手动汽车如何提速快

⑴ 手动挡汽车如何提速最快请高手抓住要点

手动挡车辆起步与换挡最重要的就是离合器的使用，离合器使用得心应手起步和换挡也就熟练快速。
一、起步
(1)右手挂入1挡;
(2)右手打开左转向灯;
(3)左手按一下喇叭;
(4)左脚慢抬离合器踏板至半联动，同时右手慢慢松驻车制动器操纵杆，同时右脚慢慢踩加速踏板加油;
(5)观察汽车运动状态:如果出现抖动趋势及时加油;如果出现溜车趋势及时松驻车制动器踏板;
(6)仔细听发动机声音:如果变低及时加油或及时松驻车制动器踏板;如果发动机声音变高及时减小油门或及时抬起离合器踏板;
(7)左脚在车开动3-4m后放开离合器踏板;
(8)右脚加油提速至正常车速后，将车驶入正常车道并关闭转向灯。
二、换挡
1.加挡
(1)加挡要领。汽车加挡前，应根据道路、交通情况，平稳的踏下加速踏板，逐渐提高车速，这一过程称为“冲车”。当车速适合换入高一级挡位时，立即抬起加速踏板，踏下离合器踏板，将变速杆移入空挡位置；随即迅速抬起离合器踏板并立即再次踏下，同时将变速杆换入高一级挡位，然后边抬离合器踏板，边徐徐踏下加速踏板，使汽车继续平稳行驶。根据情况用同样的方法，换入更高一级的挡位。
平顺加挡的关键在于“冲车”大小，“冲车”距离应根据所加挡位的高低而定，挡位越高，“冲车”距离越长。“冲车”时，加速踏板要稳踏、快抬中速。
挡位加挡时，在换入高一级挡位后，离合器踏板快抬至半联动位置，应稍停再慢慢抬起，使动力平稳传递，避免换挡后引起车辆“前冲”。
(2)加挡时机。汽车行驶中，只要道路条件和交通情况允许，就应及时换入高一级挡位。加挡前，必须先加速“冲车”，以保证加挡后有足够的动力使汽车继续平稳行驶。“冲车”(车速)过小(低)，会造成加挡后动力不足和抖动现象；“冲车”时间过长，发动机长时间高速运转会加剧磨损，经济性下降。因此，“冲车”要适当，加挡要及时，加挡的时机应根据发动机声音、转速、动力的大小来确定。如果加挡后踏下加速踏板，发动机转速下降，动力不足，则说明加挡时机过早。
操作顺序：低挡加到高挡位，适当冲车油跟上；一踏摘来二踏挂，三抬加油不要忘。
动作要点：冲车加速听声响，踏下离合摘空挡；候听油声都有了，再踏离合加一挡。

⑵ 手动挡怎么起步速度比较快

手动挡 汽车 相对于自动档 汽车 来说能适应更多的情况，但手动挡的 汽车 驾驶技术要求比自动档要高，无论是等红绿灯还是上坡时，起步熄火都是非常常见的现象，让许多车友尤其是新手感到头痛，那么下面来教你几招手动档 汽车 起步技巧让你不再烦恼，能使手动挡 汽车 起步快又不会熄火。

1、平稳起步

起步是车辆行驶中的第一步操作。在正常的起步中，要求起步平稳、安全，要有正确的驾驶姿势，不低头看机件，目视前方和道路两侧。要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动现象。

其要领是：先快抬离合器到发动机声音变低时(此时压盘与从动盘开始摩擦)，松抬离合器踏板的速度放慢，待车身稍微抖动时(离合器处于关联动)，稍停顿离合器踏板，同时少许加油，然后再慢抬离合器踏板。同时右脚继续慢慢加油，当左脚感觉轻松时再较快地完全抬开，达到平稳起步。这就是手动档 汽车 起步技巧的完整步骤。

2、半坡起步

大多数新手在半坡起步的时候，离合和油门配合不好，会向后溜车。自己吓一跳不说，后车司机看到前面的车倒溜过来估计也吓一大跳。半坡起步时，先拉起手刹，踩离合挂入一档，松离合到联动点时车子会轻微抖动，这时轻踩油门配合同时将手刹慢慢松开，自然就可以顺利起步。

总之：手动挡 汽车 起步的关键就是在于油门和离合的配合。俗话说熟能生巧，车开的多了对自家车的脾性都熟悉之后，车感自然就来了，熄火问题自然就迎刃而解啦，在开车上路前找个车少人少的地方多练习下，这个技巧还是很容易掌握的！

