㈠ 如何判断火花塞该换了
一、看冷车启动时是否顺畅，有没有特别明显的“顿挫感”，能不能正常点火。 二、使汽车保持怠速状态，如果发动机能够平稳地运转，则说明火花塞能够正常工作；假如发现发动机出现间歇性或者连续的抖动，并发出不正常的“突突”声，则说明某一个火花塞可能出现了问题，此时火花塞需要更换。
㈡ 如何判断火花塞要更换
判断火花塞需要更换的方法：汽车启动困难：如果火花塞出现故障，汽车就无法启动，需尽快更换火花塞；汽车行驶过程中经常抖动：说明火花塞积碳严重需尽快更换；汽车爬坡无力：火花岩毁旁塞积碳过多导致燃油燃烧不充余姿分，降低发动机的动力性能；4、汽车油耗增高：火花塞出现异常，油耗就会明显增高。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，其将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点粗橡燃气缸中的可燃混合气。
㈢ 汽车怎样判断火花塞更换 汽车如何判断火花塞更换
1、发动机出现抖动。如果车主明显地感觉到车辆抖动现象与平常不同，属于一种异常现象的时候，我们可以去检查一下火花塞的状态，因为火花塞是有四个同时进行点燃的，如果出现一个损坏或者说是无法点燃的情况，缸内气体是燃烧不均匀的，所以也会导致发动机的异常抖动和异响，如果继续不更换的话，那么车子会在长时间之后，出现一些顶缸等损害发动机的现象，所以在遇到有发动机抖动明显，或者异响状态的时候，一定要第一时间去检查火花塞，避免造成更多的损害。
2、出现不明规律上的熄火。一般情况下，我们车子在正常道路行驶时，是不会出现熄火状态的，所以当行驶状态中出现了熄火，那么很有可能是我们车子内部的零件出现了问题，此时我们就应该去第一时间检查火花塞的状态，毕竟他是给我们的发动机进行供火行驶的，所以发动机熄火的很大一部分原因，就在于火花塞出现了问题。
3、火花塞的外表状态。我们可以凭借着火花塞的外表状态来进行观察，火花塞的拆卸有的是车型很简单，有的则需要固定的工具，大家可以根据自己车型适配来进行购买工具，当我们在拔开火花塞，并且拧掉之后呢，我们可以观察火花塞点火头上的积碳，如果积碳过于严重，影响了点火，大家可以进行清理，如果车型依然没有变好，那么很有可能这个火花塞已经损坏了。
㈣ 如何判断火花塞该换了
总结：一般汽车厂家都规定了一个建议的火花塞更换周期，大致在3~5万公里之间，有些高性能的火花塞可以使用十万公里以上。只要超过这个期限就建议更换。最常见的比如说发动机启动困难、加速无力、顿挫、油耗增高、怠速抖动等，汽车会出现很强的顿挫感。一般出现这种情况，火花塞就需要更换了。
1、火花塞超过了车主手册上规定的使用期限。一般汽车厂家都规定了一个建议的火花塞更换周期，大致在3~5万公里之间，有些高性能的火花塞可以使用十万公里以上。只要超过这个期限就建议更换。
2、发动机有明显的点火系统故障。最常见的比如说发动机启动困难、加速无力、顿挫、油耗增高、怠速抖动等，汽车会出现很强的顿挫感。一般出现这种情况，火花塞就需要更换了。
3、拆解后发现明显的火花塞异常破损或电极损坏。
4、火花塞的正常状态是：电极部分呈灰白色，灰黄色或浅棕色，电极间隙大约在0.9~1.1mm之间。必须换火花塞，但事实并非如此，是由于高压电与机油分子共同作用产生的，对火花塞的性能没有任何影响。
注意事项：
在高电压的作用下，火花塞中心电极与侧电极间的空气将迅速发生电离作用，形成带正电的离子和带负电的自由电子。当电极间的电压达到一定值时，气体中的离子、电子数目像雪一样增，从而使空气失去绝缘性。
间隙便形成放电通道，发生“击穿”现象此时，气体形成发光体，即“火花”。伴随其受热膨胀，还将发生“啪啪”声响。这种电火花的温度可高达2000～3000℃，足以点燃气缸燃烧室内的混合气。
㈤ 汽车火花塞如何判断要更换了
1、短路法在发动机息速或低速运转时,用钉旋具将火花短路,也就是将火花塞上部的接线螺母直接与气缸体连通,如果发动机的声音和抖动等无变化,则说明被短路的火花塞有故障。
2、触摸法让发动机运转10min左右,熄火后用手逐一摸火花率的瓷芯,感觉温度较低的火花塞有故障。
