如何给汽车电池扩容

㈠ 已有电动三轮车电瓶5块怎样扩容

一般5块电池是60V，如果想扩容就要增饥顷加电压和电流，一种是增加到6块电池电压是72V，另搜旁一个是烂漏陆增加电池的毫安也就是电流。同时控制器和驱动电机也要匹配。

㈡ 汽车电瓶能增大吗

能！但要安装空间足够。
而且，意义不大，，电瓶增大，需要足够的时间（行车时间）去充满。如果充电时间不足，大电瓶未必能有更多的电。
当然行车时间长，大电瓶的好处明显。

㈢ 汽车电瓶电压不足怎么办

此时应尽快采用便携式充电器来充电，光靠汽车发电机充电是不行的，比如给12V80Ah充电方式：采用恒压限流方式进行充电，恒压14.8V限流20A充电16小时，再以4A恒流充电4小时，共20小时。

汽车电瓶电压不足，一般低于12.4V时就属严重亏电了。

拓展资料：

电瓶充满电的可根据以下现象来判断：

1、蓄电池内产生大量气泡，既出现“沸腾”现象；

2、端电压上升至最大值且两小时内不再上升；

3、电解液上升至最高位，且两小时内不再上升。

4、或观察电眼，满电状态可从电眼为绿色来判定。

5、由于在充电末期，充电电压达到单只14.8V，在电池正极产生氧气，负极产生的氢气，气体排出，当氢气聚集一定浓度时再遇到明火就有可能会引爆，所以建议，电瓶在充电时，远离高温源，远离明火，在通风环境下进行。

6、一般情况下，基本不用充电的，车子自身带有发电机，运行时候就会自己充电的。

7、新电瓶的寿命在3-4年就处于报废状态。给车子充电可以借助充电器给予充电，正常情况下，若需要给车子额外充电，那么车子的电瓶几乎算是报废了。

㈣ 当汽车的蓄电池的电量不够用时怎么办

进行充电。

充电的方式：

1、定电流充电的充电电流是根据蓄电池的容量来选择的。定电流充电分两个阶段进行。阶段一的充电电流昌埋是蓄电池额定容量的十分之一，阶段二的充电电流是蓄电池额定容量的二十分之一。

3、养成良好的车内用电习惯。保养车辆电瓶，最重要的就是养成好的用电习惯，比如不能在熄火的时候大声听收音机、给手机充电、使用充电泵等等，这样时间一长容易让电瓶亏电，而电瓶亏电次数多了，寿命就大大下降。

4、不要使用高功率电器直接连接电瓶。现在很多车载电器，比如车载电冰箱、吸尘器、充气泵等等，瞬时间功率很大的，不要用车电瓶直接供电，应该先将车辆点火，之后再连接用电设备。

(4)如何给汽车电池扩容扩展阅读：

汽车电瓶坏掉情况：

1、蓄电池寿命将至时，会影响到发电机的工作。通常会在车辆启动时发电机出现异常响动，一般为轻微的吱吱声，但三两秒或更短时间就可能消卖手失。

2、平时行驶正常，偶尔在停车后再启动就发现全车中迅嫌无电。这是因为蓄电池寿命将至时，启动电流不够，造成电池接头氧化物增加，出现全车无电的问题。

㈤ 请问现在新能源汽车电池能增容吗

新能源纯电动汽车电池容量电池组的增加势必使得车辆质量增大，当你开着一台纯电动车出行来到一个前不着村后不着店的地方电量警示灯亮了起来，真可谓“计划赶不上变化”电池组的容量越大，汽车储能能力就越强，续航里程相对就会越大。下面，就让小编给大家介绍一下新能源纯电动汽车电池容量。

新能源纯电动汽车电池容量：知识介绍

为了以防万一，选择在有充电桩的车库绕行来消耗最后的电量。

在行驶了2.3公里时，最后一丝电量耗尽，车辆停了下来。仪表盘显示，电量已耗尽，车辆无法启动。

此次极限的总成绩是56.8公里，是个不错的成绩。但还是建议灯亮后应立即寻找充电桩，养成良好的用车习惯。

当然，续航里程的数值只能用来参考，实际驾驶中可不能把它当真。因为驾驶方式、天气冷暖、用电设备开启的多少等因素均可影响车辆的行驶里程。驾驶方式相对平缓，尽量少的使用用电设备对于增加续航里程非常有帮助，这一点对于传统燃油汽车同样适用。但天气的过冷和过热对电动车续航里程的影响要远远大于对传统燃油车的影响，研究测试表明，在炎热气象条件下，纯电动汽车续航里程较凉爽天气会下降35%；而在寒冷气象条件下，更是下降高达57%，不及正常行驶里程的一半。所以，你若在行驶中完全相信续航里程数值，那对不起“坑你没商量”