3、加速与换挡

无论是平地起步还是带刹起步，只要车身一前进，就可以轻踩油门，在车速提高后轻轻松开离合。也就是说，可以一边踩油门，一边松离合器。如果不太放心，则可以将松离合器的时间退后一到两秒。松开离合器后，车速继续提高，此时可以立刻松开油门，踩下离合器，挂二档。

手动挡档位介绍

1挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用。使用该档位，车速一般在10公里每小时一下;

2挡：起步后加速的过度挡，或者低速前进或者爬陡坡时使用，车速一般在20公里一下。

3挡：前进挡，一般车速在20公里至40公里时使用，在市区行驶常使用该档位。

4挡：40公里以上到80公里，都可以使用该挡。

5挡：60公里以上就可以使用该挡，键伍芦车辆高速运行时使用。

N挡是空挡，停车怠速运行时使用，比如等红绿灯时，挂到N挡并拉上手刹。

R挡是倒车档，倒车时使用。

要掌握换档的时机，当发动机转速在2000转左右换档，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档，不推荐跳档，减档顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减档。

经常在城市中开车的司机都知道，城市中跑得最快的车非出租车莫属，在道路上开车，出租车是见缝就橘宽插，永远跑得比你快，尤其是在红绿灯路口，如果出租车排在第一的话，哪怕你开个自动挡BBA的车，也不一定跑得过出租车司机。
很多人也有疑问，为什么出租车司机可以跑得这么快，除了他们对城市道路和交通非常熟悉之外，原因当然是出租车司机的技术好，才能跑得快，尤其是看出租车起步，那真是与红绿灯同步，几乎没有延迟。

一般的出租车基本上都是手动挡，手动挡车的操作原理都是一样的，无非就是技术的熟练程度，出租车司机一个班每天在路上至少跑200公里，全是路程练出来的技术，要是谁家的私家车一天能跟100公里，保证不到一个月，你就是手动挡中的老司机。

我最佩服的就是出租车在红绿灯前的起步，时间短，稿带速度快，都是第一个在绿灯亮起后越过停止线的，他们起步之所以这么快，有以下原因：

1、时刻注意红绿灯。

我们这个五线小城市中，红绿灯都有9秒倒计时的，我注意观察了一下，一般还剩下3~4秒的时候，出租车已经在半离合状态了，红灯变绿灯还剩下1~2秒钟的时候，司机就在加油了，一亮绿灯，出租车就冲了出去。

出租车是在时刻准备着，其他车倒没有这么高度准备，后来我自己开手动挡车，不管是不是排第一，我都在学出租车，每当到红灯还剩下3~4秒的时候，我就开始操作半离合了，然后红灯一结束，车就动了。

只有这样，后面的车才不会用喇叭滴你，因为我是手动挡车，如果真等到绿灯亮了再操作，会有好几秒钟的停顿，后面自动挡车就不耐烦了，我遇到好多次这样的，为了不给人家添堵，我只能提前操作。

2、油门、离合的熟练配合 。

想要起步快，就必须熟练操作油门与离合器，操作是这样的：当左脚缓抬离合器到半联状态时，右脚同时加油，左脚抬，右脚踩，同步进行，要舍得加油，不要怕转速高，如果是1挡起步的话，加一把油，赶紧升到2挡，再继续大脚加油。

现在的车已经很成熟，不要怕大脚加油会导致车速升高，一般来说，手动挡大脚加油，转速最多升到三四千转，在可以接收的范围，当然你不能一下子把油门踩到底，这个没必要，又不是跑车。

同时需要注意，一定要离合与油门配合好，不要在离合还没有抬到半联动的时候，油就踩了很多了，那样的有可能会憋熄火的，要同时进行，边抬离合边加油，这个动作要经常练习，才能掌握那个火侯，当你掌握这个火候时，就能跟出租车司机一样起步很快了。

3、有条件的可以2挡起步 。

手动挡车有个程序，就是升挡的时候，一定得一级一级升，从1挡升2档，再3挡，再4挡，再5挡，这样升挡，不能从1挡升到3挡这样跳挡，当你用1挡起步的时候，就算是油门踩到底了，你的车速也不是很快，这是挡位限制的。

所以这个时候，你可以用2挡起步，这有个前提条件，就是必须得在平地或者下坡路，上坡路的话，2挡不好起步，当然如果技术好，可以摸索2挡在上坡路上起步，我个人还做不到，但并不代表老司机不能做到。

