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手动挡汽车如何开

发布时间:2023-05-15 06:37:17

A. 手动挡汽车怎么开

【太平洋汽车网】手动挡汽车开车的方法:1、将离合器踏板踩到底;2、推动变速杆将挡位挂入1挡,起步挡位;3、转向灯控制杆向下轻压,打开左转向灯提示车的前后方;4、按下喇叭按钮,提示车辆前方行人准备起步;5、将车辆的手动手刹松开;6、左脚向上抬起直至离合器处于半离合状态;7、车辆开始起步,松开离合器轻踩油门即可。

手动挡汽车开车非常容易,踩离合、挂一档、松手刹、抬离合、半联动状态给油,汽车就正常起步了。在考试时需要先轰油门,发动机转速上来以后才能起步,但是在平时行车就不需要这样做了,老司机都是离合和油门一起的,这边离合刚抬起来,后面油门就跟上了。

每一位司机都说手动挡汽车起步快,但是对于新手来说并没有觉得,其实手动挡汽车起步快一个是司机的驾驶经验比较足,挡位离合配合的好,第二个原因是有些手动挡司机喜欢使用二挡起步,对于新手司机来说这两种起步方法都是不可能做到的。

开自动挡汽车的坏处只有一点,操作难度比较大,容易熄火。好处就多了,驾驶乐趣丰富,换挡掌握在自己的手里,安全性比自动挡汽车要高,最后油耗低保养便宜这些都是手动挡汽车的优点。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

B. 开手动档车的步骤是怎样的

1、踩离合。汽车点火后,用左脚将离合器踏板踩踏到底,使离合器彻底分离。


2、挂档。将变速器挡位挂到一档,大部分车型一档位于左前位置,换挡动作要求准确,迅速。


3、松手刹。如果是电子手刹请踩下刹车,根据车型不同,按下或板起电子手刹按钮,当看到仪表盘手刹指示灯熄灭,代表手刹已经松开,如果车是机械手刹,请将手刹前端按钮按下,向上拉。当感到手刹保险松开,缓缓向下推手刹到底。看到仪表盘上手刹指示灯熄灭,一定要把手刹放到底才能起步。


4、确认安全。观察路面车辆及行人等情况。


5、踩油门。左脚继续踩住离合器踏板,维持离合器脱离状态,用右脚尖踩下油门踏板,左脚向上缓慢放松离合器踏板,直至安全松开。


6、车辆行驶。汽车平稳起步后,可以再次重复踩离合,挂挡,踩油门这个过程,完成升档。



档位介绍


1、一档


起步档,车启动的档。与倒档齿比,性能基本相同,故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入二档。


2、二档


通过档,主要用于通过复杂路面和处理复杂情况,比如通过无特殊障碍的锐角(直角)弯路,人流密集繁华路段,坡度较大的路段,坑洼路段。


3、三档


过渡档,主要用于城市道路中的低速行驶,看情况,加速可以方便的过渡到四档,减速可以方便的减至二档。


4、四档


行车档,主要用于较长时间的高速行驶,经济行驶,多数车辆的最经济车速都会出现在四档的低速段。


5、五档


高速档,主要用于高速公路长途行驶。


以上内容参考网络-手动档汽车

C. 手动挡车怎么开

车辆起步时,让车先怠速半分钟左右,然后踩下离合,挂一档,再右脚同时踩下脚刹,右手放下手刹,慢抬离合。

手动挡车通过切换不同的齿轮组,来实现齿比的变换。作为分配动力的关键环节,变速箱必须有动力输入轴和输出轴这两大件,再加上构成变速箱的齿轮,就是一个手动变速箱最基本的组件。

动力输入轴与离合器相连,从离合器传递来的动力直接通过输入轴传递给齿轮组,齿轮组是由直径不同的齿轮组成的,不同的齿轮比例所达到的动力传输效果是完全不同的,平常驾驶中的换挡也就是指换齿轮比。

D. 手动挡汽车怎么

首先注意右脚踩油门和刹车,左脚踩离合。

增挡

空挡→1挡:右手把挡把往内侧推,然后往上推入1挡。

1挡→2挡:握住挡把,将其向下拉入2挡

2挡→3挡:用手将挡把向上推入3挡。

3挡→4挡:用掌心轻扣住挡把,手指分开抓住挡把,向下拉入4挡后,手掌仍然包着挡把。

4挡→5挡:反手向外推挡把,之后向上推入5挡。

减挡

5挡→4挡:在5挡向下拉挡把,切入4挡。

4挡→3挡:握住挡把,向上推入3挡。

3挡→2挡:向下推入2挡。

2挡→1挡:向上推入1挡。

(4)手动挡汽车如何开扩展阅读:

