㈠ 汽车的主要系统有哪些
很多啦，看你怎么看
动力系统（发动机、变速器）
底盘系统（悬挂、车架等）
行驶系统（车轮）
电器（空调、音响、灯光等）
㈡ 汽车五大系统包括哪些
1.汽车好薯四大系统是汽车操作系统、汽车动力系统、汽车安全系统、汽车联网系统。
2.汽车操作系统是管理易驰车载裂祥电脑软硬件友源者资源的程序，也是电脑系统的核心和基石。它的功能包括进程和处理器管理、作业管理、存储管理、设备管理和文件管理。
3.汽车动力系统是指发动机产生的动力通过一系列的动力传输传递给车轮的整个机械布置过程。
4.汽车安全系统主要分为两个方面：主动安全系统和被动安全系统。
5.车联网系统是指通过在车辆的仪表板上安装车载终端设备，采集、存储和传输车辆的所有静态和动态信息。
㈢ 汽车系统有哪些
1、ABS系统，是Anti-lockBrakingSystem缩写，在遇到紧急刹车时，汽车安全经常需要汽车立刻停下来，但大力刹车容易发生车轮锁死的状况，如前轮锁死引起汽车失去转弯能力，后轮锁死容易发生甩尾事故等等。
安装ABS就是为解决刹车时车轮锁死的问题，从而提高刹车时汽车的稳定性及较差路面条件下的汽车制动性能。
2、ASR系统,其全称是AccelerationSlipRegulation,即驱动防滑系统，其目的就是要防止车辆尤其是大马力车子，在起步、迟野森再加速时驱动轮打滑现象，以维持车辆行驶方向的稳定性。
当汽车行码亩驶在易滑的路面上时，没有ASR的汽车加速时驱动轮容易打滑，如果是后驱动轮打滑，车辆容易甩尾，如果是前驱动打滑，车辆方向容易失控。
3、EBD系统，电子制动力分配，ABS必须在踩下刹车至车轮抱死时才发挥作用，而EBD可以在踩下制动踏板后、在ABS起作用之前通过调节后轮制动力达到良好脊让的制动效果，以减少不必要的ABS动作，或在ABS因特殊的故障状态而失效时防止车轮抱死，增大了保护范围。
4、ESC即ElectronicStabilityControl电子稳定程序控制系统。举个简单的例子比如，你想快速向左打方向，结果转向不足，这时候ESC就会制动左后轮，让车辆按照你的预期变换方向。如果你是转向过度，ESC就会制动右前轮，让你的车纠正姿势，所以如果你的车上有这按钮，千万不要关掉。
5、TCS是TractionControlSystem,牵引力控制系统，又称循迹控制系统。汽车在光滑路面制动时，车轮会打滑，甚至使方向失控。同样，汽车在起步或急加速时，驱动轮也有可能打滑，在冰雪等光滑路面上还会使方向失控而出危险。
而装了TCS，此时电脑会检测处驱动轮和非驱动轮之间的转速差距过大，会通过减少喷油等方式限制动力输出，车辆自然就会平稳提速。
㈣ 汽车五大总成包括哪些汽车八大系统又指什么
汽车五大总成包括发动机总成、方向机总成、变速器总成、前后桥、车架。发动机总成，又称为引擎，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器，通常是把化学能转化为机械能。有时它既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。㈤ 知名汽车零部件有那些
1.博世
博世集团在全球五大洲共拥有227个生产基地，其中171家位于德国境外。从人们耳熟能详的各种博世生活产品，到鲜为人知的尖端科技产品，每一件都体现了博世长期不懈的创新精神，都是举世公认的德国品质标准的杰作，其中更蕴涵了博世对人类社会和环境保护的坚定承诺。
2.德尔福
德尔福有限公司是世界上最多元化的汽车系统和供应商。 德尔福公司在32个国家设有190个生产厂，在全球拥有19个现代化的技术中心. 作为一家独立公司，德尔福集团位居世界500强前列，公司具备全球范围的汽车系统生产能力，共有七大系统组成，它们是：能源及管理系统、派克电气系统、内饰和乘员保护系统、系统、沙基诺转向系统、哈里森热系统及德科电子系统。
3.日本电装
电装株式会社(DENSO CORPORATION)成立于1949年12月16日，是世界汽车系统零部件的顶级供应商。截至2005年3月31日，株式会社电装在全球31个国家和地区设有171家子公司，共有104，183名员工在其中供职，全球联合销售额为约260.53亿美元。在2005年8月《财富》周刊公布的世界500强企业排名中位列203位。
4.麦格纳国际集团（加拿大）
麦格纳集团旗下拥有9大产品系统，包括后视镜、金属成形、整车组装、动力系统、外饰和内饰系统、电子以及转动系统。为奔驰、宝马、奥迪、大众、通用、福特、戴克、标致、雪铁龙等世界着名汽车品牌提供零部件和售后服务。其中，克莱斯勒是麦格纳集团的最大客户。
5.江森控制（美国）Johnson Controls Inc.
