汽车图纸如何处理

‘壹’ 汽车线束图纸怎么分解

以丰田皇冠为例，按照发动机室、仪表线束、车身、座椅和天线部分分解。
1、认清整车共有几组线束，各线束名称以及各线束在汽车上的实际安装位置。
2、认清每一线束的分支通向车上哪个电气设备，每一分支有几根导线、他们的颜色与标号以及他们各连接到电气设备的哪个接线柱上。

‘贰’ 怎么才能看懂汽车线束图纸有哪些软件可以处理汽车线束图纸

有超过70%的线束企业选择中线cad。

目前中线CAD客户购买客户已颂烂轮超过100家企业，试用企业超过200家。
中线CAD设计合理，效率高，可实现汽车线束从开野信发历肢设计到二维图纸快速绘制，到工艺数据输出、预装图输出、工装板图输出的线束开发、生产全流程作业。

‘叁’ 汽车图纸怎么准确扩印

把那张打印的轴侧图纸背面用铅笔涂上
将这张纸与你要画尺拆的纸叠放在一起，用册困高铅笔及尺子在轴侧图上描出轴侧图，就像复写纸一样，把轴侧图拓到你要交的纸上了，在用笔在线影处描一下不就得了。
①：图纸的目录。图纸目录其实是整套图纸一个缩影。在图纸目录中，会详细列出每一张图纸的大致内容以及所处的具体位置，也就是图纸的编号。这样我们首先要把图纸目录中所有的内容了解一下，做到对整套图纸的大致内容心中有数。
②：一套完整的图纸要包含封面图纸目录做法说明。这三项是一州尺套图纸的共有的部分，也就是说每一套图纸都有这三项。剩下的就是具体的图纸内容包含了平面布置图，尺寸定位图，节点做法图以及具体的装修做法图。如果是装修图纸的话，还应该有水电的平面布置图，水电的走线图以及水电的具体做法图。

‘肆’ 一辆车如何由图纸变成真车

汽车研发从开始立项到上市，一般需要3-4年甚至更长的时间，其中造型设计的时间至少占到其中1/3，一般造型设计大致要经历以下步骤：市场调研→草图设计→草图选定→造型比例确定→造型的A面设计→色彩与材质选定→油泥模型制作→模型评价→数字模型制作→造型冻结。

• 造车第一步 工程师与设计师间的“斗争”
  1、在数字模型阶段，汽车工程师就介入了汽车设计工弯链察作。他们从工程的角度与造型设计师吵吵，调整合理的分缝、预留出合理的尺寸等等。

  
  2、完成数字模型撕逼大战之后，造型设计师都会做一个硬质油泥模型，供工程师们再来研唤滚究工程可行性。撕逼继续，工程师需要把造型可能影响到的工程设计一一规避，锁定最终的造型数据。

  3、汽车造型确定之后，就埋茄要转化为数字模型，移交到工程师手里。当数字模型师把这个压缩文件发到工程师手里的那一刻，造型设计师基本上就解放了。

  4、经过多方协调，工程师们终于确定汽车各个零部件的具体设计，他们要完成每个零部件的尺寸、重量、性能、耐久性、成本、制造工艺等工作。
  
  

• 造车第二步 试制：先弄几辆工程样车出来看看
  钣金工程师敲车身，零部件工程师和供应商一起按照数字模型来打造工程样件（一般都是手工的），一起汇总到试制车间进行试装车。装完之后就是——无穷无尽的评审、改进、评审、改进..........
  
