开suv汽车如何保护腰

⑴ 对于腰突的人，开suv相对普通轿车能有所缓解吗

不会。。。。长举拍期保持单一姿势会使深层肌肉退化。

人体就是靠肌肉支撑骨骼以提供所有动态关节稳定性。当深层肌肉慢慢变弱判友，不掘答槐能配合浅层大肌肉的工作时，像颈椎病，腰椎病，肩周炎等就会出现。

但是深层肌肉可以通过锻炼而增强。

比如：仰卧腹部屈曲运动、仰卧摆臂第一阶等运动（适用于一般患者，如果有特殊情况，一定要结合临床医生的建议，具体问题具体分析，不能滥用。）

⑵ 汽车腰靠有作用吗

汽车腰靠是汽车抱枕的类型之一，是汽车装饰和汽车保健品的一种。它能有效缓解腰部疲劳和长时间驾驶带来的疲劳，对缓解腰部疼痛有很好的效果。随后，车上的边肖耐心地向朋友们介绍着车内的腰部支撑。

功能

腰部是全身的主人，就像动力机械的轴一样。腰有病时，满是病；如果腰部得了重病，他也会得重病。如果腰部不能得到有效的提升，可能会出现很多意想不到的问题。

人坐着的时候，椎间盘的压力是躯干的三倍。在驾驶过程中，如果长时间保持坐姿，椎间盘上的压力会逐渐积累。刚开始会影响腰部的血液循环，乳酸会逐渐增加，腰部会有酸痛肿胀的感觉。如果不治疗和保护，会逐渐压迫脊柱，引起腰肌劳损和腰椎疾病。因此，在驾驶过程中，可以选择汽车腰部支撑等产品来保护腰部。

该车的腰部支撑完美贴合人体腰部，给人体很好的支撑，有效缓解长时间驾驶带来的腰部疲劳和劳累，而且靠垫对人体没有压迫点，对腰疼有很好的缓解效果。它能给你带来轻盈舒适的驾驶氛围。可爱的汽车腰部支撑也能起到装饰作用。

选择并购买

1.市面上的腰垫内芯一般包括几大类:羽绒、海绵、棉、云PP棉、乳胶等材质。不同的材料有不同的用途。鼓励小伙伴在购买时选择灵活舒适的产品。

2.当然，腰托的形状肯定因人而异，手感有弹性。我认为最好把它放在椅子上。一个合适的形状，硬度、厚度、弹性基本都合适，在与椅子对称协调、摆放好的情况下，可以为你缓解大部分腰部压力。

3.追求按摩效果更舒适的坐垫。这个垫子和按摩器有同样的优点。靠在上面的振动器会有按摩效果，减缓腰肌酸痛。

4.腰部支撑结构不具备支撑和支撑腰椎的理想功能。小伙伴们都知道脊椎骨是S型的，腰部向前弯曲。不仅要有符合腰椎结构的支撑模块，还需要相应的支撑力。支撑力不足解决不了问题。腰部的弹力是否适合负重，因为力是相互的，当压力与反弹力成正比时，压力可以分解，压力可以解决，疲劳可以缓解。否则，缓解疲劳将成为一个美丽的谎言。

5.选择信用好的商家，产品质量和售后服务更有保障。

方法

1.确认当前汽车 座椅 是否适合安装头枕。

座椅上部有上拉杆，头枕只能安装在可以调节头枕高度的座椅上；头和腰是一体的，不能单独调节的不能用。

2.安装头枕

将产品从无纺布袋中取出，拆开头枕的金属扣和钩环，检查产品是否完好。

从后排安装前排头枕腰部支撑，先扣好金属扣，再通过金属扣绑带将钩环固定。在此过程中，调整头枕的位置并保持其居中。

3.安装腰部支撑

与前一年相比，腰枕的安装更加简单。将腰枕直接放在座椅上，调整中间位置。

4.调整座椅高度。

座椅高度的调节应基于驾驶员的高度，达到理想状态，即手臂既不平坦，也不一定要紧紧地弯曲。需要保证眼睛高度位于汽车前挡风玻璃垂直距离的上中心(此时汽车顶部与大部分车型车顶之间有五指宽)，此时视野最佳，可以很好地观察到车前的路况。这时，如果打开遮阳板，应该不会大面积遮挡视线。

5.调整头枕腰部位置。

调整好座椅高度后，移动调整头枕位置，使包装头靠在头枕上，颈部刚好在曲线处，肩部可以向上倾斜；将腰部位置调整到最舒适的状态。

6.坐姿要好

10: 10时眼睛和手放在 方向盘 上平视，上臂和方向盘成90度角。微微前倾，让膝盖接触座位，略高于大腿和腰部。

⑶ 对于腰突的人，开suv相对普通轿车能有所缓解吗

通过对比几款SUV和同价位的两厢/三箱轿车后,得出以下个人观点:

