㈠ 买汽车主要看哪些参数
买汽车主要看的参数有发动机,最大功率和最大扭矩,变速箱,轴距和悬挂。
1、发动机
目前,车市在售的车型中,发动机类型主要派棚有L形(直列分布)、V形(气缸分布呈一定夹角)两种,还有B形(水平对置)以及W形(气缸分布呈W形)等两种不常见的。通常而言,L型发动机绝大部分采用4缸设计,V型发动机为6缸及以上。
2、最大功率和最大扭矩
3、变尘仔则速箱
轿车的变速箱主要有自动变速箱、手动变速箱和手自一体变速箱等。其中比较普遍的自动变速箱又分为有级变速箱和无级变速箱,前者如4速、5速、6速乃至7速自动变速箱,后者如CVT。 从理论上来看,手动变速箱通过驾驶者对情况的判断来换挡,提速或减速在变速箱中最为直接,劣势是城市驾驶的方便性降低。自动变速箱刚好与此相反。有级变速箱的级数越多,意味着车辆行驶的平顺性和节油性越好,并且保养相对低廉,耐用性好;CVT的原理就是将级数增加到 无限 多,平顺性和节油性显然更好,但保养也相对较高,耐用性则降低。同时当前越来越多的双离合器变速箱也有逐渐成为主流的趋势,优点和缺点都非常鲜明。双离合器变速箱换挡快,传动效率高平顺性的表现也十分出色,但不足是低档位抖动、故障率高以及制造成本高等问题,消费者选车时也应注意在变速箱方面的取舍。
4、悬挂
汽车的悬挂是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭,缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击,保证汽车能平顺地行驶。 悬挂的种类繁多,在经济型轿车中,非独立悬挂被采用得比较多,而中级车、中高级车以上多数采用独立性悬挂。非独立悬挂结构简单,制造成本低,强度高,保养容易,但舒适性及操纵稳定性都较差。独立悬挂质量轻,舒适性高,能够提高汽车的行驶稳定性,但结构复杂、成本高、维修不便。独立悬挂可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式悬挂系统等。现在多数车型采用了麦弗逊式悬挂,主要是因为其道路适应能力比较强。 随着汽车技术的发展,现在高端车型上还出现了空气悬挂和主动悬挂等。后者通过中控电脑来调节各种参数,为车身提供最佳的保障。
5、轴距
轴距和车长存在一定的联系,但是分开的两个独立的概念。通常而言,轴距越长,意味着车辆的行驶稳定性越高,车内空间越大,舒适性戚派越好,而车辆的转弯半径也越大,但并不绝对。加长车指的就是轴距的加长,至于车头或者车尾的加长,现实意义并不大。 (图/文/摄: 董鹏) @2019
㈡ 买车主要看哪些配置
问题一:买车主要看哪些配置和参数 1.发动机功率及扭矩(城市用车的话要注意低扭的动力性,试车的时候注意)这个主要是看个人喜好2.车身安全性(一般主要看有知名碰撞实验如NCAP的成绩单,当然也不能盲目相信)3.车身长,宽,高,还有轴距,轴距和车辆的舒适性有梗大关系4.看车辆有没很完备的主被动安全系统如ABS,BA,ESP,安全气囊等5.油耗也是要关注的参数(注意要求经销店出示车辆的实际使用油耗,切不可亲信厂家的等速油耗)6.还有看看该价位的车辆配置是否属实(小心厂家陷阱)7.注意一下车辆所使用的发动机技术因为油耗,动力性,排放都和发动机所使用技术的先进程度有关8.还有就是依据你的个人喜好选择AT,MT或CVT9.要注意车辆的人机工程是否合理,还要注意开车时的视野(A柱有无影响视线)10.最后要注意的就是品牌和售后服
问题二:买车主要看哪些指标和配置? 100分 买车就像娶媳妇,要漂亮、勤快、身材好、孝顺父母等很多性能指标,但在一个人身上每一项指标都很完美是不可能的。所以在挑选的时候每一项的得分都很乘以一个你心目中的权重,再相加得到最后的得分。所以在选一辆车的时候,首先要看你最重视什么,然后取各种备选中该项得分最高者。从你的提问中,简短的几个字就透露出,你首先是考虑自己的经济适应能力,就是价格。这也是大多数人买车首先考虑的第一要素,而后要考虑的有市场保有量、油耗、维修成本、采用的技术等等。那我们一项一项的说:
首先,市场保有量反映了该车应该已经上市了一段时间,在消费者中有一定的口碑,在大家的使用中没有暴露出设计缺陷。说明该车多方面综合得分比较高的同时,没有得分特别低的项目。而且一款被广泛认可的车型也将在二手车销售的时候有一定的价格优势。
第二,油耗已经成为多数人选车的重要参考数据,一款十几万的车以其自身价格定位了消费人群,如果这款车很费油的话显然是卖不动的,对吧。
第三,维修成本往往被不懂车的人忽视,等车子开了二年之后才发现原来同样是换个轱辘自己却要比别人多花几百块,到那时才知道心在滴血!维修成本一般美系车较高,日韩低一些,要是国产那你就偷着乐吧。
第四,采用的技术。其实扮型多数人,包括“各种专家”们大多都在人云亦云,什么这个发动机好啊、那个悬架不行啦之类的话都只是在宣示一件事:“我懂得很多,我很专业!”,其实汽车工业发展到今天,每一款车能够在市场上有一席之地就已经说明了其可靠性,差别在于不同的款型适合做不同的事。而“某款车采用了某某技术使某项性能提高了多少多少”之类的话不过是一些人的习惯用语。如果你真的关心这些的话,那就直接与该款车的车主去交流,问问他们这车开着怎么样、费不费油、弓子偏软还是较硬、加速时有没有劲等等。
最后说一句,车子是一种消费品,开着合不合手只有自己知道,只要算好经济账并满足个人的审美需求,那么每一款车子都值得你拥有!