如果在红绿灯前，用2挡起步的话，再加油，速度就会比1挡快很多，然后再换3挡，速度就能很快提起来，很多时候，我在红绿灯处用1挡起步，车动了之后，速度提不上来，人家自动挡提速很快，所以跑起来后，还是没人家快，也想考虑用2挡起步，试过几次，速度提升很快，但也有熄火的。

如果用2挡起步的话，技术要求比1挡起步要求更高，2挡起步容易熄火，关键还是看你的开车技术，左脚抬离合到半联动位置，只要左脚控制好了这个半联动，然后同时加油，2挡起步是可以实现的。

用2挡起步，不仅让你起步时跑在前面，而且速度也不落下，学全了，你就是手挡动高手，老司机。不过说了这么多，开车还是要以安全第一为主，不能单纯追求速度，如果速度与安全产生冲突的话，还是建议你选择安全，放弃速度。

抛开操作娴熟问题不讲，你到底需要怎么才能成为“红绿灯小王子”

如题主所说，因为听别人说自动挡在起步比拼有优势，所以选择了手动挡车型，结果事与愿违。

这里提到一个一个词叫： 油离配合

当你掌握了车子的离合高度之后，提前在信号灯变成绿色之前进入半离合状态

随着绿灯亮起，抬起离合的同时，踩下油门。

这样算是初级方法，可以发挥出你车子的基本性能。

如果你想打败比你略强的对手。

就需要进阶技巧： 弹射起步

弹射其实也没有那么夸张，只不过是在离合结合之前给车子一个大于怠速的转数。

刚刚的方法里，我们转速的起点是由怠速开始的

而弹射，就是把转速控制在一个超高的点，手动挡甚至可以达到5000转

自动挡通常是4000转之内，有变速箱保护的，一般是2500转左右。

当信号灯变绿之前随着转速的提高，一直把车稳定在将动未动的状态下

绿灯亮起，刚好在你想要的转速上，之后线性的抬起离合

当车子获得了动力，立即地板油，弹起离合。

让车子如同子弹一般发射出去。

切记，在高转速的情况下，抬离合的过程时间不要太长，不然高速的摩擦很容易烧毁离合器

这样的方式同样适合重载和上比较陡的坡。

不过也不是每次都要弹射啦，根据你的需要，起步的时候把转速控制在2000转左右

就可以获得一个很好的起步体验了，统治斑马线以内肯定是没问题的。

另外，带着转速抬离合有一个好处就是：

新手变得不容易熄火了！

其实说起手动挡的起步，最重要的一点就是油门和离合的配合。离合不能抬的太快，也不能抬得太慢。如果离合抬晚了，转速是上去了但是车速却没有提上去。离合器抬早了的话，会出现熄火的现象。所以说手动挡的起步问题也是很多新手司机头疼的一个问题。那么到底手动挡应该怎样又稳又快的起步呢？以下我们就来说几点。

其实要想快速起步，首先要平稳。这时就要做到抬离合器的时候，听发动机声音的变化。松离合的时候需要放慢速度，感觉到车身稍微抖动的时候，稍停顿离合踏板，少许给油门，再慢抬离合器给油就可以了。其实这是平稳起步一个标准的步骤。

还有一种情况是半坡起步。半坡起步，对于新手司机来说也是一个难点，由于油门和离合的配合控制不到位，就会出现溜车的情况。说起来，半坡溜车也是一个很危险的现象，所以在半坡起步时，要先拉起手刹。踩住离合挂一档。松离合到联动点时。发现车子微微抖动，这时可以松开离合，同时踩油门，注意要松手刹哟。

所以说起来手动挡车又稳又快，起步的关键就在于油门和离合的配合。这项技能的把握也不是一蹴而就的，多不做好起步还是得多开车多练习。对车子的秉性了解清楚之后，起步自然也不是什么问题。正所谓勤能补拙嘛，找个没人的地方多多练习一下，就能掌握起步技巧了。

