如何检修汽车跑偏

A. 汽车行驶跑偏的故障如何排除

1、故障原因：两侧轮胎气压不相等。

排除方法：调整轮胎气压。

2、故障原因：前制动器分离不彻底。

排除方法：检修前制动器。

3、故障原因：前弹簧失效。

排除方法：更换前弹簧。

4、故障原因：两侧前轮定位不同。

排除方法：调整两侧的前轮定位，使数据一致。

5、故障原因：前轮轴承过紧。

排除方法：调整前轮轴承。

6、故障原因：车身底部或车架变形。

排除方法：校正或更换车身或车架。

7、故障原因：减振器失效。

排除方法：更换减振器。

(1)如何检修汽车跑偏扩展阅读

汽车跑偏是汽车直线行驶在平坦的道路上的过程中，自行向一侧方向偏向，导致汽车出现前后轴中心的连线与行驶轨迹的中心线不一致的行驶现象。跑偏轻则造成啃胎、轮胎报废，重则引发爆胎、车辆失控等危险状况的发生。

基本现象

汽车行驶中方向盘保持不动的前提下，一般多数情况下为直线行驶（此时要注意路面问题，首先要保证路面水平，在乡间路和城市的一般路面不是水平的，这会影响汽车的行驶路线），如果向左或向右有偏差就是所谓的跑偏现象。通常，汽车在平坦的直路上行驶1000米，偏差也应控制在四五米以内。超出这个指标的，就意味着汽车出现跑偏现象。应立即到维修站做全面检测，以免跑偏引发多种危险情况发生，其后果绝对不容忽视。

跑偏危害

跑偏轻则造成啃胎、轮胎报废，重则引发爆胎和车辆失控等危险状况的发生。

跑偏轻则造成啃胎、轮胎报废，重则引发爆胎、车辆失控等危险状况的发生。据调查，对于普通的家庭轿车而言，在150km/h下发生爆胎后生还的概率还不到20%;跑偏虽不是马上就能让车抛锚的毛病，但长期驾驶跑偏的车辆还是存在诸多隐患的，如果发生跑偏就应该及时进行检查和维修

处理办法

如果在长途中遇到跑偏这种情况千万不要惊慌，更不要猛踩刹车。此时应该双手紧握方向盘，尽可能控制车辆，并轻踩或点踩刹车，切记不要踩死刹车。如果是后轮出现跑偏，最好使用点刹，这样可以把汽车的重心前移，轮胎也不至于抱死。如果是前轮出现跑偏，那么车主尽量将车靠边行驶，控制车速。停靠在路边后，一定要开双闪或者摆放警示架。

1,大车跑偏处理方法

1、测量前束

2、校正倾角

3、检测立轴

4、轮胎换位

2,小车跑偏处理方法

如果底盘没有受到伤害，一般做一个四轮动平衡就可以解决。

开小车的司机可以每几个月到4S店或者维修厂“倒（三声）胎”

汽车行驶的前提是多数情况下为直线行驶(此时要注意路面问题，首先要保证路面水平，在乡间路和城市的一般路面不是水平的，这会影响汽车的行驶路线)，如果跑偏就有出现弯向行驶的现象。一般来说，汽车在平坦的直路上行驶1000米，最大的偏差也应控制在四五米以内才算正常。超出这个指标的，就意味着汽车出跑偏现象。应立即到专业维修站做全面检测，以免跑偏引发多种危险情况发生，其后果绝对不容忽视。

资料来源：网络：汽车跑偏

B. 如何正确的解决汽车方向跑偏

如果底盘没有受到伤害，一般做一个四轮动平衡就可以解决。如果在长途中遇到跑偏这种情况千万不要惊慌，更不要猛踩刹车。

此时应该双手紧握方向盘，尽可能控制车辆，并轻踩或点踩刹车，切记不要踩死刹车。如果是后轮出现跑偏，最好使用点刹，这样可以把汽车的重心前移，轮胎也不至于抱死。

汽车跑偏预防检测

1、轮胎检查

检查轮胎。察看左右轮胎型号是否一致，轮胎气压是否符合标准。

2、悬挂检查

检查钢板弹簧。察看前钢板弹簧是否折断，左右钢板弹性是否一致。当左右轮胎气压相等时，从车前向后看，应检查低的一侧钢板弹簧，如有折断应予更换；

如无折断则是弹簧过软或拱度不够，应更换整副钢板弹簧。正常情况下新车由于悬挂系统故障，造成跑偏的概率很低，因为出厂前的车辆都已经过厂家的严格检测和调整。而对于旧车还要具体情况具体分析。

