军工新能源汽车有哪些

A. 新能源汽车市场面临洗牌，阿维塔能走多远

目前新能源车市场正是群雄争霸的局面，不断有新车企加入，传统车企越来越重视新能源车的投入和研发，造车新势力更是开足马力，经过10年的发展，竞争格局开始明朗。
说到阿维塔能不能走远？要看品牌和竞争对手的喊吵实力对比，作为刚入局的一个新品牌，我认为阿维塔的胜算很大。我认为，新能源市场的竞争实际上就是技术的竞争，可以说得技术者得天下，阿维塔11这车是华为，长安，宁德时代三家大悔塌牛合力打造，拥有这三家企业在新能源领域的核心技术，这是他最大的优势。
特斯拉凭借智能驾驶就能够赢得很多消费者，而在智能驾驶方面，华为的技术已经超越了特斯拉，从阿维塔11的智能驾驶测试来看维稳，不管是自动泊车还是自动辅助驾驶，阿维塔11的表现比特斯拉更胜一筹。
而在电池技术方面，宁王的电池，敢说第二，没有哪个品牌敢称第一，比亚迪也不行。
还有品控方面，长安作为一个百年军工企业，在传统汽车领域也耕耘了这么多年，不管是底盘的调教，还是整个车身的打造，同样拥有先进的技术和丰富的经验，产品质量都是有保障，能让人放心的。
总之，配置可以买，设计师可以从外边请，但能集齐三家核心技术于一身是罕见的，拥有这三家的核心技术，能很直观的体现出这是一辆智能化程度，碧渗圆电池好，高品质综合实力很牛的一辆车，当然是有信心且看好的了，相信阿维塔能走得更远

B. 东风风神：2024年100%电动化，2025年销量50万

在氢能源动力方面，东风公司氢燃料电池系统的功率覆盖20kW-300kW，可以满足全系列乘用车、商用车需求。

换而言之，在能源转向为氢动力时，东风汽车有能力将之应用于基于eπ2023打造的车型上，引领国内氢能源的发展。

另值得一乱好提的是，发布会上，还启动eπ品牌G20共创主理人计划，招募20名跨行业大咖，加入eπ Group平台。从产品到品牌，从生活到精神，eπ都将以开放的姿态，与客户共创，碰撞出无限可能！而东风汽车也将乘着这股东风，提升在市场中的竞争力，实现2024年实现100%电动化、2025年全系销量50万台的目标。

【本文来自易车号作者车则，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

C. 国产车哪些品牌好

国产车的话品牌比较好的有吉利销量一直不错，还有高端一点的有领克,哈佛SUV也比较有精力自主研发发动机有奇瑞和长安! 根红苗正的有红旗、适合小清新的有传祺和名爵！追求大气的外观比较好看的，有荣威。

D. 比亚迪是军工股吗

最近比亚迪的股价创下900多个动态市盈率，大幅上涨，许多小伙伴会觉得这个股价已经不低了，可比亚迪被中信建投认为是1.5万亿目标市值，这说明还有70%的上涨空间。到底比基陪亚迪是高估还是低估呢？今天就来和大家来分析下国内新能源汽车业务的龙头——比亚迪。

在开始说比亚迪股票前，给大家分享一下我收集好的新能源领域龙头股名单，点进去就可以领取：宝藏资料：新能源行业龙头股一览表

一、从公司角度分析

公司介绍：比亚迪是中国新能源汽车技术综合实力第一的企业，业务横跨汽车、电池、IT、半导体等多个领域，拥有全球领先的电池、电机、电控及整车核心技术，以及全球首创的双模技术和双向逆变技术，实现汽车在动力性能、安全保护和能源消费等方面的多重跨越，是全球新能源汽车产业领跑者之一。

比亚迪的亮点：

1、产品力持续向上，新能源车销量表现强劲

公司处于产品与技术的集中兑现期，由于配备了比亚迪最新技术的车型渐渐进入市场，公司新能源汽车销量持续在提高，电动车领域的行业发展，它依然是继续引领的，在自主品牌高端化方面突围明显，进步显着。

