汽车机油加到标尺的哪里合适

A. 机油加到油尺的什么位置

一般机油此贺简刻度在中间。往上大概是上下线之间四分之三左右就可以了。

机油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。

(1)汽车机油加到标尺的哪里合适扩展阅读：

在汽森裤车上，油尺是用来查看润滑油孔存量的一个常用控制量尺，由于油尺插入孔存在拐弯路径，因而要求油尺插入时的形变能在抽出来时回弹复原。

发动机滑油系统一般包括滑油存储系统、润滑油分配系统滑油指示系统等，在《运输类飞机适航标准》中要求滑油油量指示器必须有油尺或等效装置来指示每个滑油箱的拍液滑油量。油尺是一种结构简单的液位计，可直接显示滑油箱内滑油的液面高度。

B. 机油加到机油尺的什么位置最合适

加到机油尺的下限线和上限线中间偏上一点位置最合适。如果加太满，会给发动机带来过大的运动阻力，反而会增加油耗。

如果机油加少了会导致轴承与轴颈等摩擦，会因机油的量少而润滑不良，加剧发动机磨损程度，所以机油加够就好不要加多也不要加少。

首先找到机油标尺的位置，加到上限和下限中间偏上一点最好，因为在行车过程中，还是会消耗少量的机油的，如果经常在油尺的下限，润滑效果会下降百分之10到5。

注意，查看机油量

一定要在车辆冷却的情况下，如果刚开车回来，或者发动机正在运转，看这个是没有用的。清理油渍。第一次拔出标尺后，先用干净的纸巾擦干净，然后再插进去。

第二次拔出机油标尺，可以看标尺上的油量了。如果油量在上限和下限之间，说明机油量是正常的。所谓的上限和下限，一般都有刻度的，可以很明显看出来。

C. 汽车机油加到机油尺的什么位置最佳

汽车机油一般加到机油尺油位上下之间就可以了，尽量是在中间的位置。
汽车机油尺的查看方法：一般的机油尺都会有明显的上限位和下限位的刻度，确保使用正确的情况下，机油尺的作用就是查看发动机的机油存量是否足够以及合理。
查看机油尺也需要正确的使用，比如查看机油尺，需要在发动机熄火后静置15分钟，又或许在早晨开车之前去查看，这个时候机油静态液面的高度也是比较准确的。
查看机油尺的时候，一定确保汽车的轮胎都在同一水平线上，车身也不能倾斜，不然测量结果就不准确。

D. 车子机油加到尺的什么位置合适

无论是什么发动机机油最好添加到机油尺上下限之间的3分之2左右比较合适，这样既可以保证发动机野源可以得到充分的润滑，又猜启不会增加发动机的阻力，颂兆态增加油耗。

E. 机油在机油标尺什么位置算正常

机油尺有上下2个标准线或者孔， 机油处于中间位置算敬轿正常。1、机油对汽车的重要性犹如血液之于人体，它除了拿知能对发动机起到润滑作用，还有清洁、冷却、密封以及减磨的作用。在常规的保养中，更换机消稿消油可以说是必备项目，所以定期打开发动机舱盖检查一下机油绝对是百利无一害。2、机油尺的看法其实很简单，停车熄火后等十分钟，然后拔出机油尺用不掉屑的干布或者餐巾纸（千万不能用湿的）擦干净再塞回原位，可以转动几下，然后拔出来观察机油在机油尺上的位置就行了。保养的时候可以自己看一下，加注多少机油之后机油尺上的位置在中线偏上。3、机油过多会增加发动机的阻力，增加油耗。每隔2000公里看一次机油尺，具体间隔的公里数可以根据烧机油的速度自我调节，如果发现低于下限了请尽快补油。4、理想情况下，可将液面保持在中间位置偏下一点，此时发动机的阻力最小油耗最低，同时润滑性能也能保持稳定。 在最低油面与最高油面之间 ，都是正常的 。磨合期间 ，加到最高油面 。 @2019