江森自控成立于1885年，至今已有122年的历史。江森自控公司2006年营业额超过150亿美元，在全球125个国家拥有700多个销售和售后服务机构。2006年在全球500强企业中排名第211位，是楼宇自控和设备设施管理领域的行业先驱。作为江森自控为中国市场量身定造的“一网无线™”，已经在多个地标性建筑中投入使用，如上海外滩中心、上海恒隆广场二期等，一网无线™系统的卓越表现赢得了业主以及用户的良好口碑。中国第一高楼——环球金融中心同样选择使用江森自控的一网无线™作为楼宇的综合无线覆盖系统。
6.爱信精机（日本）Aisin Seiki Co. Ltd
. 爱信精机（佛山）汽车零部件有限公司是由日本爱信精机全额出资的日商独资企业，注册资本2082.76万美元，投资总额3524万美元，是世界500强日资汽车公司。公司成立于2004年4月，主要从事汽车关键零部件、汽车零部件成形用的开发和生产，产品主要提供给广州丰田发动机有限公司。
7.李尔公司（美国）Lear Corp.
李尔公司1917年成立于美国底特律，总部设在美国密歇根州，是世界第五大汽车零部件供应商，在32个国家设有330处分支机构。公司主要致力于设计，制造和集成汽车座椅系统，仪表盘，车门面板，车顶内蓬系统，车地毯和音响系统，电子与电力分配系统等。2006年财政年度销售收入174亿美元，全球雇员13万。李尔公司在财富500强企业中排名150名以内。
8.法雷西亚（法国） Faurecia
作为一个全球性的汽车工业、汽车配件现在全世界所有的重要客户主要汽车制造商。与销售的65533面额,2007年;12.7亿美元的收入位居第二组中,第八届欧洲汽车配件供应商在世界上的更大。佛吉亚的6万名员工在28个国家被监护人公司的专业的设计和生产的六大模块,即座椅、前舱模块、门、声学包裹,前端和排气系统。
9.TRW汽车集团(TRW Automotive Inc.)
全球最大的汽车安全产品系统开发供应商，十大汽车零部件供应商之一。TRW总部于美国密歇根州的Livonia，在全球27个国家有200多家生产和运营机构，员工约66000人，2007年全球销售额147亿美元。TRW在中国有14家企业，其中生产企业10家，对国内供应所有核心产品，包括制动系统、转向及悬架系统、乘员安全系统（安全带、安全气囊、方向盘）、集成车辆控制、驾驶辅助系统、安全电子、乘用车诊断设备、发动机零部件 、紧固系统以及售后市场产品和服务。TRW亚太总部和亚太技术中心设在上海。
10.西门子VDO（德国） Siemens VDO Automotive Corp.