问题三:买车最主要看哪些性能 一、贰车的动力
1.最大马力
2.最大功率
3.最大扭矩
二、悬架
1.独立悬架
2.非独立悬架
三、油耗
百公里油耗是多少
四、配置
有无天窗、多功能方向盘、倒车雷达、影导航、中控显示屏、真皮座椅等等
问题四:买车的话主要看车的哪些参数? 朋友,汽车的参数很多,最重要的是确定品牌,价格,然后同类价川车比较,耗油量,发动机,悬挂,传动系统,外观,安全性能,内装,整车工艺,排量,技术含量,空间,乘坐舒适度,油耗,底盘,车身,电子系统,刹车等等很多方面的参数。
问题五:买车应该看哪些参数 1.发动机功率及扭矩(城市用车的话要注意低扭的动力性,试车的时候注卜大意)这个主要是看个人喜好
2.车身安全性(一般主要看有知名碰撞实验如NCAP的成绩单,当然也不能盲目相信)
3.车身长,宽,高,还有轴距,轴距和车辆的舒适性有很大关系
4.看车辆有没很完备的主被动安全系统如ABS,BA,ESP,安全气囊等
5.油耗也是要关注的参数(注意要求经销店出示车辆的实际使用油耗,切不可亲信厂家的等速油耗)
6.还有看看该价位的车辆型缺竖配置是否属实(小心厂家陷阱)
7.注意一下车辆所使用的发动机技术因为油耗,动力性,排放都和发动机所使用技术的先进程度有关
8.还有就是依据你的个人喜好选择AT,MT或CVT
9.要注意车辆的人机工程是否合理,还要注意开车时的视野(A柱有无影响视线)
10.最后要注意的就是品牌和售后服务
友情提醒:别买小日本的车!薄皮棺材!
问题六:本人想买车,怎么看车的配置和性能 看上哪一款型号后,在网上可以查到相对的配置跟性能,去4S店,也有专业的销售人员给你介绍的。
买车的注意事项:
确定购买能力。为了买车后,不影响你家庭的整体的生活质量,一般根据你的家庭的近三年的平均的收入情况,一般情况拿出三年家庭的20%,但是不超过你家庭固定资产值的10%,这样大概就能确定你购买能力,按照这样的最低购买情况,一般不发生重大改变不会影响你的家庭生活品质。
确定购买品牌。根据你的购买能力,一般就定下了你的能够在买车上花多少钱,这样就能大概定下来你能买那几个品牌的车子,(此过程是没有自己爱好而设定的品牌)。在这几个品牌的车子中,对于家庭用车最重要的是安全,其次是经济适用,因为汽车的安全承载着你一家人的生命,所以安全是重重之中。在这个几个你能购买的品牌选择安全口碑比较好的,一般这个你要上网查,网络一搜就能找到很多关于汽车安全方便的知识。其次是经济适用,这个很好了解,一般就是油耗,保养费用这两大块,只要在汽车网站门户,找到你想买的车子,就可以大致了使用的费用。
4s店具体探查。根据以上两步基本确定要买的几款车子,你就要亲自去4s店去查看,包括试驾,询价,贷款情况,维修保养等相关情况,这个你都要一一的记下来,然后回来你在一一的比对,这样优劣你就一目了然,然后还是不要急着买,等到月底的时候在打电话询问一下价格,一般4s店要完成主机厂下达的任务,如果4s店任务完不成一般会有砍价和更优惠的力度。
购车,提车。在这里我要特别强调的购车的时候一定不要接受4s店推送的附加产品,包括贴膜,家装原厂导航(定制车除外)等,因为这些在外面的汽配城都可以家装而且价格比4s店便宜很多。你只要4s店把实实在在的车的价格给足优惠就好。
尽量不要买小众汽车,这样以后维修保养很贵而且麻烦。而且小众汽车贬值率特别高,不保值。
千万不要让外观掩盖一切。更要注重性能。
问题七:购车都要看哪些性能参数? 购车的话推荐注重几方面。
1、价格
2、动力(功率大车辆的最高速度高,扭矩大加速时力量足)
3、操控(有无转向辅助系统、什么样的悬挂
4、安全(什么样的制动系统(就是刹车)、有无ABS、EBD、ESP,有几个气囊、安全带等)
5、车体装饰(灯、密封、轮圈等)
5、乘坐空间
6、行李空间
7、最后才考虑车内装饰(包括音响系统、仪表、空调、等等等等。这个最后考虑吧)
PS:仅供个人参考,勿砖! 什么性价比方面主推动力、操控和安全方面,要是他的性价比是内部装饰方面我看这车还是算了!