腰椎间盘突出，本人也患有中度腰突,特别理解你, 我们是应该担心开车会影响疾病症状，其实最影响椎间盘突出的是我们的动作和姿势，特别是坐姿。

（1）咋一看以为开SUV让人感觉坐姿更舒适，其实是错觉。大家可以仔细的对比网上的各种姿势图，开轿车和SUV对腰以上的部位的部位没有特别的影响(可以测试一下,我们以正确姿势坐立,不论曲着腿还是直着腿,你的当时的腰曲线都不会被改变)，重点还是腰部以上是否有腰托,和平时开车的坐姿习惯。要在开车时(特别长途),让腰以上的部位保持健康的生理曲线. （2）再来说一个国内目前客观的事实,同等价位下,SUV的减震能力比轿车稍差(也有SUV用的轿车底盘)，所以对于复杂的颠簸路段，SUV对你的脊柱冲击会更大一点。

（3） 从坐姿来说很少SUV能达到MPV的高度,别看SUV车高,其实车厢高度并不高,全在底盘上了,你们可以拿尺子量量。所以垂直空间大还要数MPV车型。

由于SUV和轿车的高度不同，往往在轿车中需要屈膝屈髋，造成身体重心集中在腰骶关节，对于上段椎间盘突出的患者，如果腰部有合适的支撑，影响不一定很明显，但对于腰4/5 腰5/骶1 骶髂关节错位的患者，会造成关节压力增大，加重椎间盘变形程度，症状明显加重。

⑷ suv驾驶座椅怎么调最舒服

1座椅前后位置
我们知道现代化车辆都装有安全气囊。气囊从方向盘里爆出来的瞬间威力极大。事实上老外做过很多次试验，气囊爆炸的威力甚至可以将微波炉彻底炸毁！如果座椅调的太考前，就如同很多女司机那样，万一遇到气囊爆炸，后果会是如何，我想我不需要多说了。
其次，我们知道，汽车在追尾碰撞中，人体会本能地绷紧双腿。如果腿部完全绷直就会彻底失去缓冲的可能，膝盖很容易在碰撞中彻底碎掉。因此座椅不能调节的太靠后。必须保证右脚踩下刹车踏板到底时，右腿依然有一定弯曲程度。这才是座椅前后最佳的位置！
2座椅靠背角度
有些老司机总喜欢将座椅靠背调节到“半躺”状态，然后开起车来像是开船一样，不得不承认这种姿势很舒服很自在。但却一点都不安全！因为在这种姿势前提下，通常不是座椅调节的太考前，就是紧急情况下手够不到方向盘。
大虎悠早就说过，汽车操纵必须满足单手方向盘的打轮过程顺畅无阻碍才算过关。所以座椅靠背的调节原则也是如此：先按照上文的原则调好座椅的前后位置，然后我们开始调节靠背角度：将手臂伸直（自然伸直，别用力）搭在方向盘顶端，手掌刚好能稳稳抓住方向盘，这就算是靠背角度调到了刚刚好的角度。
3座椅高度
开车时，如果能很好地看到车头引擎盖的左右两个角，会大大降低驾驶的实际难度。这一点有经验的司机应该都懂。而驾驶坐姿越高，相对车头盲区越小，而且越能看清楚车头本身的轮廓。
调节驾驶座椅高度，其实就是调节驾驶者的实际坐姿高度。一般情况下我们通常建议坐姿调节的越高越好。但实际考虑到进出车辆的便利，通常我们建议头顶距离车顶大约1拳就算合格，此时坐姿足够高，也不会影响进出车辆。
当一切都调节好之后，需要大约2~3天的实际驾驶体会。看看腰部、臀部、肩膀有没有酸痛疲劳不适应的，如果有，则局部微调，直到找到自己最自然舒服的坐姿，以及对应的座椅调节参数。

⑸ SUV适合哪种腰考

SUV适合电动按摩腰考。汽车电动腰靠采用电动超纤皮（WD-25)，内部是优质海绵材质，正面带大量原形按摩圆柱，内置震动起动器。轮蚂

汽车电动腰靠概述

汽车电动腰靠采用电动超纤皮（WD-25)，内部是优质海绵材质，正面带大量原形按摩圆柱，内置震动起动器。佰仕达汽车用品商行商品－汽车电动腰靠，采用最先进的理疗设计，内置内置震动起动器，靠在腰间，具有按摩的功能。

