汽车油漆如何做底子

① 汽车油漆刮底子技巧

汽车油漆刮底子技巧：
腻子是一种装饰型材料，是涂料喷涂前必不可少的一个产品，可喷涂在底漆上或是直接喷涂在物体上，可以清除物件表面高低不平有缺陷的地方。在刮涂时要注意以下一些方法：
1、刮腻子的时候可以分次填平，可以先填补大的坑然后再一步步填平；
2、在使用腻子前要按配方搅拌均匀，调置量不要太大，否则会加速腻子硬化；
3、要用硬的刮具靠口上有弹力的部位与手劲进行配合操作；
目前市场上的腻子品牌比较多，功能各异，大家要根据填充层的厚度及用途来选用腻子，这样物件喷涂之后就会表面就会平滑、细致，漆面更加丰满，光泽性更好。此外还要根据车型蜡选择腻子，国产的客车一般使用的是油性腻子，中、高级的轿车一般选用双组份的原子灰。

② 汽车喷漆做底子怎么做的平整干净有什么技巧

什么是钣金喷漆

一、钣金校正是为油漆喷涂作前期整形工作，汽车车身我们把它比作人的身体，一个完美的人体就比如是模特儿的身材，比喻一件华贵的时装，如果你让一个四肢残缺的人穿上，那就无所体现了，显得黯然失色，那么你让服装模特儿穿上，那就光彩夺目了尽显高贵。很简单的道理，歪曲变形的车身怎么能衬托油漆的光彩呢？很多油漆工认为钣金不是自己份内的事情，我不那么认为。

二、刮灰〈塑型〉 汽车车身通手码肢过钣金校正后还有一些钣金工作无法弥补的缺陷，哪怕是更换新的部件也会有不完美的地方，为了做到更加完美精到，就必须用雕塑的工艺技法弥补缺陷，汽车在变形及其它原因残损后，其平度、轮角及线条，每一个部位都需要用刮灰来填补磨塑出来，用这样的公式明刮灰=恢复车身蒙皮=模具产物=模具加工程序，汽车的任何一个车身蒙皮都是由模具冲压而成，我们修复车身蒙皮就跟修复模具一样，所以我们刮灰塑形工艺要和模具加工连贯起来，这是一般的油漆工作者无法做到的工作，很多干了多年的油漆工都会感叹一句话 “喷好一台车容易，做好一块灰难啊，十年难磨一团灰” 这话的人可能真的懂得什么叫汽车喷涂了。

三、喷漆喷漆我们通常毕世分3个步骤

〈1〉头道底漆填充工件底层的砂痕及微孔，增加下层涂料的附着力，也具缺陷指示作用。
〈2〉中涂底漆很重要的涂层部分，为面漆准备一个完整光滑的工作面，完成所有底漆工作的最后一道工序，增加介入层的附着力以及具备一定的隔离作用，以保证面漆的质量稳定性。
〈3〉面漆面漆分为单层漆和多层漆，是色彩的确定层和装饰保护层，单层漆我们通称为素色漆，也称普通漆，可以一层完成。多层漆分银粉系列漆和珍珠系列漆，分双层及多层施工工序完成的涂料，银粉漆是由特制铝质材料经研而成，具有较高的保护性及户外稳定性和很强的可观性，珍珠系列漆是由云母片及贝壳等材料通过高科技提制而成，是色彩丰富装饰性极强的高级涂料。
面漆部分的喷涂质量要求很高 ，要做到清洁、丰满、光亮、不垂、不挂、光泽均匀、不漏喷、不花枪、流平好、不咬底、不浮躁、不偏色，这些全方面做到位，一气呵成确实不是件容易事，需要极丰富的经验和故障预排能力。
四、漆面处理顾名思义，就是面漆最后一道工序，待漆面干固后处理其上面的瑕疵，尽了最大的努力都会流下一部分不十分完美的地方，那就只有后期补救了，其实喷涂得再满意的漆面都不是十分完美的，比如〈奔驰〉〈宝马〉的装车油漆都会有轻微的细鱼鳞状现象，我们通称桔皮现象，这是漆膜在流平过程中的干燥时差所产生的自然现象，当然一般人是难以察觉的，要用专家级的欣赏水平才能发觉，所以要骗过专家的眼睛，就只有进行漆面处理了，我们称为 “镜面处理”。先用1500-2000目的美容砂纸进行整平研磨〈有必要时可用2500目的〉，然后用浮岩或陶土成分组成的模胡粗蜡进行磨切，处理掉砂纸痕迹，下一步用细切蜡进行研磨〈不含硅〉，处理掉粗蜡痕迹，然后用还原剂处理 以达到完美光泽，再用镜面处理剂彻底清除光环及抹痕，这时油漆以达到最深层光泽了，最后一道工序就是封釉，这样就可以达到专家级的完美漆面效果了。

