汽车开空调如何省油

① 汽车空调怎么开才省油 汽车空调省油方法

车辆暴晒后，先打神友开车门通风，车辆启动后再打开排气扇。自然风吹5分钟后，先开空调外循环，再改内循环。空调制冷1分钟后，再关窗。
开车载空调会消耗发动机的动力，比较耗油。夏天开车载空调会增加20%的油耗。所以，天气不是热得受不了的时候，尽量不要用空调，而是利用窗外的自然风来乘凉。
当车速低于80km/h时，关闭空调制冷系统，打开车窗通风。但当车速高于80km/h时，应充分利用空调，关闭车窗。因为高速行驶风阻大，比空调制冷更耗油。
熄火前不要关空调，对发动机有害。下次启动游胡槐车辆时，没有完全关闭的空做差调会和发动机一起启动，这样高负荷运转会损坏发动机，导致油耗大增。

② 汽车空调怎样开比较省油

1：高速行驶，开空调更省油。

在市区行驶，车速较低，很多精明车主喜欢开窗代替开空调，这不失为行之有效的方法。

2：空调温度不要过低。

与家用空调原理一样肆岩乱，空调温度越低，其实越耗电耗油。有些车主为了令车厢更凉快，将空调温度设在最低值上，这样不但提高了耗油量，而且车内外温差过大，人出车时会产生不适应感，容易感冒。所以，一般车内空调温度设在23-25℃就比较适中。

3：上车时，不要急着开空调。裂档

夏天，绝大多数人都难以忍受车内的热浪，于是很多车主习枣尘惯打火后急忙开空调散热。其实这样做不但制冷效果不好，同时会增加发动机在初始运转时的压力。建议上车后，先把车窗打开，等车厢内热气散却后再打开空调。

4：目的'地前，提早关空调。

不需要等到熄火前关闭空调，在离目的地1。5公里时就可以将空调关掉，然后打开室外循环，利用风力和空调余温，同样能保持车厢凉爽。这样既能节省空调消耗，同时能充分干燥蒸发器的表面，防止空调产生异味。

温馨提醒：

当车速超过80公里时，打开车窗会增加风阻，从而增加汽车耗油量，这往往会比开空调耗更多的油。所以在高速行驶的途中，开空调反而更省油。

③ 夏天汽车开空调省油妙招

车载空调节器是夏季最常用的配件之一，空调节器的油耗约占发动机功率的20%。如果你不注意你的车，你会成为一只“油老虎”。那么，如何正确使用车辆空调节呢？现在，让我们一起来发现吧！

一、夏季汽车驾驶空节油妙招

1.车辆空调节温度和油耗之间的关系取决于空调节是“固定”还是“可变”。一般来说手动空调节是固定的，动力也是固定的，所以油耗也是固定的。自动空调节为可变排量，压缩机功率随温度变化。如果您的车辆是手动空换档，那么空换到低档会节省更多的燃油。但是如果是自动空，温度要稍微升高一点，因为可变排气空温度越低，油耗越高。2.如果风道和空调节滤芯被灰尘、蚊虫、树叶等杂质堵塞，会降低空调节系统的工作效率。清洗通风管道，及时更换滤芯，可以降低发动机袭笑氏的工作负荷，从而降低车辆的油耗。

3.空气温升高后，密度会降低，所以热的空空气会往上走。如果冷空气向上吹，车内温度下降会相对较快。当车内温度快速下降时，车主可以稍微升高一点温度或者尽快关闭空调节系统，这样汽车的油耗自然会降低。

4.内升尺外循环交替切换。当空开关刚启动时，车内陈旧的空气体先通过外循环排出，待温度降低后，尽快切换到内循环。长时间维持内循环模式会导致车内氧气含量降低，采用内外循环交替的方法也可以降低发动机的负荷，从而降低油耗。

5.关闭空调节前不要关闭发动机。先关发动机再关空，对发动机有害。下次启动车辆时，未完全关闭的空开关会随着发动机一起启动，这样高负荷运行会损坏发动机，导致油耗大幅增加。