2、刀片电池出鞘安天下，进一步强化核心竞争力

比亚迪刀片电池具备超级安全、超级寿命、超级续航、超级强度、超级功率和超级低温性能六大技术创新，跳过模组，相较于传统电池包，体积利用率提升50%，成本上的优势更加突出。现在电池市场所占百分比为15%，只次于CATL（宁德时代）。从技术创新中获得了利益，比亚迪刀片电池不仅在成本上有优势，在性能上更是占据优势，置身全球电动化里，比亚迪外供动力电池有望不停进步，争取到更多的市场占有率，深化核心竞争力。

3、深度产业链布局，彰显龙头地位

比亚迪的产业链布局被持续扩大，尽可能的促使半导体分拆上市，先后入股华大北斗（高精度导航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正极材料）等产业链核袜悉心公司。可以认为，比亚迪依靠产品链进行精妙布局，对提高核心技术、供应链风险的把控能力有明显的好处，起到了带头作用。

二、从行业角度分析

目前看来，在碳中和减排政策的推出，结合锂电池成本的控制双轮驱动下，汽车电动化发展进程不断加速，到2027年，全世界新能源汽车渗透率有可能超过50%。这时候，还有一个汽车智能化革命，汽车驾驶由辅助驾驶，逐渐研究发展进入到自动驾驶，驾驶舱智能化实现交通工具场景向智能出行场景的转变，出行服务未来将占据汽车市场主导权,到2025年全球L2及以上自动驾驶汽车渗透率有望超过70%。电动化与智能化的改革，目前在重塑传统汽车产业链格局，新能源汽车的高速发展时期将会在不久的将来出现。

由于篇幅受限，许多新能源汽车行业相关的深度报告以及风险提示，我在写这篇研报的时候，点击一下就能看到：【深度研报】比亚迪股票点评，建议收藏

三、总结

总之一句话，比亚迪是国内新能源汽车的企业巨头，在这么可观的行业发展前景情况下，有可能迎来蓬勃发展。但是文章是具有一定的滞后性的，如果想要更准确地知道比亚迪股票未来行情，可点进下方链接，有优秀的投顾帮你判断，看下当前比亚迪股票的估值如何：【免费】测一测比亚迪现在是高估还是低估？

应答时间：2021-08-23，最新业务变化以文中链接内展示的数告锋乎据为准，请点击查看

E. 新能源汽车买什么车好吗

为了推广新能源汽车，政府针新能源车型进行补贴、上牌政策优惠以及免除各项税费等鼓励，因此市面上的电动汽车也是越来越多，那么选择也成了大家的困难，下面电动邦小编就给大家推荐口碑较好的十款新能源电动汽车品牌，供大家参考。
口碑较好的新能源电动汽车品牌一：特斯拉
特斯拉，美国着名的纯电动车制造商，世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司，拥有世界上最快的充电站，充电仅需几十分钟，TESLA的客户名单几乎就是一张全球财富榜，总部设在了美国加州的硅谷地带。其创始人是硅谷工程师、资深车迷马丁·艾伯哈德，Tesla汽车公司是世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司。其推出的首部电动车为Roadster。2013年6月8日电动汽车制造商Tesla高开高走，收盘涨4.82%，报收102.04美元；重回100美元上方。公司市值约118亿美元。

口碑较好的新能源电动汽车品牌二：比亚迪
比亚迪股份有限公司，始于1995年，中国500强，香港上市的高新技术企业，国内新能源汽车领域引领者，拥有IT和汽车两大产业群的大型跨国集团公司，王传福于1995年创立，是一家香港上市的高新技术民营企业。目前，比亚迪在全国范围内，已在广东、北京、陕西、上海等地共建有九大生产基地，总面积将近700万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处，现员工总数已超过13万人。

