汽车保养应做哪些

① 汽车保养一般要做些什么

常规保养包括：全车油含卜水，包括机油，变速箱油，后桥油，转向油，刹车油，防冻液以及玻璃水；清洗项目包括节气门清洗，进气系统清洗，燃油管路清洗，三元催化清洗发动机清洗以及喷油头清洗。最常见的消耗件包括空气滤芯，空调滤芯，机油滤芯，汽油滤芯，轮胎，刹车片，电瓶，火花塞，发动机外部皮带以及正时皮带。

小保养只涉及机油机滤，空滤空调滤，根据油品来确定换油里程，根据实际肮脏程度决定是否更换空滤空调滤。所以就会造成师傅懒得拆换，此情况在修理厂极为常见，需要车主多个心思去督促检查，一般两个保养周期空调滤芯就应检查更换。对于机油，大多数机油5000公里就需要更换了尘困，机滤也是每次换机油时必须更换的。

② 汽车保养包含哪些项目

一、清除积碳：
一般清理积碳，也就是我们常说的“三清”，即是清节气门、喷油嘴、进气道，价格一般在300元左右，而三元催化的清洗，也是要根据实际情况来定。一般选用化油器清洗剂会更实惠！

图：化油器操作步骤。
二、更换火花塞：
这个很多车主还是知道的，要每3万公里更换一次，而每个火花塞的价格都在30-120元之间不等，四缸需要换4个，六缸则要更换六个，以此类推。(除了更换火花塞的钱，还有的维修厂会有工时费的计算，具体多少，看门店的价格)。
以上这两种情况可以采用鸿福牌化油器清洗剂去清洗，效果明显！
三、更换全车油，价格的话，是要根据各品牌价格来定：
1. 机油：，每升的价格都在90-120元左右。。
2. 变速箱油：手动挡变速箱油要便宜些，更换的话，价格是在200元左右，自动挡则是每升50-120元，大众奥迪加入量会相对较多。

3. 刹车油：更换刹车油是需要四轮排气的，加入一升就够，而价格也在200元左右。
4. 助力油：现在很多车型都是电子助力的，如果没有助力泵的话，也可以根据实际情况来定，价格的话，则在200元左右。
5. 后桥油：这个是只有后轮驱动的车才有的，一般是与齿轮油通用，价格都在150元左右。
6. 前桥油，分重箱油：同样，这两个油，只有四驱车才会有，每一项的价格都在150元左右。
四、需要检查的项目：
1. 防冻液：一般都是在3年左右更换一次，也可以用冰点仪检查一下冰点。
2. 刹车片、刹车盘：这个更换的时间是在使用6万公里左右，而磨损程度也和自己的刹车习惯有关，而刹车盘Ibanez是更换完两次刹车片以后，更换一次。
3. 轮胎、四轮平衡、四轮定位：轮胎通常都是3年或者是8万公里换一次，要重点检查是否出现起包，或偏磨笋等症状。
4. 底盘：首先是检查底盘的个支撑臂、球头、拉杆等，检查是否出现胶套老化、漏油等情况。

