车，丰田Scion xB被人们称之为移动的盒子。方方正正的盒子非常有个性，很多人觉得很可爱，但也有人难以接受这种设计，尾部的线条总让人觉得很别扭。
复古风浪潮下的作品，但是雪佛兰，为啥人家的复古这么好看，你却弄了个丑八怪粗来。这是一款跑车和皮卡的结合，但是设计风格或许过于独特，因此显得非常另类。
第七名：众泰M300
学谁不好，非要学菲亚特Multipla？保时捷、路虎抄起来不挺好？
众泰M300这款车是以丑而闻名的，虽然已经停产，但依旧给消费者留下了深刻的印象。众泰M300除了外观丑之外，内饰也是奇丑无比。中控台集合了仪表盘、杯架、档杆、空调出风口等部件，看上去凌乱复杂，毫无设计感可言，算得上是内饰最丑的车了。
第六名：日产Juke
可爱谈不上可爱，运动谈不上运动，本来车身的几个部件都还行，但凑在一起咋就这么奇怪？五官长得都还行，凑一起就辣眼睛，说的就是你。
第五名：双龙爱腾每次提到 汽车 界的丑，首先想到的就是你，这前脸如果是豁牙跟你笑，违和中还有那么一丝亲切。那么，请看下一张。
这屁股是认真的吗？想象一下正面看起来还能接受的女人，带着这么一个肥硕的屁股的感觉？别再想了，也许你会哇一声吐出来。
第四名：庞蒂克Aztek这款车的灵感可能来自于火星勘测车，多次荣登各大海外媒体最丑陋车型排行榜首位，通用的设计师们你们是脑洞多大才能设计出这样的车？大声点，告诉我！
第三名：克莱斯勒 PT漫步者菲亚特集团又一款丑货上榜，我真服这家 汽车 厂商的设计师，能不重样的设计出这么丑的车型，也真是本事。别停，看下一张。
只要说丑的车，这款车必定上榜。菲亚特说这是复古，你们家复古就是丑的代名词吗
第二名：奇瑞QQ ME不告诉你你能分清正反面吗？
有车主当初就怼了个这个货，当时警察问车主怎么回事，车主都蒙了，车主说他追尾了。其实不是，这辆奇瑞QQ ME逆行了
第一名：菲亚特 Multipla菲亚特出品的最丑陋的产品了，这分体式前灯，这突出的前发动机舱，是灵感来自蛤蟆吗？这巨大的侧窗，灵感是来自于UFO吗？答应我别再往下滑了。
答应我，提到菲亚特 Multipla不要漏掉他们的内在，因为这两者真的是表里如一。设计师你出来告诉我你咋想的？咱两唠唠。这丑陋无比的内饰不提，前面放三个座位，是想前排带着老婆和小姨子吗？你就这么贪心吗？第一名非你莫属！
一、 双龙爱腾
双龙爱腾的造型颠覆了我的想象，即便是以最出位的奇葩心理，都无法想象设计师的设计目的是什么？
爱腾的前格栅和前大灯以极为诡异的三角为造型元素，大灯像两只眼睛，前格栅像一张似笑非笑的嘴。像极了动画片《葫芦兄弟》里的蛇精。甚至和蛇精比起来，那个蛇精还有几分可爱。爱腾给人的感觉是恐怖和邪恶。
更奇葩的是爱腾前无古人后无来者的屁股。这个车尾设计在 汽车 百年 历史 里几乎是独一份。两盏尾灯生生把后窗及侧窗后部挤上了天。这是多么倔强的尾灯啊！真如韩国人火爆极端的性格：不管能力如何，硬抗。看着可怜的后窗，真让人心疼，哈哈。
为了照顾倔强的尾灯，爱腾的侧部线条乱七八糟，毫无比例可言。
双龙与奔驰曾有过深度合作，爱腾和老款的奔驰GLK有千丝万缕的联系。看这些参数就会看出一些端倪。
老款的奔驰GLK后尾灯就有些特别，比起一般的SUV偏下一些。虽有些与众不同，但GLK的造型非常协调一致。但这么一个好胚子被大韩民国的设计师生生改成了一个宇宙之最。厉害，佩服。