西门子威迪欧汽车电子隶属于西门子的交通部门，是全球汽车电子和汽车电子产品的领导者。2006财政年度的营收超过100亿欧元。公司生产的权限产品包括动力传动系统、发动机电子管理系统和燃油进气以同时提高发动机性能和减少喷射。以仪表、汽车音响、导航、远程信息和多媒体应用组成的信息和通讯系统的驾驶舱设计，使用户的车内生活变得更加舒适简单。西门子威迪欧的车身和底盘身系统产品如安全气囊、ABS和出入控制系统提高了车辆驾驶的安全性。
㈥ 车载系统有哪些
问题一：汽车可以分成哪些系统 分类方法不一样得到的结果也不一样。
按你的分类方法可分为：
1、动力系统：这是大系统，它包括供储系统、进气系统、排气系统、冷却系统
2、传动系统：包括离合系统、变速系统、传动轴等
3、驱动系统（又称行驶系统）：包括驱动桥、车轮等
4、悬挂系统：包括弹簧（钢板弹簧）、减震器等
5、转向系统：包括方向盘、方向机、转向桥等
6、制动系统：包括制动原件、制动管、制动器等
7、电气系统：包括电气原件、电线束等
随着技术水平的发展，汽车各部件的功能细化，分出的系统将会越来越多。我知道的就这么一点了。
问题二：汽车系统有哪些 1．电源系统
包括蓄电池、发电机、调节器。其中发电机为主电源，发电机正常工作时，由发电机向全车用电设备供电，同时给蓄电池充电。调节器的作用是使发电机的输出电压保持恒定。
蓄电池，蓄电池为可逆的直流电源。在汽车上使用最广泛的是起动用铅蓄电池，它与发动机并联，向用电设备供电。蓄电池的作用是：当发动机启动时，向启动机和点火系供电；在启动机不发电或电压较低的情况下向用电设备供电；当用电设备同时接入较多，发电机超载时，协助发电机供电；当蓄电池存电不足，而发电机负载又较少时，它可将发电机的电族州码能转变为化学能储存起来。因此它在汽车上占有重要位置。如何正确使用和维护保养蓄电池，对延长蓄电池的使用寿命极为重要。所以，汽车修理厂要担负维护、修理及启用新兆哪蓄电池等作业项目。
发电机是汽车电系的主要电源，它在正常工作时，对除起动机以外的所有的用电设备供电，并向蓄电池充电，以补充蓄电池在使用中所消耗的电能。
汽车所用的发电机有直流发电机、交流发电机。直流发电机是利用机械换向器整流，交流发电机是利用硅二极管整流，故又称硅整流发电机。
汽车用电器都是按照一定的直流电压设计的，汽油机常用12V，柴油机常用24V 。在汽车上，发电机既是用电器的电源，又是蓄电池的充电装置。为了满足用电器和蓄电池的要求对发电机的供电电压和电流变化范围也有一定的限制。
直流发电机所匹配的调节器一般都是由电压调节器，电流限制器，截断继电器三部分组成。而交流发电机调节器都可大大简化。由于硅二极管具有单向导电的特性，当发电机电压高于蓄电池动势时，二极管有阻止反向电流的作用，所以交流发电机不再需要截流继电器。
由于交流发电机具有限制输出电流的能力因此也不再需要限流器。但它的电压仍是随转速变化而变化的，所以为了得到恒定的直流电压，还必需装有电压解调器。
2．启动系统
包括串励式直流电动机、传动机构、控制装置。其作用是用于启动发动机。
起动机是用来起动发动机的，它主要由电机部分、传动机构（或称啮合机构）和起动开关三部分组成。
3．点火系统
包括点火开关、点火线圈、分电器总成、火花塞等，其作用是产生高压电火花，点燃汽油机发动机汽缸内的混合气。
在现代汽油发动机中，气缸内燃料和空气的混合气大多采用高压电火花点火。电火花点火具有火花形成迅速，点火时间准确，调节容易以及混合气点燃可*等优点。
为了在气缸中产生高压电火花，必须采用专门的点火装置。
点火装置按迹埋电能的来源不同，可分为蓄电池点火和磁电机点火两大类。
4．照明系统
包括汽车内、外各种照明灯及其控制装置。用来保证夜间行车安全。主要有前照灯、雾灯、尾灯、制动灯、棚灯、电喇叭、转向灯闪光器等。
5．信号系统
包括喇叭、蜂鸣器、闪光器及各种行车信号标识灯。用来保证车辆运行时的人车安全。
