❶ 车内空调有异味怎么办
1、利用风机高档位运行
对于轻微的异味来说,可以将车辆停放在太卖和昌阳下面,调整旋钮至暖风档,然后将风机开到最高档位,打开所有车门使脏空气排到室外。这样做既可以利用紫外线对车内进行消毒,还可以有效的清理一下风道内的尘土,运行5分钟左右就会有效的去除汽车空调异味。
2、更换空调滤清器
空调滤芯是最容易被忽视的地方,很多车主甚至还不知道汽车上有个空调滤芯,过脏的滤芯不仅起不到原本的作用,还会对进入车内的空气造成二次污染,要想彻底清除车内异味就一定要堵住源头。正常情况下,一个原厂的空调滤芯使用寿命为一年或3万公里,如果车辆经常在空气质量较差的路面行驶,就要适时缩短滤芯的更换周期了。
3、清洗空调风道
更换空调滤芯可以有效阻止一些脏物和细菌进入车内,但如果风道内留有细菌,还会产生异味。使用空调风道清洗剂可以清除风道内的异味。车主可按需选购空调风道清洗剂。清洗的方法也很简单,将车停在空气环境棚丛良好的地点后,打开外循环开关将空调开至自然换气挡,然后将清洗剂对准送风口均匀喷入风道,几分钟后,开窗开空调彻底通风即可。当然,这种方法也是适用于污染不很严重的风道,如果是那些长时间未清洗过风道的车辆,最好还是到专业的汽车养护中心给车做一次彻底的蒸汽杀菌或光触媒更加见效。
4、清洗蒸发器
空调蒸发器是中扒制冷剂蒸发并对空气进行制冷的重要部件,空气中水蒸汽会在蒸发器上凝结,使蒸发器长期处于潮湿状态,容易滋生霉菌,产生异味。因此,应当定期对蒸发器进行清洗。如果蒸发器轻微污染,可以拆下空调送风道,用压缩空气吹扫干净;如果蒸发器严重污染,应当拆卸蒸发器,用水清洁,同时要注意制冷剂的回收和加注。另外,在冬季每个月至少开启一次冷风,每次开启时间3~5分钟,这样有利于保持蒸发器干燥,减少霉菌生长。
❷ 汽车液化气蒸发器减压阀怎么清洗
1、买泡沫清洗消毒剂:“家用车用空调清洗剂”一瓶;
2、准备工作:找个空气清新的地方(记着一定要空气清洗,因为等下要拿开空调隔的),打开前盖,在副驾位前方的进风口位置取出空调隔 , 打开所有车窗 , 准备一块布等下擦出风口;
3、开始清洗: (请仔细看清每个步骤哦!)点火, 关掉AC, 用外循环, 最大的4挡风量, 记得风要对着驾驶员吹(就是不颂搜卖要向着脚吹), 然后给清洗剂插上导管用力摇 对着副驾前方的进风口喷进泡沫(喷多少自己看着办,可以整瓶喷光了),此时注意出风口处喷出泡沫,用布随时准备擦干泡沫;
4、等待:完成上面步骤后开着风别管它,漏好让它吹上大概10到15分钟,然后关掉风,熄火,让脏水从车底下的排水管漏出,大概再等个几分钟吧;
5、几分钟后看看地下野逗的一大片污水,说明空调清洗已大功告成,装会空调隔,点火开空调,空调喷出的风已经是香喷喷的了。.。有异味的不仿一试,比较简单。
❸ 汽车空调蒸发箱清洗大概多少银子
你好,正常的情况下,一般车辆上的蒸发箱,如果清洗的话,建议去当地四s店或者说是专业修空调的清洗大概需要200元左右。 长期使用空调,灰尘不断的积累,车辆在制冷的过程中与空调中的液态的冷媒混合产生霉菌和细菌沉积在空调系统中的风道壁、鼓风机、蒸发器上,湿气致使霉菌和细菌繁衍从而产生恶臭,从而影响车乘人员的身体健康,且影响空调的制冷制热效果。具体清洗步骤如下:操作流程:1.启动发动机,打开空调,将风速调到高位(系统设置为外循环)。2.将清洗剂的延伸管插入空调进气通风口喷射或直接喷入蒸发箱风机进气口。3.将空调调节到冷风,再次向进气通风口或蒸发箱风机进气口喷射。4.喷射1到2分钟即停止喷射,等待泡沫散去,继续喷射,少量多次,喷完为止。5.开启空调系统内循环,关闭车门及门窗,保持系统运转10分钟。 @2019