A、4年以下车龄：
四年内是汽车的最好状态：车况非常好，车身外观也很整齐，只要进行常规保养，基本不会有什么问题，如更换机油、刹车片、四滤等。
1）空气滤清器6个月或1万公里更换，每5000公里清洁一次；
2）机油滤清器6个月或5000公里更换，与机油同时换；
3）汽油滤清器1年或1万公里更换；
4）空调滤清器1万公里更换，或是在冬夏季节空调使用前更换，当使用时有异味产生要进行清洁；
5）雨刮片1年更换，或是在每年的春季更换。
6）自动挡变速箱油3年或60000公里更换；
7）手动变速箱在没有故障的前提下，齿轮油可以做到终身不更换；
8）助力转向油4年或60000公里更换；
9）刹车油2年或4万公里更换；
10）燃油泵2年或3-4万公里更换；
11）减震器3-4年或5-6万公里更换；
12）制动液2年或5万公里更换；
13）蓄电池6万公里或2-3年更换；
14）刹车片2年或3-4万公里更换，根据刹车片磨损情况而定。
B、4至7年车龄：
这个车龄的汽车，很多零部件都会有所松动，尤其是经常跑长途高速的，再加上各种橡胶管的自然老化等，要格外关注以下部件的保养。
1）正时系统4-5年或7-10万公里更换；
2）橡胶管4-5年或6-10万公里更换，黑油、漏水等就是橡胶管老化引起的；
3）普通绿色的防冻液2年或40000公里更换，红色的长效防冻液5年或100000公里更换，使用一段时间后会有所减少，适当补充。
4）缸线6年或8万公里更换，缸线使用久了导电效率会降低影响车辆性能，降低火花塞寿命随火花塞同时更换；
5）轮胎换位8000-13000公里，型号不同的轮胎不能从前轮换到后轮；
6）四轮定位仅仅是一种维修手段，如果车子没问题就不需要做。
C、7年以上车龄：
如今我国取消了对乘用车的报废年限，7年以上的车是老龄车了。保养是其次，以检查更换维修为主。
1）水箱7年或10-12万公里更换，2年清洁一次；
2）自动变速箱7年或10万公里更换；
3）离合器总成12-15万公里更换，包含离合器压盘、离合器从动盘和分离轴承。

③ 汽车保养需要做哪些项目

一般常见的保养有：机油，机油滤清器，燃油滤清器，空气滤清器，还有空调滤清器等。

汽车厂家在每台车出厂时都配有《汽车定期保养项目表》，保养项目和周期通常以行车里程来制定的，其目的是通过定期保养达到汽车的最佳使用性能和延长汽车使用寿命。

不同的厂家，不同的车型，其保养的项目和周期也是有所差别的。所以，要根据随车保养表来给自己的爱车做维护和保养。

汽车保养注意事项：

1、避免直接用抹布或干布擦拭漆面，用清水冲洗汽车表面的污垢和土壤，用干净的吸水布擦拭干净，并尽量避免冲洗后风干。

2、停车时应考虑避免长时间暴露在阳光下，尤其是白色和非金属涂料。

3、减少洗车次数，尽量不要做车辆打蜡和抛光。

4、注意及时清除鸟粪等腐蚀性物品。

5、注意减少行驶到腐蚀性较强的地区，如海边、洒有融雪剂的道路、新铺的沥青路面等。

6、夏天高速行驶后，车辆的前部要在虫子撞击车身时及时清洗，如果不及时清洗会在很短的时间内给车辆的油漆腐蚀。

④ 汽车保养一般做些什么项目

更换全车油液还有各种元件的清洗、更换。

将全车油液实行更换的维护项目就算得上是大保养了，比如更换全车的发动机油、变速器油、冷却液、刹车油、助力油。在这些油液当中，只有发动机油需要提前换，由于发动机油在发动机内，经太高温、高压的恶劣环境下，保质期以及性能基本都会有所降低。而其他的油液，一般可以三年或六万公里在一块换，不用过早更换。

当然，除了要更换油液之外，燃油滤清器、发动机油滤清器、空气滤清器、还有空调滤制清器等的更换同样是每次维护必须要做的项目，还有定期维护调整更换的项目有四轮定位、换位以及更换刹车片、火花塞、正时皮带、更换汽车蓄电池，清洗燃油系统和空调系统等项目。

虽然大保养做的项目有非常多，不过全车油液是必须要更换的，由于油液基本都有一个保质期，一旦过期性能那么就会降低，甚至还有可能会对使用油液的部件寿命引起影响。而像其他的项目的话，可以按照实际状况来选是不是更换或养护，特别是那种有明确里程数和时间要求的。

汽车保养的重要性

任何一辆汽车，随着使用年龄的增长，行驶里程的增加，其技术状态会逐渐变坏：车身会失去昔日的光泽，紧固的各部件会产生松动，各部配合间隙会因磨损而增大，车上的机油、变速油、冷却液等各种车用保护液，会结焦、结垢、变质、失效，而这些车用保护液就如同人体的血液一样，直接为汽车的各部位提供着必要的“营养”，如不及时更换，则会影响汽车的正常工作和使用寿命，甚至导致严重事故。

