汽车减震好的车型有哪些

‘壹’ 什么牌子的汽车减震器最好

法国车的避震系统最好的，既有操控稳定性又不失舒适性（代表车型：雷诺 标致 雪铁龙）。德国车避震普遍偏硬，路感清晰操控一流但舒适性差一些（代表车型：奔驰 宝马 大众）。日系车偏软，舒适性和静音做的不错但操控稳定型性不如德国和法国（代表车型：丰田 本田 日产）。

‘贰’ 20~30万想买部轿车，哪些车的减震避震好些呢

这个价位不得不说的就是A4L、C级和3系。这三辆车中从销量比A4是最多的，奔驰C级和宝马3系加起来都没有A4多。再颂誉说你这价位的这三辆，C260是1.8T，320Li是N20B20 2.0T发动机低功率版，A4是EA888 2.0T低肢樱信功率版。参数上毫无疑问历轮宝马的N20B20是最有名的，也是2012年十大发动机。184马力，270扭矩，配合8AT变速强百公里7秒多。C260数据最强，200马力，310扭矩，7AT变速器加速7秒左右。奥迪的EA888低功率是180马力，320扭矩,模拟8AT的CVT变速箱，百公里8秒多。配置上同价位奥迪最高，奔驰宝马差不多。主要缺少人机交互系统。内饰做工奥迪奔驰都好于宝马。外观上奔驰最老气，宝马和奥迪都很现代。宝马3系是刚换代的新车型，奔驰C和奥迪A4均属于中期改款。我个人推荐A4 35自动舒适型和320LI 豪华版，配置够用，外观时尚，保养比奔驰便宜一半。

‘叁’ 减震最好的suv排名

SUV减震好的排行榜，有空气悬挂的SUV
搭载了空气悬挂的SUV，是最完美的SUV，因为在高速时，它可以把底盘降下来增加稳定性，走一些路况不是很好的路，又可以把底盘省升上去增加通过性，而且搭载空气悬挂的SUV还更加舒适，减震效果也更好。下面我们就来盘点一下搭载空气悬挂的SUV有哪些。
1、 沃尔沃XC90
官方指导价 ： 63.89-78.19万(获取底价)
级别 ： 中大型SUV
沃尔沃XC90属于一辆尚未引入国产的大尺寸SUV，奢华的造型在霸气侧漏的同时又具备几分神秘感，无论作为商务用途亦或者家用都很不错。当你真正开上这辆车的时候，这款车的舒适性和加速平顺性都很优秀，毕竟在这一级别的车型正是需要好的驾乘感受。在车辆的碰撞测试方面，沃尔沃XC90不负众望还是有着碾压同级别竞争对手实力，City Safety安全系统配备到全系车型中，不愧是沃尔稿老沃
2、 奥迪Q7
官方指导价 ： 69.00-85.00万(获取底价)
级别 ： 中大型SUV
奥迪Q7是全余禅进口的行政级SUV，和奥迪A3一样，是奥迪非常重要的产品系列。奥迪的品牌力刚好能触及这个价位的车型，高于Q7定价的产品估计不会再受欢迎了。车身线条端庄稳重，同时呈现出一丝凶狠。奥迪Q7的中控布局高级感氛围营造得非常好，而且还能保持一定的时尚感键毁升，还有Q7向来的未来感。奥迪Q7也是一款注重实用性的车，他不再提供5座版本的车款，由于尺寸足够大，座椅的表现也不会太憋屈。

3、 Cayenne
官方指导价 ： 91.30-244.80万(获取底价)

级别 ： 中大型SUV

卡宴优雅的车侧线条的确使人难以抗拒，在车流当中它一定是最美丽的焦点。内饰样式强调个性与刚硬，看着内饰的布局它能给消费者显而易见的操控冲动。前后排都能有着出色的头部空间，第二排的空间表现非常出色。引擎的出力特性不算积极，但拥有非常顺畅的加速体验。弯道的操控性也很不错，但依然被舒适性主导。

4、 Model X
官方指导价 ： 85.00-100.00万(获取底价)