如果平地或者略带下坡，二档“半坡起步”的模式起步，绝对快！

如果是略带上坡，还是乖乖的一档起，启动后，快速切到2档。

手动挡红绿灯快速起步绝招，包你静如处子，动如脱兔。

1：时间。起步时间一定要把握好，在倒计时五秒的时候就要踩离合挂一档。松下手刹，轻点刹车。余两秒，缓抬离合一变绿灯立马加油起步走人。

2：停车位置。如果你是头车，停车的时候不要接近停止线。离个一米左右，等到红灯还有五秒的时候，踩离合挂一档。余两秒半离合慢慢朝前滑，时间一到立马加油走人。

3：地理位置。如果是人流量的市中心路口，过红绿灯就没必要追求速度。要注意行人，电动车，慢点都没事。安全为主，不抢那几秒钟。

4：专注。在等红绿灯的时候不要玩手机，东张西望，也不要坐与开车无关的事。不要等到后车鸣喇叭了才慌慌张张的起步，别人三秒过了路口。你过了三秒还没起步，严重影响通行效率。

只要你提前准备，大脚油门。包你起步飞快……

手动挡 汽车 起步时快速平稳不熄火，油离配合很重要，对新手来说是个考验。

1、起步时，要给油：踩离合、挂一档、松手刹，左脚慢慢抬起离合器，当感觉到车子有微微抖动时有向前冲的趋势时，稳住离合器不动，右脚慢慢加油，车子起步，行驶几米后放开离合器。

油离配合是一个连贯的过程，实际上是在左脚慢慢抬起的同时，右脚慢慢加油，这样车子快速起步。

2、坡道起步：新手司机，坡道起步时最好配合手刹，防止溜车。在抬起离合器踏板感到车子向前冲的时候，右脚慢慢加油，同时松开手刹，车子起步。

3、红绿灯路口：注意观察指示灯变化，当红灯还有5秒钟的时候，做好起步准备：踩离合、挂一档、松手刹，左脚慢慢抬起离合器，右脚慢慢加油，车子快速起步，这样不至于让后车鸣笛催促。

不论在什么情况下，注意安全第一，不要因为别人的催促而慌张。驾车是个熟练过程，时间长了就会熟能生巧。

谢谢您的阅读，如果您喜欢，敬请关注：家有饭香，与您共享。

这个还是要看脚上工夫的！

1、首先离合快抬至半联动，当车子出现抖动的迹象，稳住抬离合的那只脚

2、然后右脚轻轻踏上油门，缓缓加，加到转速1300-1500

3、车子动起来之后，左脚完全放开，右脚再往下踩一点油门，给点油

最后完全松掉离合，等转速到了2档，赶紧换档，这时候一定不能拖档！

PS:要想快，重点在于离合和油门的交替配合，油门速度一上来，半踩着的离合要立马松掉！

我的1.0T手动档，理论上起步很肉才对，但是实际起步后都会瞬间甩开1.6L自动档300米开外。因为自动挡基本上都是2000转或者1800转就会自动换挡，而换了高级档位，发动机转速就会掉，扭矩就会降低，动力就会不足。特别是带T的，涡轮增压一般都是1500-2000转才能介入，转速太低压根就是自然吸气。而手动档车型可以为了追求动力在2500-3000转的时候再换档。赛车手甚至可以到4500转再换，那样可以确保发动机转速保持在2000-2500，涡轮增压也会介入，扭矩和动力也足。缺点就是：油耗会高一些。

方法就是舍得给油门啊，再就是换挡要快。

如果只靠一档的话，你起步肯定比自动挡慢；你想要起步比自动挡车子快，首先要换挡，然后给油门继续升挡，这样才能比自动的车子起步快，因为自动挡电脑根据速度自动换挡稍微有点延时。

手动挡如果不在意车子的话，你都可以弹射起步，但是这样很伤车子的，而且在市区道路这样是非常危险的；所以我们一般就是选择稳妥的办法：

如果你是红绿灯第一台车，那你就提前停车，与停止线保持一定的距离，这样的好处是你可以提前做动作，起步自然就快了，坏处就是容易被后车吐槽，在一个就是会影响视线（因为你车子靠后，边上的车子会挡住你看人行道的视线）。

如果不是，那就是起步之后稍微给点油门你就升挡，然后加油门升挡，如果你升挡的速度慢，那你肯定跑不过自动挡。

⑶ 开车怎样起步最快手动挡汽车怎样做到最快加速你有何见解

开车怎么起步最快？在回答这个问题之前，先撇开问题本身说几句题外话。开车起步慢，会招来别人的嫌弃和不满。尤其是在红绿灯路口起步慢，后面的车明明可以通过的，也许就是因为你起步慢了那么两三秒，造成人家还要再等一个红灯。现在的生活节奏多快，每个人的时间都很宝贵，浪费别人的时间就相当于谋财害命。所以开车起步快就显得尤为重要了。