再加上现时交通环境的恶化。城市拥挤的道路。慢速的走走停停，对发动机对机油最不利。这种状况最容易产生油泥。

造成机油的急速劣化，导致汽车提速无力、油耗增高、噪声加大、操控性能降低等因此，定期地更换各种车用保护液；

定期地对车辆各部件进行必要的检查、调整、紧固、润滑是非常重要的！如果平时不注重保养，等车子出现故障了再修的结果只能是费时，费事、费钱。

⑤ 汽车保养主要有哪些项目要做

常规保养项目主要包括机油及机油滤芯、 空气滤芯、 汽油滤芯和花粉滤芯的更换， 火花塞的保养和更换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养。

1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。 润滑系统的主 要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶5000KM 时就需保养一次。

常规保养周期：

1、1万公里小保养是机油机滤和机油三滤：机滤、空滤、汽滤，2 万公里是中核友保,大保养每 4 万公里进行一次。2 万公里保养进行机油、机滤、空滤及 空调滤芯的更换，还有一些常规的检查：①空气滤清器：正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞脊氏弊和活塞环等零件的磨损。(一般每行驶5000 公里清洁一次，每行驶 10000 公里必须更换空气滤清器)。

2、机油滤清器：正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油， 防止运动零件的磨 损和油路堵塞。途悦车管家提醒您：当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是 5000 公里。

3、燃油滤清器：正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。为保证发动机运转良好，更换燃油滤清器周期一般为 20000 公里或 1 年。

同时要注意的是，"三滤"必须经由专业维修人员进行维护，因为涉及到一些专业维修工具，车主自己动手是很困难的。

⑥ 车需要做哪些保养

第一、汽车油液的保养更换

机油、机滤保养：一般情况下是5000公里或半年更换机油，以先到为准。检查空调格，空气格，机滤这些在换机油的时候也得更换。刹车油：即制动液，是刹车必不可少的成分，主要是传递能量、散热、防腐防锈以及润滑。正常使用情况下，建议2年或4万公里更换，对于一般车型来说，选择DOT4级别的刹车油就可以。

防冻液：即防冻冷却液，主要就是防冻和冷却的功能。车辆在出厂时装配的都是长效型防冻液，最长甚至可使用10年以上10万公里以上，一般情况下，不用怎么保养，除非看到防冻液出现沉淀、絮状物时。

第二、汽车轮胎的保养

轮胎欠压以及过压将会导致轮胎不正常磨损，缩短轮胎的寿命、增加油耗甚至会增大爆胎的几率。建议一个月检查一次轮胎气压以保证轮拦租脊胎气压的正常，胎纹磨损程度，视情况选择倒胎。一般轮胎补气价格在30元左右，价格视地区和车型不同有所浮动。而轮胎对置价格较高，因为涉及四轮定位，一般价格在200-400之间。

第三、汽车易损耗件的更换

发动机的火花塞属易消耗件，每20000KM 更换一次。 此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养，汽油滤芯一般在行驶到 20000-25000KM 时进行更换，此外电瓶又称蓄电池，使用寿命通常在2-3年左右。很多时候，如果您的车辆感觉打火费劲，那么就要注意检查看下该对电瓶保养了。

汽车日常保养：

1、“心脏”保养：

发动机长时间使用会形成厚厚一层积炭，腐蚀发动机型厅中的橡胶部件，影响汽车的正常行驶，所以及时清洗发动机很有必要。清洗发动机后再上一层保养蜡，防止发动机内的金属部件生锈以及橡胶部件被腐蚀，更有益于汽车心脏的健康。

2、车内要除菌：春季气温逐渐升高，是各种细菌繁衍生长的季节，因此要特别注意汽车室内的防菌，让驾驶室内保持干爽卫生，特别是对汽车座垫、脚垫、转向盘套、出风口这些卫生死角更要做好清洁工作，保持车内环境的干爽整洁。

春季气温逐渐升高，是各种细菌繁衍生长的季节，因此要特别注意汽车室内的防菌，让驾驶室内保持干爽卫生，特别是对汽车座垫、脚垫、转向盘套、出风口这些卫生死角更要做好清洁工作，保持车内环境的干爽整洁。