❹ 汽车空调蒸发器怎么清洗
空调蒸发器清洗步骤:1、清洗空调前要先开启空调15分钟以便空调开始制冷同时使空调蒸猜吵携发器产生冷凝水。过后关闭空调切断电源以保证安全。2、打碰桥开空调的外壳取下滤尘网用自来水清洗。3、清洗蒸发器如果蒸发器翅片上有较重的灰尘可以先用细软毛刷清除一遍。再在蒸发器翅片上的铝传热片和线圈表面上喷上空调清洁剂保证清洁泡沫完全将蒸发器表面覆盖。4、大约15分钟后空调清洁剂就会完全渗透反应充分瓦解空调蒸发器的翅片上的顽固污垢这时用软布擦干净即可。5、重新安装滤尘网并盖上空调机外壳再用软布蘸上温水轻轻擦拭空调穗伏机面板不要太用力以免损坏面板上的涂层。6、开启空调并把风量及制冷量调到最大保持开启空调10至20分钟让污水从排水管排出。
❺ 汽车空调蒸发器汽车空调蒸发器清洗
什么是汽车空蒸发器?什么可以用来蒸发?在车上有什么影响?我们知道空可调蒸发器是空可调制冷系统中至关重要的换热元件。用于在空可调制冷系统中传递冷空气,以降低周围空气空的温度,达到制冷效果。通常安装在空可调蒸发器内。然后让我们用我们的汽车编辑器来看看汽车空蒸发器。
汽车空可调蒸发器& mdash& mdash汽车空调节蒸发器的功能和结构
汽车制冷系统由压缩机、蒸发器、冰箱、毛细管等组成。在制冷系统中,蒸发器的面积大小和分布同时影响制冷系统的制冷量和制冷速度。目前汽车的冷冻室多采用多层蒸发器制冷,冷冻室的抽屉设置在蒸发器的热交换层之间。蒸发器的结构有钢丝盘管式和铝板盘管式。
汽车空可调蒸发器& mdash& mdash空调整蒸发器清洁。
清洁蒸发器。第一步是找到蒸发器入口。大多数汽车在拆下风轮后才能看到蒸发器的入口。用清洗剂通过可视清洗枪冲洗。第二步,用清洗剂清洗后,用清水冲洗3-5分钟;此时蒸发器已经清洗干净,因为蒸发器一直在潮湿状态下工作,容易因细菌引起霉变。接下来,应该在蒸发器和周围管道上喷洒特殊的护理剂,以抑制细菌。
汽车空可调蒸发器& mdash& mdash汽车保养空调整
1.空调整出风口方向,无需随意调整。
有些朋友在使用空空调时不注意调整空空调的方向,不利于空空调的效果。根据冷空风下沉,热空风上升的原理,好的做法应该是开空调时出风口向上转,开加热器时出风口向下转。
2.空调整应在冬季定期开始。
有些地区的冬天比较暖和,有些朋友基本整个冬天都不用空键。长时间不使用空调整会影响其橡胶圈的老化,并且空调整内部零件上的润滑油也会变干。定期启动空调整可以使各部件接受润滑油并保持良好状态,所以冬季最好每周启动空调整一次。
3.每次使用空的调整时间不宜过长。
有些朋友上车后总是打开空开关。长时间使用空开关会使冷凝器压力过高,对制冷系统造成损失。因此,每次使用空开关的时间不宜过长。如果车内温度已经达到舒适温度,可以隔一段时间关闭空开关。
❻ 清洗汽车蒸发箱的技巧
随着生活的快速发展,汽车已经进入了每个人的生活,汽车对每个人来说都非常重要。汽车蒸发器是空调制系统的组成部分。它的功能是什么?蒸发器是四大制冷部件中非常重要的一个部件,那么如何清洗这样一个至关重要的部件呢?今天车编辑就为小伙伴们简单介绍一下清洗汽车蒸发箱的方法!