6.长时间停车时关闭空。堵车或等人时发动机长时间怠速运转，会导致汽油燃烧拍散不完全，油耗增加，产生较高浓度的一氧化碳。如果空周围空气流通不好，发动机排放的一氧化碳会进入车内，导致车内人员一氧化碳中毒。

7.把握好开启空的时间。很多车主一上车就把空调到最大，这是不对的！车辆启动时，发动机尚未处于良好状态，因此on 空调节会增加发动机负荷，从而导致油耗增加。此外，暴露的内饰还会散发苯、甲醛等致癌气体，影响人体健康。

以上就是夏季汽车驾驶空节油妙招的内容，希望对你有所帮助！

④ 汽车空调怎么开才最省油有哪些技巧

汽车空调能否省油是相对制冷空调来说，因为汽车的制热空调，是不需要油耗的，是利用发动机产生的热量，进入空调系统来制热，所以冬天制热不需要开启压缩机，也就不占用发动机的功率，也就是不需要按下A/C键，要不然就白白浪费汽油。

对于2.0L及以下的小排量汽车来说，只要开启制冷空调，并打开A/C键后，就会影响汽车的动力，而且空调开得越大，动力就衰退得越厉害，这是因为空调占用了一部分发动机的功率，只有发动机才能带动制冷空调的压缩机，而发动机是靠汽油工作的，所以开空调就会消耗燃油。

在谈使用空调省油之前，首先得保证你的空调处于正常保养状态，比如定时更换空调滤清器，一般一万公里更换一次， 随保养一起做，还需要定期检修与维护空调管路，如果你的空调滤清器使用了很久还不换，那么上面就会积累很多灰尘与杂质，影响进入车内的空气质量，空调制冷效果不好，就会调大空调功率，同样会增加油耗。

四、空调温度不要调得太低了。

有人开空调喜欢把空调调得很低，比如最低温度19度，就调到19度，这样人是凉快了，但油耗就增加了，温度越低，空调的功耗越高，也就越费油，一般来说，车内最适宜的温度是22~25度，在这个温度之间，不会感觉热，也不会因为太费油。

如果你的车是自动空调，空调就会自动调节温度，温度高了，压缩机就启动降温，温度低了，压缩机会自动停止工作，如此循环，自动空调调节的温度一般也是22~25度之间，这个温度对于人体来说最舒服。

有些车空调只有档位与风量调节，没有温度调节，也应该把档位与风量调到中等，不要调最大，调最大是最耗油的。

五、在特定条件下开空调并不比开窗更耗油。

有人觉得开空调耗油，于是在炎热的天气开着窗户行驶，殊不知开窗户行驶，并不一定比开空调省油，在速度大于70公里/小时，如果开窗户行驶，会产生较大的风阻，会增加油耗，这个增加的油耗比开空调行驶的油耗还要大，所以该开空调时还得开。

再比如在高速公路上开车，高速上车速都比较快，开空调肯定比开窗户省油。

⑤ 汽车空调怎么开省油凉快

首先要掌握好开空调的时机，先打开所有车窗，然后把空调出风量开大，调整为外循环把车内的热空气赶出去，上车后再改为内循环，这样既省油车内的温度也会快速下降。其次要经常检查空调出风口有无杂物，最后要合理使用空调。

1、要掌握好开空调的时机，刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。这样不会给怠速中的发动机增加任何负担，既省油又保护了发动机。在到达目的地之前，提早关闭空调，然后打开室外循环，利用风力和空调余温，同样能保持车厢凉爽。

2、风向调整，空调的风向与温度的调整也会影响油耗。开空调时，风向要向上，因为冷气是往下沉的，就可以和往上升的热气中和，降温的速度也是最快的。

3、要经常检查空调出风口，空调出风口要确保顺畅无杂物，以防被异物堵塞，影响出风，这样会让人提前调高空调档位，也会增加油耗的。

4、市区行车可以交替开关，市区行车低速的起停是最费油的，发动机散热不好加上起步和启动空调时都需要大量的动力支持，所以燃油消耗尤其大。这时，一可以考虑关空调开车窗；二也可以采用交替开关空调的方法来避暑。