6．仪表系统
包括各种电器仪表（电流表、充电指示灯或电压表、机油压力表、温度表、燃油表、车速及里程表、发动机转速表等）。用来显示发动机和汽车行驶中有关装置的工作状况。
汽车仪表的作用是帮助驾驶员随时掌握汽车主要部分的工作情况，及时发现和排除可能出现的故障和不安全因素，以保证良好的行使状态。汽车常用仪表有电流表、水温表、发动......>>
问题三：车载导航仪和车载系统有什么却别？ 专家是这么解释的，我直接复制过来了，车载导航仪”与“车载系统”的区别，就是“小霸王学习机”和“电脑”的区别！看上去差不多，实际上千差万别。导航仪的大多数功能都是“僵死的”、“固化的”，消费者不能更换软件，也不能升级软件，或者说压根就没有“软件”的概念。目前市场上还有一类产品，名曰:安卓导航。就是把手机的那一套系统照搬到车机上去了，虽然实现了“软件”的安装与更新，但是带来了严重的安全隐患。试问开车的时候能玩“切水果”的游戏吗？开车的时候聊微信吗？
因此，车载系统绝既不是给爱车安装一个导航仪，也不是给导航仪安装一个系统。它是一个车辆信息的搜集、加工、处理的平台，是一个兼容车载电子的平台，是一个人机交互的平台，是一个车内通信的平台，是一个车车通信的平台，是一个位置服务的平台，是一个车载软件开发的平台！他有自己的规范和标准。不是把windows界面变小了，安装到手机上就可以叫做“手机系统”，同理，也不是说把手机系统安装到车机上就是“车载系统”了。你可以研究一下上述的豪车系统和中国首款商用车载系统――鹰信车载系统的不同之处。
问题四：汽车系统有哪些 AFS：自适应照明系统
AYC：主动偏航控制系统
ASC：自动稳定和牵引力控制 车轮打滑控制
ABS：防抱死制动系统
ASR：防滑系统
ASL：音量自动调节系统 排档自动锁定装置
AUX：音频输入端口
ADS：自适应减振系统
ACC：自适应巡航控制系统 车距感应式定速巡航控制系统
AWD：全时四轮驱动系统
ACD：主动中央差速器
AMT：电子自动变速箱 电控机械式自动变速器
All-Speed TCS:全速段牵引力控制系统
ACIS：电子控制进气流程系统 丰田可变进气歧管系统
ABD：自动制动差速系统
AGF：亚洲吉利方程式国际公开赛
AUTO：自动切换四驱
ASC+T：自动稳定和牵引力控制系统
ABC：主动车身控制
AXCR：亚洲越野拉力赛
ARP：主动防侧翻保护
AFM：动态燃油管理系统
APEAL：新车满意度 中国汽车性能、运行和设计调研
AT：自动变速器
Asian festival of speed：亚洲赛车节
AOD：电子控制按需传动装置
AACN：全自动撞车通报系统
ARTS：智能安全气囊系统
AWS：后撞头颈保护系统
AIAC：奥迪国际广告大赛
AVS：适应式可变悬架系统
Audi AAA：奥迪认证轿车
ATA：防盗警报系统
ALS：自动车身平衡系统
ARS：防滑系统
ASPS：防潜滑保护系统
ASS：自适应座椅系统
AQS：空气质量系统
AVCS：主动气门控制系统
ASF：奥迪全铝车身框架结构
A-TRC：主动牵引力控制系统
AHC：油压式自动车高调整
AMG：快速换档自动变速箱
AHS2：“双模”完全混合动力系统
AI：人工智能换档控制
APRC：亚太汽车拉力锦标赛
ARTS：自适应限制保护技术系统
ACU：安全气囊系统控制单元
AP：恒时全轮驱动
AZ：接通式全轮驱动
ASM：动态稳定系统
AS：转向臂
APC：预喷量控制
Active Light Function：主动灯光功能
ACE：高级兼容性设计
Audi Space Frame：奥迪全铝车身技术
AWC：全轮控制系统
ASTC：主动式稳定性和牵引力控制系统
B
BA：紧急制动辅助系统
BEST：欧盟生物乙醇推广项目
Brake Energy Regeneration：制动能量回收系统
BLIS：盲区信息系统
BAS：制动助力辅助装置