汽车蒸发箱的清洗方法:& mdash简介
蒸发器是一个热交换器。高压液态制冷剂通过膨胀阀进入蒸发器。由于膨胀阀的雾化作用,液态制冷剂变成雾状,雾状制冷剂在低压下变成气体。在转化的过程中,它会吸收热量。使用时,蒸发器是凉爽的。风经过后,会变成凉风,达到制冷的目的。不同的轿厢空调节组件有不同的布置;大部分乘用车都在CPM,蒸发器布置在空滤芯后面。有两根管子从蒸发器侧面引出,与膨胀阀相连。
汽车蒸发箱的清洗方法:& mdash经常遇到故障
1.空调制系统的压缩机有离合器,压缩机只有在离合器接合时才会工作。如果压缩机损坏,无法切换到吸气状态,空将不会冷却。如果制冷剂相当充足,空仍然完全不冷却,可能是压缩机停止工作,需要考虑维修或更换压缩机。
汽车蒸发箱的清洗方法:& mdash洗涤
开始关闭发动机,然后打开空排水管接口。这时候准备好我们的清洗剂(网上自行搜索),按照操作说明连接好软管,然后将软管插入上空排水管(不要错),一直塞到头部。因为这是离蒸发箱最近的位置,所以慢慢将清洗剂压入蒸发箱。连接空调整好的排水管,等待5-10分钟,然后进行第二次喷淋。当清洗剂全部用完后,恢复拆卸状态,关闭门,等待10分钟,清洗剂完全流出。这时,蒸发箱甚至被清理干净了。
以上是汽车编辑清洗汽车蒸发箱的方法简介。汽车编辑为朋友们简单介绍了三个方面,分别是汽车蒸发箱简介、常见故障及清洗方法。然后,看完汽车编辑的简介,朋友们基本知道多少?通过上面的简单介绍,可以看出蒸发器还是挺容易清洗的,那么小伙伴们基本都了解了吗?
❼ 怎么清洗汽车空调蒸发箱
第一步,往空调排水管里喷入泡沫状的蒸发器清洗剂,全部喷入大概需要五六分钟,在空调管道内完全消化需半小时。汽车排水管的位置依据车型不同,有的在汽车车厢正下方,有的在发动机底下。如果无法找到排水管,可以启动汽车空调,看车底哪个地方有空调滴水,这就是排水管的出口。喷入清洗剂时,不要启动车辆,也不要开启空调。
第二步,是为空调做杀菌消毒,往汽车空调的鼓风机里喷入空调杀菌剂,喷入后应正常启动车辆15分钟,对空调进行杀毒。
在车主进行DIY清洗汽车空调管道去尘除菌的时候,打开空调管道口,会看到鼓风机就位于此,挤入空调清洗剂后,里面有吸力会将清洗剂吸入,进行空调管道的清洗。车主在使用空调清洁剂清洗管道时,要特别注意空调清洗剂的喷灌管,千万别靠太近,因为很容易会被鼓风机搅进去。他们就曾发现有车主将管道靠太近,被鼓风机打裂掉。
此外,车主也只要稍微靠外挤入一点清洗剂即可,不宜喷太多,否则系统会太潮湿,这样电动机有可能烧掉,影响整个鼓风机的运作。
❽ 汽车蒸发器怎么清洗
如今,汽车基本上是每家每户不可或缺的出行工具,其中一些意义重大。虽然蒸发器在驾驶室内,但脏堵的情况会轻一些。但由于冬季使用暖空气,大部分采用室外和室内循环时,容易带入灰尘和污垢。这些污垢会附着在蒸发器表面,蒸发器中的冷凝水会变成泥浆,
汽车蒸发器怎么清洗
如今,汽车基本上是每家每户不可或缺的出行工具,其中一些意义重大。虽然蒸发器在驾驶室内,但脏堵的情况会轻一些。但由于冬季使用暖空气,大部分采用室外和室内循环时,容易带入灰尘和污垢。这些污垢会附着在蒸发器表面,蒸发器中的冷凝水会变成泥浆,这既与风量有关,也与换热效果有关。如果清洗不干净,通风会很差,甚至有异味,这与热天的降温效果有关。所以,& mdash普通原装空调节的蒸发器基本上每3 ~ 4年至少需要拆下彻底清洗一次。接下来我们来看看如何用本站的车载编辑器清洗汽车蒸发器。
如何清洗汽车蒸发器& mdash& mdash怎么打扫?
