如何检查汽车是否是原厂配件

Ⅰ 如何鉴别汽车配件是不是原厂

第一看包装上的型号和产地，第二看配件的品相，第三渠道，你从哪里买的。一般副厂件和原厂件包装上是有区别的，原厂的包装有防伪标志的。

Ⅱ 汽车维修配件如何查询是否是原厂的

汽车维修配件如何确保更换的配件是原厂件，可以在更换配件的时候，查看配件包装是否完整，配件包装外是否有厂家配件号。具体为“一看包装标识”、“二看局部结构”、“三看件面颜色”。

同时可以在网上查询各个配件的号码，每个原厂家配件都有固定的配件号。通过更换后的产品的配件号来查询是否是原厂家生产的。

可以去找信得过的专业人士或鉴定公司来分辨鉴别，这种鉴别有些缺陷，首先需要花钱来请鉴定公司鉴别，其次专业人士也有眼花的时候，这种配件有时不太好辨别，存在一定风险。

可以去另外一家4S店查询维修记录，因为同一个品牌的4S店是全国联网的，使用原厂配件后，系统都会有记录，如果查的到记录证明是原厂家生产的配件。

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汽车零件的损伤主要有变形、断裂、锈蚀和磨损四类。

对前三类损伤一般采用冷加工、热加工或胶粘等方法修理。

如一般零件变形可用冷压或热压校正后再进行机械加工修理；轴类零件断裂可用镶套、焊接、锻接等方法修理；气缸体水套出现裂纹可用焊、铆或胶粘方法修理。零件磨损是最常见的损伤。磨损没有超出规定修理尺寸的零件按修理尺寸加工，磨损已超出修理尺寸的零件则采用堆焊、喷涂、电镀等金属覆盖工艺以及胶粘等方法修理。

选择汽车零件修复工艺，应以能够满足零件的技术性能要求，技术上可行，经济上合算为依据。

参考资料：网络汽车零件修理

Ⅲ 如何查询车辆换的是不是原厂件

判断更换配件是否为原厂，可以在更换配件的时候，查看配件包装是否完整，配件包装外是否有厂家配件好。具体为“一看包装标识”、“二看局部结构”、“三看件面颜色”。也可以通过配件编号咨询厂家。
原厂件、配套厂件和副厂件现在国际上大部分整车厂和主机厂大都不自己生产配件，而采取委托生产的方式进行配套采购，这就是国际上流行的OEM配套，这些装车的配件被称为原厂件，可以打上整车厂的标记；在整车厂进行售后服务时，这些原厂件被分送到整车厂在各地的特约维修服务站，不在市场上零售流通。
不管配件是谁生产的，只要通过整车厂质量检验认可，并在包装上打上整车厂标记，通过整车厂服务渠道供应的是原厂件。为整车厂供应配套产品的零部件生产厂家，仅仅靠为整车厂或主机厂配套是远远不够的，它还要通过自己的销售渠道向维修市场提供产品，这些不通过整车厂服务渠道供应的配件产品，不能在包装上打上整车厂的标记，大家叫它配套厂件。

Ⅳ 在4s店维修车怎么检查是不是原厂的备件

1、看包装。

原厂配件包装一森圆般比较规范，统一标准规格，印字字迹清晰正规，而假冒产品包装印刷比较粗劣，往往能很容易地从包装上找出破绽。

2、看油漆。

不法商人经常将废旧配件经简单加工，如拆、装、拼、凑、刷尺春锋漆等处理，再冒充合格品出售，非法获取高额利润。

3、看工艺。

劣质产品外观有时虽然不错，但由于制作工艺差，容易出现裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤。汽缸垫挤压变形，使用时容易引起密封不严而烧蚀，导致漏油、漏气和漏水等现象;活塞及活塞环工作表面有毛刺容易拉缸。

4、看接合。

如果发生离合器片铆钉松脱、刹车皮管脱胶、电器零件接头脱焊、纸质滤芯接缝处脱开等现象，则不能使用，不是原出厂的。

5、看缺漏。

正规的总成部件必须齐全完好，才能保证顺利安装和正常运行。一些总成件上的个别小零件漏装，一般是“水货”。

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所有的原厂件包装陵晌都会有原厂标志。像原厂玻璃，所有的汽车的原装玻璃都有该品牌的标志，副厂件是没有的，对于像门板、保险杠、雨刷器、大灯总成等等包装都非常规范，字迹也非常清楚。

而副厂件则不会这么规范，尤其是一些小品牌甚至山寨件，很可能出现破损，字迹模糊不清等，这个比较容易分辨。原厂件不管质量还是用料方面，都是非常严格的，工艺上也要标准很多，从配件的形态上也能分辨出来。对于普通人来说，那就需要多观察一下了。

