雨天汽车内外循环如何使用

① 大众polo内外循环怎么用下雨天

下雨天车内玻璃容易起雾，在下雨天时应该开启空调的外循环功能。汽车的空调都是有内外循环功能的，在一些比较容易起雾的天气用车时，建议开启外循环功能，在高速行驶不方便开窗通风时，也建议车友们开启空调的外循环功能。

在经过一些灰尘较大的路段时，在经过堵车路段时，也需要开启内循环，如果在堵车时打开了外循环，那车内可能会有一股汽车尾气的味道，汽车的空调都是有空调滤芯的，这个部件是需要定期颤斗拍更换的。

有着同级别车型所不能提供的操控性能，无论是在高速行驶的过程中，还是城市中低速度游戈POLO都始终保持了良好的稳定性和可操作性，高速过程中没有很明显发飘感觉，转向始终保持精准，低速行进中加速减速，上下穿行游刃有余，使得POLO的操控性达到了一个新的水准。

大众polo内饰

内饰做工一流，茄羡用料有些单薄，方向盘样式比销顷较遗憾，新POLO保留了老款POLO的整体风格，内饰样式变化不大，接触过老POLO的用户可以不费吹灰之力的掌握新POLO的操作。

POLO车系最有特色的那个中控下面的储物仓也被保留下来，这个储物仓实在是为懒人设计的，是个藏污纳垢的地方。

劲情沿袭了老款POLO的方向盘，手感自然好的没话说。样式比较的陈旧，既然是富有动感的小车，定位又是年轻人，应该推出三辐版本，以增加车内的战斗气息。

② 下雨天车里面上雾霜怎么吹，内循环还是外循环，空调还是暖风，望指教

外循坏和暖风。

雨天空气潮湿，前风挡容易有雾气，影响驾驶员视线，这时候最好使用外循环风，并且要开暖风，并将风向调整吹向风挡。

开外循环，可以把人呼出的蒸汽排出车外，避免冷空气在玻璃上凝结。如果开内循环，会导致玻璃上产生雾，影响司机视线。

利用外循环，可以呼吸到车外的新鲜空气。高速开车，时间长了就觉得车内空气浑浊，人感觉困倦，使注意力不集中，这时应液信滚该打开外循环，使外面的风进来；冬天送暖风感觉太热，可关掉风机，打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服。

(2)雨天汽车内外循环如何使用扩展阅读

外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。

有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了坦者外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环将道路中的汽车废气吸入造成的。

冬天开车千万不要一直使用内循环，因为空气总是在车里面循环，人吐出去的气体都是二氧化碳。如果您一直使用内循环的话，外面的新鲜空气进不来，容易二氧化碳中毒，要经常换外闹余循环或者把前门玻璃打开一条缝，通下风，让空气能对流就好了。所以，建议大家在除雾时开外循环。

③ 为什么下雨天车子要开内循环汽车内外循环如何正确使用

下雨天车子开内循环，主要是为了去除车内的湿气。下雨天空气潮湿，吹进车内的空气内会带有着大量的水气，容易附着在车内座椅、电知颂子设备和装饰物品上。如果长时间不处理，这些东西容易发霉损坏，下雨天车子开内循环，也是为了避免这这类情况发生。

不过，下雨车内开内循环也有一些不方便的地方，例如，雨天开内循环，容易使车内温度迅速升高，虽然这样车内会比较温暖，但当车内外温差达到一定程度时，车窗、前挡玻璃等地方就容易因为温差起雾，这会影响到驾驶陆或员视线，不利于驾车行驶安全。此外，开内循环车内的空气质量也会比较差，对人体健康会造成一定影响。
因此，建议，在下雨天车子应该内外循环交替着使用。或者在行驶过程中开启外循环，停车时，再使用空调暖气配合内循环对车内进行除湿处理。
汽车内外循环如何正确使用
汽车内外循环都有各自的优势，通常情况下，车辆的内、外循环应该结合车内的空调和暖风来进行使用的。内循环是让车辆空气在内部循环流通，一般配合空调使用，外循环则是与车外空气进行交互流通。

比如在炎热的夏天，车内开启空调早猛伍降低温度，就应该开启内循环，利用压缩机对车内空气进行降温。此时最好不要开外循环，那样会导致车内冷气流失。此外，外循环的作用主要是补充新鲜空气，而内循环的作用是隔绝外部污浊空气，在外行驶到一些环境不同的地方，可以根据空气质量选择开启内循环或者外循环。

④ 下雨天开车除雾正确方法是什么雨天除雾开内循环还是外循环

下雨天一般开外循环，打开车外循环，可以使车内空气与车外空气进行循环交换。不但可以防止雾气的形成，还可以让车内的乘客呼吸到更多新鲜空气，有利于乘客的健康。

其实，让车窗起雾无非就是平衡车内外温差，抑制雾气的形成，这里提供几个实用的方法：

1、将车窗开一条缝，保持车内外空气温度接近，车玻璃不易起雾。

2、开启车辆外循环功能，与室外空气循环互动，减少车内外温差。

3、打开车内自动空调，降低车内温度，还可以减少内外温差，防止起雾。

最后需要注意的是，如果是夏季使用制冷除雾，车主可以调节空气循环方式进行内循环，降低空气湿度。而如果是冬天用暖风除雾的话，车主可以先把空气循环模式调整为外循环，减少车外温差，等几分钟，再切换到内循环循环模式。但如果遇到堵车、灰尘等特殊情况，建议使用内循环方式。