1.拆卸和清洁:拆卸蒸发箱并进行清洁。优点:清洁彻底。缺点:建设成本很高,空调节系统部件容易损坏,安装和密封不严格,可能造成空调节系统故障,制冷系统需要重新加注。大多数人不推荐这种方法,除非出现空调制系统部件损坏的情况,必须拆卸和更换。
2.用传统空泡沫清洗剂清洗。优点:操作简单。缺点:清洗不彻底,清洗的关键是通过泡沫减少和鼓风机风速带走污垢。不能有针对性的清洗。泡沫切开后,水滴容易燃烧空调节风机阻力等阻力装置。非专业人士不提倡自己操作。
3.新型可视蒸发箱的清洗。优点:清洁彻底,全面杀菌,系统抑菌。清楚地看到整个清洁过程。有针对性地清洁污垢。结构简单,操作安全。缺点:还没有。不要担心可见的清洁度。
如何清洗汽车蒸发器& mdash& mdash如何判断是否清洗?
1.当空开关刚打开时,当吹出的空气没有完全冷却或加热时,会闻到一种类似霉味和烟味的气味。2.冷却或加热时,空风口吹出的空气不新鲜,伴有酸臭味或其他异味;3.由于蒸发箱长时间未清洗,污垢过多,导致制冷效果降低,油耗增加;4.人在车内时,鼻腔、气管、肺部感到不适,或伴有咳嗽、胸闷等。5.该车使用一年多,未对空调节系统进行清洁保养。
如何清洗汽车蒸发器& mdash& mdash汽车的误用空调整
误区一:上车及时开空。
外面太热了,走一分钟都让人抓狂,影响了80%的朋友。上车第一件事就是打开空。我觉得这个效果不好,不仅很难达到冷却效果,还会增加发动机初转时的压力。
好方法:
1.上车后,开窗通风。汽车暴露在阳光下后,上车后不必急着下车。首先,打开四扇门通风,放出有毒气体。
2.启动后,先打开风扇。发动汽车后,打开风扇。先不要启动空(不要按空调按钮)。让风机吹走空调制系统中被污染的空气体,同时吹走空调制系统中热的空气体。
3.5分钟后,自然风打开空。启动风扇吹自然风5分钟,然后按空按钮开启空调制冷却。这时,窗户应该一直开着。
4.空冷却1分钟后,关闭车窗。
误区二:空总是打开最小风量来省油。
小伙伴认为空开到了最大油耗,所以选择开小风量。汽车编辑建议不要因为小事减肥。空在使用过程中,经常会吸入必要的灰尘,所以会通过发展变化变成污垢。时间长了,会发霉。如果长期以少量风为主,在空调整中很难吹出尺度,但会影响身体健康。
好方法:每隔一段时间打开最大风量,将风道内表面的浮尘吹掉比较明智。
误区三:开空睡觉。
不要开车空在车里睡觉!停车时,发动机通常会转得相当慢,汽油燃烧不完全,产生更多的一氧化碳等有害气体。这些气体会进入汽车。如果关闭窗户,人体呼出的二氧化碳会增加,氧气会减少。而且,即使外循环开启,汽车尾气也会通过外循环进入车厢,增加一氧化碳。这样,在汽车尾气和人自身造成的二氧化碳的双重作用下,人就会头痛、胸闷甚至窒息而死。
好主意:如果你真的想在车里小睡一会儿,关掉空打开车窗!