因此又称按摩腰靠，有利于人体血液循亮仔环，腰靠的震动速度可自由调节，带线控开关。腰靠背部是松紧带设计，直接套在座椅上，使用方便，驾驶中能缓解久坐疲劳和酸痛感。

腰垫选择直接影响车主乘坐过程中的舒适度，不舒服很容易让人分散注意力。所以腰靠垫选择还是一个材料要符合车主本人。腰靠形状当然也要因人而异，手感弹性自己觉得放在椅子上相适宜最好。

一个合适的形状、软硬度、厚度、弹性都合适，在与椅子对称协调，位置摆放正确的情况下，可以为您减轻大部分的腰部压力。具有按摩效应的靠垫可以让人更舒适，这种腊键埋靠垫的优势就像按摩器一样，靠在上面里面的振动器会有按摩效应，减缓腰部肌肉酸涩感。

⑹ 汽车腰靠怎么放正确

汽车腰靠正确放置方法：1、汽车腰靠贴合人体腰部，给予人体良好的支撑，有效缓解长时间开车带来的腰部劳累和疲倦，靠垫对人体没有压迫点，对腰椎疼痛有着很好的缓解作用。可以带给一个轻松、舒适的开车氛围。汽车腰靠，还可以起到装饰的作用；2、人在坐位时，一个椎间盘所承受的压力是躯干重的三倍。在开车过程中，如果长时间保持一个坐姿，椎间盘所受的压力将会逐渐累积败培；3、初时，会导致腰部轿岁血液不流通，乳酸逐渐增多，出现腰部酸胀等感觉；如果不加治疗和防护，就会逐渐压迫脊椎，造成腰肌劳损和腰椎疾闭枯睁病的产生。所以在驾驶行车过程中，可以选择汽车腰靠之类的产品来保护腰部。

⑺ 腰不好的人，应该开suv还是轿车

这个问题相当于，“口渴了，吹电风扇好些还是吹空调好些？”，直达根本当然是喝水了。腰不好的话，不论是开SUV还是开轿车，身体都是保持一种坐的状态，难不成真的因为腰去换辆车？有钱任性或者刚好要换车的这个咱不说，其实腰不好的人，重在对于腰部的重视，开车的话，腰靠枕是关键。
我也是腰不好，原因就是平时坐办公室坐太久。理疗和运动是一方面，睡觉不能睡软床，另外，就是开车和坐办公室，一定要有一个腰靠枕。
天猫促销的时候我买了乔氏车品的护颈枕和腰靠枕，原价528，促销价148，而且车上用品不敢用太精贵，也想用点有品质的，使用下来，乔氏还是不错的，后来才知道这是一家老品牌，专门做车品的。
乔氏的腰靠是双侧弧面，两侧的腰左右环保包裹，很舒服贴合，也很有安全感哈哈，是的，男人也需要被呵护被包裹的赶脚。其实我最最喜欢的还是他们家腰靠不会热，柔软透气，很有“肉感”，他们的广告很羞耻哈哈哈叫“酥胸般的肉感体验”，不过真的很舒服，开车一两个小时下来，腰部贴身的部位也不会觉得捂着难受。当然了，不管是腰还是精神力，开车开久了都要适当休息一下。

⑻ 开车腰费力 开车要如何调整靠背角度

座椅的调整如下：
1、先调座：前后的调整。座椅与操作机构过近或过远，都不利于驾驶员对转向盘和脚踏板的操作，容易引起操作失误而影响驾驶安全，同时也增加了驾驶员的劳动强度。为获得最舒适的驾驶姿势，驾驶员可对座椅的前后位置进行调整：通常是向后坐好，把座椅坐满，然后以左脚踩踏离合踏板到底、右脚踩踏刹车踏板到底，使用座位前下方的调整杆，扳动调整杆，使锁止装置松开，借身体的力量带动座椅前后滑动至双大腿与小腿弯曲大约呈135°的样子（记着将车打着火，不然刹车踏板是硬的，踩不到底）旦历，放下调整杆后用力向后移动座椅，以确保使锁块固定。这样的好处是腿部如果完全伸直，一旦发生撞击，腿部将不会有缓冲容易受到伤害。而如果弯曲过大，则在紧急刹车时腿部不能以最大力量刹车。
2、后调椅：倾角的调节。倾角的调节装置因车而异，有的车型是在座椅的左侧设有调整杆，调整时，拉动调整杆，以背部的力量调节靠背倾角，调节至手掌能按住转向盘上段为宜，放松调节杆即可固定。有的车型是在座椅的右侧设有调整旋钮，转动旋钮即可调节。
3、最后调头枕：在调节头枕高度之前，我们要做的事情就是调节座椅靠背的角度。我们知道，头枕与座椅靠背接触的人体部位分别是头颈部和背部，头颈部与身体之间的角度越趋于平缓，就越能减低车辆被撞时乘员的受伤程度。这里需要注意的是，座椅靠背角度并不是越直越好，应尽量保持微微后倾。
头枕最柔软且保护程度最高的部位是在头枕中部。因此，头枕高度应该调整至与头部平齐，或者头枕中间柔软部位与耳朵上沿平行，当车辆受到剧烈撞击的时候，头枕才能有效保护头部和世羡颈椎。
从物理角度考虑，在汽车受到撞击时，后脑与头枕之间的距离越小，头枕对头颈部起到的的缓冲作用就越大。这个间距最多不要超过4厘搜迟拍米，相当于两根手指并列的宽度。此外，我们还可以在座椅上加装颈枕，加强座椅的保护效果。