（图/文/摄： 李雄威） @2019

⑥ 开车时，怎么开空调才最省油

随着经济的迅速发展和人们生活水平的逐步提高，大多数家庭都拥有了汽车。近日，由于气温大幅上升，不少车主已经无法抑制自己的躁动，在车上开上了空调。因为天气一直很热，如果车主每天用车开空调，燃油费就成了大问题。

众所周知，近年来短视频软件的兴起也给人们的生活带来了很多便利。近日，有不少网友纷纷吐槽投诉空调收费太贵，于是不少网友提出将空调开至26度再打开节能模式，这样省电最多。所以，在这么热的天气里，驾驶时必须一直开汽车空调，如何操作最省油？

最后，为了降低汽车空调的油耗，车主在制冷时也可以把空调往上吹，因为冷空气会下沉。在选择风向档位时，尽量不要选择风挡玻璃的档位，因为挡风玻璃的温度相对较高，这会消耗车内部分冷空气。

斑马君有话说：最重要的一步是，当车主打开制冷系统时，如果先打开车门和车窗，将车内储存的热气全部散发出去，然后开启空调的制冷效果，事半功倍。希望车主们在享受汽车空调带来的凉爽时，不用为过多的油耗而烦恼！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑦ 汽车空调怎么开“最省油” 老司机分享6个实用技巧，确实能省油

炎炎夏日即将到来，汽车空调的使用频率几乎是我们出行的必备，不管我们懂不懂汽车知识，在爱车打开空调A/C开关后，可以明显听到发动机的咆哮更厉害，无疑会或多或少地增加汽车油耗，那么汽车空调到底怎么开才“最省油”呢？“空调风量越大、温度越低，油耗就越高”，其间有关系吗？理论分析后，老司机分享的6个使用技巧，确实能达到省油的效果。
汽车空调风量开得越大，油耗就会越高，是真的吗？汽车空调的制冷和空调出风，是属于两个系统，两者是相互辅助的关系，制冷系统冷化空气，然后由出风系统吹出。而出风系统出风的大小是由鼓风机的功率决定，由电瓶驱动，很明显，空调的风量档位，不管我们开的是1挡还是最高档，并不会对油耗产生影响，汽车空调风量开得越大，油耗就会越高，不是真的。
汽车空调的温度调得越低，油耗不一定高，是真的。我们都知道，家用空调分为定频和变频两种，变频可以更好的适应不同的的电压功率，定频则几乎是一直保持这某一频率，而汽车空调也是如此，分为定排和变排空调。当我们把汽车空调的温度调得越低，根据物理知识，它所需的功率也越高，对于变排空调，其所需的功率或比定排功率大的多，所以说汽车空调的温度调得越低，油耗真的不一定高，具体要看我们的爱车空调是“定频还是变频的”，你知道怎么辨别吗？
上述理论分析来看，汽车空调工作所消耗的油耗多少，与空调的风量大小、温度高低并无很大关系，那么汽车空调到底怎么开才“最省油”呢？老司机分享了6个实用技巧，确实能省油。第一，什么时候开空调，对制冷效果、节能有很大作用。经过暴晒的汽车，内部温度高达四五十度一点也不夸张，这时候我首先要做到是打开所有车窗、把空调出风量多少调到最大档位（注意不是打开A/C），并把循环模式改为外循环通过车外的空气把车内的高温赶出去。然后我们再开车上路，打开A/C开关并把模式改为内循环，这时由于有了事先的外界空气降温，此时空调制冷的压力就会很小，很快车内温度就会降低，同时还起到了节能的作用。
第二，什么时候关闭空调，时间同样重要，即可以保护汽车空调系统，还可以降低油耗。在车窗紧闭的情况下，虽然车内做不到完全密封，但是在关闭空调后，车内温度也不会立马升高，加之空调出风口的出风，仍然会很凉快。简单来说，是我们驾车即将达到目的地的时候，可以事先关闭压缩机，空调出风口依然出风，这样既可以保证车内的凉爽，同时还可以把空调蒸发器上的水冰混合物吹干，防止发霉产生异味的现象，不仅仅降低了油耗，还有效防止了蒸发器发霉、下次点火启动车辆时，由于空调没关压缩机也需要启动而对电瓶的巨大冲击。
第三，市区经常性的走走停停低速行驶，频繁的启动车辆时比较费油的，如果启动车辆时加之空调的启动，其所消耗的油耗会更多。针对这种情况，老司机建议可适当关闭空调或打开车窗来降温，也就是说，在我们市区开车被迫停车等待的情况下，我们在熄火前要事先关闭空调然后再熄火。
第四，汽车空调的风向与我们家用空调一样，风口向上，制冷效果会更好。可以这样理解，如果把空调的风向朝下，可以姑且把车内空间分为两层，下面一层的混合气体（冷气）密度更大，会 一直向下散发，而上面一层的气体很难凉快，反而是把空调风口向上，冷气则会从上至下，很快车内温度就会下降，制冷效果会更好。第五，上述理论的分析可知，汽车空调温度越低，油耗很有可能会为此增加，所以根据车内所乘坐人数的多少，来适当降温，比如说一人或两人乘车的情况下 ，把温度调至2挡就可以了，没有必要把温度调得更低。
第六，长时间的吹空调，有时会让我们精神不振，还会增阿基汽车的油耗，于是有车主选择关闭空调开车窗的方式降温。方法是可取的，吹自然风确实要比处理过的空调风更洁净，但是开车窗并不一定能省油，建议以80km/h的车速为分界线，在该车速以下可以选择开车窗降温，在该车速以上建议开空调降温，因为在高速行驶车窗大开的情况下，汽车还需要额外克服空气的阻力，其所消耗的油耗要比开空调高得多。
?所以说，汽车空调到底怎么开“最省油”？其消耗的油耗与空调风量、温度高低，有一定的关系，但关键是油耗的高低，还是取决于我们的驾驶习惯，上述老司机分享的6个实用技巧，就是很好的驾驶习惯，确实能起到省油的作用，建议大家都知道。最后，大钊想问大家一个问题，在开空调情况下开车，为了达到更佳省油的目的，可以开10分钟空调后，关闭空调10分钟，然后在开空调10分钟关闭空调10分钟，一直循环，这样的方法你觉得可行吗？欢迎留下你的看法！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑧ 汽车空调怎么开省油