问题八:现在买车主要看什么啊~!现在的配置五花八门 其实车很好选,以我的经验感觉就是,既然钱不到位,那就不要去考虑那些所谓的豪华配置了。应该把主要的精力放在,三大件上。最起码是要保证车的结构上没有明显缺陷其次是动力要够。如果追求豪华配置在不涨价的前提下,这些配置的钱从哪出?还不是从3大件上去偷工减料。所以到头来,买的就是一辆什么都有而什么都不行的垃圾。
问题九:买车主要看哪些配置呢,什么叫高配,什么叫低配?请大神详细赐教 简单点说就是配置,比如电脑 有单核础双核的 现在四核八核这些就属高配了
汽车配置的多少。高配指配置更丰富。
比如说:座椅加热、记忆座椅、电动天窗、自动空调等这些配置。
低配全部没有,比如无ABS 不是四轮碟刹 没有倒车雷达等
中配有:电动天窗,
高配有:座椅加热、记忆座椅、电动天窗、自动空调,DVD导航等,前后左右摄像头这些,
高配车型是某车型里最贵的,配置最多的。
问题十:一般买车主要看哪些参数 你好,网上那些大段的论述我也就不复制了,相信你也看过不少相关信息了,我就说一下我个人的一点看法好了!
买车的话:
1.你首先要先给自己确定一个价位(貌似是废话),但是要是不先给自己一个定位的话,那好车多的是,但是你的预算也就上去了!所以,以下就是说的你在此定价范围内几款车的一些比较!
2.轴距,这个关系到了车内的乘坐空间,特别是后排的乘客!要是车内乘坐的人数偏多的话,这个还是选个轴距相对大点的,更舒适!
3.排量和油耗,这个关系到了车辆的动力,一般的家用车买个小排量的也就够用了!相同排量的车就需要比较一下油耗了,这个关系到了买车后的用车成本!
4.这点也很重要,就是车辆的被动与主动安全配置,虽然车是拿来开的不是拿来撞的,但是总要预防着突发状况嘛!被动安全配置类似:安全气囊和防撞梁之类的,主动安全配置:ABS和ESP之类的!
大概主要就看这几个吧,当然了说的肯定是不全面得,因为每项参数都有着它的具体的意义!我这里选了几个,大概涉及到了汽车的舒适性,动力,经济型以及安全性!
其实说句实话!想要买车的话,不能只看参数的,参数只能帮你缩小你的选车范围,具体要买车了你还是要亲自去店里一辆一辆的试驾,只有自己的感受才是最真实的,参数都是浮云!!!
(纯手打)
㈢ 买车应该看哪些参数
1、发动机,目前,车市在售的车型中,发动机类型主要有L形、V形(两种,还有B形(水平对置)以及W形等两种不常见的。通常而言,L型发动机绝大部分采用4缸设计,V型发动机为6缸及以上。相比之下,L4油耗更小,V6动力更足。
2、最大扭矩,了解发动机的最大扭矩,也应该采用了解最大功率的方式。扭矩越大,大致意味着车辆的瞬间加速性将越好。而在这个参数中,发动机转速更值得去细细研究。和最大功率一样,最大扭矩所需的发动机转段猜速越高,现实意义将越小。
3、变速箱,轿车的变速箱主要有自动变速箱、手动变速箱和手自一体变速箱等。其中比较普遍的自动变速箱又分为有级变速箱和无级变速箱。
购买汽车时一些细节问题:
1、汽车标识号码、发动机号码、车架号,手动挡还是自动挡以及提车交付的文件,都不能少。同时在价格上问明白裸车枝碧价以及其他的费用,防止经销商玩套路。
2、注意合同上面标注的细节,现在很多合同在最后都写着,一切解释权都归经销商,这样对消费者权益很不公平,所以在购车合同里,汽车保养收费,交车方式、地点、时间,以及在违约金问题方面双方责任是否对等,这些问题一定要弄明白。
3、汽车购车合同,发票等一些票据,在上面盖的章一定要保持猛燃举一致,假如购买进口车,可能会出现盖章不一致现象,就表示消费者购买的这辆进口车,由多家经销商各出一部分钱从国外买来,这样不仅价格高,而且对消费者的权益很不利。
㈣ 买车应该看哪些参数
轴距:汽车从前轮中心到后轮中心的距离称之为“轴距”,轴距的长短是直接影响到车的内部空间大小。虽然市面上有不少短轴距的车进行了“偷空间”的设计,但实际上,长轴距的车在舒适度和后排空间上还是比短轴距的要优胜的。,所以个人比较推荐长轴距的。
扭矩:其实我们可以用“推背感”,这个词去解释,在相同排量的情况下,扭矩越大说明发动机性能越好。用我们大白话来说,扭矩就是一台发动机输出的力气,扭矩越大,发动机输出的力气越大,汽车的提速能力、爬坡能力、起步速度也越好。也就是我们所追求的“推背感”。所以对轿车而言,扭矩越大加速性越好;对越野车而言,扭矩越大,车拉的重量越大,爬坡度越大。