技巧点:

第一步:踩离合(器),松油门

这一步有可能产生冲击。产生冲击的原因是踩离合松油门的顺序不对。

如果先松油门后踩离合,由于发动机停止供油而离合器未分离,可能出现“反拖”即发动机制动现象,这会产生“顿挫”冲击感。

当挡位较高(如四、五挡行驶)时,发动机制动作用较轻,不会有多大感觉,但挡位较低(如二、三挡行驶)时,“顿挫”感就会比较明显。

踩离合松油门的正确操作方法是,踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行。就算要排个先后次序,也应是踩离合在先,松油门在后。

注意,松油门的时间不能太滞后,否则,由于踩下离合后相当于卸去了发动机的负荷,而油门又未及时松开的话,发动机转速会迅速升高。这时烧的油算是白费了。

踩离合、松油门后,发动机转速随之开始下降。

第二步:换挡

这是整个换挡过程中的实质性步骤。

正常情况下,由于同步器的作用,一对待啮合的两个齿轮(从赛欧车变速器的实际构造来看,实际上是变速器输出轴上的同步器结合套和待换入挡位齿轮上的齿环)在转速未达到同步前是不会接触的。

因此不会产生齿轮撞击(同步器的同步原理,虽不是特别复杂,但如不配上一两幅插图什么的,倒还不容易把它说清楚。

不过仅就同步原理来说,这对我们并不太重要,不说它也罢)。转速同步后,两齿轮会顺利啮合,所以这一步不会产生什么冲击。

不仅如此,换挡时如操作(施力大孝换入时机)得当,还会产生类似换挡杆被自动吸入到位的感觉,这对驾驶者来说,不啻为一种“快意”。

这里把变速器内待啮合两齿轮转速的同步称为“变速器同步”,以与后面要提到的另一种同步相区别。

第三步:抬离合、加油

这是最容易产生冲击的一个阶段,抬离合的控制非常关键。

我认为,抬离合的控制至少包括两个方面,一是抬离合的时机,另一个是抬离合的操作。

抬离合的时机

抬离合的时机是指换入新挡位后(即上面第二步),何时抬起离合器进入半离合状态。

当踩下离合器将变速器手柄换入新挡位时,变速器内待啮合两齿轮的转速是被同步器同步后才顺利啮合的,但是,这并不意味着发动机转速与离合器摩擦片(以下简称离合器片)的转速也同步了。