口碑较好的新能源电动汽车品牌三：丰田
丰田是世界十大汽车工业公司之一，全球最大的汽车公司，丰田喜一郎1933年在丰田自动织机制作所成立汽车部，1937年汽车部正式从丰田自动织机制作所中独立出来，成立丰田汽车工业公司。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。TOYOTA在汽车的销售量、销售额、知名度方面均是世界三强公司之一。TOYOTA生产包括一般大众性汽车、高档汽车、面包车、跑车、四轮驱动车、商用车在内的各种汽车。

口碑较好的新能源电动汽车品牌四：宝马
宝马集团的悠久历史始于1916年，总部位于德国慕尼黑，在全球拥有22个生产和组装厂，员工总数超过10.3万人。作为当今世界最成功和效益最好的高档汽车及摩托车生产商，宝马集团几年来连续创造新的销售纪录。2005年，宝马集团的汽车销量达1,328,000辆，其中BMW汽车的销量首次突破110 万辆（1,126,800辆），MINI品牌销量首次突破20万辆，达到200,400辆。此外，还售出超过9.75万辆摩托车。2005年，集团的总收入达466.56亿欧元。

口碑较好的新能源电动汽车品牌五：日产
日产(NISSAN )，是日本的一家汽车制造商，由鲇川义介于1933年在神奈川县横滨市成立，目前在二十个国家和地区(包括日本)设有汽车制造基地，并在全球160多个国家和地区提供产品和服务。公司经营范围包括汽车产品和船舶设备的制造、销售和相关业务，。1999年，雷诺与日产汽车结成独立的合作伙伴关系，在广泛的领域中展开战略性的合作，日产汽车通过联盟将事业区域拓展至全球，其经济规模大幅增长。
口碑较好的新能源电动汽车品牌六：大众
大众汽车集团成立于1937年，总部位于德国沃尔夫斯堡，是欧洲最大的汽车公司，也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。2004年，大众汽车集团向全球消费者共销售汽车500万辆。集团目前拥有10大着名汽车品牌，大众汽车集团在全球建有68家全资和参股企业，业务领域包括汽车的研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、汽车租赁等。

口碑较好的新能源电动汽车品牌七：雪佛兰
雪佛兰，轿车十大品牌，电动汽车十大品牌，创立于1911年，率先推出独立前悬挂系统的汽车制造商，通用汽车集团下较大、最国际化和大众化的品牌，值得信赖的年轻活力的国际汽车品牌，以生产安全可靠的汽车产品享誉业界。

口碑较好的新能源电动汽车品牌八：奔驰
梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界着名的德国汽车品牌。梅赛德斯-奔驰为戴姆勒集团旗下公司,被誉为汽车的发明者。1926年6月，戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰汽车公司。以梅赛德斯-奔驰命名的汽车，以高质量、高性能的汽车产品闻名于世。除了高档豪华轿车外，奔驰公司还是世界上最着名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。奔驰经营风格始终如一，从创立至今，从不追求汽车产量的扩大，只追求高质量、高性能。奔驰公司公司总部设在德国斯图加特。

口碑较好的新能源电动汽车品牌九：雷克萨斯
雷克萨斯（Lexus）是日本丰田汽车公司旗下的豪华车品牌，它于1983年被首次提出，但仅用十几年的时间，自1999年起，在美国的销量超过奔驰、宝马，成为全美豪华车销量最大的品牌。过去，Lexus在国内的中文译名是凌志，2004年6月8日，丰田公司在北京宣布将Lexus的中文译名由“凌志”改为“雷克萨斯”，并开始在中国建立特许经销店，开始全面进军中国豪华车市。

口碑较好的新能源电动汽车品牌十：北汽
北京汽车股份有限公司（简称北汽股份公司）成立于2010年9月28日，由北京汽车集团有限公司、北京首钢股份有限公司、北京市国有资产经营有限责任公司、现代创新控股有限公司、北京国有资产经营管理中心和北京能源投资（集团）有限公司共同发起组成，公司注册资本56亿元，员工总数超过22000人，是北汽集团乘用车整车资源聚合和业务发展的平台，是北京市政府重点支持发展的企业。