马力(功率)这个主要是控制你车的速度,就比如一匹马力量大的话,他就比较有动力,也就跑的比一般的马快一点,在专业一点来说功率就是发动机在单位时间内所做的功,欧美地区习惯使用马力(Ps)作为单位,国内则习惯用千瓦(kw)作为功率单位,换算的比率是:1马力=0.735千瓦。当我们看某款紧凑型轿车发动机最大功率是88.2kw,那么该车的发动机最大输出120匹马力。通常来说柴油发动机一般扭矩大,所以重型载货车用的多;汽油发动机功率高,所以乘用车或者性能车、赛车用的多。你买车的时候看你更多的去追求什么了,速度还是力量
百公里加速这个是最简单的,也是字面的意思理解就可以了,就是汽车从时速0加速到100km/h所需要的时间,是最能体现汽车动力的一项数据。
百公里油耗其实这个参数和上面的参数是差不多理解,字面 意思即可,在专业来说就是指车辆在道路上按一定速度(比如80KM/H不变)行驶100km消耗的燃油量。一般的紧凑型车实测100km油耗在7-9L之间;中型车在8-12L之间,超级跑车一般在15-30L之间。这个油耗几乎是除动力以外大家最关心的一项数据,主要是看你买什么车了,豪车和一般代步的是不可同日而语的.一般情况下,价格越高,越是油老虎
变速箱挡位汽车的变速箱目前分为手动、自动两种,还有就是最新的CVT变速箱实现了无级变速。在变速箱的档位中,森指数字小的档位叫低档,相对的数字大的就叫高挡。数字越小的档位,牵引力越大,车速越低;数字越大的档位,牵引力越小,车速越高。就以五档变速器为例来说,五档的时候车速最高,牵引力也达到最小的时候,一档的时候相对于五档来说刚好相反,所以各位新手不要搞混了哈
带T涡轮增压我们常看到汽车排量1.6后面带了个“T”,这个“T”就是缩写的涡轮增压(Turbo Boost);是一种利用内燃机废气驱厅弯动空气压缩机的技术,通过提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩(和上面马力扭矩联系在了一起)。与自然吸气发动机相比,其性能可以增加40%甚至更高,车子也更有劲,油耗比同等性能的自然吸气发动机小。就以1.5T发动机为例,它的性能参数能匹配2.0L甚至2.4L的发动机,但在油耗上比自然吸气的2.0L和2.4L节省不少。
级别:微型车(A00级车):轴距约2米-2.2米之间,排量小于1升,如奥拓
小型车(A0级车):轴距约2.3米-2.45米,排量1升-1.3升,如POLO
紧凑型车(A级车):轴距约2.45米-2.65米,排量1.3升-1.6升,如卡罗拉
中型车(B级车):轴距约2.6米-2.75米,排量1.6升-2.4升,如此伏配奥迪A4
中大型车(C级车):轴距约2.7米-2.8米,排量2.3升-3.0升,如宝马5系
豪华车(D级车):轴距大于2.8米,排量在3.0升以上,如宝马7系
㈤ 买车的话主要看车的哪些参数
买车时需要看的参数:
1、油耗
指汽车完全装备好的质量,包括润滑油、燃料、随车工具和备胎等所有装置的质量。
汽车的整备质量还是影响汽车油耗的一个重要参数。因为车辆的耗油量与整备质量有成正比关系的,即整备质量越大的汽车越耗油。例如一辆小型车,如果整备质量每增加40公斤,那么它就要多耗1%燃油。
这就给我们一个提示,如果购车主要是为了家庭使用,那么选购时应首先考虑经济型轿车,因为经济型轿车车身较轻,耗油量也较小,使用成本较低。市场上排量为1.5L至1.8L家庭用车的整备质量在1.1吨至1.3吨较合适。
2、最大装载质量(kg)
指汽车在道路上行驶时的最大装载质量。
自卸车按它的最大装载质量可分为:轻型自卸车:最大装载质量≤6吨;中型自卸车:6吨<最大装载质量≤13吨;重型自卸车:最大装载质量>13吨;工矿自卸车:最大装载质量均大于13吨。
3、最大轴载质量(kg)
指汽车单轴所承载的最大总质量,与道路通过性有关。
后轴超重"塌屁股“的某品牌轿车
4、轴距
指汽车前轴中心至后轴中心的距离。
轴距的长短直接影响汽车的长度,进而影响车的内部使用空间。
微型轿车轴距一般都在2200mm以下,它的后座的腿部空间较小,如果是成人坐在后座上的话凳历亮,通常是膝盖要顶在前面的座位后背上,腿根本伸不开,坐在车里给人一种压抑的感觉,就更别提将其作为公务车和出租车使用了。
