㈠ 汽车自动座椅怎么调节
请向上拉起座椅滑动调整杆并握住,滑动座椅到理想位置,松开调整杆,确认座椅锁定在理想位置。前后伍纳推动控制开关移动座椅到理想位置。 一旦座椅到达理想位置,释放开关。
前后调腔宏没节,朝前/后推动调节开关,座椅可以前后移动;高低调节,朝上/下推动调节开关,座椅整体高度会升高或降低。
电动座椅由电机驱动
一旦调整结束,立即停止操作。过度操作可能损坏电气设备。 操作中电动座椅消耗大量电能。
为了避免不必要的充电系统放电,发动机绝亮不运转时,调整电动座椅的时间不要超过必要时间。 禁止同时操作两个以上的电动座椅 控制钮,否则可能导致电动座椅电机或电子部件故障。
折叠、放倒功能(部分车型有该配置,具体以实车为准),向上拉起座椅折叠调节关,朝前排位置拉离座椅,后排座椅即可实现折叠、放倒功能。后排座椅使用折叠、放倒功能时,注意把安全带拉离车身,以免损坏。
㈡ 汽车座椅滑道怎么改装
目前国内外汽车用座椅滑轨的种类很多。汽车用座椅滑轨主要由上滑轨、下滑轨、限位扣、限位槽口、回位扭簧等部件组成。各种滑轨均有其优点,也有其缺点。有的锁齿可靠但成本大,有的虽制造成本低渗绝伍但锁齿可靠性差,易出现滑脱。大多数滑轨存在调节灵活性差、滑动摩擦力大、滑道与滑芯间配合间隙大等问题。
发明内容为解决上述技术问题,本实用新型提供一种制造成本低,锁齿可靠性高,调节灵 活,滑动摩擦力小且滑道与滑芯之间配合间隙小的汽车用座椅滑轨。本实用新型的技术方案是一种汽车用座椅滑轨,包括左滑轨(1),右滑轨(2)和连接左滑轨与右滑轨的拉索钢丝;左滑轨包括左滑芯组件,左滑道宏老组件,连接左滑芯组件与左滑道组件的左滚柱保持架组件和左扭簧;左滚柱保持架组件带动左滑芯组件在左滑道组件上前后移动;左滑芯组件包括滑芯,安装在滑芯一端的丛或左前支脚,安装在滑芯另一端的左后支脚和安装在滑芯上的锁止板;左滑道组件包括侧板,与侧板相连的左滑道,安装在侧板上的左大支架,转动连接在大支架的左手柄杆,安装在左大支架上的左限位扣;左滚柱保持架组件包括左保持架和安装在保持架内的左滚柱;左扭簧套装在左手柄杆上;左扭簧与左手柄杆相连;右滑轨包括右滑道组件,后支架、凸焊螺母与安全带螺母相连的支架组件,主芯片与副芯片相连的芯片组件,依次安装在主芯片上的右前支架、右大支架和右小支架,活动连接在右小支架上的右手柄杆,安装在右大支架内的右限位扣,连接右滑道组件与芯片组件的右滚柱保持架组件和套装在右手柄杆上并与右手柄杆相连的右扭簧;右滑道组件包括右滑道
㈢ 汽车座椅前后怎么调
1.座椅前后调节:抬起座椅右下方的调节手柄,取下固定装置,座椅可以前后移动。调整好位置后,松开调节手柄固定座椅。2.调节座椅的前后位置,使身体与方向盘、离合器踏板、制动踏板、油门踏板的距离合适,这样双手转动方向盘就方便灵活,腿部也能自由灵活地屈曲。应调整正确的座椅高度,使驾驶员的视线不会被方向盘阻挡,并能清楚地看到所有重要的仪表和街道标志。调节座椅高度后,调节座椅的前后位置。首先,你要尽量把臀部往后靠,这样可以坐得更稳,不会晃动。坐稳后要注意手脚的位置,左右手分别放在方向盘的9点和3点位置。这个时候,你不能让后背离开椅背。如果你离开了,说明你坐得太靠后了,你必须把座位往前移。另外,双手要微微弯曲,这样在发生事故时,可以有效分散冲击力,防止力量集中在手臂的各个关节上。另外,左右脚的位置要保证踏板踩到底时腿保持弯曲。如果你踩到底时腿是直的,一定要把座位往前拉。值得注意的是,膝盖不要放在转向柱上,要保持一定的距离,否则脚会受到影响,反应会延迟。