1.打开空前通风。 当汽车暴露在阳光下时，车内的温度很高。此时直接开启空没有太大影响。最好的办法是上车前将驾驶室一侧的门窗摇下，然后在副驾驶位置反复开关车门十次，加速车内外空气流通空降低车内温度。 2.合理使用内循环 空应更换内循环。每30分钟开启一次外循环，清洁车内空气空五分钟后切换回内循环。 提倡风速大风向向上，阻挡车外的热空空气，车内形成封闭的空房间，让空空气快速对流，达到快速降温的效果。 3.检查空调制的冷却效果。 制冷剂是空调制冷却的核心。夏季开启空调制时，首先要看空调制制冷剂的比例是否合适。过多或过少都会影响制冷效果，也可以适度节油。 4.及时关闭空。 停车前五分钟关闭空开关。如果下车后不按空开关按钮，会在下次点火时直接打开空开关，增加发动机负担，增加油耗。停车前关闭空开关不仅可以保护发动机，还可以节省燃油。 5.出风方向 不要让风乱吹。正确的做法是选择斜向上吹，利用热空气上升、冷空气下降的规律，将冷空空气自上而下降温。同时注意不要在空的出风口前放置任何装饰物，会影响空调制的散热效果。 6.高速on 空调节 有些车主高速行驶，选择不开窗通风降温空，这是错误的做法。其实汽车80%的油耗都是在抵抗空空气阻力，开窗通风阻力更大，所以不是节油而是油耗。 7.空调整清洁 夏天在使用关断空开关之前，一定要先清洗一下关断空开关，因为首先如果关断空开关长时间没有用，会积累大量的细菌，对人的呼吸道有害。其次，清洁后的关断空开关效率会提高，自然会降低油耗。

