智能汽车哪里可以维修

4S店一般爱车在质保期内（5-6万公里），不论新老车主都会首选4S店做保养，因为，作为汽车厂商指定的维修保养场所，车主首先从心里上是认可的。其次4S店以温馨的候车环境，专业的检测仪器以及经过品牌专训的维修技师和标准化乱亮的作业流程，都会很大程度上在车主心里加分。可以很公道的说，在4S店保养，配件质量无需置疑，一般情况都不滥竽充数。

快修店再说快修店，与4S店在常规保养上面的差别不是很大，配件多以品牌配件为主，质量上相差不会大悬殊，所用的配件基本都是原厂件。但同比4S店，在相同的保养费的基础上，快修店的价格优势就体现出来了。因此，只要识货的车主，快修店能省钱也是众所周知的。关于检测仪器，快修店自燃没有4S店设备先进，因为快修店的技师所接触的车型繁多，往往快修店的技师，在检测、维修方面的水平往往会高于4S店技师。路边店路边店相对于前两者来说，保养费用是最低的这个也是公认的，既然价格低它带来的最直接风险就是配件质量不保证，车主更加需要擦亮眼睛，况且路边店的检测设备可能无法与前两者相比旦启。技师可能也没有接受过专业的培训。技师其常年对各个品牌的车辆进行维修，积累的实际经验会远远多于前两者。所以，路边的维修店能立足于市场，凭借的并不是硬件实力，而是技师经验。对于在快修店保养，专家建议可自带机油及配件，只需要支付下工时费即可。三个店的保养产品和费用明细：在配件上，快修店所用配件为：道达尔快驰SM级5W-404L装模陪如机油、原厂机油滤清器、原厂汽油滤清器以及博世空气滤清器；路边店所用配件为：美孚速霸1000SM级5W-30机油、马勒机油滤清器和汽油滤清器以及普通空气滤清器。价格上相差近3倍。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

‘贰’ 想学电动汽车维修去哪里学

想学电动汽车维修去成都北方汽车专修学校是经成都市教育行政部门批准的正规专业汽车维修技术培训学校，师资雄厚，学校现有高素质教师200余名，其中高级技师32名;

供学员实践车辆50余辆，其中新车20辆，并定期采购新车，保持学校有最新的汽车技术;此外还有供学员拆装实践发动机、汽车美容、枯纳发动机教学模具近百台;学校还拥有各种汽车检修仪器，包括汽车故障检测仪、四轮定位仪、起重机等各大汽修厂常见的汽修仪器设备。

电动汽车维修专业能够适应电动汽车维修市场的需求，专门从事电动汽车电路故障的诊断与维修。能够从事电动汽车营销、电动汽车配件营销或技术管理工作。在汽车生产企业从事汽车制造、汽车装配或管理工作。在汽车保修设备行业从事汽车保修设备销售、维护或管理工作。在汽车保险行业从事汽车保险理赔或管理工作等。