相对于微型车的轴距短小,普通型轿车和中级轿车的轴距一般较长,因此后座空间相对大了一些,成人可以比较宽松地坐下,所以这一级的轿车无论是做家庭用车、还是枣宽做出租车和公务车,都深受人们欢迎。
(5)汽车购买看哪些参数扩展阅读:
买车注意事项:
1、选择品牌
对于大多数人,一个合适的品牌非常关键。买车前最好提前了解一下该品牌的历史,这样会更清楚哪一个品牌是自己最心仪的。
2、选择车型
选好品牌好,接下来就要看车型,是轿车呢?还是SUV、MPV、跨界车、两厢车等等,一定要根据个人需求和喜好来选择最合适自己的车型。烂樱
3、选择价位
每个人都希望自己的爱车是最好的,但是好车价格肯定不便宜,所以一定要在买车前充分考虑这个问题,根据自己的能力去选择什么价位的车。记住,没有最好的车,只有最合适自己的车。
㈥ 买车看哪些参数
买车时需要看车的 ESP、ABS、安全气囊、倒车影像、刹车距离、胎压监测、油耗、发动机最大功率、轴距等配置和参数。
1、ESP系统通常是支持ABS及ASR的功能,使车辆在各种行车状态下都能保持最佳的稳定性,特别是在过度转向或链岁转向不足的情况下效果明显,提高方向稳定性,表现出最佳的行驶性能。
㈦ 买车的话主要看车的哪些参数
1、扭矩
一般看车辆动力性能如何,主要是看发动机的功率和扭矩。功率决定汽车最快能跑多快,扭矩则决定车子的提速能力。由于国内法定的最高限速也就是120km/h,一般路上跑的车都能达到这个速度,相比之下,扭矩更有参考意义。
2、气缸排列形式
汽车发动机一般都由多个圆筒状的气缸组成,每个气缸可以独立工作,并将它们的合力组合在一起,共同驱动汽车前进。这些多个气缸可以以不同形式组合,从而产生出不同形式的发动机。目前最常见的有3种气缸排列形式,它们分别是直列、V型和水平对置型。
3、每缸气门数
多气门发动机具有高转速、高效率的优点。由于气门较多,高转速时进、排气效果较好,且火花塞放在中央可提高压缩比,因此发动机性能也较好。
但多气门设计较复杂,气门驱动方式、燃烧室构造及火花塞位置都要精密安排,而且制造成本高,工艺要求先进,维修也较困难,其带来的效果并不是特别明显,或者说有点不太划算,因此现在基本放弃每缸5气门设计,而采用更为流行的每缸4气门。
4、轴距
很多厂家都宣称自己的新车加长了多少毫米的轴距,其实它的潜在含义就是要告诉你它家车的空间又变大了。一般地,轴距是反应一部汽车内部空间最重要的参数,国际通用的车型分类也是按照轴距来定。换句话说,车厢空间最大能有多大,最终由轴距说了算。
当然,车厢空间还与车宽、座舱设计、特别是底盘布置形式有关。例如,相同轴距的前驱车和后驱车,前驱车的车内空间通常会更大些。总的来说,如果你喜欢大空间,可以留意一下同级别中轴距较大的几款车,然后再去4S点实际体验一下。
5、最小离地间隙
最小离地间隙是指满载车辆在水平停稳后,地面与车辆底部刚性部件(发动机油底壳、油箱或悬架托臂等部件)最低点之间的距离。离地间隙越大,通过不平路面的性能越好,反之,风阻小,高速稳定性较好。
一般轿车的最小离地间隙为110毫米左右,而很多跑车甚至要低于100毫米,这是因为跑车的设计行驶速度都很高,为了增加高速行驶时的车身稳定性以及降低风阻,就要降低车身和离地间隙。越野车和SUV车型的最小离地间隙较大,最低也要160毫米。
一般来说,轿车车身最低点一般是变速箱或者机油底壳的下方、越野车的最低点一般是前后桥的差速器。
6、燃油标号
每款车型都会标明推荐的燃油标号,也就是推荐你加多少号油。有些车型比较挑剔,要喝97号(或95号)汽油,否则就会闹脾气。有些车型比较好养,93号(或92号)就能满足它的胃口,加97号(或95号)汽油它也很乐意。
也就是说,如果你想省点油钱,又或者你当地的油品不咋地,建议选择对燃油要求不高的车型。
7、最小转弯直径
最小转弯直径将汽车方向盘转到极限,让汽车进行圆周运动,车辆外侧转向轮胎面中心在平整地面上的轨迹圆直径中的较大者。表征汽车通过狭窄弯曲地带或绕开障碍物的能力。与汽车的轴距、轮距及转向轮的极限转角直接相关。轴距、轮距越大,转弯直径也越大;转向轮的极限转角越大,转弯直径就越小。
8、行李舱容积