BRIDGESTONE：普利司通轮胎
Biometric immobilizer：生物防盗系统
BCI：蓄电池国际协会 国际电池大会
BAR：大气压
BDC：下止点
BBDC：北京奔驰-戴克汽车新工厂
B：水平对置式排列多缸发动机
BF：钢板弹簧悬架
BCM：车身控制模块
BCS：博世汽车专业维修网络
BMBS：爆胎监测与制动系统
BFCEC：北京福田康明斯发动机有限公司
C
CCS：智能定速巡航控制系统
CSI：中国售后服务满意度调研
CVVT：连续可调气门正时
CVT：无级变速器
CZIP：清洁区域内部组件
CCC：全国汽车场地锦标赛
CVTC：连续可变气门正时机构 连续可变配气正时
CHAC：本田汽车（中国）有限公司
CAE：电脑辅助工程
CAM：电脑辅助制造
CBC：弯道制动控制系统 转弯防滑系统
CNG：压缩天然气
CSC：全国汽车超级短道拉力赛
CDC：连续减振控制
C-NCAP：中国新车评价规程
CTIS：悍马中央轮胎充气系统
C1：超级赛车劲爆秀
CCA：冷启动电池
CRDI：电控直喷共轨柴油机 高压共轨柴油直喷系统
CFK：碳纤维合成材料
Child Protection......>>
问题五：车载导航系统有哪些功能 导航功能，转向语音提示功能，增加兴趣点功能，定位，测速，显示航迹。
问题六：汽车一共有多少个系统，都有什么作用？ 全车的传感器是很多的 简单给您说说汽油发动机上的几个：
1、曲轴位置传感器G28（转速传感器） 识别曲轴位置 与发动机转速 控制点火
2、凸轮轴位置传感器G40 判缸 调节点火正时
3、空气流量计G70（内带进气温度传感器G72） 识别进气量 发动机电脑根据进气量计算喷油
4、进气压力传感器G71―（内带进气温度传感器G72） 同上
说明一下 一般发动机只采用空气流量计和进气压力传感器之郸的一个 如果两个同时采用 那么该车肯定带有废气再循环系统 这时G70和G71除了感知进气量外 还起到检测废气再循环量的作用
5、氧传感器 感知尾气中氧的含量 调节喷油量
6、水温传感器 感知发动机温度 调节冷车或热车时的喷油量
7、爆震传感器 识别发动机的爆燃 提点或推迟点火角
有的发动机还采用了机油温度传感器 以对发动机的保护
带有T的发动机 还多了增压压力传感器 作用是感知增压后的进气密度 以控制增压系统
自动变速箱和ABS顺便说一下 比较少
自动变的：1变速箱油温传感器 识别变速箱温度 2、输入转速传感器 识别发动机传递给变速器的转速
3、输出转速传感器 识别变速器输出转速 4、多功能开关 识别档位 5、里程表传感器
ABS：车速传感器
汽车上还有很多传感器，尤其是现在带大灯调节、ESP之类的 还有更多的传感器
问题七：汽车系统有哪些 汽车分发动机，地盘，车身和电器。发动机有启动系统，点火系统，润滑系统，冷却郸统，燃油系统以及曲柄连杆机构和配气机构。地盘有行驶系，转向系，制动系和传动系。电器有启动系统，点火系统，照明系统，充电系统，灯光信号，舒适系统，电控系统，辅助系统等
问题八：汽车四大系统是什么？ 汽车主要由四大块（四大部分）组成：发动机，车身，底盘，电器。这些大部件通常被称之为总成。
发动机：
向汽车提供动力，根伐发动机燃料的不同分为汽油车和柴油车。由于石油是不可再生能源，以后汽车的动力系统的发展方向为电动汽车。现在说的电动汽车分三类，纯电动汽车，由蓄电池作为能源提供系统；混合动力，由蓄电池和发动机共同提供动力；燃料电池车，由燃料电池提供动力。
车身
就是乘客仓。在学术上分为承载式车身和非承载式车身。其划分的标准为有没有车架。一般的轿车都是承载式车身。
底盘
大多数人对底盘的认识存在误解，底盘不应该理解成为一个“盘子”的概念。底盘是一个系统的概念，由汽车中以下几个系统组成：制动系统，转向系统，悬挂系统，传动系统。
电器
这个比较好理解，汽车上大多数电子类器件，随着科技的发展，这部分在汽车制造中的成本已越来越大。
