如何处置坏的汽车电瓶

A. 汽车的电瓶坏了怎么办

建议，更换一块新的电池。
也可以，用其他车的电瓶电先帮你把你的车给打着火。完了你开上去换电瓶。
也可以，让拖车直接拖到指定地点给你把电瓶更换掉。

B. 汽车电瓶坏了怎么办

电瓶也叫蓄电池，在车子发动中，起到的作用是很关键的。如果电瓶亏电，或者没电了，车子就打不着火。如果在半路上，车子熄火了，打不着，那就尴尬了。在日常保养的时候，对电瓶的保养不容忽视。那如果汽车电瓶坏了，怎么办?

电瓶的主要功能是存电与放电，主要作用是为汽车启动时提供足够的电，当电瓶出现问题后，汽车无法冷启动，同时在行驶中发电机所发的电也无法储存，严重时会导致熄火等症状。

电瓶的寿命

汽车蓄电池大致可分为普通蓄电池和免维护蓄电池两类。

普通蓄电池又称为铅酸蓄电池，主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是日常维护频繁。老式普通蓄电池一般寿命在2年左右，而且需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。

免维护蓄电池还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水，当然相对的，它的售价也会比普通蓄电池更贵。正常情况下免维护蓄电池的建议更换周期为3年左右。

从使用和保养的角度来说，无论是免维护蓄电池还是普通蓄电池，正常使用寿命都在2-3年左右。普通蓄电池可以在使用了3年左右后添加电解液，从而延长1-2年的寿命，至于免维护蓄电池，一般没得修，坏了就换吧!

什么情况下回对电瓶造成损坏

1.点火时电瓶输出的电流非常大，如果短时间内频繁点火就会造成电瓶频繁大功率输出。正确的方式应该是间隔15秒左右的时间再次点火。

2.外接设备太多会造成电瓶载荷过大，长期这样做就会损害电瓶的健康状态。

3.空调、多媒体等用电设备未关闭就直接熄火，下次点火时就会同时启动，造成电瓶的瞬时高功率输出。

如何判断电瓶是亏电还是需要更换

如果电瓶状态指示灯亮起，亮此灯表示电瓶电量过低，请启动发动机或检查电瓶状况，此时车主可以自行观察电瓶的使用状况。现在很多车型的电瓶上都有一个观察孔，也叫“电眼”，一般位于电瓶右上角位置，车主通过观察“电眼”的颜色变化来判断电瓶状况。如果“电眼”里的颜色呈绿色，说明电瓶情况良好;假如呈黑色，说明电瓶容量已经不太足;倘若里面已经变成白色，则表示电瓶快报废了，需要及时更换。

怎么保护电瓶

使用电瓶时，电瓶最好要在满电状态，才会有较好使用状态。

1.没发动汽车前不要使用车上电源，因为车子没发动前都必须使用电瓶的电，电瓶刚因为发动而用掉许多电，还没完全回充足够的电。

2.车子行驶中如果一直处于高耗电的状态，不但发电机发的电都不够用还用到电瓶里的电，那车子熄火时，电瓶的电量也会不足，若电瓶本身也有弹性疲乏留不住电或漏电的现象。

3.车子熄火后电瓶要在满电的状态。

对电瓶的保养，要格外留意，如果电瓶出现亏电，或者平时不好点火的时候，一定要弄清楚是哪的问题，如果是电瓶坏了，就要及时维修或者更换。

C. 汽车上换下来的电池如何处理

铅蓄电池处理的关键步骤主要分为三种：

1、火法处理

简单说就是，预处理后加一些还原试剂，扔到炉子里烧，温度一般高于 900℃。又分为无预处理混炼、无预处理单独冶炼、预处理单独冶炼工艺。

2、湿法处理

切割电池，放出硫酸、分出塑料壳、橡胶壳，加石灰沉淀硫酸根，在氟硼酸溶液中溶解 Pb、PbO，电解并沉淀 。Pb又分为直接电积法、接电积法、非电积法。

3、固相电解还原

把铅泥涂在阴极上进行电解，铅离子还原成铅，阳极板放出氧气，同时夹带一些碱液。在碱性溶液中有少部分铅化合物先溶解成 ，HPbO3，然后再电解还原成金属铅。

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回收过程

废旧电池回收处理过程大致有以下的几点：

1、分类：可以将回收的废旧电池砸烂，剥去锌壳和电池底铁，取出铜帽和石墨棒，对于余下的黑色物则是作为电池芯的二氧化锰和氯化铵的混合物，将上面物质分别集中收集后加工进行处理后，我们就可以得到一些有用的物质。当中的墨棒经过水洗、烘干可再用作电极。