行李舱容积(L)可显示行李箱的载物能力,般用一个数值或范围值表示,单位为升。两厢车型后排座位放倒前后壳容纳数量不同的物品,用范围值表示,如标致308SW后排座椅放倒前后,行李舱容积分别为674升和2149升。
购车技巧:
1、货比三家
如果当地有两家及以上的同品牌经销商,那么基本上价格很难有欺诈行为(当然不排除两家早私下签署不降价协议的可能),可以先分别给两家降价,拿一家的优惠跟另外一家砍,来回几次,底价基本上就差不多了。另外要问清楚两家的现车情况,是否有您想要的配置,想要的颜色。
2、不要装饰
送装饰是经销商最常见的促销手段,动辄2万装饰,听上去很客观,实际上能值多少钱呢,很简单,你问经销商,我不要装饰,折成现金优惠是多少,基本上就能了解这些装饰的实际价值了。而且所谓“送”的东西,以次充好的现象很多见,很多消费者都在这个环节吃了哑巴亏。
3、欲擒故纵
因为每个级别的销售都有一定的优惠权限,当然是级别越高权限越大,这个时候可以首先先给销售做出我就要买车的态度,不然没有这个,销售不会很上心去服务也不会给出低价,同时又做出别的品牌优惠更多,你这个优惠不如之前多或者不如哪家哪家更多这类的,给销售一定压力,让他们主动给申请更高的优惠。
4、要保养优惠
一般购车经销商在买车环节能得到的利润是比较低的,4S店主要的收入来自维修保养,所以你去他们店里做保养,他们一定是非常欢迎的,所以购车的时候可以找他们要更多的保养优惠免工时卡或者工时优惠卡这类东西,能对后续保养维修省下一笔不少的钱。
㈧ 买汽车主要看什么参数
现在人们买车的时候会互相比较。那么,买车的主要参数有哪些,汽车的常用参数有哪些?让我们和我一起看看吧。
买车主要看参数:轴距很多厂家声称自己的新车轴距加长了几毫米。其实它潜在的意思就是告诉你,其他车的空房间又变大了。一般来说,轴距是反映一辆车的内饰空最重要的参数,国际公认的车型分类也是以轴距为依据的。换句话说,车与车之间的最大载客量空最终是由轴距决定的。当然,车厢空也与车宽、座舱设计有关,尤其是底盘布局。比如轴距相同的前驱车和后驱车,前驱车的内饰空空间通常比较大。一般来说,如果喜欢大空房间,可以关注几款同档次轴距大的车,然后去4S点实际体验一下。
另外,轴距对车的舒适性、操纵稳定性也有影响。轴距越长,抗俯仰和横摆性能越好,也就是说稳定性越好。不过轴距过长也有缺点,那就是开起来不怎么灵活。买汽车主要看参数:后备箱容积这个就不用多说了,后备箱容积越大的车,载物能力就越强。不过得留意的一点就是:后备箱的设计首先应该要平整,在这个前提下容积大才更有意义,而且有些车的后排座椅靠背能放倒,从而实现更大的载物空间。
买车主要看参数:扭矩一般取决于车辆的动力性能,主要取决于发动机的功率和扭矩。决定动力汽车能跑多快就跑多快,而扭矩决定汽车的加速能力。由于国内法定最高限速为120公里/小时,一般情况下,在路上行驶的汽车都能达到这个速度。相比之下,扭矩更具有参考意义。值得注意的是,扭矩应与转速相结合。例如,发动机A的最大扭矩为350牛·米@3000转/分,发动机B的最大扭矩为350牛·米@1500转/分。哪个发动机工作更有力?两台发动机的最大扭矩都是350牛米,但是发动机B可以在1500转/分的时候传递这个力,而发动机A可以在3000转/分之前传递同样的力。这意味着在实际驾驶中,搭载发动机B的汽车无需长时间等待踩油门就能获得更强的加速感,而搭载发动机A的汽车则需要等待车速上升或变速箱降档才能拥有更强的加速感。
所以想买动力好的车,不仅要看扭矩,还要看后面的转速数字。数值越小,加速响应越快,速度提升越容易。当然,该参数仅用于初步筛选。要真正感受到动力,最可靠的就是亲自试驾,感受汽车的油门响应和加速响应。
买车主要参数:最小离地间隙最小离地间隙是指地面与车辆底部刚性部件(发动机油底壳、油箱或悬架臂等)最低点的距离。)满载车辆水平停止后。离地间隙越大,通过不平整路面的性能越好;相反,风阻小,高速稳定性更好。一般汽车的最小离地间隙在110mm左右,很多跑车甚至低于100mm,这是因为跑车的设计行驶速度很高。为了增加车身的稳定性,降低高速时的风阻,需要减小车身和离地间隙。越野车和SUV车型最小离地间隙较大,最小为160mm。
最大涉水深度
