汽车雨刮器主要包括哪些结构

Ⅰ 雨刮器的组成部分有哪些

电动雨刮器主要由直流电动机、减速机构、连杆、摆杆、刮臂、刮水片等组成。刮水器的左右雨刮片被刮水刷臂片靠在风囱玻璃外表面上。电动机驱动减速机构旋转，并使驱动杆系作往复运动，带动刮水刷臂和雨刮片左右摆动，最终实现对风窗玻璃的清洁。

雨刮器的种类大致有两种，一种是传统间歇式，这是最常见的雨刮器，有三段至四段不等，由驾驶者依照雨势以及视线纤世携状况做调整；另一种是雨珠感应式，近年来多使用于中高级车型上。好的雨刮器必须具备耐热、耐寒、耐酸碱、抗腐返喊蚀、能贴合挡风玻璃、减轻马达负担、低噪音、拨水性强、质软不刮伤挡风玻璃等特点，能使视野清晰。

为确保良好的视野，通常雨刷使用了半年到一年就需要更换一次，但也不乏有些质优品牌可以使用更长久，如博世雨刮比利时厂出的神翼无骨系列，车田雨刮日本厂出的有骨系列雨刮等。在做保养汽车雨刷器时可将雨刷拉起来，用手指在清洁后的雨刷橡胶片上摸一摸，检查是否有损坏及雨刮片的弹性怎样。若雨刮片老化毁伏、硬化，出现裂纹，则雨刷片就需要及时更换，质量越好的雨刮，可以使用越久。（图/文/摄： 张凤雪） @2019

Ⅱ 雨刮器是什么组成

雨刮器的组成如下：
1、雨刮片；
2、雨刮臂；
3、雨刮短臂；
4、雨刮臂转轴；
5、雨刮连杆；
6、雨刮曲柄；
7、雨刮复位及减速器；
8、雨刮电机。

Ⅲ 汽车电动刮水器的结构有哪些

玻璃刮水器是汽车的重要零部件之一， 用来清洁玻璃上的雨水、 雪、 灰尘等， 以确保驾驶员有良好的视野， 保证行车安全。 刮水器有气压式、 电动式、 真空式、 机械式等多种， 但目前刮水器多数采用电动式。 电动式刮水器是由刮水电动机和一套传动机构组成， 如图1所示。

刮水器电动机是整个刮水器系统的动力来源，是整个系统的核心部件。 常见的刮水器电动机如图2所示。 其主要包括电枢、 蜗轮蜗杆传动系统两大部分。

1.2 按照控制方式分类

刮水器电动机按照控制方式可分为机械回转式和电子控制式2种。 机械回转式电动机， 蜗轮蜗杆机构可输出360°回转运动， 其结构简单、 生产过程简单、 价格低廉、 抗干扰能力强， 多应用于中低端车型。 电子控制式电动机， 通过在电动机中增加ECU控制芯片， 蜗轮蜗杆机构可输出160°的往复运动，其 刮 刷 频 率 变 化 连续、 输出稳定， 优点是可以过载保护、 刮刷区域扩大、 更加灵活的装配空间等， 是未来刮水器电动机的发展趋势， 但是价格比较昂贵， 制造工艺比较复杂， 目前在高端车型使用较多。 电子控制式电动机中的ECU控制芯片如图 4所示。 电子控制式电动机的工作电路示意图如图5所示。

1.3 按 照 电 动机负荷扭矩分类

刮水器电动机的负荷可以按下式计算

TO=knμlp

式中： k———连杆的传动因数， 0.8~1.0； n———刮刷数； μ———刮刷胶条与玻璃的摩擦因数， 1.0~1.2； l———刮臂长度； p———刮水器对玻璃的压力。

Ⅳ 汽车雨刮器结构上有哪些特点

一、雨刮器的亮敏结构：
雨刮器总成含有电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等。当司机按下雨刮器的开关时，电动机启动，电动机的转速经过蜗轮蜗枣清杆的敬岩枝减速增扭作用驱动摆臂，摆臂带动四连杆机构，四连杆机构带动安装在前围板上的转轴左右摆动，最后由转轴带动雨刮片刮扫挡风玻璃。
二、雨刮器的特点：
雨刮器必须具备耐热、耐寒、耐酸碱、抗腐蚀、能贴合挡风玻璃、减轻马达负担、低噪音、拨水性强、质软不刮伤挡风玻璃等特点，能使驾驶人视野清晰。