2、制锌粒：将剥去的锌壳洗净后置于铸铁锅当中，加热过后并保温2个小时，除去了上面的一层浮渣，倒出进行冷却，然后滴在铁板之上，等等到凝固之后很可以得到锌粒。

3、回收铜片：我们可以将铜帽展平后再用热水洗净的，再加入一定量的10%的硫酸煮沸30分钟，以除去表面的氧化层，捞出洗净，烘干使可以得到铜片。

4、回收氯化铵：我们把黑色物质放到缸当中，再加入60oC的温水进行搅拌一个小时，这样就会使得氯化铵全部的溶解于水中，静止、过滤、水洗滤渣2次，收集母液。

5、回收二氧化锰：我们将过滤后的滤渣水洗3次，过滤，滤饼置入锅中蒸干除去少许的碳和其它的有机物，再放入到水中充分的进行搅拌30分钟，过滤，再将过滤的饼于100-110oC烘干，这样我们便可以得到二氧化锰。

D. 新能源汽车的废电池究竟该如何处理

现在大家都比较关注，新能源汽车报废之后的废电池应该怎么样去处理，这也是会影响到我们自己的环境的。所以现在我们也了解到，新能源汽车吧之后，这些废电池基本上都会使用回收处理的方式，并且也会进行拆解再次利用，这样能够去最大程度上的实现这些材料的价值。并且我们也都知道，直接拆下，其实对于我们的环境来说是有一定的污染的，并且也非常的麻烦。所以在实行二次利用的同时进行拆解，利用是最为稳妥的一种方式。

这些电池在经过拆解二次合理利用之后，也会发挥自己的最大价值。所以我们也会发现，我们自己平时在购买一些带有电池的玩具的时候，这样的一些电池其实就是进行回收利用之后的电池，并且储电量也是比较的足的。

E. 汽车电瓶坏了怎么办

电瓶是可以修复使用的，首先采用大电流5h率以内电流，将蓄电池的电量充满。然腊晌后在液温不超到40度的情况下，进行放电百分之30，从而对极板表面轻微硫化盐进行冲刷，使其脱附溶解并转化为活性物质。那么，按照这纯亏个过程进行三四次循环，就可以修轮裤锋复汽车电瓶的硫化现象。