⑼ 为什么感觉suv开起来不舒服

中国的汽车市场以轿车为主，但近年来，SUV逐渐兴起。很多车主认为，开惯了轿车，突然又开SUV，总会觉得不舒服，SUV给人一种不舒服的驾驶感觉。SUV开起来不舒服，肯定是错觉。SUV的特点是空间大，乘坐舒适，底盘相对较高，驾驶视野更开阔，给车主很大的整体感。那为什么车主对SUV的驾驶感受不满意呢？座椅是SUV不舒服的原因之一。要重点关注SUV车的座椅。SUV车的座椅比较硬，座椅一般都是直渗正的。坐在SUV车辆上，也让车主感觉好像坐在教丛培悔室里，腰板挺得笔直，给人一种“累”的感觉。至于车，座椅更软，给车主更好的整体包裹感。座椅的坐法一般是躺着，主人躺在座椅上。想想看，你喜欢躺着开车还是坐着开车？大多数车主喜欢躺着开车。其实这种说法是不正确的！什么样的驾驶风格更舒适，这就涉及到车辆的行驶里程。如果是短途驾驶，显然轿车更舒适，但如果是长途驾驶，SUV这种直行驾驶模式的优势就充分体现出来了。长时间开车，车主动不了，整个腰/背都会受到压迫，车主全身神经都会紧绷。但SUV的这种座椅会显着缓解车主的疲劳驾驶状态。毕竟SUV上半部分空间充足，车主在驾驶时可以适当调整座椅位置，一会儿躺下，一会儿站直，调整腰部/背部的受力状态，让长途驾驶不再单调。举个简单的例子，我们平时趴着玩手机的时候，时间长了胳膊会疼吗？这是我们手臂长期受压迫导致血液循环不舒服造成的。这个时候，每个人都会以不同的姿势玩手机。长时间驾驶时，SUV的座椅可以给车主更多的选择。SUV大，不好控制。在欧洲，更受欢迎的车辆是掀背车。去了欧洲之后，你会发现很多1.9米高的男人开着高尔夫之类的紧凑型轿车。为什么会这样？主要原因是车辆越小越容易控制。在狭窄的城市道路上行驶很容易，驾驶这些车辆和停车都很方便。SUV虽然空间大，视野好，驾驶感好，但是也造成了一些其他的负面影响。车辆空间大，导致车主在堵车时驾驶不便，车辆变道更困难，在狭窄的道路上也不敢开快车。毕竟容易发生划伤事故。我记得有个同事以前开过车，是个准老司机。偶尔有一天，他开着一辆SUV。因为模型太大，重心太高，他找不到倒车时的感觉。这种奇怪的驾驶感觉也让他对SUV产生了中激不好的感觉。所以大家都认为SUV的驾驶舒适性不高，主要原因是不适合SUV车辆的驾驶模式。综上所述，大家之所以觉得开SUV不舒服，完全是因为SUV体积太大，在拥堵的道路上操控车型不是很方便。另外，SUV的座椅更偏向于公交车，在城市行驶时，远不如躺着舒服。但如果车辆配置提升，内饰材质升级，座椅包裹感提升，开SUV还是很舒服的，尤其是长途驾驶。SUV绝对有天然优势。

⑽ 贴：开轿车和SUV 哪个更容易腰疼

这与车型无关，这芹颤个跟座椅设计有关系。例裤薯如奥迪10年a6那个座椅就是你开1个小时就腰疼的，座椅一点腰部支撑没有还凹进去的设计者简直嫌纯败是傻X。座椅你要自己试才能知道你座合不合适，每个人的体型不同坐上去的感觉也不同的。如果腰部支撑差的可以买个座椅靠垫来弥补下。