级别 ： 中大型SUV

特斯拉Model X属于一款高端纯电动汽车，该车具备很棒的续航能力，可以直接打消消费者的顾虑。当把车开起来时这辆车的加速推背感、座椅包裹性均非常优异，然而辅助驾驶功能还有着较大的漏洞。Model X的实用性普普通通，但是日常使用并没有什么问题。
5、 揽胜运动版
官方指导价 ： 90.80-189.80万(获取底价)
级别 ： 中大型SUV
路虎揽胜运动版属于大尺寸豪华车型，在百万级豪车中存在着不少优秀的车型，但是揽胜运动是绝对没有错的选择。这就好比消费者在炎炎夏日里可以喝牛奶也可以喝橙汁。

‘肆’ 14款天籁公爵,避震太软,换什么品牌型号的避震好

原厂的减震器较好，如果是更换其他品牌的话，可以考虑博士或者kyb的，都是非常不错的，这个需要根据车型选择。
汽车减震器品牌
KYB、蒙诺、博世、倍斯登等都是国外大品牌，价格贵、性能好、售后有保障；
LEACREE、佳卡洛等是国产品牌减震器，价格实惠、性价比高；
是否匹配您的车型
不同年款的不同车型的减震器都不一样，即使是通用型也不适用于所有车型。购买汽车减震器之前先要咨询是否匹配；
自己需要什么样的减震器（经济OR性能）
如果追求驾驶的舒适性，就需要全套减震器，或者减震器总成，价格比较贵，更换后 驾驶体验提升效果明显；
如果追求经济实惠，最好选购国产减震器，而且减震器坏了就换减震器、顶胶坏了就换顶胶，这样价格便宜。

‘伍’ 15 W左右落地，隔音好，减震舒服，动力够用的家用轿车，有哪些推荐

就楼主的购车预算来说，日系车和美系车都比较难满足，要么悬架比较硬，要么噪音比较大，综合考虑下了，我会比较推荐法系车的标致308，目前官方售价是8.97万-15.97万。

标致308是法系车内中流砥柱的车型，在销量上也领先同级别的法系车不少。标致308的隔音好主要是在底盘构架方面，在驾驶的时候能够感受到，308的底盘没有其他轿车那样零散的感觉，配合上幅度比较小的方向盘，在驾驶感受上都有着不错的表现。橘型

在车内空间而言，整体空间表现不错，4590mm/1820mm/1488mm的车身尺寸，还有2675mm的轴距，作为一款家用车来说是完全足够使用的，尤其是在横向空间方面，1820mm的车宽不会让乘坐人员觉得拥挤。但是在后排有一个较大的缺点，地台凸起比较大，后排中间座椅也没有头枕，如果短途出行那还好，但是长时间乘坐的话，总归是不太舒服的。

在悬架方面这款车用的是前麦弗逊后圆羡猜扭力梁的结构，在这方面标致的成本还是比较节省，但是就乘坐舒适度而言还是比较不错的，在驾驶的时候能感觉到悬架过滤了不少的震动，通过减速带的时候也比较干脆。而且这款车的隔音是一个比较大的优点，就同级别的价位来说，这款车的风燥和胎噪都把控地比较好，发动机噪音在较高转速的时候会比较明显，不过现在就日常通行而言是没有太大音响。

综合来说这款车的各方面都比较符合楼主的标准，后面也可以去经销商看看车型具体有没有优惠，优惠有多少，毕竟每个地区在不一样的地方都会有不一样的市场效果，如果可以的话，我还是推荐楼主购买配置高一些的车型。

思域动力足，但隔音不太好，迈锐宝隔音好，动力一般，世嘉及408两者平衡。但油耗稍高。15万左右价位车子隔音性方面相对好一些的车子，个人认为还是主流派亩德系合资品牌的紧凑型轿车相对好一些。

我觉的高尔夫好，综合性能不错隔音、动力、油耗、保值率，比日系稳、保值也不差

‘陆’ 汽车减震器品牌十大排名

汽车减震器品牌十大排名：Monroe蒙诺、Sachs萨克斯、Bilstein倍适登、KYB、KONI科尼、Mando万都、淅减、正裕ADD、东机工、MARELLI马瑞利。具体如下：