问题九：汽车上的三大机构五大系统是什么 三大结构包括曲柄连杆机构，机体组，和配气机构。五大系统是燃油供给系，润滑系统，冷却系统，启动系统，和点火系统。
(1)曲柄连杆机构
曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。
(2)配气机构
配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。配气机构大多采用顶置气门式配气机构，一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。
(1)起动系统
要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系。
(2)燃料供给系统
汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去;柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。
(3)冷却系统
冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。
(4)润滑系统
润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。
(5)点火系统
在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。
问题十：汽车电气系统包括哪些分系统 一、汽车电器主要组成部分 1．电源系统 包括蓄电池、发电机、调节器。其中发电机为主电源，发电机正常工作时，由发电机向全车用电设备供电，同时给蓄电池充电。调节器的作用是使发电机的输出电压保持恒定。 蓄电池，蓄电池为可逆的直流电源。在汽车上使用最广泛的是起动用铅蓄电池，它与发动机并联，向用电设备供电。蓄电池的作用是：当发动机启动时，向启动机和点火系供电；在启动机不发电或电压较低的情况下向用电设备供电；当用电设备同时接入较多，发电机超载时，协助发电机供电；当蓄电池存电不足，而发电机负载又较少时，它可将发电机的电能转变为化学能储存起来。因此它在汽车上占有重要位置。如何正确使用和维护保养蓄电池，对延长蓄电池的使用寿命极为重要。所以，汽车修理厂要担负维护、修理及启用新蓄电池等作业项目。 发电机是汽车电系的主要电源，它在正常工作时，对除起动机以外的所有的用电设备供电，并向蓄电池充电，以补充蓄电池在使用中所消耗的电能。 汽车所用的发电机有直流发电机、交流发电机。直流发电机是利用机械换向器整流，交流发电机是利用硅二极管整流，故又称硅整流发电机。 汽车用电器都是按照一定的直流电压设计的，汽油机常用12V，柴油机常用24V 。在汽车上，发电机既是用电器的电源，又是蓄电池的充电装置。为了满足用电器和蓄电池的要求对发电机的供电电压和电流变化范围也有一定的限制。直流发电机所匹配的调节器一般都是由电压调节器，电流限制器，截断继电器三部分组成。而交流发电机调节器都可大大简化。由于硅二极管具有单向导电的特性，当发电机电压高于蓄电池动势时，二极管有阻止反向电流的作用，所以交流发电机不再需要截流继电器。 由于交流发电机具有限制输出电流的能力因此也不再需要限流器。但它的电压仍是随转速变化而变化的，所以为了得到恒定的直流电压，还必需装有电压解调器。 2．启动系统 包括串励式直流电动机、传动机构、控制装置。其作用是用于启动发动机。 起动机是用来起动发动机的，它主要由电机部分、传动机构（或称啮合机构）和起动开关三部分组成。 3．点火系统 包括点火开关、点火线圈、分电器总成、火花塞等，其作用是产生高压电火花，点燃汽油机发动机汽缸内的混合气。 在现代汽油发动机中，气缸内燃料和空气的混合气大多采用高压电火花点火。