钣金不是那么简单

很多人认为汽车钣金喷漆修理是简单的手工工艺，实际上整个修复过程都需要训练有素的人员和专业的设备来做。受损车辆进行检测和适当的修理后就该钣金和喷漆了。

在工艺上，现在基本上都使用二氧化碳气保护焊接，避免了以前氧-乙炔受热面积大、破坏金属内部结构的弊端，但在流程上，大家要谨防个别店“偷工时”，将钣金这道工艺没做到位，不钣平的情况下用上腻子来填平凹陷。厚厚的腻子，在受热等情况下就会引起漆面开裂，特别是距离发动机、空调近的前机器盖，隐患就更大了。

喷漆是细致活儿

整个喷漆过程，包含十几道工序，缺一就无法保证车漆的长久如新。有几个方面容易出现问题首先，清洁表面，很多路边店这点就做不到位，草草的抹两把就了事，把以后的麻烦事全留给了顾客。第二，在喷底漆这一步，正规维修店是会按照程序一步一步来，但是小店则是能省则省，顾客在接车时察觉不出任何差异，只是在后来使用中才会出现掉漆、褪色等问题。第三是喷色漆，据王师傅介绍，色漆和亮油要各喷三遍，才能保证喷漆后的效果光亮如新，如果偷工减料，就遗留很多隐患。

③ 如何快速学好的喷漆做底子

亲！法国车专修中工为你解答：细心 耐心 汽车喷漆需要3个步骤，1.做底（刮腻子。磨腻子）2.封底（喷底漆。磨底漆）这2个步骤决定漆喷出档哪来的好坏。3.喷漆（贴遮蔽纸，清洁表面开始施工） 喷漆最重要的是做底，喷漆只要再喷底漆的时候练练就可以，漆喷好芹蠢码不足的地方可以抛光，底座不好只有返工！ 做好汽车喷漆心急你就不要学了！
亲！纯手打如果帮助到您嫌哪请采纳一下谢谢(^_^)您的采纳就是我动力！

④ 汽车喷漆怎么打底

汽车油漆打底：新车件：，先除去裸金属表面的油污和锈电，然后喷环氧底漆，环氧底漆喷涂3小时后打磨，磨平之后直接喷面漆。旧漆层：用砂子把光油层磨穿，再用细砂子磨平，之后喷灰底漆（苏灰士）或者中途底漆，常温下半个小时可打磨，磨平之后直接喷面漆。中途底漆效果比灰底漆效果好，成本也会高一些。2k面漆：如果面漆颜色是很鲜艳的，比如马自达红色，至尊飞度黄色.....这些油漆在喷面漆之前需要用1K白色打底，然后才能喷面漆，这样才能保证面漆颜色的鲜艳度。1K银漆：对于打底没有很特殊的要求，只要保证面漆下面的油漆颜色不要太深了就行了，比如喷白银 ，不能用灰银打底，以免面漆发暗。1K珍珠：和1K银漆大致一样，有一个颜色要特别注意，白珍珠。白珍珠是三工序做法，一，喷1K白色，OK。二，喷白珍珠，喷枪的距离是在25CM左右，先喷涂一遍白珍珠，然后看撕开保证对比一下新旧油漆的区别，如果新的油漆泛白，那就再喷一层白珍珠，撕开保证对比一下新旧油漆的区别，颜色OK下一步。三，喷光油刮原子灰，中间的复杂的太多，说点最实用的，等原子灰干到7成的时候就可以用砂子进行打磨。特别注意：所有的面漆，一定要等底漆和原子灰干透之后，才能喷面漆，不然会拉底或者爆灰。
希望能对你有所帮助。