1、Monroe蒙诺

蒙诺是1916年诞生于美国的着名汽车零部件品牌，凭借其生产的高品质悬挂系统OE配套减振器而闻名，产品性能优越，在全球市场有着很高的知名度和美誉度。

以上内容参考网络-蒙诺网络-SACHS网络-倍适登

‘柒’ 隔音，减震做的好的车企车型有哪些

一辆车乘坐起来舒不舒服，我们可以客观地用NVH去衡量它。现在的消费者对车越来越有追求，10万块预算还想隔音滤震好，汽车厂商们听到头都大了。不过，花钱的都是大爷，消费者说一它们也不敢二，只有尽量服从。

点评：

如果吵搏段要在这个级别里选出一款家用标杆车型，那途哥就投给帝豪GL一票。这台车的乘坐感受已经越级，而且配置高到你无法想象，次顶配车型就已经配有ACC自适应巡航。不得不说，吉利真实中国车界的小米。帝豪GL的隔音水平也是同级别的典范，NVH甚至可以媲美主流的日系中型车。

‘捌’ 拉货使用什么减震的车好

从您的实际需要来看肯定是选择核链唯前者（即前麦弗后钢板弹簧）更适合。
因为钢板试弹簧负载和刚性都要相对好点，是我们所说偏硬悬挂。这样的话会使您的汽车的负载有一定的提升，避免汽车处于过载情况发生。这对汽车保养是有很大好处，维修成本相对减少很多，也将整车的使用寿命延长。汽车使用成本无形中就减少了一大块。同时你的前唤陵轮采用麦弗式的话又可以保证前排驾驶的舒适性。而且在今年年初国务院出台的“汽车下乡”政策，我国的知名微改培车企业（如上汽五菱、重庆长安、东风小康、哈飞汽车）都针对下乡微车的后轮改动采用钢板式减震悬挂并加强了减震的强度；就是考虑到微车的用途着重在货物的运输。
所以综上所述建议购买前者。希望我的回答对您有帮助！

‘玖’ 预算20万到30万的车哪个减震好

二十万到三十万的车，如果说减震比较舒服的，我个人觉得还是不少的，这个价位里面比较偏向舒适性的产品，其实都是可以考虑的，我个人觉得可以考虑下面这几款车型。福特金牛座，这款车比较小，很多人可能已经忘记了，但是说到驾驶谨者品质，这款车绝对是优秀
预算20万到30万的车哪个减震好 二十万到三十万的车，如果说减震比较舒服的，我个人觉得还是不少的，这个价位里面比较偏向舒适性的产品，其实都是可以考虑的，我个人觉得可以考虑下面这几款车型。
福特金牛座，这款车比较小，很多人可能已经忘记了，但是说到驾驶品质，这款车绝对是优秀的，它的底盘是我接触过的20-30万的车之一，档次感很高。悬架和减震可以完全过滤路面， 座椅 非常舒适。如果你不觉得小，这辆车真的值得考虑。

然后就是丰田的亚洲龙。这辆车确实有槽。比如内饰材料一般， 轮胎 噪音有点过高。不过说到 悬挂 和减震，这款车还是很舒服的。丰田汽车的很多悬架和减震都有点软，但亚洲龙的悬架和减震给人的感觉是有韧性的，它对车身的支撑也很到位。

如果是SUV车型，我个人认为可以考虑日产楼兰。事实上，这辆车没有太多槽。说实话，2.5自然吸气版本在起步和中低速时的动力响应确实比较弱，但对于家用需求来说也足够了。悬挂和减震非常舒适。此外，座椅也是典型的日产沙发风格，乘坐体验非常照顾乘员。

总之，悬挂减震方面还是有很大的个人主观因素的。软悬挂主观上会更舒适，但往往太软的悬挂也会失去一定的操控质感，而汽车的舒适性不仅与悬挂和减震有关，还与整体隔音降噪和轮胎噪声控制有关。我个人的建议是你可以自己试驾一下。

