汽车音响的高低音如何调

① 汽车音响高音低音怎么调试好

汽车音响高中低音最佳配置图参考如下：

高中低音+-不要超过3，高音+1，低音+2，将整个声场往前调2或3格，高中低音+-不要超过3，高音+1，低音+2。

高音不要调的太高，对耳朵有伤害，因为耳朵接受高音的部位很容易受到损伤，而且是不可逆的伤害，将整个声场往前调2或3格。

车内环境跟房间有很大区别，车厢内其实就类似于一个音做配箱的混响室。所以一般而言全部调放中间就行了，高音可以稍源如微调高一些，然后按自己的习惯纯裂指去稍微变动就行了。

汽车音响的定义：

1、输出功率

主机所标的功率绝大多数为音乐功率，在40W~60W之间，功率不能太大。

2、频率响应

人耳所能听到的频率范围在20Hz~20KHz之间，因此该指标最少要达到这个数值，而且越宽越好。

3、信噪比

它是指音乐信号和噪声的比例，一般高档汽车音响都在90DB以上，该数值越大越好。

② 汽车音响怎么调高低音

说到低音，我们很多人都知道，有朋友问汽车音响怎么调高中低，另外，还有人问汽车音响高低音调到几，这到底怎么回事呢？其实汽车音响的高中低音怎么怎么调节好听呢，今天给大家说说汽车音响高中低音怎样调最佳，欢迎大家一起来阅读!

汽车音响高中低音怎样调最佳

• 将整个声场往前调2或3格;

• 高中低音+-不要超过3;

• 例如:高音+1,低音+2.

把娱乐设置的低音调到8-9（如果低频失真就再调小些）中音调到2-3，高音调至5-6，左右均衡调到中间，前后均衡也调至中间。 首先将主机上的音量控制

汽车音响高低音怎么调

1：要找有经验的师傅帮忙调，因为汽车音响这个东西三分器材七分调试，所以调音这一步真的非常重要。

2：不要管别人的意见，自己喜欢的才是最好的，所以在调音的时候你一定要在场。因为主要是你在听，所以自己的感受才是最重要的。

3：你可以选择DSP功放，运搏枝现在市面上有很多DSP功放都非常的方便智能，手机PC端都可银困以调音。甚至有些完全不用调音，比旁敏如我们的Angle Voice汽车美音器，智能调音，根据车型自动选择参数调节高中低音。

③ 汽车音响声音设置里的高音、中音、低音怎么调声音更好

1.根据自己的爱好及播放音乐而定，人声中音稍高点。

2.音乐一般高低音稍提升点，获得更宽频响，音质更通透，动态更好。

④ 汽车音响怎么调重低音 如何使音效达到最好

1、首先将汽车主机的所有附加功能都恢复到出厂状态，然后咐纯将高、中、低音全部置中，当然左右平衡也一样。

2、将功放的音量(GAIN)全部设置在最低的位置(MIN)。

3、FILTER(滤波器设定)设置在OFF。

4、CROSSOVER设置敏猛在最低。

5、一衡拿咐般的音乐、歌曲：需要把低音与高音部分推上去，把中音部分降一降，以克服音响设备对高音与低音还原能力弱的问题。

6、轻音乐或民乐：通常把中音推上去就可以，把高音与低音拉下一点。

⑤ 汽车音响如何调音

按一般人的听觉感受来说，车载音响高音调节一般不动或者调高1-2格，超过2格以上就会感到刺耳不舒服;中音是音乐里的砥柱音枣芹冲，可以适当调高或衰减2-3格，衰减超过3格容易导致中音衰薄，而调高超过3格会导致音效失真;低音由于强劲有力，可以根据个人喜好进行调节，如果长时间听音乐，建议低音降低2格避免听觉疲劳。