3、试火法当怀疑某一缸火花塞工作不正常时,可将该缸火花塞接线柱上的高压线拆下来,让高压线的尾端与接线柱保持4mm左右的间隙,使高压电同时击穿高压线尾端与接线柱间隙和火花塞电极的间隙,若发动机工作状况有所好转,则说明该缸的火花塞有故障
4、外观检查法直接观察火花塞是否有裂纹、破损、电极严重变形等现象,如果有,说明火花塞性能变差,应将其更换。
5、替换法直接将怀疑有故障的火花塞更换,若故障现象消失,说明原火花塞存在故障。
㈥ 汽车火花塞多久换一次怎么判断火花塞用不用更换 这6个标志告诉你
许多司机认为，当他们的汽车启动有问题时，他们认为是电池有问题。但不一定是汽车电池有问题。旧的或有缺陷的火花塞可能是罪魁祸首！毕竟这些火花塞还有重要的工作要做。我想知道汽车的火花塞多久换一次？枯扰以下六个征兆告诉你。
1.发动机故障灯亮。
磨损的火花塞或火花塞导线会触发发动机故障灯亮起。汽车在行驶中，如果出了问题，最明显的应该是检查发动机灯是否亮着，甚至是闪烁。
这可能会导致发动机着火，检查发动机指示灯将会亮起。根据经验，发动机故障灯可能表明发动机有潜在的故障着火。
一般来说，作为预防性维护的一部分，最好根据制造商的规范更换火花塞。这可以帮助你避免昂贵的保养，因没手旦为火花塞着火开车会给汽车的催化转换器(发动机的排气净化器)带来过大的压力。火花塞不点火的症状包括粗加工、加速时功率不均匀和废气排放增加。
最后检查一下，发动机故障灯可能是多种因素造成的，不仅仅是火花塞。
2.汽车驾驶问题。
发动机火花塞是车辆中最重要的工作部件之一，可以为发动机提供动力！旧的、磨损的火花塞更难产生实际上为发动机提供动力的火花。如果您在试图打开汽车时停下来，火花塞或火花塞导线可能会损坏。如果你薯盯的车根本启动不了，电池很可能就是罪魁祸首。
3.油耗增加。
如果你的火花塞即将更换，他们会用你的汽油里程来计算。磨损的火花塞会增加车辆的油耗，因为它们不会有效地燃烧进入发动机的燃油，这意味着你在充满的时候会付出更多的钱。
4.发动机有噪音。
通常情况下，发动机会安静地运转。如果你发现发动机发出异响、爆裂声或爆震声，那么你的火花塞可能有故障。
5.汽车无法加速。
您可能非常熟悉您的车辆如何运行和驾驶。如果你发现你的车没有正常反应快，特别是加速的时候，可以认为是火花塞出问题了。是时候换掉它们了。没有人喜欢开一辆不能加速又耗油的车。
6.根据制造商的说明定期更换火花塞。
在任何汽车护理中，最好遵循厂家推荐的维修保养时间。检查车辆的建议保养周期，了解车辆火花塞的更换频率。
幸运的是，火花塞不会很快磨损。你通常可以行驶80，000英里，然后才需要更换火花塞。
但如果发现有上述症状，就要通过发动机检查来检查火花塞故障，确定汽车的火花塞需要更换。
㈦ 怎么判断火花塞要不要换火花塞需要更换的前兆
如果车辆点火不稳、怠速不稳或者晃动一般都是火花塞问题，那么如何判断是否需要更换火花塞呢？
1.参考里程
维和缺护手册会指出火花塞的更换周期。最保险的办法是按照厂家建议的更换周期更换火花塞，这样才能确保万无一失。
2、电极烧蚀，间隙大要更换。
这是难以下手的前兆。
间隙的增大导致电弧产生困难，点火性能下降。但如果间隙过大，电弧会增加点火线圈的负担，容易损坏点火线圈。
3.积碳严重应更换，同时排除发动机故障。
积碳会影响火花塞的闪络，还会产生热点，导致爆燃。有时，还会造成火花塞漏气，导致点火能量下降。所以积碳严重时需要及时更换火花塞。
一般来说，火花塞积腊大碳过多主要是由于以下原因:
A.火花塞选型不正确，即火花塞发热量高，裙部温度低。
B.混合物浓度过高或混合物中润滑油过多。
C.发动机频繁起动或长时间起动。
D.发动机长时间低速运转或点火时间太晚等。
4.“汽轮棚竖车驼背”现象
发动机“驼峰”现象是指汽车加速、升档缓慢，油耗大大增加，有时还可能冒黑烟。如果出现以上情况，说明火花塞不能正常使用，是时候更换了。
一般来说，火花塞需要定期更换。普通火花塞便宜，更换一次要几十块钱。最好按照厂家推荐的里程数更换，可以保持良好的动力性能和油耗。
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