误区四:只打开内环。
空内部循环会受到制冷效率的影响。吸收& rdquo为了节约能源,一些小伙伴只使用空内循环系统来达到制冷效果好、省油的目的。其实时间长了,空车内空气会变得浑浊甚至缺氧,对车内人员的呼吸系统危害很大,在一些极端情况下,甚至会出现车内驾乘人员头晕缺氧的情况。
好方法:最好内外循环交替使用。当环境空空气质量较高时,可以利用外循环来弥补车外新鲜空空气的冲刷,缩短车内空空气的污染。
误区五:风口直吹人。
刚从热车外面进来,很多人直接把风口吹到脸上或者身上。我认为这对身体有害。身体因为内分泌系统不能快速适应,会引起多种不适,如下肢酸痛、全身乏力发冷、头痛、咽痛、腹痛、背痛、肢体神经痛,严重者甚至面部扭曲。而且车内不宜长时间低温保存。当身体舒适时,建议将温度转回25度。
好方法:只有风口方向好,才能有效快速改变车内温度,冷风选择风口向上吹,符合冷空沉风规律;冬天开暖风时,出风口要向下,热空空气会上升。
汽车空调节蒸发器在汽车空调节中起着非常重要的作用,不容错过。因为滤网安装在蒸发器上,所以经常被大家忽略。当滤网堵塞严重时,如果驾驶员不知道需要清洗蒸发器进风口滤网,会造成空空气流通不畅,导致车内冷空气不足,误以为空调节器有故障。已经有很多私人合作伙伴开着车从很远的地方去维修部门,说空空调散热不好,但只有彻底清洗滤网后,问题才能解决。汽车编辑分享的关于如何清洗汽车蒸发器的内容需要和朋友见面。
汽车整车电路故障检测步骤汽
汽车是我们日常生活中最重要的出行工具之一,对我们来说起着巨大的作用。因此,我们非常小心汽车,以免受到伤害。但是长时间驾驶之后,难免会有一点疑问,比如整车电路故障检查过程的问题。你知道吗?今天,让我们简单介绍一下我们的朋友。
车辆电路故障检查流程:方法
1.直观诊断方法:当汽车电路出现故障时,有时会出现冒烟、火花、噪音、灼热气味、发热等异常现象。这些现象可以直接观察到,进而判断故障的位置。
2.开路法:当汽车电路设备发生接地(短路)故障时,可用开路法判断,即在怀疑有接地故障的电路段断开后,观察电气设备中是否还存在接地故障,并以此判断电路接地的局部位置和原因。
3.短路法:如果汽车电路存在开路故障,也可以用短路法来判断,即用螺丝刀或电线将怀疑存在开路故障的电路短路,观察仪表指针的变化或电气设备的工作情况,然后再判断电路是否存在开路故障。
4.灯的测试方法:灯的测试方法是用一个汽 车灯 泡作为测试灯,检测电路是否存在开路故障。
5.仪表方法:观察电流表、水温表、燃油表、机油压力表等的指示状态。放在汽车仪表盘上,并判断电路是否有故障。
6.低压接地着火试验法:即通过将电气设备的某一电线端拆下,触碰汽车的金属部分(接地)而产生火花来判断。
7.高压着火试验方法:通过接地测试高压电路,观察火花情况,判断 点火系统 工作情况。
车辆电路故障检查流程:测试
缩短
用螺丝刀或电线将可能存在断路故障的电路短路,观察仪表指针的变化或电气设备的工作情况,然后判断电路中是否存在断路故障。
仪器方法
观察电流表、水温表、燃油表、机油压力表等的指示状态。在汽车的仪表板上。如果有任何故障,就会有红灯。如果发动机冷,点火开关打开时,水温表指示满刻度位置不动,表示水温表传感器有故障或线路有接地故障,此时需要立即排除。
