刚学会的学员汽车加减档如何操作

科三加减挡操作的标准步骤：加挡时首先要确认交通情况，然后踩油门提速，速度上来后松开油门踩离合器，挂挡后离合慢放，在半联动位置稍作停留后再完全松开，减挡时踩刹车减速，速度到了踩离合器，挂挡后离合慢放，在半联动位置稍作停留后再完全松开。

科目三加减档应该是科目三中最具难度的一项，因为大部分学员对于档早灶位不太熟练或者心态紧张导致加减档失误，今天我们就来聊一聊科目三梁槐加减档操作方法吧。

科目三加减档操作方法：加档时首先要确认交通情况，然后踩油门提速，速度上来后松开油门踩离合器，挂档后离合慢放，在半陆渣扮联动位置稍作停留后再完全松开。

一般加档从二档升至四挡，然后降会二档。减档时踩刹车减速，速度到了踩离合器，挂档后离合慢放，在半联动位置稍作停留后再完全松开。

整个过程一定要平稳顺畅，不要拖泥带水，犹豫不决。最后通过视频来更直观了解科目三加减档手法吧：科目三加减档操作技巧与注意事项：

1、换挡时切记不能低头看档，一定要熟悉每个档位的位置；换挡时不用太快，无论加档还是减档都要在空挡停留一下再继续，这样做是避免系统感应不到。

2、档位和速度一定要匹配，如果平时练的熟练，可以通过车身的震动或声音来判断是否需要换档。对应的车速和档位匹配可参考：1档起步；10-15码挂2档；20-25码挂3档；30-35码挂4档。

3、科目三加减档技巧口诀是：先右后左，马上动手，左抬右下跷跷板。先右后左是右边为油门和刹车，左边为离合踏板。

无论加减档，都先从油门或刹车开始，匹配速度后，再踩下离合踏板。马上动手是踩下离合踏板后，立即马上动手，左手稳住方向盘方向，右手快速换挡。

左抬右下跷跷板是我们所说的油离配合，一上一下就像踩跷跷板。

4、逐级换档，只能是一档到二档、二档到三档这种形式的主机更换，否则系统检测到跳档。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

D. 加减档的正确操作方法

加减档的操作是有技巧的，并且不一样的速度对应不一虚纯样的档位，具体技巧和速度与档位的匹配如下：

技巧：一档起步速度大概在5迈，轻微给油到15迈时松开油门踩死离合换二档，加减档操作，叮声后，加油到底到25迈换三档，35迈换四档，轻磨刹车25迈换三档15迈换二档。油门快踩快放，刹车快踩快放，离合加油时可以快放减档时应慢抬。三只踏板只能有一只临时放在踏板上。

速度与档位：一般需要变为二档的最佳速度为15~20千米/小时，需要变更为三档时的最佳速度为35~40千米/小迟旁时，一般需要变更为四档的最佳速度为55~60千米/小时，一般需要差旦咐变更为五档的最佳速度为75~80千米/小时。

汽车的档位和速度要匹配的原因

速度对应档位时，汽车的行驶性能处于最佳状态，燃油热效率最高。如果车速与档位不适应，高低速、低速高档现象不仅会增加油耗，还会对发动机和变速器造成损伤，对车辆造成不可逆的损害。所以车辆在行驶过程中一定要保持档位和速度匹配。

E. 加减档的正确操作方法

加减档的正确操作方法如下：

加减档的正确操作方法是在加减挡时踩下离合器，加减挡完成后松开离合器。

在换挡踩离合之前，我们要知道，离合与档位是处于一个对立的关系。在踩离合的时候就要松油门，相反，在踩油门加速的时候就不能踩离合了。

而在档位方面，每一个档位都有自己匹配的速度和转速。比如1挡，适用于起步和低速爬坡的时候使用，一档换二挡的时机是在15到20公里每小时的时候。同时，右手掌轻握则纳档杆平行向左，再向前轻推档杆进入一档。