奇瑞QQ曾经是奇瑞公司的当家车型，QQ1推出的时候，正是国内私家车开始蓬勃发展的初期。比起一众中规中矩的车型，QQ1可爱的外观俘获了不少拥趸。
QQ1的造型比例协调，外观讨喜。
QQ6的出现让大家大跌眼镜，如果不从正前或正后看，这款车还没有多大问题，还是走可爱路线。
但是一从这个两个角度看，就变味了。可能是为了增大头部空间，QQ6硬把侧围往外掰了一下。这样，本来是一个可爱小姑娘，结果让设计师生生给改成了一个大胖妞。
奇瑞 汽车 之所以衰落，和他们 汽车 的造型关系很大，尤其是早期。
奇瑞A5寿命极短，整车出来以后，我都怀疑我的眼睛了。总感觉这辆车是一个半成品。
别的地方还好说，前格栅完全在光滑曲面上开了几条缝，一点没有要修饰一下的意思。
后尾灯在车屁股上直接切出来，连一个倒角都没有。这个设计师也太懒了吧？而且就这样的造型就把成车做出来上市了。少说这辆车的投入也要十亿计吧。就这样打了一个水漂不见了。
奇瑞A5的设计师好好看看奔驰S级的这个尾灯，别人是怎样切割的。怎样掌握比例和线条的。这个尾灯你可以看一年，越看越喜欢。
也可以看看上汽凯越的这个尾灯设计。珠玉在前，学个三分样就行。想当年，凭这个漂亮的尾灯，凯越好几次登上年度销量榜冠军。
这款车的前部八灯造型也算是标新立异。最奇怪的就是风窗下面的两只眼睛。
我觉得是这辆，毕加索
难道就没人觉得丰田CHR 超级丑么……
QQ6没有比这个车更丑的
我想很多人都有这样的感觉，我们在买车的时候，外观漂不漂亮，直接决定了我们是否有兴趣继续深入了解。如果外观设计太丑，很少会有选择的欲望。在品牌 汽车 如同过江之卿的今天，车型实在太多了，我们来盘点下，国内外十个丑出天际的车型。
一、菲亚特Multipla
这款车应该是菲亚特最丑的车型，没有之一。六只眯眯眼盯着你，我想谁都受不了吧？前方风玻璃下面多出来的那一块是什么情况，设计师你站出来我们聊聊！
二、奇瑞QQme
老款奇瑞QQ虽然小，起码设计还算中规中矩，新款QQme就让人无法接受了，让你傻傻分不清楚哪个是车头哪个是车尾，这还是花钱请意大利人设计的呢？看来钱是白花了。
三、 日产S-Cargon
这款车好在只是在日本销售，可以说是这个品牌的一个败笔，只能用四个字来评价，那就是不伦不类。车头看着卡通可爱，加上不规则的车厢，实在是看不下去。
四、Bond Bug
这是一款来自英国的三轮 汽车 ，三轮的设计我就不说了，单看外观，车头像上个世纪的跑车造型也说的过去，总体看起来，是不是感觉三厢 汽车 从B柱开始后就没有的那种。
五、庞蒂亚克Aztek
这款车其实算的上是通用集团在全新市场做的一种尝试，可惜的是，车型太丑了，原本SUV造型还算可以，可惜车头就像两台车的车头叠加起来，车尾更是没法看。
六、斯柯达野帝
被斯柯达赋予了开拓SUV市场的车型，可惜被奇葩的造型给毁了，从玻璃以下的部位看着还算正常，以上的部位，方方正正的设计让人欣赏不来，还好销量太差，已经停产了。
七、克莱斯勒PT漫步者
据说这个造型，是仿造动物的设计，想要体现动物仿生学。这款车在全球范围内的销量都非常差，看来不管是哪里，民众的审美观念还是差不多的，丑就丑吧，请别出来吓人了。
八、东风轿跑车
东风号称这款车填补了国内自主品牌轿跑车的空白，我就想问问，东风你说这句话就不怕风大闪了舌头？车头我就不说了，单纯就看看尾翼，请问谁愿意买单？
九、Covini C6W
