A. 汽车空调压力表怎么看（图解）
我们在维修汽车空调时，通常会用压力表来检查汽车空调制冷系统的故障。但是你觉得汽车空调压力表怎么样？不知道怎么读的朋友快来学习吧。
如何看待汽车空调压力表的读数？
汽车空调压力表的读数有些是巴，有些是千帕，有些是磅/平方英寸。这是换算单位。
1巴)=0.1兆帕(兆帕)=100千帕)=1.0197千克/平方厘米
磅/平方英寸(pounds per square inch)
PSI是压力的单位，英文叫：磅每平方英寸。欧美国家习惯用psi作为压力单位。
1千克力/平方厘米=14.223磅/平方英寸=0.1兆帕。
如何通过看汽车空调压力表指针判断汽车空调故障？
红色表示高压(hi)，蓝色表示低压(lo)。
1汽车空调压力表的正常状态
高压：8-22.5巴(200-228磅/平方英寸)
低压：1.5-2.5巴(21.8-36.3磅/平方英寸)
压缩机运转时，控制发动机转速在1500—2000转/分钟，启动空调使压缩机工作。一般低压侧压力在150—250kpa左右，高压侧压力在1400—1600kpa左右。
注意：这里显示的数值范围是一个通用的数值。由于室外温度和车辆规格不同，实际值会有所不同。
2制冷剂加注不足
低压表显示-低压。
高压表显示-低压
3制冷系统中有湿气
低压表显示-有时正常，有时真空。
高压表显示-有时正常，有时低。
4制冷系统中有空气
低压表显示-高压
高压表显示-高压。
5储液干燥器堵塞。
低压表显示-低压。
高压表显示-低压
6膨胀阀卡在关闭状态。
低压表显示-低压至真空
高压表显示-低压
7膨胀阀卡在打开状态。
低压表显示-高压
高压表显示-高压。
8冷凝器故障或过载
低压表显示-高压
高压表显示-高压。
9压缩机故障
低压表显示-高压
高压表显示-低压
B. 汽车空调怎么测试压力
汽车空调怎么测试压力？汽车空调怎么测试压力？ 汽车空调测试压力的方法如下：1、用压力表检查汽车空调制冷系统故障：一般分压缩机停止和运转两种状态。在压缩机停止运转10h以上后，压缩机的高低压应为同一数值，如果高低压所显示的数值不相等，说明系统内部有堵塞，应对膨胀阀，储液瓶及管路部分进行检查。2、当压缩机处于运转状态时：将发动机转速控制在1500-2000r\u002Fmin，启动空调使压缩机工作，一般情况下，低压侧压力约为150-250kpa，高压侧压力约为1400-1600kpa。 @2019
C. 使用空调压力表高低压力判断空调故障方法
天气渐热，汽车空调过了一个冬天频繁出现怠速故障。下面小编告诉你一个通过空调压力表的高低来判断空调故障的方法。
空调压力表高/低压基本显示值：
发动机静止时，气压计测得的值与蒸汽压力表中列出的值一致。
启动闷物压缩机时，特别是低压必须明显下核做降。
空调运行时，压力值必须与蒸汽压力表基本一致。
空调压力表压力高
由于以下原因，制冷剂吸收的热量不能散发到冷的外部空气中。
通风不足
风扇旋转方向错误。
脏排骨
冷凝器与水冷却器的零件接触。
过量灌装或损坏的F129或G65发送错误信息。
空调压力表压力低
压缩机不运行。
压缩机损坏
系统中的制冷剂太少。
蒸发器中的注入量过低。
干燥机中的狭窄部分
G263提供误差值
空调压力表压力低
当蒸发器冻结时，压缩机不会停止调节或关闭。
膨胀阀或节流阀关闭或堵塞。
膨胀阀没有停止调节。
电气设备出现故障。
空调里的制冷剂快用完了。
空调压缩机关闭后高低压压力平衡过快。
因为压缩机内的阀门损蚂氏液坏，压缩机关闭后热气通过压缩机从高压侧流到低压侧！(在此故障中，压缩机以降低的功率工作！)
D. 汽车空调压力表怎么看
大家检修汽车空调的情况下，一般 会应用压力表来查验汽车空调制冷机组常见故障。可是汽车空调压力表如何看呢，许多朋友是不清楚的，下边就来认识一下吧。
汽车空调压力表
汽车空调压力表有两个，鲜红色的为髙压表，深蓝色的为低电压表。表里的读值企业有些是巴（bar），有些是千帕（kpa），有些是磅/平方英寸（psi），她们中间的计算为：1bar=100kpa=14.5psi。
汽车空调一切正常工作压力
汽车空调运作时，一切正常标值髙压为12-15bar，低电压为1.5-2.5bar，但空调机的常规工作压力也会因外部条件的变动而更改。
汽车空调压力表检验常见故障
①当汽车空调压力表表明低压低、髙压也低时，这可能是冷媒不够，归属于普遍状况。一些汽车使用年限长了，会发生冷媒泄露的常见故障，维修后还可以立即充注冷媒来解决困难。
②当汽车空调压力表表明低压高、髙压也高时，这可能是膨胀阀开与关常见故障。汽车致冷不太好，联接压力表发觉低电压和髙压都高，可能是膨胀阀处在开与关情况，造成制冷机组中发生气体，高、低工作压力混和，导致空调不制冷实际效果下降，拆换膨胀阀能够解决困难。
③当汽车空调压力表表明低电压真空泵（表针在0标尺下列）、高压低时，这可能是膨胀阀关掉常见故障。汽车不致冷，这类常见故障一般全是空调蒸发器膨胀阀处在关掉情况，也是要拆换膨胀阀。
④当汽车空调压力表表明低电压表有时候一切正常、有时候真空泵，髙压有时候一切正常、有时候低，这可能是制冷机组中有水份。当水份在管道中结冻后，便会造成低电压管道发生真空泵状况，直到冰化后，系统软件又一切正常了，这时候仅有把系统软件中的冷媒排掉，再次真空包装，充注冷媒。
⑤当汽车空调压力表表明低压高、高压低时，这可能是制冷压缩机常见故障。假如压力表发生这个状况，管道中许多冷媒，中央空调功效不太好，这时候就需要考虑到是压缩机的常见故障，制冷压缩机内部有可能出现泄露，一般拆换制冷压缩机能够解决困难。
E. 汽车空调表怎么看压力表
方法很简单。