‘叁’ 电动汽车维修店在哪里

电动车发展是个趋势，前景看好，参考前瞻 产业研究院《2016-2021年中国电动车行业产销需求与投资预测分析报告》显示，在能源、环境形势日益严峻的今天，电动汽车因其清洁、节能的显着优势，成为世界各国与地区都倍加重视的新兴产业。
我国是人口大国，也是资源消耗大国。在城市化和工业化进程加速的今天，能源问题已经成为限制我国快速健康发展的一个瓶颈。由于具有节能和环保的优点，电动汽车很符合我国目前秉持的可持续发展观和建设资源集约型、环境友好型社会的理念。目前我国政府加大了投入力度、扶持力度，不难预料，未来几年我国或将成为全球最大的电动汽车市场。
随着电动车销售市场的繁荣，另一个与之相关联的产业也越来越多的受到了关注，那就是电动车的维修保养。
之所以电动车的维修与保养倍受关注，主要有两方面的原因。一方面：市场上绝大多数电动自行车的售后不完善或者根本就没有。据统计，全国目前大概有电动车生产厂家3000家左右，而能够生存3年以上的厂家不超过30家，这就是说，每天都有电动车生产厂诞生或者关门，所以完善的售后服很难保障就成了必然。
而与之相对的另一方面，从2003年电动车行业进入快速发展期到现在，电动车已进入高频维修期，随着一些关键部件如电机、电池、控制器磨损的增多，电动车故障的排除、维修与保养就成了使用者不可避免的问题。这种急待维修保养车辆的激增与不完善的售后服务之间的矛盾，使得电动车维修与保养市场极具生命力且蕴含着巨大的利润空间。
根据前瞻产业研究院对近几年来的电动车销售量的不完全统计，目前我国电动车的保守数量应在3500万辆左右。而专家认为，一辆普通电动车一年的平均维修保养次数应在20次左右，包括更换电池、维修、保养以及零配件的正常或非正常损耗，年平均维修保养费用应超过300元，而且随着使用年限的延长，费用还会逐步增加。这样我们可以估算出，中国电动车维修市场的市值应在105亿元左右。

‘肆’ 新能源汽车维修开关在哪里

维修开关在电动汽车的安装位置相较广泛，包括设置位于车厢中部扶手箱内或车厢后部的扶手箱，还有在储物箱内等等，动力电池总成差掘上方。因车型不同，需按照车辆维修手册提示进行查找。

其实很多关于新能源汽车维修的问题都可以在“优能工程师”上找到解决办法，这是一个集合了多种教学模式的全能型公众号，非常适合在线学习，提高就业能力。

针对维修开关有着不同的称呼：手动维修开关（Manual Service Disconnect，MSD）紧急维修开关（Emergency service switch， ESS）维修开关电气部位布置一般有两种：一种是位于高压电源的正极，另一种是布置于动力电池总成组中间，维修开关位于动力电池的正极，在动力电池正极与维修开关有一段电路，如果采用这种类型布置方式，需要保证此段电路处于人体不能接触区域（一般在动力电池总成内部位置）。

依据GB/T 19751-2005《混合动力电动汽车安全要求》的规定，如果高压连接器可不用工具断开，则在未匹配的情况下需满足IPXXB防护等级的要求，即防止手指闷皮直接接触，所以维修开关的底座插孔应该依据IPXXB防护等级进行设计。

维修开关推荐操作步骤：首先断开点火开关，并将钥匙移开智能钥匙系统探测范围（建议单独使用一个盒子放置）；断开低压蓄电池负极端子并作好防护；确认绝缘手套不漏气，并正确佩戴；断开维修开关后将维修开关保存于能够单独控制的地方（建议单独使用一个盒子放置）；等待10分钟或更长时间，以便高压部件总成内部电容放电；确认安全后进行维修操作。

维修开关目前暂无法规规定其配置要求，目前为各汽车制造厂自行配备的功能件，部分新能源电动汽车是无此开关。维修开关是新能源汽车的关键部件，目前国内对于维修开关的研究还处在基础阶段。

新能源汽车维修开关保养：维修开关是由插接头和插座两部分组成，虚罩核插座是固定在车上（一般为动力电池总成箱体或高压配电盒），插头有带熔断器或直接铜排连接两种可选配置，带熔断器的维修开关也有短路保护的作用。

1、维修开关外观检查内容：维修开关整体外观是否损坏、变形、磕碰等情况；流程： 通过观测维修开关整体外观是否有损坏、变形、磕碰等状态。

2、维修开关插接头检查内容：维修开关插接头是防水胶、接线柱、熔断器、卡扣、锁销等等情况；流程： 通过观测维修开关插接头是防水胶、接线柱、熔断器、卡扣锁销等是否有损坏、变形、磕碰、变色等状态。