车载音响的调音技巧：

方法一：粉碎高频 ，创造清晰，有空间感，没有压力的高频效果。对高频进行一定的衰减，由于掩蔽效应，低端衰减后可以突出高频段的细腻和空间感。

方法二：收紧超低频 ，创造首汪爽快，干净的超低频效果。先把声音收紧不要拖泥带水，大幅度衰减低音残留后会变得干净清爽。

方法三：加厚中低频，创造快速、饱满的中低频效果。切掉60赫兹以下的频段，让低端反应速度提升，增加160赫兹段让音效更加厚实饱满。

对于均衡器一般调节方法：高音增益1格，中音凳歼增益2格 ，低音衰减2格，车载音响才能达到最佳效果。根据曲风的不同还可以选着摇滚效果(高音增益4格，中音衰减4格，低音增益4格)，如果配有其他模式(舞曲效果、爵士效果等)可以直接选用。

⑥ 汽车音响高低音怎么调

基本上所有型号都应该在CD播放机的声音中设置，分别增加一点高音和毁悉低音，并将中音调到2。比如高音加5－6（原则上太高不刺耳，如果不刺耳就足够了），低音加2－3（大约多出30％或40％，但具体参数根据个人喜好而定），音质会有一定程度的提高。不要使用原核蔽始的默认设置。

音乐需要有一种透明感，层次感，清晰细腻的高音，饱满明亮的中音，低音有一点节奏感。音量不能开100％，最多只能开2／3以内的音量。由于功放有失真，音量过大，导致失真严重，声音不好。

(6)汽车音响的高低音如何调扩展阅读

技术指标引导

汽车音响的主要部件是主机、功放和扬声器。在选择时，请特别注意这三个部件的性能。判断音频主机质量最直接的方法是看其技术指标。

1、输出功率：主机标示的功率大部分是音乐功率，在40W到60W之间，功率不能太大。

2、频率响应：人耳能听到的频率范围在20Hz到20kHz之间，所以指标至少应该达到这个值，指标越宽越纤氏乎好。

3、信噪比：指音乐信号与噪声的比例。一般来说，高端车的音频在90dB以上，数值越大越好。

4、谐波失真（THD）：这个指标反映了声音再现的降低程度。值越高，声音效果越好。

⑦ 汽车音响高中低音响怎么调

汽车音响高中低音响怎么调？ 一般调成中等就是非常不错的。汽车都是有配备音响的，这样可以给车主提供听音乐的娱乐功能，不同级别的车型所配备的音响档次也是不相同的。车主也可以了解下汽车三段音效陵稿设置，还有三段均衡器高中低最佳位置，让播放的音乐效果可以改善尺消孝一点。2音频均衡器汽车上的桥唯音频均衡器是一种可以调节不同频率成分的电信号的放大倍数的设备。车主调节不同频率的电信号，可以提高汽车喇叭播放音乐的效果。 @2019

