汽车轮胎扁平率如何计算

‘壹’ 轮胎扁平比计算公式

国际标准的轮胎规格，一般由六部分组成，“轮胎宽度（mm）+轮胎断面的扁平比（%）+轮胎类型代物嫌号+轮辋直径（英寸）+负荷指数+许用车速代号核顷”。其中扁平比为胎厚与胎宽的百分比。

扁平率的作用：是影响车辆对路面的反应灵敏度的主要因素。扁改蚂陆平比越低的车辆，胎壁越薄，且轮胎承受的压力亦越大，其对路面的反应非常灵敏，从而能够迅速把路面的信号传递给驾驶者，更便于操控，多见于一些以性能操控见长的车型。

扁平比越高，胎壁越厚，虽然拥有充裕的缓冲厚度，但对路面的感觉较差，特别是转弯时会相对更为拖沓，多见于一些以舒适性见长的车型。

‘贰’ 轮胎扁平比怎么计算

轮胎的扁平比=轮胎厚度u002F胎面宽度×100%。轮胎结构按设计分类如下：1.斜交神缺键轮胎：斜交轮胎又称普通结构轮胎其帘线斜线交叉排列故而得名。斜交轮胎是一种老式轮胎结构外胎是由胎面、帘布层（胎体）、缓冲层及胎圈组成帘布层是外胎的骨架用以保持外胎的形状和尺寸通常由成双数的多层挂胶布（帘布）用橡胶贴合而成帘布的帘线与胎面中心线约呈35°角从一侧胎边穿过胎面到另一侧胎边。在实际应用中由于帘布层的斜交排列斜交轮胎的胎面和胎侧的强度大在适当充气时能保证轮胎具有适当的弹游巧性承载能力较好。但是刚度较大的轮胎往往舒适性较差并且由于高速时帘布层间移动与磨擦大因而并不适合高速行驶。2.子午线轮胎：子午线轮胎是轮胎的一种结构形式俗称“钢丝轮胎”。从结构上来看子午线轮胎的帘线与外胎断面接近平行像地球子午线排列帘线角度小一般为0°。胎体帘线之间没有维系交点当轮胎在行驶过程中冠部周围应力增大会造成轴向伸张胎体成辐射状裂口。因而子午线轮扮蠢胎与地面接触面积大附着性能好胎面滑移小滚动阻力小大大增长了其使用寿命。当然胎侧较薄极易刮伤侧向稳定性较差成本高也是其较为明显的缺点。

‘叁’ 轮胎扁平比怎样算举个例子

轮胎的扁平比=轮胎厚度/胎面宽度×100% ,以185/60R14为例：

185=横截面宽度敏乱樱桥丛为185毫米

60=高宽比为60%

R=子午线轮胎结构

14=轮辋直径为14英寸陪薯

‘肆’ 轮胎扁平比怎么算

给你通俗一点解释吧。扁平比就是一个比例数值：轮胎侧面的厚度占胎面宽度基友的比例。比如：205/60r15，扁平比是60%，丛升记做60，即胎面205的渗锋老60%就是轮胎厚度。
15就是轮毂直径，轮胎的这个型号表示就把轮胎的所有尺寸都包含了。

‘伍’ 轮胎扁平比如何计算

以265 70 r17为掘轮例，265指胎面宽度拿蠢，70指扁平比，胎厚度就是胎宽判敏信265的70%;265*0.7=185.5mm

‘陆’ 您知道轮胎的扁平率吗

轮胎的扁平率就是轮胎的扁平比，凯行销扁平比是指轮胎横断面高度占其横断面最大宽度的百分比，简单地说就是轮胎的高宽比。
如规格为225/60 R16的轮胎，表示其横断面的最大宽度是225毫米，扁平比为60%，内径为16英寸。
高扁平比的轮胎由于断面高度高，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但盯游对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱；反之，低扁平比、大内径的轮胎，轮胎断面高度低，胎面宽阔，因而接地面积大，轮胎可承受的压力亦大，对路面反应非常带贺灵敏，转弯时的侧向抵抗能力强，车辆的操控性强。车辆装配大宽度、大内径、低扁平比的轮胎后，除了操纵性强，外观视觉效果也更好。