汽车电瓶的保养

1、新车的电瓶是省电电瓶，因为新车发电机性能好，蓄电池能充分的充电。

2、汽车电瓶要经常检查，夏天每周检查一次，冬天每半个月检查一次。

3、驾驶员的驾驶习惯会影响汽车电瓶寿命，因此驾驶员要保持良好的驾驶习惯。

F. 汽车电瓶坏了处理方法

蓄电池，又称蓄电池，在汽车启动中起着关键作用。如果电池缺电或没电，汽车就发动不起来。如果，在路上，车熄火了，撞不到，那就尴尬了。在平时保养的情况下，电池的保养也是不可忽视的。汽车电瓶坏了怎么办？电池的主要功能是储存和放电。它的主要作用是在汽车启动时为其提供足够的电力。当电池出现问题时，汽车无法冷启动，同时行驶过程中发电机发出的电也无法储存。如果禁止，会影响熄火等症状。电瓶车电池的寿命大致可以分为普通电池和免维护电池。普通电池也叫铅酸电池，主要优点是电压稳定，价格低廉。缺点是平时保养频繁。旧电池寿命大多在2年左右，需要定期保持电解液高度，补充蒸馏水。免维护电池还具有耐冲击、耐高温、体积小、自放电小的特点。一般来说汪首码，蒸馏水在使用寿命期间不需要补充。当然，与普通电池相比，它的销困哪售价格可能会贵一些。正常情况下，免维护电池的建议更换周期为3年左右。从使用和维护的角度来看，无论是免维护电池还是普通电池，正常的使用周期基本在2-3年左右。普通电池在添加电解液前可以使用3年左右，从而延长1-2年的寿命。至于免维护电池，大部分都是修不好的。如果它们坏了，请更换它们！下次什么情况下会损坏电池？1.电池点燃时输出的电流很大，如果短时间内频繁点燃，会导致电池频繁输出，功率很大。准确的方式一般是点火前15秒左右。2.过多的外接设备会造芹坦成电池负荷过重，长此以往会损害电池的健康。3.空调、多媒体等电器设备不关就直接关，然后下次点火的时候同时启动，造成电池瞬间大功率输出。如何判断电池是缺电还是需要更换？如果电池状态指示灯亮起，表示电池电量过低。请启动发动机或检查电池状态。这时候车主可以自己观察电池使用情况。现在很多车的电池上基本上都有一个观察孔，也叫“电眼”，大多位于电池的右上角。车主可以通过观察“电眼”的颜色变化来判断电池状况。如果“电眼”里的颜色是绿色，说明电池状况良好；如果是黑色，说明电池容量不够；如果内部已经变白，说明电池快没电了，需要马上更换。电池怎么保证？使用电池时，电池最好处于充满电的状态，这样才能处于更好的使用状态。1.启动汽车前，切勿使用汽车电源。因为汽车在启动前基本都要用到电瓶，电瓶刚刚因为启动用完了很多电，还没有完全回够电。2.如果汽车一直处于高耗电状态，不仅发电机发出的电基本不够用，电池里的电也不够用。汽车熄火时，电池也可能不足。如果电池本身有弹性，累了，就保不住电，也不会漏电。3.汽车熄火后，电池应充满电。要特别注意电池的维护。如果电池没电了，或者平时点火不好，一定要找出来是什么问题。如果电池坏了，你必须立即修理或更换它。

G. 废旧的蓄电池怎样处理

废旧的蓄电池应该进行回收处理。

H. 汽车电瓶坏了怎么办

如果电池使用时间较长，考虑更换电池；如果使用时间短，可以通过修理电池来解决问题。

正常使用寿命在1至8年之间，这与车辆的状况密切相关。车辆发电机反冲正常，电器不漏电接地，基本可以使用3年以上猜斗。电池修复方法:1。高压修复法:高碧启压修复法是在充电过程中用持久的高电压或大电流对电池进行修复的方法，常用于脉冲修复法效果不明显时。一、高压修复法:这种方法主要是利用电池标称电压穗慧磨1.3-1.5倍的充电电压对电池进行修复。比如在36V电池充电电流恒定或接近48V充电器的情况下，充电时间要适当控制，不要轻易过长，否则电池会因析气而发热。这种方法可以在一定程度上修复短路、极板软化程度低的电池，但如果使用不当，也会对电池极板的压制点造成损伤。二、大电流修复法:这种方法主要是利用比平时充电电流高1.5-2.0倍的充电电流对电池进行修复。比如20AH电池用3 4A充电器充电，其优缺点与“高压修复法”相同。2.满充满放修复法:满充满放修复法主要是对轻微受损的电池有一定的修复效果，同时能有效激活电池深层的活性物质，提高电池的容量。比如轻微硫化、内阻高的电池，这种方法的关键是放电一定要充分，每个单体电池都要单独充分放电，一般通过充分充电和充分放电1-2次就可以提高电池的容量。满充放电修复法不宜频繁使用，至少每半年一次，最多三个月一次。