㈣ 汽车座椅前后怎么调
合适的座椅位置可以确保驾驶人在驾驶过程中的舒适度,保障行驶过程中有一个合适的视野,可以调高驾驶人的驾驶体验。所以下面介绍调整汽车座椅正确方法:
1.根据汽车车型的坐姿高度调节好自己的驾驶视野;
㈤ 汽车座椅调节方法
汽车座椅的调整有以下几点:
1。前后的调整
座椅与操作卜扰大机构过近或过远,都不利于驾驶员对方向盘和脚踏板的操作,容易引起操作失误而影响驾驶安全,同时也增加了驾驶员的劳动强度。
为获得最舒适的驾驶姿势,驾驶员可对座椅的前后位置进行调整:通常使用座位前下方的调整杆,扳动调整杆,使锁止装置松开,借身体的力量带动座椅前后滑动至所需位置,放下调整杆,使锁块固定。
2。倾角的调节
倾角的调节装置因车而异,有的车型是在座椅的左侧设有调整杆,调整时,拉动调整杆,以背部的力量调节靠背倾角,调李穗节至手掌能按住方向盘上段为宜,放松调节杆即可固定。有的车型是在座椅的右型竖侧设有调整旋钮,转动旋钮即可调节。
3。高度的调整
把手柄向上扳,利用自身的重量往下压,到位以后,松开手柄即可。
把手柄往上扳,人稍离开座椅,利用座椅的弹簧反力可将座椅高度往上调,到位以后松开手柄即可。
4。头枕的调节
特别的头枕设计,在发生事故时有助于减轻头部受伤程度。调整时,按住座椅顶部中间,向上拉出头枕或向下释放头枕。
㈥ 汽车座椅前后怎么调
汽车座位调整方法:
1、前后调节:如果脚刚好踩到车上的踏板,膝盖弯曲的角度大约在160度左右,这个距离就可以,在座椅的前方会有拨动杆,右手抓住拨动杆,左手抓住方向盘,左脚踩住不要动,就可以进行前后方向调节。
2、上下调节:汽车座椅上下调节时,我们在平视时,能看到前挡风玻璃由下至上的2或3处即可,汽车座椅的左方,会有上下调动拨杆,上下按压就可以对座椅进行调节。
3、靠背调节:靠背调节时,我们的双手能平平的抓住方向盘的三点钟和九点钟方向即可,前后调节的拨杆在靠背的左边,前后扳动就可以进行座椅调节
㈦ 汽车座椅前后怎么调
汽车座椅前后调节一般是由汽车内部提供的调节按钮来实现的,大部分汽车会有2个或者3个调节按钮,一般一个控制前后位置,一个控制座椅高度,一个控制靠背角度。这些调节按钮都有标识,一般拉动按钮前后调节,向前拉动座椅前移,向后拉动座椅后移;拉动按钮上下调节,向上冲族拉动座椅升高,向下拉动座椅降低;拉动按钮左右调节,向右拉动靠背角散仿弊度变大,向左拉动靠背大虚角度变小。有些车型还有记忆功能,可以将某个位置设置好后,以后可以一键回到这个位置。
㈧ 汽车座椅怎么移动
移动汽车座椅方法:
座椅前后的调节:提起座椅右下方的调节手柄,解除固定装置,座椅便可前后移动,位置调整好后,松开调节手柄即可使座椅固定。