断路
这样就可以判断汽车电路设备是否短路。操作也很简单。只需断开可能有短路故障的电路,然后检测电气设备中的短路故障是否消失,并以此确定电路接地的位置和原因。
测试灯方法
使用汽车中使用的灯泡作为测试灯,检测电路中是否存在开路故障。如果有,灯泡就不亮了。
视觉诊断
汽车电路发生故障时,会出现冒烟、火花、噪音、焦味、发热等现象,只需注意观察,就能直接找出故障位置。
高压火灾试验方法
取下点火线圈或火花塞的高压线,对准火花塞或气缸盖等。,距离约5毫米,然后打开启动开关,运行发动机,查看其点火状态。如果火花强烈,天蓝色,跳跃声大,说明点火系统基本正常工作;相反,这意味着点火系统工作不正常。此时,有必要重点检查点火系统。
汽车电路故障检查流程:汽车电路经常遇到故障的修复方法。
元素分解
包括击穿过电压击穿或过电流、过热引起的热击穿等。有时击穿的特征是短路,有时是开路。电路故障引起的过电压和过电流击穿往往是不可恢复的。
组件老化或性能下降
这包括电容容量减小和绝缘电阻减小、晶体管漏电增加、电阻阻值变化、可调电阻阻值不能连续变化、继电器触点烧蚀等多个方面。像继电器这样的元件经常会出现绝缘老化、线圈烧毁、匝间短路、触点抖动,甚至无法调节初始响应电流等故障。
线路/电路故障
这类故障包括绝缘不良、短路、旁路等。,这些因素受到接线脱落、接触不良、潮湿和腐蚀的影响。这些故障大多与部件无关。
汽车电路经常遇到故障修复方法。
有必要分析电路原理,找出整体电路和相互关系。
一旦遇到不熟悉的模型和电路,往往需要自己动手,分析电路原理,甚至绘制必要的电路图。因此,汽车电子电路的维修将涉及到电路分析方法的问题。
从外到内逐一排除,最后确定其技术状态。
世界上许多电子电路经常使用不可拆卸的封装,如厚膜封装稳压器、固体密封点火电路等。,出于各种原因,如性能要求和技术保证。如果一个故障可能与其内部有关,往往很难判断。首先要从外围一个一个剔除,最后要确定它们是否受损。
注意组件替代的可行性。
比如进口汽车上的电子电路虽然可以拆卸,但往往缺少同类型分立元件的替换,所以我们经常尝试用国产或者其他进口元件来替换。这与部件更换的可行性有关。
& ldquo不允许试火& rdquo方法来确定故障的位置和原因。
就维修方法而言,传统汽车电器的故障是常有的& ldquo试试火& rdquo方法来逐一识别故障的位置和原因。虽然这种方法不太安全可靠,对蓄电池有必要的危害,但在传统的维护方法中仍然是可行的。在装有电子电路的进口汽车上,这种方法是不允许的。因为& ldquo试试火& rdquo过电流会对某些电路或部件造成意外损坏。因此,在修理进口汽车电器时,一定要使用一些仪器和工具,按照必要的方法做好。
避免电流过载。
不允许使用Rx100以下的欧姆表和万用表的低电阻欧姆表来检查低功率晶体管,以免电流过载和损坏。
谨防静电击穿三极管