现在的人干什么都要求快，开车也是，起步要快，加速也要快。但是我想说，十次事故九次快，有时候盲目的快就是慢，有的放矢的快才是真正的快。快不是目的，平平安安回家才是最终目的。该快的时候快如闪电，该慢的时候慢如蜗牛，这才是老司机开车的最高境界吧！

⑷ 开车怎样起步才最快，手动挡汽车怎样做到最快加速

手动挡汽车快速起步技巧

在红绿灯面前如果能够快速起步的话，肯定是每个车主想要做的，不仅节省时间，还能增加自己的优越感，很多时候掌握了汽车起步的方法之后，在起步时能够快于自动挡汽车。

手动挡能够快速起步核心技巧就是油们离合配合要做好，当起步抬离合器的时候，右脚就要做好加油的准备，感觉到了半联动状态的时候，轻踩油门，这样的起步方式不仅平顺而且还能保证不熄火，对于新手司机来说也是一个不错的驾驶技巧。

在等红绿灯的时候还有一种快速起步的技巧，就是让车提前移动，比如红灯还有三秒的时候，这个时候就可以挂一档慢慢往前溜车，等到绿灯亮了之后就可以直接加油门升二挡了，这样也能节省一部分的时间，不过这样操作的时候一定要注意前车的车距，不能盲目操作，否则会有追尾的可能，在保证安全的情况下进行操作可以更简单。

⑸ 开车怎样起步最快手动挡汽车怎样就可以做到最快加速

引言：对于新手来说想要进行开车起步最快的话，那么在开车的时候应该注意油离进行配合，在抬起离合的情况下同时踩下油门，这两个动作是同时进行的，只有这样才能够快速的将车子启动开来。不过每个车的离合器是不一样的，所以是非常容易无法让汽车快速的启动，所以在进行开车的时候，应该注意的是配合，同时也要多去练习，找到最适合的节奏，让两个踏板进行合拍，不过在这个过程中千万不要怕熄火，也不要过于踩油门，否则也非常容易伤到发动机，一般是将发动机尝试转速到一个位置之后，再有节奏的迅速抬起离合器。不过对于很多新手来说，在开车的过程中是最容易出现熄火的情况，如果配合不好的话是非常容易出现熄火，一般是在红绿灯路口熄火率就非常尴尬了，而且也会让人很紧张，所以就需要进行配合，这样才能够掌握好的开车方式。

总结

最后手动挡汽车在起步的时候还是非常容易的，只要掌握好半联动将刹车和油门进行配合都是能够灵活将车辆进行起步的，而且起步时也是比较快的，只不过很多新手在驾驶车辆的时候是非常紧张的，是很容易出现熄火情况，其实完全不需要紧张。

⑹ 手动挡汽车起步怎么快一点

1、要熟练离合器的踩踏，多练习，要稳。养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放。2、要做到油门与离合器的配合，起步时先挂一档，缓慢释放离合器，在半离合状态加油门，等车子动起来才把离合亮让器全部释放。3、要掌握换档的时机，当发动机转速在2000转左右换档，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档，不推荐跳档，减档顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减档。4、车子行驶过程中要勤换档，根据车速和路况选择合适的档位，如果换档不勤，很容易使车子拖档或发动机疯鸣，增加汽车的磨损和费油，所以一定要养成勤换档的习惯。5、换档的动作要连贯，离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉档位，要多练习手感，如果遇到无法上档的情况(现在的敬纤局汽车很少遇见)，挂空档松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上档了，如果档位没有到位，不要送开离合器，那样很容易磨损变速齿轮。手动挡档位介绍1挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用。使用该档位，车速一般在10公里每小时一下;2挡：起步后加速的过度竖稿挡，或者低速前进或者爬陡坡时使用，车速一般在20公里一下。3挡：前进挡，一般车速在20公里至40公里时使用，在市区行驶常使用该档位。4挡：40公里以上到80公里，都可以使用该挡。5挡：60公里以上就可以使用该挡，车辆高速运行时使用。n挡是空挡，停车怠速运行时使用，比如等红绿灯时，挂到n挡并拉上手刹。r挡是倒车档，倒车时使用。 以红灯起步为例：1. 红灯差5秒时，踩离合/脚刹->挂挡->松手刹，脚踩着脚刹不要放；2. 红灯差2秒时，松离合到半联动，感到脚下有点阻力就可以了，不要松太多，否则费离合还容易熄火。左脚保持位置稳住，右脚仍然踩着脚刹，切记。3. 绿灯一亮，右脚从刹车移到油门，缓加油门的同时慢松离合，车子又快又稳一下就走。如果前面没人没车，可以油给大点离合松快点，车子嗖得一下就窜出去了。这一步的关键是给油要稍微早于松离合，如果一不小心油给得很大离合松得很快，还能听到响轮。就这样，新手也能和的哥飙起步了，当然要在保证安全的前提下噢， 哈哈。 @2019