预算20万到30万选哪款SUV比较好

20万到30万一直是比较主流的价格区间。在这个范围内，裂晌亩有很多值得我们选择的车型。目前国内SUV热潮持续的时候，很多消费者会选择购买一款预算这么大的SUV车型。今天我们来看看这个价位段有哪些SUV车型值得推荐。

本田CRV本田CRV一直是合资紧凑型SUV车型，在国内消费者中非常受欢迎。在那个可供选择的车型不多的时代，CRV凭借均衡的产品力和宽敞的内饰空深受国内消费者的喜爱。在这个市场竞争比以前激烈得多的时代，CRV本身的产品力也在不断提升。

这一代CRV有1.5T和2.0L 混合动力 供消费者选择，这也让CRV成为为数不多的使用涡轮增压发动机的日系SUV车型。换成涡轮增压发动机的好处是，1.5T CRV比其他2.0L SUV车型动力更强，当我们深踩油门时，这台1.5T CRV可以持续输出动力。与1.5T车型相比，混动车型在动力性能和燃油经济性方面都要达到更高的水平。如果预算充足，多加一点预算选择混动车型也是不错的选择。

当然，除了动力，CRV依然是家庭用车的好选择。与上一代相比，内饰更年轻，又不失家的温暖。不过从空之间的表现来看，CRV在同级别车型当中还是表现不错的，所以这款本田CRV可以算是同价位当中的首选。

大众途观L大众途观L的“老前辈”大众途观L曾经是风靡全中国的“神车”。在相当长的一段时间里，途观只能通过涨价来购买。但是，途观L被改成途观L之后，途观L过去并没有大放异彩，而现在途观L有了相当肆森大的折扣，但不可否认的是，打折之后，途观L。

目前途观L已经定位为中型SUV车型。就空而言，途观L的后排表现要比原本就宽敞的途观更出色。我们不需要去衡量它后排有多少拳和掌空，因为我们很容易在它后排找到适合自己的坐姿。而且这款途观L的后备箱空房间也非常宽敞规整，所以如果你每天想搬几件大件物品，完全没有问题。

动力方面，途观L现在配备了1.4T和2.0T发动机供消费者选择。其中2.0T发动机分为高低功率两个版本，预算20多万就可以买到2.0T低功率版本。考虑到大众品牌在国内消费者中的认可度，途观L在这个价位段可以算是一个非常不错的选择。

凯迪拉克XT4以前预算不到30万。基本上只能买合资SUV车型。但现在，随着各大车企开始打价格战，消费者已经可以选择预算不到30万元、产品实力不错的豪华SUV车型，凯迪拉克XT4就是其中之一。

虽然XT4只是定位为豪华紧凑型SUV车型，但4600mm的车长和凯迪拉克家族化的设计让这款XT4看起来同样充满了气，内部空性能也相对充沛。此外，动力方面，XT4标配了一套2.0T+9AT动力总成，最大调校为237马力350牛米。如果你的预算不够，选择低配的XT4就不用担心动力了。

虽然性价比没有CRV和途观L高，但XT4毕竟是豪华品牌车型。对于那些有“面子”需求的消费者来说，XT4将是比其他常见合资品牌车型更好的选择。

预算20万到30万的车哪个减震好 @2019

‘拾’ 哪种新能源汽车减震好

目前市场上的新能源汽车主要有全电动和混合动力两种类型。在减震方面弊磨，一些全电动车采用了电动驱动技术，在疾驰的过程中，电动驱动控制系统能够精准地控制车辆的动力输出，从而在保证车辆平稳行驶的同时，起到一定的减震效果。而混合动力车则采用了发动山梁机和电动机的结合，发动机启动后通过电动机辅助加速，起到了一定的减震作用。此外，一些新能源汽车在车身结构方面加以设计，通过增加车身刚度和减少重量等方式，也能够起到很好的减震作用。综上所述，目前市场上的新能源汽车在减震效果上有不同的表现，消费者在选择车辆时可以根据具体情租唯斗况进行选择。