Ⅰ 汽车音响怎么调效果好高中低音分别是多少赫兹
高中低音+-不要超过3,高音+1,低音+2,将整个声场往前调2或3格,高中低音+-不要超过3,高音+1,低音+
2。
需要注意的是,高音不要调的太高,对耳朵有伤害,因为耳朵接受高音的部位很容易受到损伤,而且是不可逆的伤害,将整个声场往前调2或3格。
车内环境跟房间有很大区别,车厢内其实就类似于一个
音箱的混响室。所以一般而言全部调放中间就行了,高音可以稍微调高一些,然后按自己的习惯去稍微变动就行
了。
汽车音响的主要组成部分是主机、功放和扬声器,在选购时,要特别注意这三部分的性能。判断音响主机的优劣,最直接的方法就是看它的技术指标。
1、输出功率:主机所标的功率绝大多数为音乐功率,在40W~60W之间,功率不能太大。
2、频率响应:人耳所能听到的频率范围在20Hz~20KHz之间,因此该指标最少要达到这个数值,而且越宽越好。
3、信噪比:它是指音乐信号和噪声的比例,一般高档汽车音响都在90DB以上,该数值越大越好。
4、谐波失真(THD):该指标体现声音再现的还原度,数值越小说明还原度越高,音响效果也就越好。
Ⅱ 汽车音响怎么调效果好高中低音分别是多少赫兹
车载音响如果有均衡器,可以自助调谐,使音质更加悦耳动听,可以按照自己喜欢的音域层次调整。调整办法如下:
1、喜欢听dj音乐的,可以将重低音调强一点,均衡器如图:
左边是低音区,中间是高音区,右边是高音区。也就是将左边滑块向上推,右边滑块向下拉,使滑块依次排列称“”字形。
2、喜欢听笛子、唢呐、小提琴等高音音乐曲子的,就要将右边滑块向上推,左边滑块向下拉,使滑块依次排列为“/”字形。
3、如果高低音都兼顾,滑块依次排列为“V”字形或者“U”字形。
4、基本调试方法就是这样,自己可以按照爱好,调出多种多样的调法。
Ⅲ 汽车80赫兹500赫兹1000赫兹5000赫兹16000赫兹的音响怎么调低音
(200hz), 低频段,主要管理打击乐器,往正数方向 调是放大,也就是立体声越大;
(500hz), 声场管理,往正数方向调会使打击乐器的声场放大,有宏亮的感觉。不开或少开这个打击乐器会很干脆,反正我喜欢这样;
(1khz), 管理管弦声场为主,人声为辅;
(4khz), 管理人声为主,管弦为辅;
(15khz), 管理整个声场,正数方向使整个声场清亮,反之沉闷
Ⅳ 汽车音响5段怎调节80HZ,500HZ,1KHZ,5KHZ,和16KHZ分别怎么调节
调高第一部分的值,第一部分是20HZ-40Hz,这是低音类别,上面的分贝只是因为你调整的单位。为了使低音更有力,把均衡器的第一部分调高。本段数据越高,低音就越强。但是,如果音调太高,音乐就会变得嘈杂。
以下是调音的相关介绍:
调音是一种通过后期制作调整使声音更自然、更符合需要的音乐制作方式。
在使用调音台之前,对于调音台的功能我们要有充分的了解。调音台是专业音响系统中最重要的设备,一套专业音响系统往往是以调音台为核心的。常用的调音台能同时接受8~24路不同的信号,并分别对这些信号在音色和幅度上进行调整加工处理。
调整信号频率
第二个功能是分别对各种信号进行频率调整(即调音)。我们知道,不同的信号,由于其频谱分布,谐波成分等方面的原因,形成不同的音色,而建筑物对声音的影响使音色产生很大的变化。
音响师要根据不同的扩音环境,对进入调音台的不同声音信号分别进行加工,使其声音尽可能接近原声。调音台的每个声道都具有相同的处理手段,如:3段均衡、增益控制器、高通滤波器等。
分配功能
第四个功能是分配功能。调音台除了立体声的主输出外,还能提供两路以上的辅助输出信号,这类信号有两种用途,一是音响室监听或舞台返听;二是做效果器的激励信号用。
以上资料参考网络——调音
Ⅳ 汽车音响均衡器900HZ怎么调
有三个操作步骤。
1、打开播放器,播放一首歌,选择均衡器,此时即可进行相应的设置。
2、选择自定义时,需要了解音乐均衡器的各个频段所增益的乐器及调节效果。
3、20HZ-40HZ,在这一段中提升能够使音乐变得强而有力。40HZ-150HZ,是声音的基础部分,声音丰满柔和。
Ⅵ 汽车音效怎么调好听60HZ 150HZ 400HZ 1KHZ 3KHZ 7KHZ 15KHZ
汽车音效可以采用本文图片的调制方法进行调制,现以列举方式进行说明:
1、左侧60HZ,属于低频平时喜欢听人声音乐,适当增加一点,因为很多人声音乐里背景音也有低音,但是这种低音并非炸街的动次打次,而是偶尔昙花一现般的低音,这点低音恰当地表达出来会有很好的效果。
比如蔡琴的渡口,开头音乐里偶尔的低音,调好了真的如敲在心里一般。所以60HZ这部分适当增加,但不能太多,否则声音发闷,心里堵得慌。
2、150HZ的中低频调高了耳朵会嗡嗡响,就像压力差引起的耳鸣一样,很不舒服,但是太低了声音很干涩,所以适当调低一点,突出其他喜欢的频段。
3、400HZ和1KHZ中频属于人声的频率,这个频段其实要根据实际音乐来调节。
4、3KHZ的高频之所以调高会使声音变得非常甜润而且有磁性,效果特别明显。
5、7KHZ和15KHZ这部分调整相对随意,很多音乐里配乐部分高音也不少,提升高音可以有种余音绕梁的感觉,所以就调很高
Ⅶ 汽车音效怎么调好听60HZ 150HZ 400HZ 1KHZ 3KHZ 7KHZ 15KHZ
60HZ 是低音
150HZ 400HZ是人声的低频部分
1KHZ 3KHZ主要影响人声的高频部分
7KHZ 15KHZ就主要针对高音部分了
这个没有什么统一标准,设计这个均衡器的目的就是为了个人根据自己的喜好随意调整的,另外不同的车机自身的音效也不一样,不能一概而论的
你可以在全部平直的情况下,先把150HZ 400HZ 1KHZ调高一点,15khz稍微降低一点点,再根据自己的听觉习惯适当增减其他频率段,最后看起来,大体是个抛物线形状对于多数人来说都会比较合适,因为中频突出更讨人耳喜欢