F. 机油应该添加到机油尺哪个位置为什么呢

通过观察标尺上的机油附着情况，我们可以知道发动机机油的最高油位在哪里。那么什么是加机油的最佳位置呢，如果机油液面处于下限和上限的中间位置，也就是最佳位置，那么发动机的机油量就合适。

厂家发的车主手册上有明确说明。机油检查的标准是：发动机热机达到正常工作温度，关闭3分钟。拔出机油棒，擦拭干净，再插上。再把它拔出来。上下看看机油表。一般来说在4/5之间为宜。发动机机油库存有一定的标准谁，不是任意的。一个正常的发动机，里面有大量的机油。

机油表分为高、中、低三个等级。正常位置一般在高档，不能过高，过高的话，曲轴和连杆大头的飞浅油量会增加，如果回油环失去作用，容易使飞浅油进入气缸燃烧造成严重积碳，严重的后果是拉坏缸体。中档的可以逃避强行驾驶，不能使用时间过长。低档次的严重缺油，长期运行，会影响整机的润滑系统，而使整机报废。供大家参考。

G. 汽车发动机油在油尺什么位置最好

汽车发动机油在油尺的上下刻度线之间最好。冷车时，机油液位在上下刻度线之间的四分之三以上。热车时，机油液位在上下刻度线之扮兆源间的二分之一以上，表明机油量足够。

在补加机油的时候，要注意尽量保证补加机油与发动机中机油的一致性，因为若有不同品牌、品种的机油混加，会导致机油中不同种类的厅态添加剂发生反应，降低机油使用性能，影响发动机的正常工作猜洞。

选择汽车机油时，需严格按照使用说明书所规定的机油级别选择，若无相同级别的机油，只可以使用高一等级机油，绝不能用等级低的机油代替，同时要注意机油粘度是否符合要求。如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用粘度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高粘度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。（图/文/摄： 吴彬彬） @2019

H. 汽车加机油要加到尺的哪个部位。

汽车机油加注口一般在发动机的左侧，发动机的钢盖上面黄色的圆型东西，如图所示：

机油的作用： 发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。

1、润滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。

2、冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。

3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。

4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。

5、防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。

6、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。

I. 机油加到机油尺什么位置最好

机油加到油尺的上下刻度线之间的位置最好。

因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高乎李发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。

汽车加多了机油，发动机润滑油还会在三元催化转化器的影响下，发生中毒问题。比如，当润滑油超量时，产生很大的阻力，导致动力下降，增加车辆培指的油耗量。伴随着燃烧室的发动机油量的增加以及废气排放的恶化，当达到一定程度时，将会发生三元催化转化器的中毒或损坏问题。

检查机油的步骤是：

1、准备纸巾，找到油尺手柄。

2、拔出油尺，使用岁中迟纸巾，擦拭油尺。

3、将油尺放回原位并随后又拔出。车主可以看见在油尺上末端的油，通过观察油尺上润滑油的附着程度，可以知道现目前机油所在的最高与最低位。倘若机油油位在下限和上限之间，即最佳位置，那么发动机中的油量是合适的。

J. 机油在机油标尺什么位置算正常

1、如图所示，机油标尺会有MAX上限和MIN下限这两个刻度标记，检查机油液面位于中间部分则说明是正常位置。

2、检查前先准备一张纸巾，然后在发动机舱内找到机油标尺的手柄。

3、将机油标尺拔出，使用纸巾将机油尺头粘住的机油尽量抹干净。这时候可以看清楚机油标尺的刻度标记。

4、把擦干净的机油标尺插回原位，注意要将整个机油标尺插到底，然后再拔出。注意，拔出机油标尺时，一定要注意手拿机油标尺的手势，可以垂直、倾斜或水平，不能倒着拿，否则机油标尺上的机油会倒流，从而影响判断机油液面位置。

5、查看机油标尺上粘住的机油，便可以得知机油液面的位置了。如果液面位置低于MIN下限或高于MAX上限，说明发动机机油需要补充或机油增多。