更换三极管时,应连接基极;拆卸时,底座应最后拆卸。对于金属氧化物半导体管,应进行静电击穿。焊接时,从电源上拔下烙铁插头。避免用烙铁烫伤部件。拆卸和安装部件时,请切断电源。除非另有规定,元件引脚和焊点之间的距离应大于10毫米,以免烙铁烧伤元件。应使用恒温或功率小于75W的电烙铁。 汽车蒸发器怎么清洗 汽车整车电路故障检测步骤汽 @2019
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伊莱克斯常见故障
一、有异常响声
电后压缩机内部出现“咯咯咯”的响声,说明压缩机内吊簧断裂,机芯与机壳碰撞,这时压缩机震动强烈,必须送维修部开壳修理。通电后压缩机发出“嗡嗡......”的响声,同时听到“嗒嗒嗒”的起动接点跳合声,说明压缩机过负荷,在排除供电系统电压过低造成起动接点不能吸合起动电流急剧增大的原因后,应检查起动继电器的接点是否过脏,触头是否烧蚀严重。
二、制冷效果差
其主要原因可能是制冷系统泄漏,或串气管焊堵导致制冷剂末充入系统中,亦可能是过滤器与毛细管焊堵,造成制冷无法循环,这时压缩机电流增大,可能破坏压缩机的绝缘,造成短路烧毁电机。入口处只结一点霜,主要原因是制冷系统泄漏,或系统内缺少旦悔制冷剂、系统冻堵、脏堵所致。只结半边霜,主要原因是制冷系统泄漏,缺少制冷剂,或蒸发器内有沉积的冷冻机油,导致压缩机效率降低。
三、未通电
一般在为故障检修时,将的检修分为两个部分,一部分为未通电时的检修,一部分为通电后的检修。在通电前的检修,主要是检查的各部件是否稳固,外观及内壳有无明显的损坏,各零部件有无松动及脱落现象,仔细观察制冷系统的管道是否破裂,焊口处是否漏油。
全国服务区域:
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沈阳市(和平区、沈河区、大东区、皇姑区、铁西区、苏家屯区、浑南区、沈北新区、于洪区)
大连市(中山区、西岗区、沙河口区、甘井子区、旅顺口区、金州区)
哈尔滨市(道里区、南岗区、道外区、松北区、香坊区、呼兰区)
大庆市(萨尔图区、龙凤区、让胡路区、红岗区、大同区)
长沙市(芙蓉区、天心区、岳麓区、开福区、雨花区、望城区、长沙县)
株洲市(天元区、芦淞区、荷塘区、石峰区)
邵阳市(双清区、大祥区)
岳阳市(岳阳楼区)
常德市(武陵区、鼎城区)
张家界市(永定区)
娄底市(娄星区)
郴州市(北湖区、苏仙区)
怀化市(鹤城区)
合肥市(瑶海区、庐阳区、蜀山区、包河区、肥东县、肥西县、巢湖市)
芜湖市(镜湖区、弋江区、鸠江区)
蚌端口市(龙子湖区、蚌山区、禹会区、淮上区)
淮南市(田家庵区)
马鞍山市(花山区、雨山区)
淮北市(相山区)
安庆市(迎江区、大观区、宜秀区)
六安市(金安区、裕安区、叶集区)
济南市(历下区、市中区、槐荫区、天桥区、历城区、长清区)
青岛市(市南区、市北区、李沧区、城阳区、崂山区、黄岛区)
滕州市
烟台市(莱山区、芝罘区、福山区、牟平区、蓬莱区)
威海市(环翠区、文登区)
南昌市(东湖区、西湖区、青云谱区、青山湖区、新建区、红谷滩区、南昌县)
九江市(浔阳区、濂溪区)
宜春市(袁州区)
吉安市(吉州区、青原区)
赣州市(章贡区、南康区、赣县区)
景德镇市(珠山区、昌江区)
萍乡市(安源区)
鹰潭市(月湖区)
