如何测汽车大灯总成深度

❶ 汽车左右大灯同时换的年检右灯就是通不过怎么测大灯灯光强度

汽车物岩左右大灯同时换的年检右灯就是通不过测大灯灯光强度的方法如下。
1、晚上把车停在白墙山迹边，打开大灯，用厚布盖住一个大灯，逐个调节两侧大灯罩唯御。
2、开灯后，用粉笔记录灯光在墙上的投影，左灯和右灯都应该与汽车的中轴线等距。

❷ 汽车车灯怎么检测

车灯的好坏关系到行车安全，车灯的日常检测有以下几点：

1、如果是检测前大灯，可参照国标GB4599-2007，模拟画个测试屏幕（主要是明暗截止线及测点）。

2、找个手持式照度仪。

3、检测安排在夜晚进行。

4、当然，先测试车灯的基本功能正常（灯亮、功能符合、灯光束可在小范围内3-5°调整）。

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故障检测：

检查车外灯具灯泡烧坏故障是一项极其迅速而又简单的工作，但是，对车外灯具进行全面系统的维护就并 非那么简单了。及时维护车外灯具对驾驶者至关重要，因为这不仅影响到行车的舒适性，而且还直接关系 到行车的安全性。

通常在得到提醒之前，车主很难意识到前大灯、尾灯、转向灯或驻车灯已经不能正常工 作。顺便提一下，更换烧坏灯泡的工作十分简单，其DIY 的成本低于维修站进行照明系统维护的收费标准。

更多情况下，车灯的故障绝不仅限于灯泡烧坏、插座锈蚀或插头损坏这一类的小问题，往往需要采取专业 的诊断技术来分析故障发生的根本原因。即使是那些低价位的汽车，其内部和外部灯具也是由主计算机进 行控制的。而那些豪华汽车，仅其前大灯就由3 台计算机进行控制。

❸ 汽车大灯需要做哪些照明测试

你好，汽车大灯的照升散态明测试一般吵源要满足FMVSS108,ECE, SAE等标准,一般需要用A-α分布光度计测试，可以参考上海力汕的LSG-1950，完掘陪全满足标准要求。

❹ 怎样识别是不是原厂大灯

识别是否是原厂大灯的方法是：1、原厂的字刻得很深而且深度很均匀；2、不是原厂的做工比较粗糙，边角的毛刺较多，贴合度比不上原厂；3、伪劣车灯由于反弯并光板很差，照出灯光会发散而且无规律。汽车大灯也称汽车埋冲迹前照灯、汽车LED日行判好灯，其保养方法是：1、定期检查大灯的密封性，发现配光镜和反射镜之间密封圈损坏，需及时更换；2、定期清洁反射镜，其变黑，光度减小时需更换；3、定期清洁灯泡上尘土和污渍。

❺ 如何调节汽车大灯

您好，如果汽车本身带有大灯高度调节旋钮，调到初始“0”位置即可，也就是水平高度。

数字代表灯光向下调节的高度，数字越大，表示向下的高度越多。1挡降低的幅度最少，其次2挡，3挡降低的幅度最大。

如果没有大灯调节功能的，可以采用下面的方法：

找一个180cm身高的人，站在车前，相距7.6米。把近光灯打开，此时近光灯应该正好高于膝盖，低于臀部。如果高于臀部，就属于过高，需要调低一些。

灯光的调整，要根据实际情况进行灵活调整。举几个例子：

1、后排乘坐人越多，车屁股就会往下陷的越低，车头就会相应的抬高，车灯高度就会抬高，这时就要把灯光调低一些。

2、上坡的时候，如果不调整灯光，灯光就无法照明路面，会往天上照，这时就要把高度调低一些，以便看清路况。

❻ 汽车大灯高度如何调整

方法一：大多数汽车现在都有“高可调头灯”，驾驶室里有一个高调整按钮。
向上开，灯灭了；关上灯，灯亮了。坐在驾驶座上，一边转动按钮看灯，你可以看到明显的变化，操作很简单。这个按钮可以同时控制前后大灯。

方法二：调整前照灯总成的灯光按钮。
少数车型没有“高度调节”功能，大灯上没有高调整按钮，大灯上的微调按钮是肯定的。
在一般情况下，普通乘客调整大灯高度，调整调整钮的驾驶室的高度，有没有需要调整的调整按钮，大灯总成；除非有她换了新的装配，并在旧灯的高度差距的另一面是太大的调整，否则是不是在大灯装配按钮。
调整工具：内六角扳手
大多数前大灯由内六角螺母控制，内部六角扳手用于调节内部六角螺母。调整六角螺母使前大灯在同一高度。

调节方法：
1。左右调整高度
无论是在驾驶室里调整按钮还是用六角扳手调节大灯头上的螺母，都必须将墙壁调整到墙上。
首先选择一个平面，墙面的头部离墙五米，身体和墙面的平面角垂直。看看左边和右边的高度是一样的，右边可以比左边高一点。如果右侧低于左侧，则可以使用内六角扳手调整前照灯组件右侧的调节螺母。

调节大灯照射距离
下一步是调整光线的距离，同时调整两个前灯的高度。
把车开进一个平的、开放的空间，测量30米的距离。近30米远的光束基本上是合适的。如果调整得太高和太远，就会影响司机的视线。
车头灯不一样。如果光线高30米，远光太高，所以光线和近光可以降低。