⑤ 汽车喷漆的技巧

下面分享一些汽车喷漆的技术技巧、方法和窍门：

1、稀释剂一定不能多放，只能少放。1：08~1。

2、喷一道油漆时一定要估量好剂量，不够用黑或白漆掺原漆打底再用原漆盖。

3、天冷时喷漆一定要等油漆干再盖第二道漆，若亮度太亮，第二道漆一定得注意压枪距离及速度。

4、若漆面呈现厚薄差距太大，要么是稀释放的太多或者就是压枪距离不稳。

5、喷漆时要从内往外，后往前，高往低喷，注意细节及死角。

6、1k油漆不能喷得太亮，若太亮会对原漆起放映，若起放映用天那水洗干净再重新做底。

7、红漆用打白底更好盖，喷出来颜色更亮。

8、喷漆时，气压不能太大或者太小，要刚好，太大油漆会显得粗糙，太小油漆会散不开。

9、2k的黑漆干透后能够用1k的盖。

10、喷漆时走过的油漆一定要盖过前道油漆的3/2光油也同样。

11、光油与固化剂和稀释剂的比为2:1:0.8稀释剂能少放但是固化剂一定不能少。当光油浓度不够时可以不用添加稀释剂。

12、当边上光油喷流的时候一定不能去剥落，不然会全部脱落的

13、返工时光油一定要干牢固才能返工打磨。若木有干透的油漆返工时，一定慢慢喷，一道一道喷。

14、若光油流边应加厚让它往边上流走。

15、亚光漆。光油与亚光剂的比例1:1为半亚，1:2为全亚。

16、喷双漆时一定要洗干净枪。留意喷边。

17、白珍珠，应当先喷1k白底，再盖珍珠，最后盖光油。

18、枪距和枪速要成正比例（枪距远枪速应慢，枪距近则相反。）

19，达标的光油亮度看起来应是饱满。

20、油漆接着喷光油时未干透应要喷的轻否则就会冲掉油漆。

21、个人觉得最好的气压是一圈半，扇面也是一样。

22、冬天能不让光油出现大规模橘皮可以把稀释剂的量放多10/1 枪距压远，气压一圈。效果非常好

⑥ 汽车油漆底子怎么做才好

首先要保证衫丛手你的枪雾化效果好。喷第一遍的时候漆不要调的太稀，要湿喷，不要雾喷，第二遍就郑羡要调的稀一点，漆面调宽点，离得稍微远一点，行枪速度少快，气压小一点，要雾喷，越薄越好只要把第一编的面漆盖住不花就好，要有种漆不是喷上而像是落上的感或嫌觉，总之喷时要均匀自然。调清漆之前把枪刷干净里面不要有银粉

⑦ 汽车喷漆的步骤是什么

头道底漆的喷漆：对于喷漆工作而言，准备的工作往往十分重要，若是可以在作业前就明确一些操作的重点与缺陷的注意，那么就可以更加有效率进行后一步的工作。对此，在进行喷漆工作前，还需要先进性头道底漆的喷漆操作。这样便可以更好的填充工件底层的砂痕微孔，增加下层涂料的粘着力，与此同时也可以更加明确的指示出存在的一些缺陷。
2、中间涂层底漆喷漆：中间涂层是十分重要的涂层部分，要想更好的保障面漆的质量与稳定性，就一定要做好中涂层底漆的喷漆工作。对此，在进行作业时，一定要准备一个光滑而且完整的工作面，适当的增加接入层的附着力确保面漆的质量。
3、面漆喷漆：面漆的喷漆通常会分为单层喷漆与多层喷漆。单层漆通常被成为素色漆，用以确定色彩和起到保护作用。多层漆则分为银粉系列漆和珍珠系列漆，在作业时需要分层喷漆，多层漆往往有更好的稳定性，而且外观也更加的舒适，适宜与一些色彩丰富的装饰性涂料。需要注意的是，面漆部分对喷涂的质量要求相对较高，因此在喷漆的时候一定要一气呵成，这样往往能够取得更好的喷漆效果。

⑧ 汽车喷漆的步骤

1.首先用吹头（喷枪）将车缝隙中的水吹干净——把不喷漆的地方用报纸遮盖好——然后开始调漆。

拓展资料：

汽车喷漆是指给汽车表面上一层漆达到保护汽车的效果。汽车喷漆一般用烘烤漆。在汽车制造厂，车架、车壳焊接完成，下一道工序就是喷漆。形式有普通漆、金属漆、珠光漆。汽车喷漆工序：刮腻子、打磨、喷漆等。

汽车喷漆包括：普通漆；金属漆；珠光漆；清漆；哑光漆。

⑨ 怎样把汽车油漆做好

汽车油漆一般都是烘烤漆。车厂里面，车架、车壳焊接完成后，下一道工序就是上漆。首先是底漆，将光车壳浸入糖浆般的漆槽，取出烘干底漆；然后送人无尘车间，用静电喷漆工艺喷上面漆。然后用200度左右的温度烘干。
不管什么颜色的油漆，它的颜料在阳光下都是会退色的。这时，油漆里面加的添加剂如何就很重要了。比如光稳定剂、比如抗氧剂什么的。许多时候，添加剂的好坏决定了这种油漆给人的感觉如何。人们肯定会认为某种2年就开始出现明显退色的油漆比5年还光亮如新的油漆差。但实际上，没有不退色的油漆。许多时候，厂方更关注的是：均匀地退色。尽量不使车的不同部分出现色差.
新车到手，最容易损坏的就是油漆了。一般小的擦伤，油漆表面有伤痕，伤痕泛白。