最大涉水深度指的是汽车所能通过的最深水域,也是安全深度,通常单位为毫米,这也是评价汽车越野通过性的重要指标之一。这个是购买硬派SUV的朋友值得留意的参数,最大涉水深度越大的车型,无论是追求刺激野外探险,还是下雨时在城市看海,都能走得更远。
买汽车主要看参数:燃油标号每款车型都会标明推荐的燃油标号,也就是推荐你加多少号油。有些车型比较挑剔,要喝97号汽油,否则就会闹脾气。有些车型比较好养,93号就能满足它的胃口,加97号汽油它也很乐意。也就是说,如果你想省点油钱,又或者你当地的油品不咋地,建议选择对燃油要求不高的车型。
买车主要看参数:方向盘转动次数是指方向盘从最左边到最右边转动了多少圈;一般圈速越小,转向越灵敏,或者说转向越快。一般来说,跑车和追求运动的跑车方向盘转得比较少。另一方面,圈数越多,转向越慢。一般来说,这种设计将被用于追求舒适的车型。所谓最小转弯半径,就是方向盘打到极限位置,车辆转弯时,外前轮的轨迹圆半径。半径越小,汽车越容易转弯掉头。值得一提的是,这两个参数不一定在 通用 模型参数表中,所以只能在线搜索。
买车主要看参数:众所周知,汽车的重量对油耗有影响,尤其是在市区走走停停的情况下,汽车的重量对油耗的影响变得越来越明显。所以,如果你买车主要是在市区,或者当地堵车比较多的地方,选择比较轻的车会节省很多燃油,让驾驶起来更加灵活。但如果经常高速行驶,车重对油耗的影响就没有那么明显了,同级别横向比较,较重的车辆通常在更高的速度下行驶更平稳,安全性也更好。
重要的汽车参数有哪些:接近角、离去角、离地间隙接近角、通过角、离去角和最小离地间隙,这些参数经常一起出现在汽车评测文章中。对于一些想买SUV的朋友来说,这些参数是非常值得注意的。因为这些参数是用来表示一辆车的通过性的,在同一个驱动系统上,如果这些值越大,走坑洼的能力越好,在野外的道路上也越容易走。
买车主要参数:最小转弯直径最小转弯直径将汽车的方向盘转动到极限,允许汽车做圆周运动,汽车外侧方向盘的踏面中心是平地上轨道圆直径中较大的一个。描述汽车通过狭窄弯曲区域或绕过障碍物的能力。它直接关系到轴距、轮距和方向盘的极限角度。轴距和轮距越大,转弯直径越大。方向盘极限转角越大,转弯直径越小。
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㈨ 汽车10大最实用配置,买车主要看哪些配置和参数
对于准备买车的朋友来说,现在肯定是在做准备工作,比如看看车的参数和配置。但是有些不太懂车的朋友,满脑子都是车的参数和配置,真的很头疼。下面介绍一下买车主要看哪些配置和参数。
先看车参数。
1.轴距
轴距和车长有一定的相关性,但车长相同的两辆车,轴距不一定相同。一般来说,轴距越长,车内空空间越大,舒适性越好,车辆行驶稳定性越高。
2.发动机的最大功率
发动机的最大功率是发动机的动力参数之一。我们可以简单的理解为功率越高,车辆的动力越好。但是这种理解是不合理的,因为还有一个很重要的参数,就是发动机转速。随着转速的增加,发动机的功率也相应增加,但达到一定转速后,功率反而呈下降趋势。
3.发动机的最大扭矩
简单来说,扭矩决定速度,动力决定速度。扭矩随着发动机转速而变化。如果速度太高或太低,扭矩不是最大值。最大扭矩只是在某一转速或某一转速范围内,这是标注最大扭矩时给出的转速或转速范围。
4.燃料消耗
油耗对车主来说很重要。毕竟现在的油价不便宜,一涨再涨。但我们看到的汽车油耗通常是理论油耗或等速油耗,与实际油耗会有较大差异,可以借鉴,不必较真。
接下来,我们来看看最实用的配置有哪些。注意重要的安全配置,比如ESP、ABS、安全气囊等。当然,越多越好。
1.倒车影像
对于新手来说,倒车影像绝对是最重要的配置之一。倒车影像有非常重要的辅助意义。停车时显示屏上会有停车辅助线,可以很好的帮助新手车主。
2.倒车雷达
同样,倒车雷达也能起到很好的辅助作用。相比倒车影像,只是少了显示屏。所以建议倒车影像和倒车雷达其中一个,当然最好两个都有。
3.折叠后视镜。
如果不想每次下车都亲自折叠后视镜,下次开车再展开,那就一定要选择折叠后视镜。
4.后出风口
如果经常有人坐在车的后排,那么肯定有后排出风口。炎热的夏天,也要为感觉不到背后寒风的朋友着想。
5.后视镜加热