电火花点火具有火花形成迅速，点火时间准确，调节容易以及混合气点燃可*等优点。 为了在气缸中产生高压电火花，必须采用专门的点火装置。 点火装置按电能的来源不同，可分为蓄电池点火和磁电机点火两大类。 4．照明系统 包括汽车内、外各种照明灯及其控制装置。用来保证夜间行车安全。主要有前照灯、雾灯、尾灯、制动灯、棚灯、电喇叭、转向灯闪光器等。 5．信号系统 包括喇叭、蜂鸣器、闪光器及各种行车信号标识灯。用来保证车辆运行时的人车安全。 6．仪表系统 包括各种电器仪表（电流表、充电指示灯或电压表、机油压力表、温度表、燃油表、车速及里程表、发动机转速表等）。用来显示发动机和汽车行驶中有关装置的工作状况。 汽车仪表的作用是帮助驾驶员随时掌握汽车主要部分的工作情况，及时发现和排除可能出现的故障和不安全因素，以保证良好的行使状态。汽车常用仪表有电流表、水温表、发动机机油压力表、燃油油量表及车速里程表，有的汽车还有发动机转速表和制动系贮气筒气压表等。 (1)电流表 电流表串联在充电电路中，是用来指示蓄电池充、发电状态的仪表，按结构形式可分为电磁式、动磁式和光电指示灯式。最常用的是电磁式电流表，它具有结构简单耐振等特点。 (2)机油压力表 机油压力表（油压表）......>>
㈦ 全球汽车零部件配套供应商百强 详细资料，谁有 回答的好追加50分-200分，甚至更高
根据盖世汽车网整理的Automotive News2011年发布的新一届全球顷衡族汽车零部件配套供应商百强（根据供应商2010年配套市场业务的销售额排名），在汽车零部件配套市场，2010年全球销售额最高的汽车零部件供应商是博世，第2为电装。第3至第10为大陆集团、爱信精机、麦格纳、佛吉亚、江森自控、采埃孚、LG化学和现代摩比斯。其中， 现代摩比斯首次进入前10，而美国汽车供应商德尔福则由去雀弊年的第9退居第12。
数据显示，排名显着下滑的有斯坦利电气和海拉等供应商。其中，斯坦利电气的排名拦洞由去年的49名下滑至72名，海拉的排名由去年的30名下滑至51名。排名显着上升的有现代威亚、恩梯恩、Plastic Omnium等。
其他入围百强的零部件企业，参见下表。
近三年全球汽车零部件配套供应商百强
排名
2011年发布
（据10年全球配套业务收入）
2010年发布
（据09年全球配套业务收入）
2009年发布
（据08年全球配套业务收入）
1
博世
电装
博世
2
电装
博世
电装
3
大陆集团
爱信精机
大陆集团
4
爱信精机
大陆集团
麦格纳
5
麦格纳
麦格纳
爱信精机
6
佛吉亚
LG化学
江森自控
7
江森自控
佛吉亚
德尔福
8
采埃孚
江森自控
佛吉亚
9
LG化学
德尔福
采埃孚
10
现代摩比斯
采埃孚
天合
11
天合
天合
李尔
12
德尔福
现代摩比斯
丰田纺织
13
矢崎
法雷奥
蒂森克虏伯
14
李尔
丰田纺织
矢崎
15
住友电工
李尔
法雷奥
16
巴斯夫
矢崎
本特勒
16
丰田纺织
住友电工
住友电工
18
康奈可
巴斯夫
伟世通
19
捷太格特
日立汽车系统
现代摩比斯
20
日立汽车系统
本特勒
德纳
21
法雷奥
伟世通
舍弗勒
22
伟世通
康奈可
捷太格特
23
奥托立夫
捷太格特
马瑞利
24
马瑞利
马瑞利
阿文美驰
25
马勒
马勒
康明斯
26
本特勒
德纳
日立汽车系统
27
德纳
丰田合成
康奈可
28
丰田合成
奥托立夫
奥托立夫
29
康明斯
康明斯
马勒
30
杜邦
海拉
海拉
31
博格华纳
日本发条
丰田合成
32
舍弗勒
TS Tech
博格华纳
33
恩梯恩
小纟制作所
高田
34
精工
精工
贝洱
35
三菱电机
杜邦
天纳克
36
天纳克
博格华纳
普利司通
37
贝洱
高田
小纟制作所
38
博泽
舍弗勒
杜邦
39
日本发条
贝洱
国际汽车零部件
40
小糸制作所
米其林
米其林
41
TS Tech
天纳克
辉门
42
Plastic Omnium Co.