‘柒’ 轮胎扁平比

轮胎扁平比是轮胎横断面的高度和宽度比。

轮胎扁平比公式表示为：扁平率=横断面高度/横断面宽度x100%。轮胎规格标记上的扁平率以百分数形式展示，百分号一般省略，通常有80，75，70，65，60，55等几种类型。

优势

轮胎由高变低，由窄变宽，即轮胎矮形化以后，胎面与地面的接触面积增大，首先，操纵的稳定性增强，摩擦系数增大，制动性能提高，轮胎的耐久性增加；其次，因为胎侧变矮以后，汽车在转弯时轴向滑移率变小，同时，触地面韧性加强，旋转性能上升，所以，转弯性能变佳。

此外，轮胎矮形化以后，在轮胎总体高度没有大的变化时，轮胎可以适当加宽，能增强车辆的美观性，给人以饱满的感觉。国外专家估计，扁平率由70%降为60%的轮胎，车辆转弯性能约提高15%，摩擦系数增大10%。

1、跑车的动力比较足，在起步和高速状态下，车轮容易打滑，会导致动力浪费和事故隐患。所以就必须采用“宽和核逗胎”，在视觉效果下，就会觉得轮胎厚度小，扁平率比较低。

2、车在高速转弯时，由于惯唤卖性作用，会使车身向弯道外侧倾斜，并伴有向外的滑动趋势。在这种情况下，“厚”的轮胎（扁平率比较高）由于“软”的部分比较多，就会加重这种“滑动趋势”，造成车的运动性能低。

于是，就采用“薄”的轮胎，来提高氏稿运动性能，但这样会使车的舒适性大大降低，所以，就要靠车的悬挂系统来解决，所以，也就不是所有的车都可以用薄胎。

3、跑车车速高，同时，车的制动性能也要相应提高，于是，就必须更换大的刹车盘，来取得好的制动力。问题来了：刹车盘大了，但轮毂（就是轮胎包的车轮钢圈）小了，就放不下了，所以，就让轮胎“让道”，变薄点，再增大轮毂直径，就可以放下大的刹车盘了。

‘捌’ 轮胎扁平率怎么算

轮胎扁平比怎样算?举个例子? 10分
您好！

高宽比=横截面高/横截面宽*100

汽车轮胎的扁频率不用去算，一般在该轮胎胎侧都有相应的数值。

以185/60R14为例：

185=横截肢空兄面宽度为185毫米

60=高宽比为60%

R=子午线轮胎结构

14=轮辋直径为14英寸

参考资料：米其林官网 michelin
汽车轮胎的扁平率如何计算？
现在轮胎日渐扁平化。就是指轮胎的横截面日渐增大，而轮圈和胎肩这段长度逐渐变短。这个变化用“扁平比”来表示。轮胎日渐扁平化正好符合人们对安全性的要求。扁平历袭比大的轮胎的好处就是，首先就是散热好，对提高汽车行驶平顺性、转向操纵稳定性都有帮助。再就是安全性提高，由于扁平比高，它的抓地就比较牢固，而且也不容易爆胎。再就是增加了车行驶时的稳定性，这样车的操控性也增加了。所现在轮胎日渐“扁平化”。不过扁平化的轮胎也有它的缺点，由于轮胎同地面的接触面积增加，所以车行驶的阻力也相应增加，而油耗也增加了一些。再就是由于扁平比高轮胎的价格相对于一般的轮胎，价格上也要贵些。幽灵 的感言： 谢谢了，长见亏慎识。
轮胎的扁平率是什么意思？
扁平率也就是扁平比，就是轮胎胎壁高度和胎面宽度的比例，就55来说就是胎壁高度是胎面宽度的55%！
轮胎扁平比怎么算
轮圈至胎面的高度与轮胎的断面测量最大的宽度的比值，以百分比表示
为什么有的轮胎没标扁平率？
您好！

轮胎规格中的C表示该轮胎是轻卡轮胎

轻卡轮胎规格如果未标明高宽比（扁平率），则默认为80%。

‘玖’ 汽车扁平率是怎样计算的

扁平率败则闷＝断面高度／断面宽度（H／W）盯裂，扁平率高的轮胎，在行驶时不易发生变形，能提供更好的察弯操纵性，但是舒适性会有所下降。常见的轿车扁平率为40、45、50、55、60等。