对于像空滤、机滤等方面比较容易从这一点来分辨。对于汽车门板、金属件等等，则需要仔细查看螺丝的质量、螺孔、螺纹等等，要从细节的形态去看，更容易发现问题。

Ⅳ 汽车维修配件如何查询是否是原厂的

在网上查找配件编码，每一个配件都是独一无二的。可以查询是不是原厂的编码。

路边修理厂9成给你换的是副厂的。原厂副厂你除非放在一起比不然你外行肯定看不出来，硬说的话就是边角料出来和灯面打胶的地方处理副厂的很粗糙。感觉明显车灯壳比原来的薄了可能是楼主心理作用，副厂件一般不会存在这个问题，或则旧灯和新灯看上去也可能又这个问题。

还有就是副厂件3个月左右肯定会变色，可是那时候你找修理厂人肯定不认。所以买了保险的话要求高直接跑维修站是王道。要么修理厂人你认识，拿副厂的给你装报原厂的价然后给你点差价回扣。还是那句，覆盖件灯具你除了维修站外面9成是假的。

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目前汽车维修行业协会协同各方正在抓四件事。首先，统一维修配件编码，搭建汽车维修技术信息查询索引平台。让每个配件都有全球唯一的编码与标识，使之成为企业及产品的唯一“身份证”。

“这是配件产品质量追溯、服务质量评价与责任界定的重要依据，为消费者投诉受理、保险理赔、政府监管、云平台服务等提供标准化数据依据”；其二，强化质量标准、推行检测认证，“确保独立制造商生产的零配件质量不输于原厂件，是检测认证的核心所在”；其三，创建放心汽配品牌、推广行业认证商标。就像绿色食品有自己的标志一样，放心汽配也将有自己的统一标志。消费者持有后可享受良好的售后服务；其四，推动全国汽配件打假保优。

Ⅵ 汽车配件怎么辨别是不是原厂件

汽车原厂配件除了从汽车厂商或者4S购买以外，在市场上买到的基本都是副厂件，原厂件的包装一般会使会车辆品牌厂商标志已经合格证明，这是最简单的辨别方法。除了车企和4S店，其他渠道上的配件都不太可能是原厂件。原厂件在质量方面是比较有保证的，但副厂件也不一定就差。在不差钱的情况下，不论是保养还是维修首选的当然是原厂件，其次还可以选择品牌件。

Ⅶ 如何查4s店的配件是不是原厂的

每个人在日常生活中都会遇到一些关于汽车的问题。下面我就给大家介绍一下:4s店配件原厂可以查吗？感兴趣的朋友可以了解一下这个问题，希望对你有帮助。s店可以原厂查。每个配件都有一个唯一的代码。你可以检查它是否是原来的。除了查询代码，还可以找鉴定公司或者值得信赖的专业人士进行鉴定。但是这种方法并不是100%准确的，因为当专业人士眼花缭乱的时候，这种配件有时不容易区分，存在一定的风险。而且，这种方法也要花一定的钱。最后，更换配件时，检查配件包装是否完整，配件包装外是否有厂家的配件编号。主要注意以下几个方面:包装标识、局部结构、配件指示的颜色。同一品牌的4S店在全国范围内联网。使用原厂配件后，可以去另一家4S店查看维修记录。如果发现记录证明配件是原厂制造的，如果没有发现，就是有问题。对应原零件，是辅助零件。工厂配件是拿着原厂的东西自己开模生产出来的配件。工厂配件的优点是便宜，缺点是由于各种因素导致质量不好，使用过程中容易出现问题。

@2019

Ⅷ 汽车维修配件如何查询是否是原厂的

1、看包装 原厂配件包装一般比较规范，统一标准规格，印字字迹清晰正规，而假冒产品包装印刷比较粗劣，往往能很容易地从包装上找出破绽；

2、看颜色 某些原厂配件表面指定某种颜色，若遇其他颜色，则为假冒伪劣零配件；

3、看外表 原厂配件外表印字或铸字及标记清晰正规，而假冒产品外观粗糙；

4、看油漆 不法商人将废旧配件经简单加工，如拆、装、拼、凑、刷漆等处理，再冒充合格品出售，非法获取高额利润；

5、看质地 原厂配件的材料是按设计要求采用合格材料，假冒产品多是采用廉价低劣材料代用；

6、看工艺 低劣产品外观有时虽然不错，但由于制作工艺差，容易出现裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤；

7、看“储存” 汽车配件如果出现干裂、氧化、变色镜或老化等问题，可能是在存放当中环境差、储存时间长、材料本身差等原因造成的；

8、看“接合” 如果发生离合器片铆钉松脱、刹车皮管脱胶、电器零件接头脱焊、纸质滤芯接

9、看标识 部分正规的零部件上标有某些记号，比如时齿轮记号、活塞顶部标记等装配标记，用来保证机件正确安装，没有的不能购买；

10、看缺漏 正规的总成部件必须齐全完好，才能保证顺利装车和正常运行。一些总成件上的个别小零件漏装，一般是“水货”，这些给装车造成困难。往往因个别小配件短缺，造成整个总成部件报废；