博泽
吉凯恩
43
高田
普利司通
博泽
44
辉门
东海理化
三菱电机
45
现代威亚
国际汽车零部件
日本发条
46
普利司通
莱尼
松下汽车系统
47
米其林
辉门
精工
48
国际汽车零部件
京滨
京滨
49
东海理化
斯坦利电气
固特异
50
吉凯恩
三菱电机
纳威司达
51
海拉
恩梯恩
东海理化
52
固特异
纳威司达
霍尼韦尔交通系统
53
万都
吉凯恩
巴斯夫
54
Flex-N-Gate Corp.
Flex-N-Gate
Nemak
55
耐马克
松下汽车系统
科尔本施密特-皮尔博格
56
安通林
圣戈班
Grupo Antolin
57
昭和电工
固特异
恩梯恩
58
拜耳材料科技
Grupo Antolin
科德宝
59
TI 汽车
Plastic Omnium
埃贝赫
60
哈曼
Showa
TS Tech
61
Mitsuba
万都
圣戈班
62
库博标准汽车
哈曼
莱尼
63
埃贝赫
Nemak
Showa
64
泰科电子
库博标准 汽车
德科斯米尔
65
德科斯米尔
现代威亚
库博标准 汽车
66
旭硝子
Mitsuba
飞利浦电子
67
美国车桥
德科斯米尔
Flex-N-Gate
68
CIE Automotive SA
拜耳材料科技
斯坦利电气
69
伟巴斯特
霍尼韦尔交通系统
泰科电子
70
Nexteer Automotive
泰科电子
美铝
71
塔奥
TI 汽车
拜耳材料科技
72
斯坦利电气
派格
Plastic Omnium
73
立达汽车系统
埃贝赫
万都
74
曙光制动器工业株式会社
塔奥
塔奥
75
利纳马
飞利浦电子
CIE Automotive
76
科世达
CIE Automotive
利纳马
77
飞利浦电子
美国车桥
美国车桥
78
Martinrea International Inc.
旭硝子
TI 汽车
79
PPG工业
PPG工业
Mitsuba
80
考泰斯·德事隆
伟巴斯特
乔治费歇尔
81
乔治费歇尔
利纳马
伟巴斯特
82
三电公司
科世达
旭硝子
83
飞思卡尔半导体
摩丁制造
科世达
84
F-Tech Inc.
乔治费歇尔
卡曼
85
歌乐
立达汽车系统
伊顿
86
海斯莱默斯国际公司
德韧汽车系统
摩丁制造
87
德韧汽车系统
考泰斯·德事隆
立达汽车系统
88
伊顿
F-Tech
PPG工业
89
倍耐力
日信工业
考泰斯·德事隆
90
派格
Hayes Lemmerz Intl
德韧汽车系统
91
特瑞堡
阿尔派电子
飞思卡尔半导体
92
阿尔派电子
Mark IV Holding
陶氏汽车系统
93
3M汽车部
歌乐
POLYTEC
94
先锋
伊顿
爱德夏
95
Mark IV Holding
英瑞杰汽车系统
英瑞杰汽车系统
96
HBPO GmbH
先锋
麦特达因
97
统基工业集团
飞思卡尔半导体
利优比
98
欧姆龙公司
SKF 汽车部
阿尔派电子
99
陶氏化学汽车工业部
爱思帝
倍耐力
100
SKF 汽车部
3M 汽车部
F-Tech
㈧ 汽车有几大系统，几种机构组成的
汽车有七大系统，七种机构组成。
发动机是一种由许多机构和系统组成的复杂机器。无论是汽油机，还是柴油机；无论是四行程发动机，还是二行程发动机；无论是单缸发动机，还是多缸发动机。要完成能量转换，实现工作循环，保证长时间连续正常工作，都必须具备以下一些机构和系统。
（1)曲柄连杆机构
曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。
（2)配气机构
配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。配气机构大多采用顶置气门式配气机构，一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。
（3)燃料供给系统
汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。
（4)润滑系统
润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。
（5)冷却系统
冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证陆衫发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。
（6)点火系统
在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花早空腔塞等组成。
（7)起动系统
要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自亏闭动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系。
汽油机由以上两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成；柴油机由以上两大机构和四大系统组成，即由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系和起动系组成，柴油机是压燃的，不需要点火系。