通过看以上十款口碑较好的新能源电动汽车品牌，相信大家对知名的电动汽车品牌有了一定的了解。我们也会继续追踪报道有关口碑较好的新能源汽车，如果你想了解更多的新能源汽车，敬请关注我们电动邦，我们会随时更新有关新能源的最新消息。http://www.okeycar.com/

F. 国产车前10名都有谁

国产车排行榜前十名如下：

1、吉利

吉利汽车在1997年进入汽车领域，在轿车和SUV界综合实力都很强，以简单粗暴、行之有效的方式深受海内外一直好评，在闭铅国产品牌排行榜上排名第一也是实至名归。

2、长城

长城成立于1984年历史悠久，以皮卡起家，专注于SUV领域，在SUV领域站稳脚步，长盛不衰，打破了十几年前SUV被合资品牌垄断的市场格局。可见在国产车排行榜是相当有实力的。

3、长安

拥有100多年军工背景的长安，在做车质量上大可放心，但是品牌影响力不够，使其排在国产十大汽车品牌排行榜第3名也是可以理解的。

4、奇瑞

作为良心企业的奇瑞，拥有国内最成熟的发动机技术，也是唯一一家做出10万公里没有任何保修问题的汽车厂家。与晚辈们一起竞争进步已经非常不错了，但是多品牌策略并不适合当前自主品牌的发展，多层定位不但分散了竞争力。

5、比亚迪

虽然此前比亚迪的声望并没有那么出轿猜好名，几乎成为了兆老低端车的代表，但是随着国家乃至全球倡议节能减排下，新能源汽车是大势所趋，电池是新能源汽车的核心部件，积累了多年技术终于可以排上用场，便搭乘政府扶持的顺风车，在新能源道路越走越顺。

6、五菱

正所谓“人民需要什么，五菱就造什么”，五菱汽车品牌成立于1985年，艰苦创业、自强不息是武林品牌的企业精神，该品牌在2021年累计售出了304452辆，是国内汽车行业最具价值的品牌之一。

7、传祺

传祺不从低端市场切入的传祺必定很有个性，作为2010年推出新生代品牌，结合上广汽多年的合资经验，尤其是广汽传祺GS8比肩丰田汉兰达和福特锐界，分走了该领域的一块大蛋糕。

8、红旗

作为检阅车以及外宾接待车专属品牌，红旗在国人心目中一直有着较高的品牌形象，作为中国一汽旗下高端豪华汽车品牌，红旗近两年开始推出大量民用车型，其中红旗H9一经亮相就受到了众多消费者的关注，该车型的气场堪比劳斯莱斯。

9、名爵

名爵的前身是百年英国运动汽车品牌，旗下车型带有典型的英伦气质，后来品牌被上汽集团收购，名爵遵循上汽“电动化、智能网联化、共享化、国际化”的新四化战略，以赛道基因、时代基因和感性力设计基因打造产品，旗下的名爵5、名爵6等车型深受年轻人喜爱。

10、荣威

荣威是上汽集团在2006年创立的一个汽车品牌，其中荣威（ROEWE）这个名字取意“创新殊荣、威仪四海”。荣威的品牌在4年时间里面发展迅速，其产品已经覆盖中级车与中高级车市场，“科技化”已经成为荣威汽车的品牌标签。

G. 中国好车前十名

近年来，国内车企实力不断增强，消费者购车观念日趋理性，涌现出一批自主品牌，其中知名的有长城、吉利、奇瑞、比亚迪等。其中中国好车前十名如下：

1、吉利

吉利在1997年进入汽车领域比较晚，在轿车和SUV领域的综合实力非常强。其博瑞、博越、帝豪、袁晶等十余种车型产品，已覆盖A级、B级、SUV乘用车品类。收购了豪华好绝败品牌沃尔沃之后，更是风生水起。以简单粗暴有效的方式在国内外广受好评，在国内十大汽车品牌中排名第一当之无愧。