雨雪雾天气,后视镜玻璃什么都看不清。这时候如果后视镜加热,可以用嵌在镜片后面的电热丝加热后视镜,快速去除玻璃上的雾气,保持镜面清晰。
6.多功能方向盘
开车时,手不离开方向盘就可以控制一些常用功能,真的相当方便。
7.自动空调整
根据您设定的温度,自动调节出风温度,根据室温自动调节压缩机功率。简单易懂的操作无疑更受欢迎。
8.座椅通风和加热
有了座椅的通风加热,再也不用忍受冬冷夏热的感觉,对于经常开车的车主来说绝对是福音。
9.轮胎压力监控
轮胎压力对汽车来说非常重要。轮胎气压的高低会影响汽车的性能和安全。有了胎压监测,可以第一时间检测到汽车胎压异常。
10.座椅腰部支撑
座椅腰部位置安装有活动支撑垫,可手动或电动连续或步进调节,以迎合和支撑驾乘人员的腰部曲线,缓解腰部疲劳。不过一般只有中高端机型才有。如果没有但是想提高乘坐舒适性,可以在网上买一个合适的坐垫。
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㈩ 买车主要看哪些配置和参数 汽车10大最实用配置
导读:买车主要看哪些配置和参数 汽车10大最实用配置
对于准备购车的朋友,现在时不时肯定在做准备工作,比如看汽车的参数和配置,不过有部分不太了解汽车的朋友,满满的汽车参数和配置,着实很头疼,下面我们就来介绍一下买车主要看哪些配置和参数吧。
首先看汽车参数
1、轴距
轴距和车长有一定的关联,但是两辆车,相同的车长,却未必轴距是相等的。一般来说,轴距越长,也就意味车内空间更大、舒适性更好、车辆的行驶稳定性越高。
2、发动机最大功率
发动机最大功率是发动机的动力参数之一,我们可以简单理解为功率越高,车辆的动力就越好,不过这样理解并不合理,因为还有一个非常重要的参数,那就是发动机转速。随着转速的增加,发动机的功率也相应提高,但是到了一定的转速以后,功率反而呈下降趋势。
3、发动机最大扭矩
简单来说,扭矩决定提速,功率决定时速。扭矩随发动机转速的变化而不同,转速太高或太低,扭矩都不是最大,只在某个转速时或某个转速区间内才有最大扭矩,这个区间就是在标出最大扭矩时给出的转速或转速区间。
4、油耗
油耗对于车主来说非常重要,毕竟现在的油价可不便宜,并且一涨再涨。不过我们看到的汽车油耗,通常都是理论油耗或者等速油耗,与实际油耗相比会有比较大的差异,所以我们拿来参考一下就行,不必较真。
接下来我们看看有哪些最实用的配置,注意重要的安全配置就不强调了,比如 ES P、ABS、安全气囊等等,当然越多越好。
1、倒车影像
对于新手而言,倒车影像绝对是最重要的配置之一,倒车影像有着非常重要的辅助意义,在停车时,在显示屏中会有有停车辅助线,能够很好的帮助新手车主。
2、倒车雷达
同样,倒车雷达也能起到很好的辅助作用,相比倒车影像而言,只是缺少了显示屏而已,所以倒车影像和倒车雷达中,建议最好有一个,当然两个都有更好。
3、后视镜折叠
如果不想每次下车都要亲自把后视镜折起来,下次开车时又要展开来,那么后视镜折叠一定要选。
4、后排出风口
如果爱车后排经常坐人,那么一定要有个后排出风口,炎炎夏日,我们也要为后排感受不到冷风的朋友着想一下。
5、后视镜加热
遇上雨雪雾天气,后视镜玻璃什么也看不清,这时如果有后视镜加热,通过镶嵌于镜片后的电热丝加热后视镜,就可以快速清除玻璃上的雾气,保持镜面清晰。
6、多功能方向盘
在驾驶时,即使双手不用离开方向盘,就可以操控一些较为常用的功能,真的相当方便。
7、自动空调
根据你设定的温度,自动调节出风的温度,同时根据室温自动调节压缩机的功率,简单易懂的操作,无疑更受欢迎。
8、座椅通风加热
有了座椅通风加热,再也不用忍受冬凉夏热的感受,对于经常开车的车主绝对是福音。
9、胎压监测
胎压对于汽车来说非常重要,轮胎胎压的高低都会影响汽车性能以及安全,有了胎压监测,就可以第一时间察觉汽车轮胎胎压异常。
10、座椅腰部支撑
在座椅腰部位置安装了可活动的支撑垫,可以通过手动或电动的方式,持续或者分档位进行调节,从而迎合和支撑驾乘者的腰部曲线,减缓驾乘者腰部疲劳感。不过一般只有在中高配车型才有,如果没有却又想提高乘坐舒适性,那么可以网购合适的座椅靠垫。
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