A. 汽车档位方向是怎样的
只有手动档才分挡 一档左前 二档左后 三档中前 四档中后 五档右前 最后是倒挡是右后 你说的向前向后推一下是自动档的档位 自动档的不用离合 比较方便
手动挡的汽车现在大部分是5档或者6档手动,以6档为例,有12345档和R档,12345档是前进挡,R档为倒车档。
自动挡汽车一般有P档(驻车档,用于长时间熄火停车),N档(空挡,用于短时间停车,如等红灯,可以挂入此档,休息一下右脚,不必踩着刹车,减少刹车片磨损),D档(前进挡),R档(倒车档),L档(低速档,用于强制车辆控制在1档,不升档,下山或者下长距离的斜坡时)
手自一体的汽车,有自动挡汽车的PNDRL档,还有M档(手动模式,可以手动使汽车升档,但是降档是自动的),还有s档(运动模式,在这种模式下汽车会在高转速的情况下升档,带来较强的加速度,但是这种模式油耗较高)
希望对你有帮助~
C. 汽车档位有什么作用
汽车行驶时,通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下,所有的行驶状况都有相应的换档点,最终的目的是降低油耗。
在发动机启动后稍微过几秒后再移动挡位至正确位置,如前进时换入D挡,倒车时换入R挡。、接下来,应先松开手刹,然后才平稳地松开脚刹;
利用蠕动现象(指装有自动变速器的汽车选挡手柄置于D或R挡且发动机怠速时,若松开制动踏板,则车辆便有移动的趋势或微小的蠕动感,这是装自动挡汽车所特有的现象)使车辆缓缓起步。
减挡操作要领
(1)减挡要领。放松加速踏板,迅速踏下离合器踏板,将变速杆移入空挡,随即放松离合器踏板,右脚快速踏一下加速踏板(加“空油”),再迅踏下离合器踏板,将变速杆移入低一级挡位,按快—停—慢的要领放松离合器踏板,使汽车在新的挡位继续行驶。
(2)减挡时机。行驶中,当感到发动机动力不足,车速逐渐降低,说明原挡位已不能维持汽车正常行驶,应及时、迅速地换入低一级挡位。若车速明显降低,可以越级减挡。
D. 汽车档位怎么换
手动挡升档时最好不要跳档,按步骤做:一档升二档再升三档、四档到五档。
升档时要看发动机的转速是否够用,一般是在1500-2000转就换挡,其实经验丰富的司机在换挡时更多的是听发动机的声音,感觉声音差不多了就可以换挡了。
降档时可以跳档,5档可以降到3档,也可以降到1档。
低速行车时要减速,踩下刹车同时要踩下离合器,你要看速度再选档位,一般速度在20迈以下就用二档,速度20-30迈可以用3档,速度在30-40迈用4档。当然这个只是个参考,还要看具体的车型和排量。
每次换挡时在空挡有个停顿还是有好处的,在空挡位置停留1-2秒就可以了。
手动挡行车切忌的:高速时档位低,低速时档位高
高速时档位低,发动机转速高,费油,水温升高快。
低速时档位高,对变速箱不好,容易打伤变速箱齿轮。
E. 手动汽车档位示意图及操作方法
手动挡汽车档位图解:
一般手动档的车都是5个前进档,一个倒档,空挡在中间。
一、1档起步。
二、2档在20-40公里使用。
三、3档在40-60公里使用。
四、4档在60-75公里使用。
五、5档在75公里以上使用。
六、倒档是来后退的。
注意事项:
车辆的种类虽然多,构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳,也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化,铁路车辆的外形开始有了改变,尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变,只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说,车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分,又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主,辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
F. 汽车如何挂档位
汽车档位是分135
24R(倒档)手柄上有图案的
不会乱。
倒档是有倒档锁的
前进的时候挂不进倒档。每次挂档
1要踩离合,2挂档,3松离合但别太快。
G. 汽车怎么挂档位
自动挡波箱分为驻车档p档,倒车档R档,空档n档,还有行驶档D档,如果是纯自动档那么D档后面还有L档和2档1档,如果是手自一体的话还有个M档前后会有+和—号,意思是切换进M档后通过加减进行升减档。
那么驾驶自动档汽车的顺序应该是,首先要确保档位在n档或者p档上才可以打火,打火时一定注意要踩住刹车。
行驶中挂到d档正常行驶就可以了,如果上陡坡的话可以挂到l档,l档主要是指低速档的意思,在1.2.3档中根据不同需求进行自动切换。那么1.2就是表示1档。2就是表示1.2档切换的意思。总之L,1,2这三个档位都是在爬坡的时候才需要的。