绝大多数场合,两者仍存在较大转速差。于是,我们会很自然地想到,当发动机转速与离合器片转速达到同步时就应是抬离合的理想时机。

那么,怎样才知道发动机转速与离合器片转速达到同步了呢?很显然,这需要了解换挡时发动机转速与离合器片转速是如何变化的。

踩离合、松油门后,发动机转速很自然地随之下降,其变化通过发动机转速表就可一目了然,这比较单纯和简单。

从踩离合、松油门后至换入新挡位时的这段时间内,离合器片的转速又是怎样变化的呢?下面我们举一个实际例子来分析一下。

赛欧车在发动机2500转时由二挡换三挡。

赛欧车以二挡、发动机2500转行驶时,按计算,车速约为32km/h。

二挡时,离合器片是经二挡齿轮付(一对大小齿轮,速比为1.96)与变速器输出轴相连的,换入三挡后,离合器片则改由三挡齿轮付(速比为1.322)与变速器输出轴相连。

虽然此时车速仍为32km/h(按上面的假设),但由于三挡速比的关系,离合器片的转速发生了相应变化。按车速32km/h反推计算,离合器片的转速应下降为1686转。

参考资料来源:网络 手动挡

E. 手动挡汽车怎么开

1.要把驾驶座位调舒服,你应该把座位调得靠前点,因为你要用左脚把离合器踩到底。2.原地驾驶,熟悉各挡位的位置,不发动汽车,原地练习使用离合器和换挡的方法。3.一挡起步,把离合器踩到底,发动引擎。学开车最困难的一步就是让汽车走起来。先挂一挡,给点油,再慢抬离合器。这个过程中你的车可能会熄几次火,不要怕围观的人笑话。记住,大多数人再刚开始的时候都会遇到同样的情况。4.练习起步和停车终于成功了!车开起来了,你感觉特别棒。不过在学会换挡之前,你要先练习起步、停车,直到非常熟练为止。停车的时候,松油门,同时踩离合器。要让自己的左脚一直踩在离合器上,右脚踩刹车。5.从一挡往上加挡想从一挡换到二挡,就要松油门,踩离合器,挂挡。你必须松油门,一面引擎转速过快产生危险。多数汽车都安装有转速表,你可以看看车上的RPMs(每分钟转速),转速在每分钟2500~3000转就正常。时速每增加20~25公里,就可以升到下一挡。比如,当你的车时速为25迈时,你可以从一挡升到二挡;时速为50迈时可以从二挡升到三挡,以此类推。开过几次手动挡的车以后,你自然就会根据速度给车换挡了。6.降挡停车降挡和升挡一样,先松油门,踩下离合器,然后再从四挡降到三挡,三挡降到二挡 ,二挡降到一挡。注意,从四挡降到二挡不用踩刹车,因为降挡自然就会减速。但是一挡的时候必须踩刹车。当然有一个例外,那就是你马上就要撞上什么东西的时候,想都别想,赶紧踩刹车吧!7.泊车泊车的时候,记得把挡位放在一挡或者倒挡,而且永远不要忘记拉上手刹!!!

F. 手动挡的车怎么开详细教程

虽然你知道自动变速箱的车怎么开,但是自动变速箱的车手动挡 怎么开就复杂多了。毕竟正常起步前是需要离合器和刹车配合的,离合器在换挡中起着至关重要的作用,而不是像自动变速箱那样直接踩油门,就可以一直往前走。下面教你如何熟练驾驶手动挡
一、开手动挡汽车的方法
1.开始

手动挡汽车起步时,先将离合器踩到底,将右脚放在油门上方,松开刹车头的同时慢慢抬起离合器,轻轻踩下油门,然后踩下油门后,离合器的左脚会慢慢完全行大世抬起,这样汽车才能平稳起步。

2.变速

正常情况下,一档起步平稳后,行驶几米后换到二档,车速达到20公里以上35公里以下时换到三档;速度达到35公里以上,速度达到45公里以下换四档,速度达到50公里以上换五档。这是一个普通五速变速箱车的例子。如果你是一辆有六个以上档位的汽车,你可以每增加15英里/小时的速度增加一个档位。当档肢然你要看好发动机转速,需要合理控制。

3.轮班技巧

换挡时离合器和油门要配合好,踩离合器要快,举升要慢仿镇。当离合器踩到底时,松开油门,快速换到相应的档位,然后慢慢抬起离合器,轻轻踩下油门,完成换挡。需要注意的是,换挡后,手不要放在挡把上,容易损坏换挡杆。

4.降档技巧

需要降挡时,不要急着换挡。首先将车速制动到合理的水平,然后根据实际车速和车速逐步降档(有些老司机会从5档跳到3档,从3档跳到1档,这里不推荐)。比如你以100公里/小时的速度行驶,需要降到40公里/小时时,先把车速降到40左右,再踩离合器换到4挡。
二、特殊路况的驾驶技巧
1.雨雪天气

虽然你知道手动挡]的车怎么开,但你不能假装老司机会乱开。一些特殊的路况还是需要小心的,比如雨雪。你不仅要慢下来,还要提前做好判断。否则你就停不了车,减速的时候要“稍微刹车”,防止车辆打滑。

2.长下坡路

长时间下坡不要空挡滑行。有些老司机误以为这样会省油,其实也不会省多少。最重要的是空挡会失去发动机的制动和减速功能。在紧急情况下,刹车时有时很难停车,甚至可能导致刹车失灵,这将是非常危险的,所以不要在空档滑行。

G. 手动挡的车怎么开

【太平洋汽车网】开手动挡的车的方法:1、踩下离合、刹车踏板,将换挡杆挂入1挡;2、观察车身周围情况,确保安全后,放开手刹;3、慢抬离合器踏板,待车身有稍微抖动时,这时停顿一下离合器踏板;4、稳住离合慢慢松开刹车,缓缓前进后再慢慢把离合松完,后续适当踩点油门即可世消亏完成起步。