  

• 造车第三步好 制造：工程样车
  样车试制完成之后，就要制造几辆工程样车，进行整车及零部件的性能与耐久性长达2-3年的测试了......对试验工程师来说，两个月跑三万公里轻松，十天前还在零下四十度的黑河冻成傻袍子，十天后就在零上四十度的海南热成狗也是经常会出现的。
  1、强化坏路测试，用几万公里模拟用户几十万公里行驶
  2、高温测试，检验车辆在极限高温下的运行状况
  3、高寒测试，检验车辆在极限低温下的运行状况
  4、热带测试，检验车辆在高湿度、高温度下的运行状况
  与此同时，各路工程师人马（动力标定工程师、底盘调校工程师、空气动力学工程师、排放控制工程师、采购工程师）全部出动，在各自战线上奋力拼搏。他们对车辆的各个参数进行调整，取得那个最优方案。
  
  

• 造车第四步： 小批量装车：检验量产件及生产线的运行
  完成试验以后，汽车工程的工作基本完事，接下来就是工艺工程师的事。怎么生产，怎么匹配。这一群技术宅与车间为伍。
  
  

• 造车第五步： 量产：大家可以买车啦！

‘伍’ 如何使用PhotoShop给图片中的汽车换颜色

1、在装有photoshop（简称PS）的电脑上双击PS软件，在左上角的菜单-文件-打开-选择汽车图片。

‘陆’ 如何管理图纸，包括图纸归档，下发以及借阅的流程

首先，对图纸进行分类，按技术指桥歼类别、时间等进行分类。
其次，准备一个带锁的图纸保管柜，用于存放。
再次，准备个图纸借阅记录本记唯冲下：图纸名称、借阅人、时间、份数、联系电话、图纸完整情况
最后，及时记录图纸借还情况。消销

‘柒’ 小车设计图怎么画

小车设计图的画法如下：

1、使用钢笔绘制出小型车的整体边缘轮廓，车轮结构件可以使用圆形工具与汽车轮廓结合制作而成，汽车的右侧为红灯的灯柱轮廓。

2、绘制完成小型车的边缘轮廓路径之后，我们继续使用矩形工具与圆形工具来绘制小型车内部的车窗、车门、车把手、车轮内部的细节路径。

3、使用黄色与暗黄色搭配填充小型车的左侧与右侧车体，让右侧的车体亮一些。

4、小型车的车窗用纯蓝色与天蓝色搭配填充，右侧车窗的玻璃色调亮一些，整个小型车的边缘轮廓用黑色填充。

5、这一步，我们用梅红色与桔黄色搭配填充车轮胎模拦，再用黄色与灰色填充车轮的内部结构件。

6、车轮中心的结构件用明暗两种灰色填充，车轴用红色填充。后车灯用梅红色填充。

7、前车灯用桔黄色与橙色搭配填充，小型车左侧的红灯柱用黑色描边，再用红色填充内部，完成小型车图标设计。

设计图是由有资质的设计单位编制的用于施工前的图纸，与设计图相对应的是施工图。与设计图相对应的是施工图，下面用钢结构设计图和钢结构施工图来说明设计图和施工图。一般设计单位只编制钢结构设计图，在初衡码颂步设计基础上，根据工艺及建筑要求，咐郑进行整体结构布置。

分析及构件计算，绘制结构布置图及平、立、剖面图，确定构件断面和内力表，示出节点构造图，列出钢材订货表。钢结构加工制作单位根据设计图总说明及分部系列图纸，结合加工、安装工艺条件和材料供应情况，进行节点细部设计、放出大样，确定焊缝、螺栓具体排列。

尺寸、布置、构造等细部内容，绘制构件布置图、构件一览表(包括工地安装方法)、构件详图(包括大型构件分段)、构件及连接材料表、安装节点图等。设计图应由有资质的设计单位编制，施工图一般由有资质的加工制作单位编制，也可由设计单位分阶段编制。

‘捌’ 汽车线束图如何绘制

方法如下：

根据整车线束配置明细表，3D布线图中的线束走向，运用CATIA中的测量工具，按照线束图的绘制要求，量出所需要的各主干、分支、卡扣、扎带、橡胶件等尺寸，通过合理的设计去布置2D图，其线束图的轮廓基本可以确定了。如图所示，某汽车厂家SUV车型的门线束就是从3D布线图中转化过来的2D线束图。再结合主机厂提供的各种技术文件资料，确定图纸中护套的型号、位置、功能，确定扎带、卡扣、橡胶件的型号和示意图，并且完善图纸的细节部分。