㈥ 电动车如何增加续航，加块12v电池行吗

不论电动自行车还是电动 汽车 ，提升需要的办法无法有两种：车身轻量化，电池扩容。轻量化车身不太会出现在普通的电动自行车上，因为材料成本真的很高，所以唯一的办法就是电瓶扩容。电池扩容的方式是并联，也就是正极对正极、负极对负极的连接方式；两块电池并联后电压不变，比如12V-20AH的电池并联后仍然是12V，但容量增长到40AH。

AH的是一种容量概念，40AH指电池能以40库伦每秒放电小小时，假设车辆迅速行驶每秒放电10库伦，20AH的电池组能行驶两小时，并联后则能行驶4小时；如果以度量化的话，并联前是0.24度，并联后有0.48度。

以上是并联扩容的方式，但是原车的电池组连接方式会有所不同；有些电池组为了扩容和升压同步实现会将电池分为两组，每一组都采用并联的方式进行扩容，之后再将两个电池组串联实现升压。12V-40Ah的电池组串联后会升高到24V-40Ah，更高的电压可以以更高的倍率释放电流，大功率的电动机需要高电压高电流才能有效驱动。

那么假设电池组是以这种先并联后串联的方式连接，为电池粗迅团组加上一块电池则会起到反作用；因并联后大容量的电池组会为小容量的电池进行充电，在放电过程中有会出现不同步，这就会导致电池性能衰减速度不一致，再加上充电的状态不一致则整组电池都有可能出现快速的损坏。所以想要保证电池组的稳定，最好的办法是选择与原车相同的电池，为每个并联的小组各加一块，使用磷酸铁锂电池的电池组会更加复杂，这种电池组不建议自行DIY。

以四块12V电池直接串联的48V电池组也不建议直接加电池，因为1块与4块电池并联肯定会出问题，而串联不增加容量只会升压；串联后电池组成为60V电压会让车辆的性能更强，驾驶人总会去逐渐适应更强的性能，在性能强之后骑行风格也会发生变化，结果必然导致在相同的容量状态下续航里程更短。所以电动车扩容的方式要以电池连接方式决定，能该并联加串联建议使用这种方式，但性能会有一定下降；如果不想降低性能那就只有并联一组48V的电池组了，然而成本太高车上也没有地方放置，这就是现实问题，供参考

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电动车增加续航，

可从几个方面入手，

减轻车重，

多用铝合金，塑料，碳纤维材岩橘料，这在电力过剩电解铝和石墨烯产业大发展的今天会越来越廉价，

做好轴承润滑，做好轮胎，

这道理很简单，从动轮，主动轮的轴承都值得改进，用“重瞳轴承"不贵，但阻力成倍降低，

轮胎硬点，

气足点，开着轻，这不用多讲，一些空心网格轮胎免充气，硬度合适，

做好电池，电压，电量，重量，电机重量，

做好电池联接，

好的电车，电池不是并联，也不是串联，而是串并充放，

可昌袜以串充并放，并充串放，低压充电，翻高压放电工作，

这样就可以低压收集下坡，刹车动能发电，翻高压骑行。

电池本身重量也是车重的一部分，电池轻容量大，当然是好事，

可以的，这样电瓶电压提高，你这个充电器，控制器就不能继续用了。不过新电瓶都是整组卖的，配好参数的，电瓶才耐用。

㈦ 冬季如何增加汽车电池的储电量

冬天汽车亏电的原因及解决办法：

1、汽车长时间停放

汽车电瓶的使用时间是造成亏电的主要原因，通常汽车电瓶的使用寿命为两到三年，如果超过这个年限，汽车一旦停驶两三天就极容易出现亏电现象。

应对办法：如果长时间不需要用车，最好间隔二天左右就开车出去遛个15分钟左右，可有效缓解亏电情况。另外租蠢基，每天用车后记得关灯、拔插头，避免无谓损耗。

4、在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液

在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液，切忌用饮用纯净水，纯净水中含有微量元素，对蓄电池会造成不良影响。

5、不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏

正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于档侍15秒。

6、日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气

倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。

㈧ 汽车电瓶加装超级容怎么接

首先汽车断电。先将备用电瓶猜瞎磨上的正负极保护套拿掉，在连接时,应当先将备用电瓶上的正极连接到汽车电瓶上的正极，再将备用电瓶上的负极连接到汽车电瓶上的负极，完毕以后，将汽车电瓶上的正负极一起，同时拿掉，用到去年冬天 第四个冬天还没过完原电瓶挂了，低温启动无力，遂换神迅的瓦尔塔EFB的70A电瓶。

超级电容的细节

北方地区宜选用6只串联后为500F以上的超级电容为宜，中原地区也应不低于300F，超级电容串联后，必须安装均衡电路予以电压均衡保护，其保护启动电压应为2.5伏左右，绝不可以将保护电压设置在2.7/2.8伏上，设置这么高的电压会失去保护作用。

超级电容用的是均衡板，其功能是当被保护这只电容上的电压达到穗斗设定的电压时，均衡板上的分流电阻开始有电流流过，而且是电容的端电压越高，其电流越大，这样就会限制或延缓该电容上的电压继续上升，达到保护电容的作用。