❼ 汽车灯光年检高度怎么测量

汽车灯光年检高度检侧项目的是前照灯（俗称大灯），在检测线上架测时，是线上的前照灯检测仪自动测量出的结果。
依据是GB7258--2012(机动车安全与性技术条件)中8.5.3.1 条和8.5.3.3条，不仅要测高度，还要测左右偏差。
如果上线前人工调碰昌整其标准如下：
8.5.3.1 检验前照灯近光光束照射位置时，前照灯照射在距离10m的屏幕上，乘用车前照灯近光光束明暗截止线转角或中点的高度应为 0.7H～0.9H（H为前照灯基准中心高度，下同），其他机动车（拖拉机运输机组除外）应为0.6H～0.8H。机动车（装用一只前照灯的机动车除外）前照灯近光光束水平方向位笑滚扒置向左偏应小于等于 170mm，向右偏应小于等于 350mm。
8.5.3.2
轮式拖拉机运输机组装用的前照灯近光光束的照射位置，按照上述方法检验时，备含要求在屏幕上光束中点的离地高度应小于等于0.7H ；水平位置要求，向右偏移应小于等于350mm，不得向左偏移。
8.5.3.3
检验前照灯远光照射位置时，对于能单独调整远光光束的前照灯，前照灯照射在距离 10m
的屏幕上时，要求在屏幕光束中心离地高度，对乘用车为 0.85H～0.95H（但不得低于前照灯近光光束明暗截止线转角或中点的高度），对其他机动车为 0.8H～0.95H；机动车（装用一只前照灯的机动车除外）前照灯远光光束水平位置要求，左灯向左偏应小于等于
170mm，向右偏应小于等于 350mm，右灯向左或向右偏均应小于等于350mm。

❽ 汽车大灯的高低如何调整呢

1、自己调的话最好在晚上调，但是不要在马路上调，危险不说，还不容易看出效果，尽量选择在小区或者院子里面。

2、最好准备一把电筒，晚上看不大清楚。

调节要领：

1、把车头垂直对着墙，离墙大约10米左右。

2、开远光调，一般远光合适了，近光也合适了，最好不要开近光调，不容易分辨远光是否合适。

3、用布蒙住暂时不调的灯，一个一个的调。

下面是步骤：

1、开远光后，站在大灯前面，脚尽量垂直贴近大灯，观察远光照到脚上的位置，以光心(就是大灯射出来，最亮的那一团光)为中心点，并记下来

2、然后到墙边，垂直移动到墙边(不要走歪了 )，并按照脚上的光心位置，在墙上做记号

3、用螺丝到旋转大灯的刻度齿，务必要将光心照到你刻的记号上面(上下距离不要超过10厘米)

4、如果调灯的时候，车上没有其他人的话，可以把光心稍微调高一点(一般不要超过5厘米)，原因很简单，空车要高些，坐了人，车要沉下去一点，光调高点主要是有可预留量

5、调上下可以发现光心移动很明显，调左右的话，光心不太明显，我转了好几圈才移动了少许，所以，看见光心没有左右移动不要担心，继续用力转螺丝刀，直到光心照到你刻的记号上为止。

6、两个灯的光心都对准刻度以后，站车头前(稍微离车远点)，注意观察大灯射出来的灯柱，晚上开远光很容易看出来的，看是不是垂直向前的，因为有可能你走到墙边做记号的时候发生了偏移。

补充：

1、没有换大灯的，一般只需要调高低，左右基本上比较准

2、调大灯请注意，左灯(从驾驶席位看出来)应该比右灯稍微低点，不然会车的时候照射到别的车，影响安全。

❾ 汽车大灯调节标准

汽车大灯高度调节标准如下：

1、把车开到平路上，近光的点调在30米距离并两点重合在一起，远光点调到与地面平行就行了，用墙是调两个远光点平行的；

2、将车停在车头与墙7.6米远的位置，确保地面是水平的，并且汽车和墙是垂直的；

3、测量地面到大灯中心的高度，并测量两个大灯之间的距离；

4、在墙上比大灯低0.1米的地方张贴一个水平遮蔽胶带，并确保胶带在汽车的正前方中央。调整垂直调节螺丝，直到大灯光束是位于墙上胶带的中间；

5、继续调整垂直调节螺丝，直到大灯光束是径直向前，为了确保调整的正确性，测量墙上光束的高度和大灯的高度，确保两者的数值是相等的。

❿ 用万用表怎么测大车大灯

用万用表测大车大灯，首先把黑表笔接地，用红表笔测量对应的线头，如果有偏转冲拿，肯定这个线头就是正极，如果没有偏转，也就是读数等于零，这一个就是搭铁线就是负极。

测量之前要初步判断电路中电流大小，选择合适的量程，如果不知道电流大小，则选择大量断开电路相关部分，将万用表红表笔与来电嫌漏方向，与电源正极相连的断开处相接，黑表笔与用电方向与电源负极相连的断开处相接，使万用表与被测电路形成串联，待万用表读数稳定所显示的数值即为电流值。

目前汽车上使用的都是直流电，把万用表档位选择在直流电压档，V标志上有一个直的横线的档位，大多数小型汽车上为12V电源，贷车上为24V，在测量时要事先芹判烂知道电耗范围，在不知道电源大小的情况下可以优先选择大量程，根据读数变换成小量程。