2挡的速度允许范围是10公里每小时到30公里每小时左右，换挡时机为25到30公里每小时，右手用腕力向后拨动档杆到二档。到了3挡速度就变成了20到40公里每小时，换挡时机为35到40公里每小时，右手向前推档杆，让其自然回空档，然后向前直推进入三档。

加减档是什么？

加减档的意思孙岁没升雀行档和降档，自动挡加号和减号操作很简单，有些汽车会有个m挡，这个就是代表手挡模式，切换的时候直接从d挡，然后推入到m挡即可。但并不是所有汽车都有m挡，有些直接表示加减号，一般在d挡左右两边就能看到，直接挂到加号是升档，减号是降档，即为手动挡。

还有就是堵车的时候，堵车导致开车体验感很差，需要经常切换低档位，使得顿挫感更加强烈。

F. 加减档怎么操作加减档的方法步骤

(1)换档操作：从低档到中档再到高档的时间要尽量缩短，以提高经济性。要求的加速档距是1~2档最短，起步5m后可以加档。2~3档短；3~4档稍长。同等条件下，冷车加速距离应没衫比热车长，重车加速距离应比空车长，冬季加速距离应比常温季节适当延长。车型不同，路况不同，挡位间距也不同。一般情况下，一档可以加速到10~20km/h加二档；将二档加速到30~40km/h加三档；3档提速到40~50km/h加4档；在4档加速到A档50-60km/h可以加5档，但这不是绝对的。要根据具体情况来定。(2)降档操作：需要降档时，动作要迅速准确，减少惯性损失。降档后，离合器的松开要稍微慢一些，以免由于发动机转速与脊察宽车辆惯性转速相差较大，导致降档后车速急剧下降，从而加速零部件的磨樱亮损甚至损坏。

G. 加减档操作步骤

加减档操作步骤

起步：踩住离合、刹车、松手刹、挂1挡。

慢松离合器到半联动，感觉车抖动时，离合器就并毁不要动了，直接松开刹车（这个过程中离合烂蔽宽器不能动），此时车向前走，走出2-3米时，就感觉到车不再抖动，就可以把剩余的离合器松掉（迅速松掉），慢慢加油，车速提到10-15，即使超了，也不能超过20，换2挡。

挂上2挡后，迅速松离合器，加油，加到车速20-25，松油门，踩离合器，挂3挡；迅速松离合器，加油，3挡加速到35（40以下均可，最好是35），松油门，踩离合器，挂4挡；迅速抬离合，不加油，挂5挡，迅速松掉离合。

挂上5挡，迅速松掉离合后，就开始减挡；踩下离合器－－＞4挡－－＞松开离合器－－＞踩下离合器－－＞3挡－－＞松开离合器－－＞踩下离合器－－＞2挡－－＞此时必须慢松离合器，以便使发动机转速降下来。

科目三加减挡有什么技巧

1、起步挡位控制：

不要相信二挡起步更快更稳的谣言，起步饥亮挡位就应该在一挡只要是车辆由静止到启动，挡位就应该保持在一挡上。

2、逐级换挡：

路考严禁跳跃式换挡，挡位的更换只能是一挡到二挡、二挡到三挡这种逐级更换。

3、换挡要快：

换挡的关键点就是速度要快，最快的速度结束踩离合、换挡、踩油门的动作。

4、换档要稳：

换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到一定的车速范围才换挡。

5、换挡要目视前方：

不论是在什么时候，换挡都不能低头看挡位，看挡换挡都视为不合格。

H. 新手开车怎样正确加减档

一、加档技巧

1、 加档前确认前方路况良好。

(8)刚学会的学员汽车加减档如何操作扩展阅读：

加减档注意事项：

1、加、减档时，档位准确，力度适宜，换档连贯、迅速、准确，不要低头看档位。

2、离合器结合要到位，不到位或尚未到位会引起发动机空转。空转不仅会发出噪声，对发动机也有一定的损伤。

3、加档要逐级，减档可越级，任何档位均可以停车。

4、加、减档过程中，加速踏板踩的过轻或离合器踏板抬起过急，都有可能造成发动机熄火。

5、加档前先加速，减档前先减速。