意大利人研发的超跑车型，原本低矮的外观，敞篷造型，剪刀门都是超跑的常规操作，非要再加两个轮子，请记住，你是跑车，不是大货车，这个闹哪样啊。
十、Youvian PumaAurora 安全车
来自美国 汽车 爱好者打造出来的车型，外观太另类了，看着仿佛朝你笑的前脸，不，是前嘴，谁心里都会咯噔一下吧？只能说这种脑洞不是随便人能做到的。
总结
现在的 汽车 造型是越来越漂亮，总体外观设计基本上也稳定下来了。销量证明，想要依靠奇葩车型来获得认可，那是不可能的，车企想要赚钱，那就中规中矩的也为消费者设计些符合正常审美的 汽车 吧！
福特翼博 没有之一
像菲亚特Multipla（2002年）这种年代久远的车我们就不提了，我们就聊聊近10年来，我心中最丑的10款车。
双龙爱腾
双龙爱腾的定位是满足都市实力派年轻人的全新消费追求。不过设计师大概是脱离群众太久了，这邪魅的前脸和丑得尴尬至极的尾部真的太让人吐槽了。设计师想要做溜背造型的想法是好，但比例控制太差，真的是毫无美感。
丰田埃尔法
关于丰田埃尔法的评价存在两极分化，这款车算是以怪取胜吧，也是很多明星的指定座驾。但就我个人来说，我不太能接受埃尔法接近正方形的前脸，硕大的大嘴虽然很唬人，但基本没多少美感。
日产蓝鸟
和丰田埃尔法一样，日产蓝鸟也是设计很有争议的一款车型。作为一款丑帅丑帅的车，日产蓝鸟的问题在于没能抓住主流审美。
设计师的想法很多，采用了很多先锋设计手法（比如小后车门、下压式车顶、凌厉的腰线和裙线），但在造型设计讲究“少就是多（极简主义）”的新时代下，设计师过多的想法有些不合时宜。
英菲尼迪ESQ
英菲尼迪ESQ的车灯造型绝对能让人过目不忘。最上边扁的一条是转向灯和示宽灯，中间圆的是远近光灯，最下边是LED日间行车灯。再配合诡异的进气格栅，真不知道设计师是有多大的勇气才把它们集合在一台车上。
丰田普锐斯
丰田普锐斯犯了一个很大的忌讳——高腰线倾斜角度很大，使得车型由很强的朝地面俯冲趋势。这种设计在跑车中很常见，但家用轿车因为车身较高，使用这种设计会很不协调，反倒让人觉得车子头轻脚重，感觉马上就要蹿到地底下一样。
奔驰Vision Urbanetic概念车
Vision Urbanetic拥有夸张的外形，可以像烤面包机的货柜车变成甲壳虫式的载人车辆。这种分体式概念车的想法是好，不过，确定这不是一款运动头盔？奔驰一贯赖以生存的优雅难道要舍弃了么？
沃尔沃360c概念车
和奔驰一样，沃尔沃360c概念车重在建立足够大的内部空间，造型设计重点在于彰显 科技 化和未来化。不过造型设计如果流于功能化其实挺让人遗憾的，任谁都不希望轿车最后都整得像公交车吧？
宝马Vision iNEXT概念车
宝马Vision iNEXT概念车的侧身和尾部还是挺有美感的，就是这个前脸太尬了。把双肾格栅设计成这样，宝马真的黔驴尽穷了吗？
DS X E-Tense概念车
汽车 设计首先还是要先满足功能性，再才是美学主义。如果把浪漫主义作为核心设计理念，其实本末倒置了。
DS X E-Tense概念车是一款极特殊的车型，但除了特殊性，我看不出它的美感在哪里，感觉这是设计师为了博眼球而设计的一款车。
劳斯莱斯103EX Concept
劳斯莱斯103EX Concept采用了车轮包围的复古元素，但整体的风格还是非常未来化的。只不过确定这感觉不像ladygaga穿着一双很丑的高根鞋？