3、熔断器检查内容：检查熔断器状态是否良好，安装紧固是否可靠；流程：用专用万用表测试电阻值（阻值应在正常工作范围内）。

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019

‘伍’ 新能源汽车维修培训去哪里

‘陆’ 海南东方市汽车维修哪家好

海南东方市信泰汽车修理厂好。信泰汽车修理厂地址是海南省东方市福龙中羡弯路东方·锦绣蓝湾西北侧慧扰约40米。安阳智能前派旦汽车美容维修服务中心，地址是东方市琼西路西南大学东方实验幼儿园西北侧约170米。

‘柒’ 汽车小故障在哪可以维修

如果汽车坏了，可以在4S商店修理。下面是汽车4S店的详细介绍:销售和售后服务:s店可以分为销售和售后两部分，困念其中销售又分为新车销售、二手车销售、大客户销售、美容装修销售等等。售后分为日常保养、保险事故理赔雹尺孙、厂家质保期内理赔、车险销售等。品牌经销商:S店作为汽车品牌经销商，应该根据主机厂的要求，在店面设计、管理规范、服务标准、汽源链车品牌文化、部分市场活动主题等方面进行统一。品牌厂商对4S店的经营状况也有一定的考核，因为4S店代表了汽车的品牌文化和价值，是用户接触汽车品牌的直接途径。

‘捌’ 新能源汽车的维修去哪里学习

当地的技工学院、当地汽修连锁机构等都可以学习新能源汽车维修。
如果是学生，可以到当地的技工学院、职业技术学校、大学汽修学院里会有专门的能源汽车修理专键雀败业；如果是社会人士，需要到当地汽修连锁机构、汽修店时会不定期的开放学徒工种等，一边实操一遍学习。
新能源汽车是指岁李采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进稿颤技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。能源类型：氢动力、燃气、乙醇等。

‘玖’ 学新能源电动汽车维修去哪里

主要学习：新能源汽车构造、电工电子技术、汽车电控技术、电动汽车、动力电池与驱动电机、汽车新能源与节能技术、汽车检测与故障诊断等。
一、新能源汽车技术专业就业方向：
毕业生可考取中（高）级汽车装配工、汽车维修工、汽车驾驶员（C照）、汽车配件销售员等职业资格证书。新能源汽车技术专业是国家大力发展电动汽车为主的新能源汽车紧缺人才专业，毕业生可到汽车制造厂、汽车4S店、汽车检测站、汽车运输管理等部门从事相关技术服务与管理工作，就业前景较好，发展空间较大。
二、专业培养目标：
培养具备良好的职业道德素质，掌握新能源汽车技术应用必备的基础理论和专业知识，能从事新能源汽车的装配与调试、性能检测、维护和技术管理等工作的高素质技术技能人才。

‘拾’ 学新能源电动汽车维修哪里有

科波拉汽车咨询服务（青岛）有限公司、电动工坊联合中国汽车工业协会经过前期大量的市场调研与精心准备，在国内率先合作推出了《新能源（纯电动）汽车检测维修技师》培训项目。
《新能源（纯电动）汽车检测维修技师》培训项目根据目前汽车维修服务市场实际需要及人才能力现状，设立了初级、中级、高级三个层次的人才培训目标和课程体系，重点针对汽车4S店、综合汽修企业、汽车职业技术院校及相关社会性服务组织的在岗技术人员，开展以纯电动汽车维护保养、故障诊断、维修操作技能培养为核心的短期培训模式⌄该项目的初、中、高级培训课程，设立相应的参训人才门槛标准和能力培养目标，在每个阶段通过约为30小时的理论传授、实物认知、实车操作综合训练，引导学员由传统燃油汽车维修服务思维，实现向纯电动汽车维修与操作方法的转变。通过培训理论、实作考核的学员，将获得《新能源（纯电动）汽车检测维修技师》技能证书，作为从事新能源汽车售后服务工作的基本条件。