手动挡的车怎么开?1.起步要稳,新手在起步的时候,一定要慢、稳。启动车辆之后,踩住离合挂上一档,再慢慢的轻抬离合,放开手刹。2.换挡要稳,3.停车要稳。

在操作变速杆时有两个常犯的错误:1.握住杆头太实,导致换档动作生硬,甚至入错档位。正确的做法是轻握杆头,力度只要不致使杆头滑脱即可。

2.换档的动作过于急促。当然换档是越快越好,但如果过快就容易入错档位。所以不论怎样快都桥粗应该在空档稍做停留,让波杆回中,作为如下一档的参考,这是避免入错档的最好方法。当你熟悉了这种换档方式后,并不会太大的影响换档速度。

手动挡的车怎么开——注意事项1、不要繁频踩离合:习惯性踩离合器不但对机器不好,而且影响行车安全。起步是需要慢抬离合,车辆行驶时应彻底松开离合。2、不一味追求高挡位。开车并不用追求高挡位。每个挡位都有自己的功能。还记得师傅所教的吗?一挡起步,二挡调头,三挡过弯。3、换挡。一般市区行驶时,应将发动机转速保持在2000转/分左右。这样,可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式搜神。很多人惧怕开手动挡,唯一原因就是这些人在开车前没有真正了解和掌握开手动挡的一些技巧。其实,开好手动挡车型,并不难。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

H. 手动挡怎么开 手动挡车使用方法介绍

手动挡怎么开?相信是很多车都渴望知道的问题。下面小编就来介绍一下手动挡汽车的使用方法,供大家参考。希望看完对你开手动挡车有帮助。
如何驾驶手动挡1?手动挡汽车的平稳起步
操作步骤如下:
(1)启动点火开关。
(2)打开左转向灯。
(3)踩到底离合器,将档位换至1档。
(4)通过内外后视镜目视检查并转向左侧,检查左侧和后侧的安全性。
(5)按下手刹按钮,松开手刹。
(6)左脚慢慢抬起离合器,直到车身轻微晃动,同时右脚轻踩油门。
(7)车身开始移动后,稍微加大油门。
(8)慢慢松开左脚,直到离合器完全松开,启动完成。
如何驾驶手动挡2?手动挡汽车的节油技巧。
1)轻脚
轻踩油门踏板。一个是启动时控制油门踏板。启动发动机时,最好让油门踏板略高于怠速。不要把油门踩到底,否则过多的燃油进入气缸,会“淹没”火花塞,而不是容易启动。二是慢加速。
2)快手
主要是指换挡动作要快速、准确、敏捷,换挡操作时间要缩短,以减少汽车的动能损失,节省燃油。
3)滑
指的是打车。汽车在行驶时,发动机的动力传递被取消,汽车可以靠动能(惯性力)或下坡时的势能继续行驶。但必须注意的是,滑行时一定不能关闭发动机;不要在空挡滑行,以确保驾驶安全。
4)少拿。
就是少踩刹车踏板,尽可能减少紧急制动,防止车轮抱死导致甩尾侧滑。
因此,应采用预测制动。当预计必须减速或停车时,应提前放松油门踏板,将变速杆带入空挡位置,通过滑行减速。情况处理好之后,就可以加速了,既安全又省油。
5)经济车速在60-80公里/小时之间.
汽车以经济速度行驶时,是最省油的。无论车速过高还是过低,都不利于节油。当车速低时,活塞的运动速度低,燃烧不完全。车速高时,进气速度增加,导致进气阻力增加,都增加了油耗。
以上边肖介绍的手动挡所有内容就是这样打开的。看完了,不知道大家对手动挡的介绍了解多少?如果你喜欢,请继续关注这个网站。

I. 手动挡汽车怎么开

首先注意右脚踩油门和刹车,左脚踩离合。

增挡

空挡→1挡:右手把挡把往内侧推,然后往上推入1挡。

1挡→2挡:握住挡把,将其向下拉入2挡

2挡→3挡:用手将挡把向上推入3挡。

3挡→4挡:用掌心轻扣住挡把,手指分开抓住挡把,向下拉入4挡后,手掌仍然包着挡把。

4挡→5挡:反手向外推挡把,之后向上推入5挡。

减挡

5挡→4挡:在5挡向下拉挡把,切入4挡。

4挡→3挡:握住挡把,向上推入3挡。

3挡→2挡:向下推入2挡。

2挡→1挡:向上推入1挡。

(9)手动挡汽车如何开扩展阅读

手动挡汽车驾驶技巧

1、坐姿技巧

新手驾驶者的坐姿往往过于靠前,在慢慢熟悉车辆后将座椅调到正确位置。以右脚轻放刹车踏板,大小腿间角度应为钝角约120度左右或更大(以舒适为主),紧踩时大小腿不能完全呈直线,力量充足舒展即可。