11、看防护层 为了便于保管，防止零件磕碰，零件出厂之前都有防护层。例如衬套、大小轴瓦、活塞、气门等一般都用石蜡保护，以免其表面损坏，这些重要的配件，表面若无防护层，多为“水货”；

12、看证件 一则睁兄些重要部件，特别是总成类，比如化油器、分电器、发电机等，出厂时一般带有说明书、合格证，以指导用户安装、使用和维护，若无这些多为假冒伪劣产品；

13、看规格 选购汽车配件时，要查明主要技术参数，特殊技术要符合使用要求。有的假冒伪劣产品外观与真货相差无几，但装上去了就是不太合适，要么大点或小点，使用起来总是不太满意，并留下事故隐患。

14、第三孙袭方出具的检测报告，不但能证明真伪，还能显示其质量优劣。

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更换要点：

1、尽量使用密封胶，必要时可用油漆代用能达到理想密封效果;

2、橡胶密封件装配前应仔细检查外观质量;使用专门工具压配，避免敲打变形;

3、按规定加注润滑油脂，定期清洗疏通通气孔和单向阀等;

4、在极为清洁的条件下进行装配，零件工作表面无磕碰、无划痕、毛刺和其他附着物;

5、严格操作规程，密封件应正确安装，防止不到位可变形;

6、掌握密封件的性能规范和使用要求早睁，及时更换失效件;

7、对于边盖类薄壁零件，采用钣金冷做校正;容易磨损的轴孔类零件可采用金属喷镀、焊修、胶粘、机械加工等工艺以达到原厂尺寸;

8、螺母滑丝断扣、松脱应修复或更换新件，并拧至规定的扭力。

Ⅸ 怎么知道4s店换的是不是原厂配件

可以通过以下几种方式来判断4S店更换的是否是原厂配件：
1、询问4S店：在维修前，可以与4S店的维修技师或者服务顾问详细询问所选配件的中毁品牌、型号等信息，以确定是否为原厂配件。
2、验证零部件标识：每个汽车零部件都有特定的标识，例如标有制造商的商标、产品编码、批次号、生产日期等。可以查看更换的零部件上是否有这些标识，如果有，可以通过互联网查找该制造商的官方网站，确认其是否为原厂配件。
3、检查外观差异：原厂零部件与非原厂零部件的外观会存在不同的细节差异，例如标识、颜色、大小等，可以仔细检查更换的零部件是否与原来的零部件外观相同。敏宏
4、检查价格：一些非原厂零部件价格要比原厂零部件便宜很多，可以对比了解零部件品牌和价格是否合理，从中推断其是否为原厂卖拿备配件。

Ⅹ 如何鉴别汽车配件是否为原厂

看证件

一般车的不拣都会有证件，尤其是一 些名车的原厂配件更是有证件的。只要是大的修理厂正规的地方生产的都会有证件和合格证明，这个是我国法律规定的，如果购买的时候拿不出证件，那这个东西一定是假的，很可能是翻新件。因为假的产品就算是仿照了之前的包装盒也仿照不了合格证，所以在修车的时候或是自己购买配件的时候都要问一下这个。

看标志

每个品牌都有自己的标志，而且原厂的都会有制造商的电话，地址和生产日期，一般都是一些新郑桥日期的产品，而且包装的合资，上也会有原厂的标志。有些产品的标志是可以仿造的，但是通过看标志能检查出来一下劣质产品，有些外包装比较差，没有生产日期等 ，而且有的上面会有防伪标志这个大家也可以验证一下，肢桐假的终归是假的。

看价格

配件的价格很重要，而且现在一般商品都是有自己的官网的，在上面就可以看到价格，购买配件的时候价格只可能比这个高，不可能比这个低。而且现在一些配件商城都能做到认证配件，去上面查就能知道这个商品是真是假。这时候一定不能贪小便宜，而且差价特别大的配件一定是拆车件或是翻新的，不可以购买，不然车出现事故你损失的更多。

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1、原厂件

一般来说，原厂件都是从原厂出来的。就算不是原厂出来的，也是原厂的正规配件商所生产的。外观和性能一般来说没有问题,和原厂的质量应该一样。配件与原车一样，并有合格的证明。

2、正厂件

正厂件代表合格厂家生产的配件(不一定是汽车主机厂渠道) , 只要有厂家名称、品牌、生产地址并且有合格证都可以成为正厂件，正厂件也是副厂件的一种。正厂件和原厂件的区别在于：因为该配件厂因为某些原因没有进入汽车主机厂的设备采购大名单。配件和包装不能打上厂牌的商标。比如宝马的保险杠，如果它由某配件厂生产，包装上却喊饥猛没有宝马的商标,那就是正厂件，不打商标是行规。

3、纯拆件

主要来自于改装市场和二手车市场，一般都是从报废车、事故车上拆下还能用的配件，质量几乎没有保障。也有部分改装车主会将新车上的配件换下，这类成色几近全新的拆车件可以看作是没有包装的原厂件。