3、制动液要检查：

轿车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动。值得重简渗视的是传递制动力的制动液，有极强的吸水性。如果有水进入制动液，在制动的过程中，摩擦产生的高温会使水汽化。而气体具有可压缩性，在制动液中被压缩，就会造成制动失灵甚至失效。入春以后，雨水越来越多，空气的湿度会越来越大。如果制动液在雨季到来之前就有少量水分，那将是很危险的。有些制动液吸水较严重的车辆，在制动液油杯盖上就能看见水珠。所以在保养时必须要检查制动液，以保证驾乘者的生命安全。

4、底盘要防锈：

经过了冬天的雪后泥泞道路，汽车底盘上都会沾满厚厚的泥土，泥土里含有化雪时的碱性药剂，对车底盘腐蚀极大，而且也会堵塞车底盘上的通风孔。到有电脑洗车的地方将底盘上的泥土冲洗干净。有条件的，可以做一次底盘防锈处理，抵御酸碱带来的腐蚀，确保底盘不会生锈。

⑦ 汽车保养要做哪些项目

汽车保养大致可以分为两种:大保养和小保养。小保养的主要内容是更换机油和机器滤清器。机器过滤器的功能是过滤油中的杂质。如果不及时更换，发动机中的油压会降低，从而导致一些故障和抖动。一般普通矿物油的更换周期为半年或5000公里，半合成机油的更换周期为8个月或7500公里，所有合成机油的更换周期为一年一次或一万公里。
大保养比小保养复杂得多。汽车制动系统、点火系统、空空气滤清器滤芯和轮胎都是主要的保养内容。
1.汽车制动系统和轮胎
汽车的制动系统和轮胎是我们出行安全的保障。制动系统和轮胎都是消耗品，在轮胎与地面的长期摩擦过程中，容易发生鼓包、磨损、老化裂纹和硬损伤，其性能必然会迅速下降。比如刹车系统的主要部件是刹车片和刹车盘，刹车片在使用中也会老化磨损。如果不及时更换，会影响我们的行车安全。
2.空空气滤芯
如果说汽车的刹车系统和轮胎保证了我们的出行安全，那么空空气滤芯就是我们健康的保障，而空空气滤芯就是用来过滤空空气中的颗粒杂质。它可以通过加热、通风和空调节系统有效减少进入汽车的污染物，防止吸入有害污染物。
3.点火系统
刹车系统、轮胎、空空气过滤元件保证了我们出行的安全和健康，点火系统是否正常工作关系到我们的正常出行。点火系统的维护基本上就是更换火花塞，火花塞的功能大家肯定都知道，这里就不重复了。
虽然很多人建议汽车每2年或2周大修一次，但边肖认为汽车保养周期不是简单的时间或公里数问题。这取决于你自己的用车习惯和车况。

⑧ 汽车保养主要做那些项目

想要大保养的时候不被坑，又要对车子好，只需要把保养手册上要求的项目做掉了，其他项目，除非检查出有问题才做。

一、大保养必做项目

必须要做的项目基本上就是按照保养手册来，根据车型、车况不同，可能会略微不同，必要的保养项目仅供参考，主要是机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、变速箱油、刹车油。
空气滤芯器如同发动机的口罩净化进入发动机的空气，过滤掉空气中的风沙以及悬浮物，可以保证发动机正常工作。而空气滤的失效会导致磨损活塞，气缸壁拉伤，烧机油，严重时会发动机拉缸。
燃油滤清器可以过滤掉燃油生产和运输过程中的杂质，可以保证发动机正常工作。燃油滤失效会导致发动机动力下降，加速无力，怠速抖动，燃油泵的压力变大，并缩短使用寿命。
类似这两种必做大保养项目，对照保养手册看一看，都很清楚标明了保养周期。

除了必要项目的保养，有一些项目是需要通过师傅检查，发现确实有问题，告知希望我们来做一下。这个我们要看情况。

1、火花塞

火花塞在6万公里的时候是可以检查一下的，而且火花塞材质不一样，它更换周期也是不同的，镍合金火花塞寿命大概2-3万公里，单铂金火花塞寿命大概4万公里，双铂金火花塞寿命大概6万公里，铱金火花塞寿命大概是8万公里，铂铱金火花塞大概是10万公里。