I. 汽车电瓶坏了怎么办

汽车电瓶坏的原因有哪些？
长期没有使用汽车，还有就是经常亏电，还有就是年份久了
汽车的电瓶没电了怎么办？更换一个电瓶大概多少钱的？
汽车电瓶一般寿命约2到3年，如骸要在交通拥堵的城市使用寿命相对短些。如使用时间较短则应先确定一下没电的原因。检查是否因长期停驶、漏电等造成。更换新电瓶视车型和电瓶品牌不同略有上下，一般在250-400元。现在的汽车电瓶多为免维护电瓶，不像过去的电瓶，因电瓶水蒸发加些电瓶水就能解决的。
轿车电瓶坏了咋办一般电瓶保修期多久
2014.10.02以后的是一年，之前的是两年
汽车电瓶坏了，一点都不动了，怎么换电瓶，找谁换
这很简单，只要打开电瓶放的位置地方，把正电与负电接头的线给拿下来，再用工具把固定在电瓶与车子上的螺丝给拿下来，这样就可以把电瓶拿下来了，再换好新电瓶，把前面拧下来的螺丝给拧上去，再插下正电与负电的电线就可以了，然后再打打看，看能不能发动的起来，能发动了就OK了，关于找谁换的问题，你可以找修理厂或是找专门维修的人来换一下，或是掌握了这种方法你自已也可以动手换啊！这个挺简单的。前面的方法你要特别注意的是在换前一定要把钥匙拨下来哦，不然万一有电你就麻烦了，这样就保险一点。

我的汽车电瓶半年就坏怎么办
你好！

像你这种情况，首先考虑你的发电机调节器是否出现问题。

一般只要你经常开车，电池就不会出现亏电了。

电池一般容易坏的原因就是过放电和过充电。

既然你没有过度放电，一般就是由于过度充电导致的。

汽车电池是靠发电机充电的，发动机充电电压过高或者不能调整充电量，就会导致电池过早损坏的。

如果你换了好几次电池了，建议你换个发电机吧。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
刚买的配返告车电瓶坏了而商家不给换新车也不给换电瓶我该怎么办？我该如何 *** ？
找他领导，出世并具发票和相关证明，告诉他要换电瓶或者换新车。解决不好会找市电视台把你家电瓶车不好的消息告诉大家让你们卖不出去。
给汽车电瓶充电的充电器坏了怎么办
充电器坏了就找厂家修充电器吧，或者重新购买一个NFA 8A智能充电器，三档位三段式充电，充满自停，即使接反补烧机，适合12V 10AH-80AH各型号电瓶充电。
怎么判断汽车电瓶是否需要更换
可打开前大灯进行检查。如灯光白亮，则表明电池正常;如果灯光红暗，则表示电力不足。接通起动机，若转速正常，灯光虽稍变暗，但仍有足够的亮度，则说明电池良好，充电较足;如果起动机显得无力，且灯光变得很暗，说明电池过度放电，应立即充电保养或更换。喇叭在不着车的时候声音比较小、说明蓄电池的电力比较弱了、您要当心了。2、汽车蓄电池的寿命多长?影响蓄电池的寿命的因素有哪些?如何使用才能延长蓄电池的寿命?蓄电池的设计寿命是27个月、一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右一定要更换了。出租车比较费、单班车能用一年出头双班车8-10个月左右就差不多了。影响蓄电池寿命的几个因素是：车况、路况、驾驶员的习惯一般车越新电池越省、因为马达好培明用省电池、发电机好用蓄电池能充分的充电、车旧了以后、尤其是那两个大件马达发电机更换以后，由于市场上这两种产品的原厂货和翻新货差价巨大、所以车主很容易不换原厂配件、之后蓄电池就比较容易坏了。经常越野蓄电池容易坏、汽车蓄电池有一个技术指标来表示电池的抗振动性能!达标的蓄电池如果工作环境不好经常震动、当然爱坏。新手开车蓄电池容易损坏、因为新手司机一般缺少车辆使用的常识。3、如何鉴别蓄电池的真假?风帆蓄电池上端侧面有出厂日期、最好出厂不超过6个月、上端面有防伪标签。瓦尔塔蓄电池上端面有激光喷的出场日期，数字表示出厂年份、字母表示月份。
汽车电瓶装头坏了怎么办
#春节表情包#

J. 汽车电瓶坏了怎么办

你好，1、把蓄电池拆下来，用充电机充电一次后，清理接头部位的锈蚀后，安装好蓄电池；
2、买或者借个万用表，买的话一般的不超过50块，检查一下，测量一下蓄电池接头的接触电阻（断开蓄电池端子后进行，一头接在蓄电池端子内壁，另一端接在主线路保险前），如果超过100毫欧姆，断定接触电阻太大，更换或者清理一下，如果不是，那么只能更换一个蓄电池了。希望对你有所帮助，望采纳谢谢！