汽车下路沿石会碰到哪里

① 新手开车怎么判断车子左右会不会碰到两边

很多新手开车，对自己的判断两边的距很没有信心，一是对于车辆本身的宽度不是很熟悉，二是对于车辆位置的判断不熟悉，三就是害怕，担心会挂到车，而不敢往前开。其实，判断左右两边会不会挂碰到，最直接、实际、可靠的方法就是，先下车观察，对比车辆的宽度去观察，确认是否可以安全的通过，而不碰到车辆。其它判断的办法，就是仅供参考了，因为没有实际的标准，就死凭感觉。

综合以上，新手判断左右两边会不会碰到，实际可靠的方法就一个，下车观察，对比，确认安全通过的距离，然后再缓慢地通过。观察左侧后视镜，以及凭感觉的方法去判断，也是可以尝试的，但是都会有一定的风险，毕竟不是实际的去测试对比。老司机凭感觉也会有一些失误的时候得，更何况是新手。

② 开车从十几厘米的路沿石上冲下来对车会有什么损害。速度也不是很快。。没有卡地底盘。

没有任何损坏，就算挂地盘也没什么损耗，只要不刮坏油离壳

③ MPV类型的车，从15厘米高的路沿石上开下来，会不会卡到底盘

这个要看车辆配备的轮胎尺寸及最小离地间隙了。15厘米，普通的毁森MPV都有点悬。何况还巧余伏要看车辆下来时的动能和避震软硬程度，建议还是绕道找个平缓点的地方下吧。毕竟MPV和SUV不是一个概念孝携。

④ 小车猛下路沿石对减震有影响吗

车辆偶尔一次快速驶下路牙石对减震没有影响，如果长期这样不单止损坏减震，也会影响到球头、转向杆等。

⑤ 汽车下马路牙子的时候磕到底盘怎么办

如果底盘被刮能迅速通过的情况说明与底盘没有大面积的硬接触，不会对底盘造成大的影响，底盘比较怕的是托底了，特别是对油箱和发动机油底壳、以及制动系统油路的侵害。

转向系由方向盘、转向器、转向节、转向节臂、横拉杆、直拉杆等组成，作用是转向。

前轮定位：为了使汽车保持稳定直线行驶，转向轻便，减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损，前轮、转向主销、前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这就叫“前轮定位”。 它包括主销后倾、产销内倾、前轮前束。前束值是指两前轮的前边缘距离小于后边缘距离的差值。

传动系：

主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。

离合器：其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。

变速器：由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成，用于汽车变速、变输出扭矩。

行驶系由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。基本功用是支持全车质量并保证汽车的行驶。

钢板弹簧与减震器：钢板弹簧的作用是使车架和车身与车轮或车桥之间保持弹性联系。减震器的作用是当汽车受到震动冲击时使震动得到缓和。减震器与钢板弹簧并联使用。

⑥ 如何不碰到车侧方的物体

当通过车辆引擎盖刚能看到前车后轮胎，把方向盘往左打满出库，这样出库比较安全的，出库时，车头右前角肯定是碰不到前车的，但回方向不及时，左轮很容易压到路沿石，回方向过早，很容易碰到前车左后角。

小心翼翼的，让左侧轮胎猜散贴着路牙石开过来，能保证不剐蹭旁车即可。宁可让轮胎骑到路牙石，也不要剐蹭到旁车，所以往前开时，尽量注意和旁车的距离。一点一点的左右回方向，方向回得过快，车就出不来了。确认车辆出库后，回正方向，慢慢往前开。

利用车位的空间，前后移动车辆，车辆前进时，方向盘往左打满，快要接近前方车辆时，方向往右打，使车身摆正，倒车时，方向往左打满，接近后方障碍物时，方向往右回，使车身摆正，经过几次前进后退哪兆槐，让车辆从车位中向左侧出来半个车身，此时，通过引擎盖能看到前车后李友保险杠下沿时，再往左打满方向，这样在出库时就能减少车身内轮差，可以防止剐蹭到旁车。

窄路开车出库时，通过引擎盖能看到前车后轮胎时，已经是极限位置了，勉强能够出库不剐蹭，如果看不到前车后轮胎，我们必须在车位内调整车辆，使车辆探出半个车身位置，才能保证出库不剐蹭，要不然就让轮胎骑上路沿石。所以我们在窄路停车时，一定要和前车保证足够的距离，不然出库时，就很麻烦。

⑦ suv过路沿石能不能碰着档泥板

能碰到。
驾驶过程中遇到高低不平的路面，就会碰到挡泥板。所以行驶中尽量注意避开不平地面。
挡泥板能够挡泥和石子，避免车身侧面漆面被石子损伤，也可以挡泥，让车身干净些。可是装了挡泥板，挡泥板很容易被碰坏(高度型陆太低)，装挡泥板的车挡泥板很难是完好的，没野所以作用不大，建议不装枯租喊。

⑧ 轿车在行驶过程中,一个前轮上了路沿石,这样对车轮和车有损伤吗

那要看上路沿袜枯液启时是撞击上去的该死平稳上去的，平稳上去没告埋洞问题，还要看底盘高不高，会不会剐蹭。

⑨ 倒车倒到路边石上会磕到车吗

您好胡乎! 如果铅蠢是倒车时车速不快,而且裤激悉马路牙高度不高的话是不会对车有什么影响的,如果您对此关心,可以到专业4S店检查下左后轮胎是否有变形鼓包。