2、防冻液

第二个可能需要换的东西是防冻液。实际上很多车子在6万公里的时候是不需要换的。防冻液的更换周期要根据防冻液的类型来决定。
无机盐型防冻液一般3万公里就要换，但如果是长效有机酸型的防冻液，寿命一般是10-15万公里。

3、正时皮带

正时皮带对于现在的新车来说有可能是有点古老了，但对于存量车，还有比较大的保有量，所以正时皮带根据自身汽车情况决定更换周期。
如果皮带已经开始有点开裂了，按压一下连皮带连凹痕都没有了，就是僵化了。表面材料缺失，杂质比较多，皮带起毛毛球了，就是差不多是要换了。

二、哪些项目有可能是为了赚钱才忽悠我们的？

最常见的就是积碳清洗项目，清洗喷油嘴、进气道、燃烧室、节气门等等。

用车子的时候确实是会持续产生积碳的，但它并不是大保养的时候一定要做的，而是车子确实出现油耗变高，动力变弱，怠速不稳，并且的确是由积碳造成的这些明显症状时才需要清洗。而且如果平时使用正品的，品质较好的燃油宝，基本上是不需要清洗到清洗积碳这个步骤的。

总的来说套路五花八门，万变不离其宗，保养手册拿在手上，必须要做的老老实实照做，超出保养手册的留个心眼，现在的保养手册写得很详细，必须做什么，多久周期做，都写的清清楚楚明明白白。
只要把必做项目和选做项目分清楚，基本上是没问题的。当然也不要贪便宜，必要项目还想再省一点这个不做那个不做的，脱离质保是小事情，影响车况是大事情。

⑨ 汽车保养项目有哪些

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。
现代的汽车保养主要包含了对发动机系统(引擎)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。
汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
一、常规汽车保养
常规保养项目主要包括机油及机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯和花粉滤芯的更换，火花塞的保养/更换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养等。下面为各位一一道来。
1、机油及机油滤清器
机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常。
PS:更换机油时应参考车辆用户手册，按照建议规格来更换，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。矿物质机油5000公里或者6个月更换一次;合成机油8000-10000公里或者每8个月更换一次。
2、滤芯
空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定，一般15000KM更换一次。如果我们行驶路面灰尘特别大，那么我们可以将空气滤芯的更换周期缩短为10000公里。汽油滤芯一般在行驶到20000-25000KM时进行更换。
3、火花塞
火花塞属易消耗件，是发动机的心脏，不同类型的火花塞使用寿命有所不同，对应的更换里程也存在差异，在选择时要区分清楚。
普通的火花塞3万公里就需要更换，铂金火花塞6万公里左右，铱金火花塞8万公里左右建议更换
4、变速箱油
变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。变速箱油分为自动变速箱油和手动变速箱油。
手动变速箱油一般每2年或6万公里更换一次;
自动变速箱油一般每6万-12万公里更换一次。
PS:停车时间达到了一年之上的话，那么变速箱油就要立即的进行更换。
二、其他保养内容(涨姿势)
1、助力油
助力油是汽车助力转向泵里的一种液体，通过液压作用，可以使方向盘变得轻巧，早期应用于大车，现在基本每一辆车都有此技术。常见助力油有：刹车助力油、方向助力油、离合器助力油等多种助力油!
助力油一般每2年或者3-4万公里更换一次，定期应检测是否缺少并补充。
2、刹车油
汽车刹车油是液压刹车系统所使用的液体。刹车油必须要保证它不起任何的化学作用，不受高温的影响，对金属及橡胶不会产生腐蚀、软化、膨胀的影响，我们平常使用的有DOT3、DOT4、DOT5。
刹车油一般每2年或4万公里更换一次。
3、防冻液
众所周知，防冻液的最基本功能是防冻和冷却，那么还有：冬天防冻、夏天防开锅、全年防水垢防锈防腐蚀。普通的防冻液冰点可达零下40度，甚至是零下60度，能在极度寒冷的情况下保护发动机的冷却系统!正常情况下每两年或4万公里更换一次。定期检查防冻液液位高度，补足至正常范围。
除了这些还有像什么刹车片，雨刮，轮胎，蓄电池等等需要保养的。