H. 宁德时代是军工股吗

想必各位小伙伴肯定都有听闻宁德时代的大名，在电源设备行业可以说就是世界的龙头，很多的机构投资都很爱宁德时代，都投资选择的它。下面，为大家介绍一下宁德时代的详情。

在开始之前，我专门提供了这份电源设备行业龙头股名单给大家，戳这里领取一下吧：宝藏资料：电源设备行业龙头股一览表

一、从公司角度来看

公司介绍：

宁德时代新能源科技股份有限公司的主营业务是专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，主要产品包括动力电池系统、储能系统、锂电池材料，致力于为全球新能源应用提供一流解决方案。公司很重视产品和技术工艺的研究，成立了多领域健全的研发体系，拥有多个研究中心和实验室。

从上面的文中可以发现宁德时代在电池方面，是一直有着自己的竞争优势，下面学姐将通过看点分析宁德时代到底是否值得投资。

亮点一：定增扩产137GWh锂电池，规模优势拉大，龙头地位持续巩固

公司2020年底产能约100GWh，2021年底预计将达到200GWh，全球有七大产能基地是公司规划的，加上此次定增拟扩产137GWh，预计到2025年公司产能将超蚂耐过600GWh，全球动力电池产能王者的地位更加稳定了。公司目前已为大众、宝马、戴姆勒、PSA、现代、 特斯拉等大多数全球一线车企供货，预计到2025年的时候，公司就可以实现30%以上的全球市占率。

亮点二：行业技术领路人，CTP、钠离子电池彰显公司实力

公司在研发上加大了投入力度，使开拓与创新永不停歇。2020年公司新推出了一项CTP计划，可以大幅减少成本增加效率。在2021年7月份向市场推出的第1代钠离子电池，电芯单体能量密度达到160Wh/kg，而且要在2023年时要完成实行基本产业化的目标。公司技术长期保持行业领先水平，在国内外厂商中拥有较强竞争力。

亮点三：积极推动中上游合作，成本优势强于同行。

公司已先后和德方纳米、富临精工、天赐材料、永太科技等企业达成合作关系，积极布局磷酸铁锂、电解液、6F等上游供需偏紧的原材料，确保公司供应链正常运行。盈利能力方面，2021第一季度宁德时代的营业利润率为14.6%,相比较，就同行LG新能源（8.0%）、松下的营业利润率（2.6%），公司成慎返本管控的能力值得认可，盈利能力优势突出。

考虑到篇幅的问题，更多关于宁德时代具体的深度报告和风险提示，学姐把相关的详情都放在这篇文章里，戳这里阅读：【深度研报】宁德时代点评，建议收藏！

二、从行业角度看

国家出台的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》要求深入实施发展新能源汽车国家战略，促使我国新能源汽车产业实现绿色、高效的发展，加快汽车业的发展。有了国家政策的推动，预计锂离子电池储能将迎来发展的高峰期。宁德时代在储能技术以及产能布局方面具备行业前瞻性优势，行业高速的发展会带来不小的好处。

三、总结

总的来说，新能源汽车产业发展势头迅猛，宁德时代在电源设备行业可以说是龙头了，拥有着雄厚的实力，知前景一片光明。但文章可能有一定滞后性，不能显示最新的行业信息，要是想要准确的了解宁德时代未来行情，赶紧点击以下的文章，有专业的投顾帮你诊股，我们看一下宁德时代现在是否处在买入或卖出的好时机：【免费】测一测宁德时代还有机会吗？

应答时间：2021-08-26，最新业宽物饥务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

I. 建国71周年，那些了不起的中国车，了不起的中国造

纵观全球汽车领域，即便对车不是很了解的人，应该也都能张口就说出像奔驰、宝马、奥迪、大众、丰田、福特等等这些享誉全球的知名主机厂。毫无疑问，这些所谓的老字号品牌无论是技术、设计还是底蕴，至今在全球范围内都仍然处于领先的水平。