3、制动检查

制动检查。在汽车行驶一段路程后，用手触摸制动古毂和轮毂轴承处，如感到烫手，说明制动发卡或轮毂轴承装配过紧，造成一侧制动器拖滞使行驶阻力增大，应进行调整。

C. 汽车驾驶跑偏怎么处理

跑偏是汽车常见的故障现象。造成这种故障的原因有很多，但大部分是由于四轮定位参数不准确或不匹配造成的。检查跑偏，一般是开车的时候，把方向盘打直，然后放开方向盘，看看车是不是在一条直线上。如果不走直线，那就是偏离。首先，跑偏可能是左右轮胎气压不一致造成的，不足的轮胎需要充气。其次，前轮可能会错位。前轮外倾角与主销外倾角不相等，前束过小或负前束都会造成偏差，必须到专业维修站检查。车辆行驶跑偏的处理方法如下：1。两前轮气压不一致或轮胎直径不相等；两个主销的后倾角或外倾角不相等；前束太大或太小；一侧前钢板弹簧错位断裂，两侧弹力不均，或一侧减震器失效；2.前轮上下轮毂轴承松紧不一，车轮一侧刹车拖地；转向节臂和转向节弯曲变形；前桥和车架变形，钢板弹簧U形螺栓松动等。使上下轴距不相等；后轮轴管的弯曲变形：3.检查轮胎状况。如果一个轮胎造成轮胎中间或两个胎冠损坏，外侧或内侧部分磨损，由外向内或由内向外的锯齿形磨损，则可以判断是胎压偏高或偏低，前轮外倾角过大或过小，前束过大或过小，这时就要进行必要的调整或保养。

D. 汽车跑偏的原因及解决方法

汽车跑偏的原因及解决方法整理如下。

1、故障原因：两侧轮胎气压不对等。

排除：调整胎压。

2、故障原因：前制动器没有完全分离。

故障排除：修理前制动器。

3、故障原因：前弹簧失效。

解决方法：更换前弹簧。

4、故障原因：两侧前轮位置不同。

消除方法：调整两侧前轮定位，使数据一致。

5、故障原因：前轮轴承过紧。

故障排除：调整前轮轴承。

6、故障原因：车身底部或车架变形。

故障排除：纠正或更换车身或车架。

7、故障原因：减震器故障。

故障排除：更换减震器。

车辆向左跑偏是什么原因引起的

汽车跑偏首先要看前悬挂，球头托臂是否松旷，轮胎胎面是否磨损严重，磨偏，做一下四轮定位调整一下，另一种情况如果车辆出现过事故，就要测量一下左右前后轮距相差多少，如果太多也会跑偏，车辆跑偏在高速上肯定有隐患。

汽车方向跑偏，如果是没有出现过大事故的正常车辆，一般会有以下几个原因引起：

1、左右胎压不一致这是方向盘跑偏最常见的原因，正常情况下，前后胎压一般是在2.0-2.5左右，前胎可能要稍微低一点。汽车上时间行驶过程中，左右胎的接地面积和受力肯定是不均匀的，时间一长就会出现胎压不一致的现象，而汽车方向也会偏向胎压低的一边。

解决方法：只需补足胎压即可。

2、左右胎纹磨损不一致和第1条有类似的原因，汽车转向、碾压路面方面的不一致，轮胎的磨损也会出现差异。但一边的胎纹磨损过多时，它的直径会更小一些，行驶方向也会偏向这一边。

解决方法：除了换胎以外，如果是前胎，可以与同侧的后胎进行对换。

3、减震器弹簧有不同程度的金属疲劳，也就是说两侧弹簧的行程不一致，一高一低使得车身不水平，导致车辆跑偏。如果进行了前两项调整之后仍然跑偏，有可能是这个原因。

4、刹车系统故障，也就是常说的偏刹。如果一侧的刹车分泵工作不正常，刹车片回位不够完全，在行驶过程中这一侧的车轮是一直保持制动的，也会导致车辆跑偏。