调节座椅前后位置,使身体距转向盘、离合器踏板、制动踏板、加速踏板的距离适宜,达到双手转动转向盘方便敏捷,两腿伸缩自如、灵活。
靠背角度的调节:调节座椅靠背的角度,使座椅靠背支撑住腰,向后靠时不要让腰部悬空,这样就可以减少驾驶过程中的疲劳。其调整方法是:旋动座椅左侧的调节钮,根据自己的身材进行调节,最多倾斜1一2段。调整时,以背部的力量调节背倾角,调节至手掌能按住转向盘上端为宜。
座椅调节注意事项:
1、座椅调节不能过于倾斜,否则安全带不能发挥最大的保护效果。
2、行车过程中不能调节座椅,此时移动的车辆容易发生交通事故。
3、在不使用座椅加热的时候应关闭,否则容易让蓄电池电量亏损。
4、座椅调节过程中应该确保轨道处没有易燃易爆物(如打火机)等,否者会引燃汽车。
㈨ 汽车座椅前后调节机构原理图,最好三维,详细说明其构造和工作原理,最好是solidworks或者catia
汽车座椅滑轨是由主滑轨和辅滑轨组成的。当座椅需要调节前后位置时,先拉起主滑轨手厅困渣柄,齿条从齿槽中脱离滑轨就解锁了。然后人推动座椅使主辅滑轨上固定板前后移动,座椅调整到合适的位置后松开手柄主滑轨扭簧扮悄使齿条啮合锁死。就尺誉完成座椅前后调节了。
㈩ 汽车座椅前后怎么调
1、座椅前后的调节:提起座椅右下方的调节手柄,解除固定装置,座椅便可前后移动,位置调整好后,松开调节手柄即可使座椅固定。
2,调节座椅前后位置,使身体距转向盘、离合器踏板、制动踏板、加速踏板的距离适宜,达到双手转动转向盘方便敏捷,两腿伸缩自如、灵活。
(10)如何制作汽车座椅前后左右滑动扩展阅读
正确的座椅高度应调整到驾驶者的视线不会被方向盘挡住,并可以清楚地看见所有的重要仪表及街道标志。在调整好座椅的高度后,还要调整座椅的前后位置。
首先应将臀部尽量向后靠,以顶到坐垫及椅背之间最好,这样可使自己坐得更稳,不会晃动。坐稳之后应注意一下手、脚的位置,把左右手分别放在方向盘9和3点钟的位置,此时不可以让自己的背部离开椅背,如果离开的话,表示你坐得太靠后,必须把座椅往前挪。
另外两手要略微弯曲,这样万一发生事故时,能有效分散撞击力,避免力量集中在手臂各关节上。
此外,左右脚的位置要在将踏板踩到底时,还必须能使腿保持弯曲。如果你踩踏板到底时,两腿是伸直的情况,一定要把座椅拉前一点。值得注意的是,不要让膝盖顶在转向柱上,要保持一定的距离,否则会使脚的动作受到影响,使反应不及时。
安全带是一个非常有效的安全设施,能有效地缓解人向前的冲力。安全带也有它的系法,一般车内安全带拉下的位置通常是可以调整的。正确的位置是将其调整到当安全带不使用时,靠在B柱并与眼部相同或差不多高度的位置上。这样当安全带扣上后,才会刚好从胸前、锁骨通过,一旦发生撞击,不至于使冲击力过于集中在某个位置,而伤害到乘客。
汽车驾驶座在保持坐面和靠背大约倾斜100度的位置时最护腰。这是因为,人靠在倾斜100度的椅背上时,身体是稍稍后仰的,正好符合我们腰身微微后屈的自然曲线,而且此时,汽车座椅腰背处设计的隆起部分最能减少腰部的压力。
生活中,很多开车新手喜欢把椅背调得直直的,以为坐直点儿更练腰。但其实,按照我们的腰身曲线,腰椎挺得直直的,其承受的压力也是最大的,反而对腰不利。