无论是谁，从无到有，从开始走到成功，都需要经历一个坎坷的过程。奔驰超过半数的工厂在战争中被炸毁，宝马曾经靠卖炊具维持生计，奥迪一度濒临破产，丰田早期也走过模仿的路线等等。而看回我们自己的品牌，相比那些拥有七、八十年甚至超过百年历史的车企来说，确实还是年轻很多。但就像飞速发展的中国一样，进步的速度已是肉眼可见，虽然仍然在赶超世界强者的路上中不断摸索，却也完成了许多值得称道的成绩。在新中国建立71周年之际，我们也一起来看看，那些了不起的中国车，了不起的中国造。

那个令国人骄傲的红旗这次真的回来了，而且比以往还要鲜艳。

写在最后

中国汽车品牌从进入21世纪才真正开始发展，20年的风雨并没有打垮我们的自主品牌，虽然一路上曲折不断，但脚下的路却愈发的清晰可见。直到现在，我们的很多产品已经完全可以和合资品牌一较高下了。

还有2个月的时间，坎坷的2020年就要过去了。世界上没有任何一个国家可以像中国一样，以如此快的速度走出疫情的阴霾，继续飞速向前发展。相信我们中国品牌的汽车，同样不会停下脚步。未来，会更好。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

J. 国内生产新能源汽车龙头企业有哪些

国内生产新能源汽车龙头企业有哪些？新能源汽车是全球未来一种趋势，特斯拉做了很多年，现在已经做出了很大的成绩，在新能源汽车方面领头羊。我们国家重视新能源汽车发展，也出台相关产业规划。我们来看看A股上市公司新能源汽车前排公司！

谁是老大，大家心里还不清楚嘛，先让我比亚迪来跟大家讲讲，到底谁是老大。我是中国新能源汽车技术综合实力第一。
基本面：新能源车行业绝对龙头，16年新能源汽车销量9.6万辆，蝉联全球第一；在国内新能源汽车领域的市场份额约19.5%(第一)；17年10月,其北美电动大巴工厂竣工并全面投产占地面积近4.1万平方米；18年7月，子公司中标逾55亿元纯电动客车招标项目。我自产电池，有“刀片电池”完美通过动力电池安全领域最严酷的针刺测试，拥有其他动力电池无法企及的安全性。今年上半年营收超605个亿，同时净利润超16个亿，毛利率超19%，这个成绩相对牛吧。
技术面：整体走势看，趋势上涨。最近平台突破不断创出新高，而且连连拉升。请大家关注支持我，为我点赞！不然我老大位置不保

比亚迪
比亚迪你牛什么牛，看我走势你比得上吗
大家好，我是长城汽车，连续8年保持全国SUV销量前三、自主品牌SUV销量第一。
基本面：公司是中国最大的SUV和皮卡制造企业之一。目前,旗下拥有哈弗、WEY、长城皮卡、欧拉四个品牌,并与宝马合作,成立光束汽车有限公司,产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类,动力包括传统动力、纯电动以及插电混动,具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力。我不仅销量高，还自己做电池，已建成氢能技术中心，具备燃料电池汽车核心部件的测试、试制，以及整车集成与测试能力。上半年营收超359亿元，净利润超11亿元，毛利率达到14%，就说牛不牛。
技术面：最近走势连创新高，涨停颇多，另外在于我的持续给力和国家的政策支持，我会继续加油的，请大家关注支持我，为我点赞！我要做老大

长城汽车
你们两个都让让，我长安还没有说话呢。
大家好，我是长安汽车，研发实力位居中国汽车行业第一的国产汽车集团。
基本面：新能源方面，自主创新七合一系统总成，即第三代智能整车域控制器“长安智慧芯”性能提升70%，达行业领先水平。CS75PLUS荣获2019国际CMF设计至尊金奖，荣获2019年度中国智能汽车指数测评和中国汽车健康指数VOC/VOI板块测评双料冠军。蓝鲸NE平台化产品最高热效率40%，多项指标行业领先，荣获“中国心”十佳发动机称号。公司为中国汽车行业第一阵营公司，与宁德时代将在智能网联汽车等领域展开合作。上半年营业总收入327.82亿元，净利润26.02亿元，同比增长216.17%，不错。