Ⅳ 汽车雨刮器是什么

汽车雨刮器是汽车前方挡风玻璃上的黑色长条物品，其对于行车安全有着重要的作用，下雨天滴落的雨水会遮挡住前方挡风玻璃的视线，汽车雨刷器是能够刷挡风玻璃雨水的附件，使驾驶者能够看清前方道路情况。汽车雨刮器的驱动方式可以分为机械式、真空式、气压式、液压式和电动式，现在的汽车都是采用电动刮水器。一般汽车雨刷器由电机、曲柄度、传动杆、刮臂和刮片组成，其优点是结构简单、控制方便。

Ⅵ 雨刮器有什么组成

雨刷按结构可分为两中薯类：有骨雨刷器及无骨雨刷器；按照雨刷器刮雨方式分可也分为两类：传统间歇式和散培仿雨珠感应式。冲纤

电动雨刮组成；直流电动机、涡轮箱、曲柄、连杆、摆杆、刮（水）片等组成

Ⅶ 雨刮的组成及工作原理

1.刮水器的组成和工作迹渣粗原理
电动刮水器的组成；
DC电机、涡轮箱、曲柄、连杆、摆杆、刮刀等。
电动刮水器的工作原理：
雨刮器的动力来自电机，电机是整个雨刮系统的核心。雨刮电机的质量要求相当高。它采用DC永磁电机，安装在前挡风玻璃上的刮水器电机一般与涡轮蜗杆机械部分集成在一起。蜗轮的作用是减速和增加扭矩，其输出轴驱动四连杆机构，通过四连杆机构将连续的旋转运动转变为左右摆动运动。
雨刮电机采用3刷结构，方便变速。间歇时间由间歇继电器控制，利用电机的回程开关触点和继电器电阻电姿镇容的充放电功能，使雨刮器按照一定的周期进行擦拭。雨刮片胶带是一种直接去除玻璃上雨水和污垢的工具。
雨刮片通过弹簧片压在玻璃表面，其唇部必须与玻璃的角度梁逗一致，才能达到要求的性能。
电机由车载电源供电，永磁雨刮电机具有体积小、重量轻、结构简单等优点，因此在国内外汽车上得到广泛应用。
2.永磁刮水器电机的变速原理
永磁刮水器电机的磁场由永磁体提供，用三个电刷改变正负电刷之间串联的线圈数量，实现变速。永磁电机工作时，电枢中同时产生反电动势，其方向与电枢电流方向相反。为了使马达旋转，施加的电压必须克服反电动势。电机转速升高，反电动势增大，只有当外加电压等于反电动势时，电枢转速才能稳定。

Ⅷ 雨刷器的基本结构

雨刮片是汽车常唯正用的车身附件，主要用来在雨天刮除挡风玻璃上的雨水，也用于洗涤挡风玻璃。
雨刮其实结构上面是由很多部分组成的，雨刮器总成含有电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等。

雨刮片胶条主要是由三种材质做的，一种叫NR天然橡胶、另一种叫CR氯丁橡胶、还有一种叫EPDM三元孙氏乙丙橡胶。都是一些复合材料，再加一点添加剂，让这个橡胶胶条有比较好的延展性和贴指凯悔合度，最后在这个胶条外面再涂一层石墨，来减少和玻璃之间的摩擦力，这个雨刮胶条就做好了，不过国家依然是有标准的，雨刮胶条它的耐久性要至少达到50万次的刮刷循环，设计寿命是三年到五年。

Ⅸ 开车时，电动雨刮器的构造是什么

随着社会的发展以及经济的进步，人们的生活变得越来越好，那么因此每家每户都会有一辆小汽车，那么小汽车在我们的生活中也是非常常见的，我们使用的也非常频繁。无论是刮风下雨或者是出远门的时候，我们都需要驾驶汽车去进行一些活动。但是我们对于汽车的了解其实是不够透彻的，那么今天我们要说的是下雨天的时候，如果我们打开电动雨刮器，那么雨刮器的构造是什么？

特别是一些暴雨天气如果没有雨刮器的话，我们是无法驾驶小汽车上路行驶的。因此对于雨刮器的构造，我们一定要有充分的了解，这样当它在一些时候出现故障的时候，我们也能够及时帮助他恢复正常工作。