⑧ 车载音响怎么调中高低音

你好！车载音响调中高低音如下：
首先准备工作：
1)首先将汽车主机的所有附加功能都恢复到出厂状态，然后将高、中、低音全部置中，当然左右平衡也一样。
2)将功放的音量(GAIN)全部设置在最低的位置(MIN)
3)FILTER(滤波器设定)设置在OFF
4)CROSSOVER设置在最低
5)低音炮功放同样是这样处理
第一步：主机调试
打开主机，播放一些高保真的人声碟或低音动态强劲一些的碟，将音量扭到过半或3/5的位置，这样做更容易使低音和前声场的中低音衔合，更容易产生丰满的低音。
第二步：前声场调试
我们先将CHANNEL-1/2的GAIN扭大，直到声音很大，或者说你可以接受的最大声音即可，接下来我们将主机的音量关小，放入一张人声碟或低频强劲一些的盘片，再将主机音量慢慢开大，直到比你正常听音稍大为止，好了，这时你该仔细的听听，人声是否清晰?会不会有鼻音?或者声音偏蒙?假如声音清晰没有鼻音，或者低频出来弹性很好，没有尾随的“嗡嗡”声，低频一下一下不发蒙，那恭喜你，你的前门隔音减震安装基本满分了，在这种状态下，你的前门中低音将会发挥最佳的状态。
第三步：主机调试
通常，主机音量加大的情况下，都会出现人声有鼻音，就像感冒一样，或者感觉发音不清楚，有低频发出的时候会有“嗡嗡”的尾音，这些状况就是所谓的共振发声影响声音的清晰度。共振会抵消很多声音的细节，将声音的低频拖慢，将你价值5W的音响器材变成1W的声音。
隔音减震是一种手段，另外我们可以通过主机或功放上的CROSSOVER(截止频率)来减低这种发声的几率，我们再来看图，你可以尝试将FILTER(滤波器设定)拨到HP(高通)位置，CROSSOVER(截止频率)的旋钮扭到60HZ70HZ80HZ90HZ甚至是100HZ，FILTER(滤波器设定)和CROSSOVER(截止频率)是组合在一起使用的，FILTER(滤波器设定)只有在LP或者HP的状态下，CROSSOVER(截止频率)的调整才会有效果，在声音不清晰的情况下，我们尝试旋转CROSSOVER(截止频率)，看看扭到那个位置人声的鼻音就消失或者低频没有了“嗡嗡”声，假如在60~70HZ附近，那么，恭喜你，隔音减震还是做得不错。
第四步：后声场调音
无论前声场是在什么状态，后声场都要设置在HP状态，CROSSOVER(截止频率)扭到150HZ附近，这时，将主机音量扭大，在正常偏大的音量下，将功放推后声场的GAIN扭大，在前座位“感觉”到后声场有声音出就是正确的，听得到的话就代表声音过大了。
第五步：低音调整
低音的调整是汽车音响的一个关键，调整得好将使声音发生天翻地覆的变化。(调试低音最好两个人，一个在车内听，一个在后面调)。在前四步调试完成后，将推低音的功放FILTER(滤波器设定)拨到LP(低通)位置，CROSSOVER(截止频率)扭到最低，再将GAIN扭到前声场的一半或3/4的位置，接着将主机音量扭到正常偏大的位置，放入一张低频强劲一些碟，假如低音很多或低音发蒙的话，那就是GAIN过高了，赶快把低音的GAIN调低点，GAIN正常的话你会感到并没有什么低音出来。
这时，在车后的帮忙者将CROSSOVER(截止频率)慢慢扭大，在车内的听感是：低音慢慢出来，但是低音是在身后响而且声音发闷发蒙，随着CROSSOVER(截止频率)的调大，低音将逐渐加强、变硬、量感变大，而且低频会慢慢向前移，CROSSOVER(截止频率)扭到某一点的时候，你会突然感觉低音和前声场的低频结合在一起了，低频不再从后面发出了，而是和前门的喇叭整合在一起，从前面发出了，这个点就是低音喇叭和前门的衔接频率(低音的GAIN必须和CROSSOVER(截止频率)一起调整，切记，这点很重要，也是汽车音响最难调试的部分)，正确的低音应该是：感觉和前门喇叭一起发出，从前门传过来，低频量感不多不少，到此，整个调试就告一段落，可以安下心来静静的听音乐了，并根据自己的爱好和口味做细调，直到满意为止。

⑨ 车载高中低音怎么调最佳

车内环境跟房间有很大区别，车厢内其实就类似于一个音箱的混响室。所以一般而言全部调放中间就行了，高音可以稍微调高一些，然后按自己的习惯去稍微变动就行。

同时建议要找有经验的师傅帮忙调，因为汽车音响这个东西三分器材七分调试，所以调音这一步真的非常重要。

需要注意的是，高音不要调的太高，对耳朵有伤害，因为耳朵接受高音的部位很容易受到损伤，而且是不可逆的伤害。

不要管别人的意见，自己喜欢的才是最好的，所以在调音的时候一定要在场。因为主要是自己在听，所以自己的感受才是最重要的。

也可以选择DSP功放，现在市面上有很多DSP功放都非常的方便智能，手机PC端都可以调音。甚至有些完全不用调音，可以智能调音根据车型自动选择参数调节高中低音。

(9)汽车音响的高低音如何调扩展阅读：

汽车音响一般不主张一步到位，高档汽车音响价格昂贵，应从不断升级换代中感受到更高级别的音响带给人的收听乐趣，如果一下子就把音响做到顶级标准，就少了那种不断更新的新鲜感和满足感，而且顶级音响的音效一般用户不一定能够适应。

另外，保修也很重要，而且并不是所有品牌汽车音响的售后服务都很完善，杂牌汽车音响虽然价格便宜，但成本中不包括售后服务费用，消费者在购买时不能只看价格，一定要明确了解所购买品牌的售后服务状况。