汽车轮胎如何辨别是否缺气

‘壹’ 如何通过目测的方式判断轮胎缺不缺气

可以仔细对比左右轮胎压瘪程度是否相同，轻轻用脚踩压轮胎壁，看其形变量也可以初步判断的。

肉眼目测是无法判断轮胎气压的准确数值，建议使用高质量的胎压表来测量轮胎的胎压。

1、用轮胎气压表直接测量。将轮胎气压表测量端槽口与轮胎气门嘴对正压紧。这时轮胎气压表指针发生偏转，其指示值即为该轮胎的充气压力。

有的轮胎是硬胎，有的是软胎。通常软胎给人的感觉就是充气不足。关键是一定要按照指定的胎压。不要太足，这样有危险，尤其是热天跑告诉或长途容易爆胎。

2、观察车子行驶时候的状态。缺气状态可能导致：方向盘转向困难、行驶过程中跑偏、油耗增加、轮胎异常磨损等。或者行进中渐渐有一方车身明显低于其它三方，这时候考虑这一方轮胎没气了。

3、仅凭观察轮胎“扁”或者“不扁”是不科学的，最好去专业店进行检查（外观、外伤、 是否扎钉子、野蛮安装造成子口损坏等）。

轮胎修补过的，更要定期检查6.长途出行前，必须对轮胎进行一次彻底的体山启检（外伤、新旧匹配、花纹匹配等），修补 过的轮胎尽量不安装在前轮使用。

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轮胎缺气的危害：

1、对于不少车主来说，他们并不会经常关注轮胎的气压，往往是看到轮胎扁了才去洗车店补气。

但此时的轮胎或许已经处于严重亏气的状态，胎壁得不到应有的支撑力，不仅油耗增加，拐弯时倾侧也会变大，高速行车更有机会出现轮胎过热爆胎的危机。

相反，如果轮胎气压过高，就会让胎面的接陪唯余触面积减少，制动距离大增，也会影响拐弯时的轮胎抓地力。长期以不正常的轮胎芦滚气压行车，轮胎也会出现严重的非正常磨损，让轮胎的寿命大减。

2、当轮胎气压低于正常值时，轮胎会变软，而变形则会增加，一旦轮胎和路面接触面积增加，磨擦系数就会成倍增长，致使轮胎温度急剧上升。

在此情况下，如果汽车还处于高速行驶，那热量就会迅速聚集在一起，此时轮胎内部就会开始分离、脱层，最后造成车胎爆裂。如果汽车处于低速状态下行驶，则会因轮胎变形过大而伤胎。

后一种情况因潜伏期长、隐蔽性大而更具有危险性，它为以后在高速公路行驶时造成车胎爆裂埋下隐患。

‘贰’ 如何辨别汽车轮胎缺气

如何辨别汽车轮胎缺气？ 辨别汽车轮胎缺气的方法：1、查看前后轮胎有没有一处形状变扁，如果没有变形就没问题；2、如果车主感觉在行驶时，方向会严重的往一边倾斜，就需要使用气压表检查下胎压。汽车轮胎缺气的影响：1、轮胎侧面及内沿破损：会造成轮胎暗漏，还会有很高的爆胎风险；2、异物扎进轮胎：扎到异物是轮胎常见的损伤，不及时清理可能会加剧轮胎破损部位的破损程度；3、轮毂凸缘变形：汽车轮胎充满气后，轮胎外沿会与轮毂凸缘紧密贴合，防止轮胎内的气体泄漏，如果轮毂凸缘遭到碰撞变形，就会影响其与轮胎外沿的密合度，造成轮胎暗漏。 @2019

‘叁’ 如何判断轮胎缺气

判断 轮胎 缺气，建议使用优质胎压计测量胎压。前轮缺气，一般会出现和平时不一样的跑偏。注意，还是能感觉到的；如果缺气太多， 方向盘 需要花羡州些力气控制校正，可以感觉到车头左右倾斜；如果没有气，方向会晃动，跑偏等。，动力加速也不会上去。

判兄巧蔽断轮胎缺气的方法有很多。车主可以通过胎压表测量胎压是否正常，也可以通过观察胎档落地来判断。

1.测量轮胎气压以确定轮胎气压是否正常，

一般汽车的胎压标准是2.2-2.5bar，但并不是每辆车都一样。基本上每辆车都会标有标准气压值。具体请参考自己的型号。

轮胎气压计的使用:

1.将气压计头紧紧压在轮胎气门嘴上，注意要快速有力，不能听到嘶嘶的漏气声。按住阀门约2秒，压力值可锁定在液晶屏上。

2.看数字的时候，如果觉得压力值过高，可以按下放气阀释放多余的压力值，直到感觉到合适的压力值。如果需要再次测试，用同样的方法。

3.要关闭发动机，只需按住按钮约3秒钟。

二、用肉眼判断胎压是否正常，

汽车的四个轮胎上都有齿。一般胎压正常时，外侧有5-6个齿接触地面。如果胎压太低，地面的齿数会更多。胎压过高，接触地面的牙齿就会少。胎压过高或过低都会有安全隐患。

行驶过程中宽升轮胎漏气的处理；

如果在普通公路车速不快的情况下行驶过程中出现突然爆胎(包括爆胎)，应把握好方向，松开油门，开启双跳；车速减慢时，停车减速，然后慢慢靠边；

如果在高速上遇到突然爆胎，要松开油门，控制好方向，开启双跳，注意旁边和后面来的车。如果是手动挡，可以利用发动机反挡降低车速，车速下降后才能刹车靠边。

‘肆’ 在行驶中如何判断汽车轮胎没气了

1、方向盘是否变沉

一般情况下，要是轮胎没气的话，轮胎与地面的摩擦面就会增大，然后我们在打方向的时候就会很用力，而且我们还会感到方向盘不好打，特别的沉，特别的不方便。

2、汽车是否不平衡

如果是四个车轮中的一个车轮没气了，那么就会很明显的感到车子不平衡，明显的向一边发生倾斜，很容易就会感到。

3、汽车行驶速度是否慢

如果轮胎没气的话，汽车的行驶速度会明显地变慢，加速也要比平时更费劲。

4、行驶的时候是否有声响

如果轮胎没气了，在行驶的时候会听到噔噔噔的声音，一般情况下，要是我们听到这样的声音，就代表着轮胎没气了，就要立即靠边停下，然后找专业人员进行修理。

汽车的轮胎没气不宜行驶

汽车的轮胎要是没气了是不能继续行驶的。要是在汽车行驶的时候发现轮胎没气了，要立即靠边停车，然后检查车子，查清楚轮胎没气的原因是什么，看看轮胎是不是被扎钉、割破等情况。

我们在汽车没气的情况下仍然就行行驶的话，会损害轮胎，也会很容易造成交通事故，因为汽车的方向不好把握。

‘伍’ 在行驶中如何判断汽车轮胎没气了 汽车行驶中判断轮胎没气的主要方法

1、行进中渐渐有一方车身明显低于其它三方,这时候考虑这一方轮胎没气了。

2、行进中方向盘突然变沉重,这时候可能是前面轮胎缺气了导致的,应该靠边岁悄停车检查。

3、行进中车辆直线行驶不稳,感觉有轻微的摇晃,这时候很可能是有轮胎没气了。

4、行进中如果听到车外地面有“啪啪”的声音,这是唤雀渗轮胎没气后敲击地面的声音,此时应该停和脊车检查。以上都是判断行进中轮胎缺气的主要方法。

‘陆’ 轮胎缺气仪表盘是什么标志

轮胎缺气时，仪表盘的标志为：警示灯用一个下部扁平的圆环，中间加一个感叹号来提醒车主汽车的某个轮胎气压不足。

当车辆自检结束后该故障灯常亮说明轮胎的胎压存在问题，例如：胎压过低很可能是轮胎被扎破或者是长期未打气导致的。

当信号灯亮起时就需要检查轮胎，如是气压问题进行充气、放气即可，通过胎压监测仪或者车辆自带的胎压显示便可对轮胎胎压进行精准的调整。如是轮胎破裂或胎壁出现鼓包时必须更换轮胎，尽最大努力避免高速爆胎。

(6)汽车轮胎如何辨别是否缺气扩展阅读：

轮胎作为汽车上的重要部件之一，是汽车上唯一与地面接触的部件，关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性，轮胎的胎压不能过高也不能过低。

由于胎压过高时轮胎摩擦力、附着力会下降，其制动效果会降低，此外轮胎耐扎性也会减弱，容李局易发生爆胎等危险；

而当胎压过低时，车辆地面附着力加大，加速轮胎茄闹磨损，且颤扰罩胎侧容易破裂，油耗量增加，从多个方面导致车辆性能下滑，所以当轮胎出现胎压过高或不足时要尽快处理。

‘柒’ 怎样才能知道汽车轮胎缺气了

检测汽车轮胎是否确气就是检测胎压，检测胎压方式如下：

1、直接式胎压监测 

利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示，当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。

2、间接式胎压监测 

当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。这种系统是通过汽车ABS 系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别，以达到监测胎压的目的。

3、复合式胎压监测 

它兼有上述两个系统的优点，它在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可空正以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺嫌段点。

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直接式、间接式胎压监测方式优劣 

1、直接式胎压监测装置可以提供更高级的功能，随时测定每个轮胎内部的实际瞬压，很容易确定故障轮胎。更精确和实时，而且直接式胎压监测不受震动、温度、车速等环境的影响。但价格较高。

2、间接系统造价相对较低，已经装斗者悔备了4轮ABS的汽车只需对软件进行升级。但是，间接式胎压监测装置没有直接系统准确率高，而且系统校准极其复杂。在遇到路况较差，车辆颠簸时易误报。

参考资料：网络——胎压