⑤ 下雨天汽车空调用外循环还是内循环

最好使用外循环风，并将风向调整吹向挡风玻璃。开外循环，可以把人呼出的蒸汽排出车外，避免冷空气在玻璃上凝结。首明如果开内循环，会导致玻璃上产生雾，影响司机视线。

相嫌尘关信息：

内循环是汽车空气调节系统的一种状态。这种状态下，车内外的换气通道关闭，风机关闭时车内气流不循环，风机开启时，吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。

车内空调一般都有一个电动或手动的内外循环开关，采用外循环时，空调从车外进风，而内循环则是车内空气循环使用。

如果空调内外循环开关是机械式的拨杆而非按钮，可以把拨杆放在内外循环的中间，让室外空气适量进入，有能提升空气质量，又能提高空调效果。

优点：内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内,比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时,阻挡前车排出的有害尾气。

内循环可芹芹禅以提高空调的制冷和升温效果，并具有较好的保温效果。

缺点：长时间使用内循环会使车内的空气质量降低，可能让人感觉头昏脑涨。应当开一会儿内循环就使用几分钟外循环，让新鲜空气进入车内，改善空气质量。

⑥ 下雨天车里开外循环还是内循环

最好使用外循环风，并将风向调整吹向挡风玻璃。开外循环，可以把人呼出的蒸汽排出车外，避免冷空气在玻璃上凝结。如果开内循环，会导致玻璃上产生雾，影响司机视线。

1、在遇到堵车严重的地段，应当把空调、暖风开关暂肢让氏时调到车内自循环模式，开窗行驶的车辆应暂时关闭车窗。要根据车外空气状况，及时调整车内空调循环系统。

2、人在进入汽车后的短时间内，就应该打开车窗或开启外循环通风设施，引进新鲜空气，不能在封闭车窗、车门状况下，长时间行车，更不能在封闭的车内睡眠或长时间休息，避免发生危险。

3、在开启空调和暖风滑慧时，使用车内外空气交流模式，尽量避免长时间使用车内自循环模式。

4、购买新车后，应当像新装修住房那样，尽可能地保持车内外空气的交换，使空气流通，以便尽早让车内的有害气体挥发释放干净。

5、新车的前6个月内一定要加强通风，定期清洗车内空调，尽量保持车内空气新鲜，特别注意不要用香水或空气清新剂掩盖车内的异常气味。

（历散图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

⑦ 汽车上的内外循环怎么使用

以下是车上的内外循环使用方法：1、空气流通：外循环是把车外的新鲜空气交换饥悄到车内内循环是关闭了车内外空气流通。不开风机就没有车内空气流通。2、注意空气循环车子在市区行驶车外面的空气质量不好。这个时候要打开内循环防止外面的空气流通进来造成车内空气污染。3、温度调节：要让车内迅速升温比如夏季要烂亏渣是车内迅速凉爽冬季快速使得车内温暖。这个时候打开内循环。使得车内气温调解加快。4、循环时间：内循环打开时间过长这个时候要打开外循环即使让新鲜空气流通进来。5、雨天使空梁用：下雨天风挡玻璃起雾车内外气温不一样。这一个时候前风挡玻璃容易起雾车内湿度比较大打开外循环可以迅速吹除雾气。

⑧ 下雨天车里非常闷，该打开内循环还是外循环

外循环，但是要把AC空调键打开，这样可以给风挡除雾，另外雨天路滑，车速不可高速行驶，一旦遇到水坑会造成方向失控，因为遇水的车轮会有来自水的阻力造成跑偏导致失控导致事故！我们在下雨天开车的时候，最大的一个问题就是我们几乎都是将窗户全部关闭的，这样就会造成我们车内的一个空气比较差，因为没有空气流通刚上车时，开外循环，吹前挡风玻璃。因为下雨天车外温度低，车内温度高，前挡风玻璃里边有水雾，影响视线，这是很多新手司机比较头疼的问题。开外循环缺耐并吹前挡风玻璃，这样可以把外边的冷风吸进来，保持挡风玻璃内外温度一样。

下雨天开启内循环，并开启空调，空调能除湿，内循环有效阻止车外面的湿气进去车内，这样车前挡风玻璃内部不会出现雾气！从而保证安全驾驶！

⑨ 雨天开内循环还是外循环

雨天开外循环。
汽车陵前在下雨天行驶时，汽车空调最好就开外循环，并将空调吹风口往前挡风玻璃吹。开外循环后，就可以把车内人员呼出的蒸汽给排出车外，防止车内车外的温度差过大，而导致冷空气在车窗上凝结。如果开内循环，就很大可能会因为车内空气不流通，导致车窗玻璃上产生雾，影响驾驶者的视线，安全性大大降低。
外循环就是把车外空气引入车内，让车燃汪辩内的空气流通起来，那么在雨天车辆在行驶过程中，雨水也会随着空气而进入车内的。如果在长途用车，长时间会让车内的空气变得浑浊，这个时候就要打开外循环向车内输送新鲜空气，购买新车后，车内皮缺会有很多异味，就要尽可能多的使用外循环，让车内的有害气体散去。