武汉市(江岸区、江汉区、硚口区、汉阳区、武昌区、青山区、洪山区、蔡甸区、江夏区、黄陂区、新洲区、东西湖区、汉南区)
黄石市(黄石港区、西塞山区、下陆区、铁山区)
宜昌市(夷陵区、西陵区、伍家岗区、点军区、猇亭区)
襄阳市(襄城区、樊城区、襄州区)
鄂州市(鄂城区)
孝感市(孝南区)
荆州市(荆州区、沙市区)
黄冈市(黄州区)
咸宁市(咸安区)
随州市(曾都区)
南宁市(青秀区、兴宁区、西乡塘区、江南区、良庆区、邕宁区、武鸣区)
柳州市(柳北区、柳南区、柳江区、城中区、鱼峰区)
桂林市(象山区、秀峰区、叠彩区、七星区、雁山区、临桂区)
北海市(海城区)
兰州市(城关区、七里河区、西固区、安宁区、红古区)
太原市(杏花岭区、小店区、迎泽区、尖草坪区、万柏林区、晋源区)
大同市(平城区、云冈区)
包头市(昆都仑区、东河区、青山区)
西安市(新城区、碑林区、莲湖区、雁塔区、灞桥区、未央区、阎良区、临潼区、长安区、高陵区)
宝鸡市(渭滨区、金台区)
咸阳市(秦都区、渭城区)
榆林市(榆阳区、横山区)
长春市(南关区、朝阳区、绿园区、二道区、双阳区、宽城区)
福州市(鼓楼区、台江区、仓山区、晋安区、马尾区、长乐区)
厦门市(思明区、湖里区、集美区、杏林区、海沧区、同安区、翔安区)
莆田市(城厢区、荔城区、涵江区)
泉州市(鲤城区、泉港区)
漳州市(芗城区)
贵阳市(观山湖区、南明区、云岩区、花溪区、乌当区、白云区)
六盘水市(钟山区)
西宁市(城中区、城东区、城西区、城北区、湟中区)
成都市(锦江区、青羊区、金牛区、武侯区、成华区、青白江区、龙泉驿区、新都区、温江区、双流区、郫都区、新津区、都江堰市、崇州市)
绵阳市(涪城区、游仙区)
泸州市(江阳区、龙马潭区)
德阳市(旌阳区)
遂宁市(船山区、安居区)
乐山市(市中区)
宜宾市(叙州区、翠屏区)
南充市(顺庆区、嘉陵区)
达州市(通川区、达川区)
眉山市(东坡区)
银川市(兴庆区、西夏区、金凤区)
海口市(秀英区、龙华区、琼山区、美兰区)
三亚市(海棠区、吉阳区、天涯区、崖州区)
❿ 保养车时,蒸发箱怎么清洗
相信很多车主都被推荐过清洗汽车空调蒸发箱,但是很多人对这个蒸发箱了解不多。多久清洗一次,怎么清洗?有清洁教程吗?空调蒸发箱位于仪表板内部。空调开启时,需要对蒸发箱进行冷热交换,使其表面产生大量冷凝水。同时,进入室外的空气可能携带各种灰尘、细菌、杂质等。,而这些物质和冷凝水附着在蒸发箱的表面。同时,由于空调蒸发箱在不工作时长期处于温暖、黑暗、潮湿的环境中,容易滋生大量霉菌等细菌。一旦霉菌遇到合适的环境,就会迅速繁殖。所以定期清洗是必要的,建议隔年清洗一次。
如果没有可用的位置,用尖电笔在蒸发器外壳出风口附近清理孔洞。从清孔开始,可以直接喷入蒸发器几次,孔可以用胶水或胶带密封。清洗时,请打开车门或车窗,让汽车保持一段时间的流通,以带走清洗后的污垢和病毒带来的一些异味。有些嗅觉灵敏的人可能会在出风口闻到一些刺激性气味,这是清洗液和污垢反应造成的,这是正常现象。对于多年未清洗的车辆,蒸发器可能会部分堵塞,因此可以增加用量。每次喷洒后,让它静置10分钟以溶解污垢。多次重复清洗。如遇严重堵塞,请折叠反复刷。