⑺ 开车怎样起步最快手动挡汽车怎样做到最快加速

不需要把油门踩到底，但是必须对着油门施加压力。这对涡轮发动机尤为重要，涡轮需要足够的废气才能有效工作，但由于怠速实际上不能提供足够的废弃物，所以在起步阶段涡轮发动机的扭矩会变弱，如果不多给油就不能起步，发动机熄火大多是由离合器踏板过度抬起引起的。

多加机油的话，在轮胎开始向前弯曲的瞬间，车子的动作可能会变得有点夸张，变得平静，请不要破坏抬起左脚的节奏，突然停止抬起左脚，松开油门会熄火或顿挫，两个都不喜欢吧，请记住有节奏地抬起离合器踏板直到换档完全啮合，在这个过程中，不能减弱油门，只能递归加重，这个过程越短越顺利，说明技术越优秀。

以上的回答，是我个人的想法。

⑻ 手动挡汽车怎样做到最快加速

小编朋友说：“上一次开手动挡上路起步的时候比较慢，后面的车老嘀嘀我，起步时离合器不敢放太快，怕熄火，但这样起步就慢吞吞的，看到旁边的的哥如箭般咻一下就出去了，那叫一个快，真不知他们怎么做到的。”现在国内人口众多，车也更是很多，车流人流让很多司机的情绪不由自主的变得急躁起来，所以开车谁也不会慢慢悠悠的，既耽误事情，又容易被人加塞。不少新司机刚上路时会发现，等红灯时总比别人起步慢，老被后面的司机摁喇叭。驾驶手动挡汽车时，如何操作才能快速起步呢？手动挡汽车又该怎样最快加速呢？

对于自动挡汽车，无论是起步加速还是中途超车加速，也就只有一个办法，加油门！还能怎么样？跟电动车一模一样，而手动挡汽车就不同的，配合的不好可能比自动挡慢，如果是老司机利用档位得到却可以做到比同级别自动挡汽车更快速度的加速。起步的时候挂上一档，这个动作是需要提前准备的，尤其是在等红绿灯的时候，提前5秒准备最好，为了更快的加速，可以将手刹放下直接踩着刹车控制车辆，松开刹车同时慢慢松离合，油门随之跟上，想要越快的御信凳速度越要舍得给油，为了争取速度可以等到20多的时候快速换2挡，在达到40以前可以可以搞上3挡，直接加速到100KM每小时基本上都是没有什么大问题的。

⑼ 开车怎样起步最快，手动挡汽车怎样做到最快加速

要加快起步，在半联动结合前供油，抬起离合器，注意不要害怕熄火，中段提速要降档，空档时补油提高转速。 这样可以加快速度，如果做不到的话就慢慢练习吧， 其实也不难，自动快速起步很简单，一般情况下猛踩油门，只要有车辆动力，就可以快速加速，手动齿轮是配合换档操作，牢牢提高自己的油分离度，所以，建议下次坐出租车时，仔细观察出租司机的操作。

再对照一下自己的操作，就应该知道努力的方向了，初学者的时候，换挡是复杂的操作，有步骤有要领，一步一步来，自己开车的话，要把换挡培养成有意识的行为，科目考试时要加减速百米，实际出发时要能升档十米二十米，很多朋友的回答是，要以多少转速换挡，这个一开始不要太在意，所以，归根结底，还是应该请先练习好。

⑽ 手动挡汽车起步时怎么样可以最快起步

汽车起步步骤的先后顺序是，上车座好后，先踩离合—挂挡位—放手刹—松离合踩油门，起步行车。
上坡起步的操作过程，踩下离合——挂挡——抬举离合时，慢慢踩下油门和放手刹，此时你就会感觉车在走动，而你就要根据车的起步速度调节踩下油门的力度和放下手刹的速度。当发动机的转员速提升到2000转时，再重复（踩下离合——挂二挡——抬举离合脚时慢慢踩下油门）的过程。
停车的时候的顺序是，踩刹车（脚刹）—踩离合—挂空挡—车停住后拉手刹。