⑨ 空调怎么开最省油

汽车空调怎么开最省油

1、上车后一定要先将所有车窗打开，等车厢内温度明显下降后再开启空调。采用“开窗透气”的方式来降低车内温度，在市区内因为车速低，也不失为一种行之有效的方法。但是当时速超过80公里时，由于开启车窗而增加的阻力，使得由此多耗费的燃油与开空调耗费的燃油相比，可以说是有过之而无不及，所以，此时开窗通风会得不偿失。

2、为了凉爽，大多数车主会在熄火前关闭空调，这同样不科学。个人建议，离目的地1.5公里时将A/C开关关闭，选择室外循环，这样做可充分干燥蒸发器表面，防止空调出现异味。

3、再者，夏季温度过高，油箱内的汽油很容易挥发掉。所以，一般达到油箱容量的百分之七八十就足够了。油箱太满也会使多出的油溢出，白白浪费掉。

4、自动空调或半自动空调在设置温度的时候要尽量避免设在最低温度。如果在最低温度，空调泵就会不停地运转，鼓风机也会处于高挡风位，加大了汽车的负载，达不到省油的目的。一般而言，车内温度低于车外5℃即可，否则，出了车和外界接触后也不舒服。

5、夏天闷热，很多车主为了凉快，经常把空调的风速设置在最高挡，但是风速过大时，空调的实际温度往往达不到显示的温度。因此，专家建议，上车点火后，要先等车内温度降低后，再将空调打开并开到最高挡，这样做不但可以迅速排出余存的热风，还能够立即制冷。

自动挡的车怎么开省油

要学会判断红绿灯的变化

在市区行驶，难免碰上红绿灯。此时，提前判断车能不能顺利通过很要紧。如果认为不能通过，那么就早些松掉油门，以控制车速，避免急刹车。这样的提前判断，至少能省油30%以上。

避免踩地板油

很多人喜欢油门一脚踩到底(即所谓地板油)的酷爽，但童靴你造吗?这会增加不少油耗。最好的`方法，还是缓慢加油。此外，自动挡车型，在踩下油门不放的时候，到了一定的速度，会自动换挡。这时候，要松一下油门，再踩下油门踏板。这样，也能省不少油。如果你一直踩着油门汽车电脑就认为你要加速行驶，就会降挡加速，耗油量随之增加。

等候红绿灯时，不要挂“D”挡

大部分开自动挡的童靴，在等候红绿灯的时候，都会挂在“D”挡，踩住刹车。这其实是个增加油耗的习惯。因为，挂在D挡，会增加离合器的摩擦。正确的做法，应该是等红绿灯时，挂“N”挡(俗称空挡)。这样做的后果是，省油“0.2%”左右。而事实上，挂在“N”挡，脚也可以从刹车上移开，从而减少疲劳感。另外，短时间停车时，比如遇到短暂的路口红灯时，只要踩住刹车就可以了。但如果停车时间超过2分钟，就应该挂入“N”挡，这样可以保护变速箱，避免变速箱油过热;如果停车时间超过5分钟，最好熄火，挂入P挡，既环保又能节省汽油。

⑩ 汽车空调怎么开最省油呢

汽车空调的正洞世确使用方法：

1、一般汽车左边那个按钮蓝色的代表冷风，而红色的代表暖气，而中间的代表冷暖适中。

2、要开冷风的话这图的左边按钮往蓝色的地方调节，当要暖风时就往红色的地方调，再按下AC开关，另外中间唯卜的那个键是开风的大小，靠最右边的那个是调模式的你可以调到只吹脚或手或玻璃，也可以两更模式同时使用。

3、左边白色的线是调温度的，当你感觉到太暖时你可以调到中间，在不开空调的情况下你只要关闭中间的风扇就可以了。

空调相关按键说明：

1、A/C按键：压缩机开关，启动后压缩机开始制冷。

2、FR0NT按键：是前窗除霜开关，开启后出风口向前风挡吹风。

3、REAR按键：是后窗除霜开关，开启后后风挡电热丝加热。

4、风向调节按键：风向调节。自动空调的风向调节按键设计的越来越人性化，很多车型的风向调节按键设计的很形象，头、上半身和脚分别为三个按钮，直观好用。但是大多数车型的风向依然是常规的，靠一个按键纳山肢进行切换的，普遍标注为“MODE”。手动空调普遍为旋钮式。