靠背位置也不应过于垂直,尽量将前胸远离方向盘,但保证右手轻松获得换档杆5档位置的换档杆头部;方向盘在市区驾驶可以抬至较高,长途驾驶时可放置于较低位置。

2、减档呼空油两脚离合技巧

踩下离合踏板,并摘档;

放开离合踏板,补给一脚空油(视换档前后速度变化大小决定所给空油的大小);

踩下离合踏板,并挂入新减档位。

3、离合分离技巧

平时开车时我们总可以看到,一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡,这样不但挡位难以准确挂入,而且长期如此,对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。如果发现离合挂不进去,就先退下来到空挡,松一下离合器,然后再重新挂,切记别用力过猛伤害了变速箱。

4、换档时机

一般市区行驶时,应将发动机转速小于等于2000转/分左右。这样,可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。

发动机2000转时的对应速度如下:

1档时为15公里时速

2档时为25公里时速

3档时为35公里时速

4档时为55公里时速

5档时为65公里时速及以上

熟练后,可以根据发动机在上述档位/时速配合时的声音,合理掌握时机,及时换档。不少手动挡车型的驾驶员或是图省事或是新人不习惯,即便当车速已高于档位,甚至已经出现车速与转速不匹配产生抖动了,还是维持原挡位不变。

除了会损伤变速箱发动机、增加油耗,还难以掌握后续的换挡时机。

5、档位控制车速技巧

在控制车速看情况用档位替代部分制动,尤其是下坡时让发动机制动,偶尔辅以制动,不要踩着制动下坡,这样可以保护刹车片。车辆起步前,千万不要忘记松手制动。带着手制动开车是最磨损制动片的一种驾驶方式。

6、坡道起步技巧

所谓“半联动”状态可能并不适用于所有车型。因而在上坡的时候松离合前需要先给一定油门,亦即是所谓的“两次加油”:第一次加油后抬离合器,注意听发动机声音变化,有变化左脚停住是关键,同时加油是顺利起步的保证,慢松手刹、稳住左脚是保证平稳起步的关键。

7、下坡技巧

在下长而陡的坡道时,千万不要空挡滑行,别以为能省点油,其实省不了多少。空挡时失去了发动机的制动减速功能,万一遇到紧急情况,光靠刹车很难快速减速,有时甚至能导致刹车失灵。

8、起步技巧

不同于自动挡车,手动挡车起步时,左脚切记把离合踩到底,挂一档,右脚虚空着放到油门上方,慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门,踩离合器的左脚慢慢抬起一点后马上轻踩油门,车辆平稳起步。

9、遇红绿灯技巧

当车辆快到信号灯前时,要提前判断,如果离信号灯还有二三百米,绿灯闪烁,就可以摘个空挡,滑行到路口,等红灯。这样不仅可以省油,还可以更好照顾刹车。

10、不要长期使用半离合状态

长时间处于半离合状态一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上,以为这样可以更好保持对车辆的控制,但实际上,这种做法对离合片损害极大。

尤其是当车辆跑高速时,长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。另外,二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。一挡起步对任何车型来说都是有益无害的。

J. 手动挡的车怎么开

手动挡汽车驾驶正确方法如下:

起步:把离合器踩到底,挂一档,松开制动器,用右脚轻轻踩下油门,然后慢慢松开离合器,当感觉到车开始动了,稳住离合器,等车顺畅地动了以后慢慢地把离合器完全松开,同时慢慢地踩油门,汽车就会顺畅地起步。

上坡起步:将离合器踩到底,挂一档,用右脚轻轻踩油门使其稳定,左手握住方向盘,右手握住手刹,左脚慢慢松开离合器,松开到离合器结合点时,要使离合器稳定,然后同步进行踩油门和松开手刹,两者的幅度一致,松手刹的时候吵凳慢一点。

感觉车开动了就果断快速完全松开,在油门前段轻轻踩一下,手刹完全放开后深踩油门,车辆此时已顺利运行,慢慢地完全松开离合器,完成上改碰前坡起步。

加档:不要长时间使用一档,必须分阶加档,需要升档的情核清况下,在当前的换档位置加大油门,提高车速和发动机转速之后,一边完全踩离合器一边释放油门踏板,换到高一级档位,踩油门后松开离合器。

手动挡车的背景:

采用手动换挡机械式变速器(也称手动挡,MT)调节车速的汽车。即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置,改变传动比,从而达到变速的目的。踩下离合时,方可拨得动变速杆。

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