自动挡汽车如何人力推车

‘壹’ 自动挡车电瓶没电了怎么才能启动

电瓶如果没电了，有两种方法可以应急启动车车辆，具体如下：

1、推车法

这种方法需要利用人力推车，司机还要将钥匙拧到打火位置，踩下离合放下手刹，把档位挂置在一档或二档，通过后面有人推车的方法，在车速达到每小时5公里的时候，慢慢松开离合，踩住油门，就可使车子成功启动。

只是在使用这种方法的时候也需要满足车辆停的地方，路况比较好，至少要2~3个人才能够成功的启动车辆。

2、借车穗段中接线搭桥法

只需要将两台车的前盖打开，然后将充电线的负极接到另一台车的户籍以及充电线的正极接到另一台车的正极，让另一台车辆空踩油门，然后将两台车辆全部打着火，这样就能够很快的将车辆发动起来，再发动以后需要保持20分钟左右的启动状态，然后再猜山将线全部都撤掉。

汽车电瓶正确的使用方法：

1、保养车辆电瓶，最重要的就是养成好的用电习惯，比如不能在熄火的时候大声听收音机、给手机充电、使用充电泵等等，这样时间一长容易让电瓶亏电，而电瓶亏电次数多了，寿命就大大下降。

2、定期跑跑高速有很多好处，不仅能清除车辆积碳，还能让电瓶充满电，一般跑高速一个小时以上，车电瓶基本都能充满了，这样的电瓶能保持最佳状态。

3、如果长时间的不用车了，比如二十天或者一个月，应该将电瓶线切断，或者隔两个星期后发动车辆行驶几十公里，以保证电瓶能正常使用。

4、现在很多车载电器，比如车载电冰箱、吸尘器、充气泵等等，瞬时间功率很大的，不要用车电瓶直接供电，应该先将车辆点火，之后再连接用电设备燃首。这样对电瓶是很好的保护。

‘贰’ 自动挡熄火怎么推车

着车时，直接挂N档，熄火，不拉手刹；不租拆简着车时，用尖东西摁下档杆旁边的那个黑点，弊裤挂到N档，均可短距离的御贺移动车辆

‘叁’ 自动挡车可以推车启动吗

自动挡车不可以推车启动，自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手山局动档汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。当发动机转速低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。当操搜闷纵手柄放入前进档，松开制动踏板，随着加油和发动机转速的提高，传递的扭矩增大，推动汽车前进。如果开手动档汽车水平高的驾驶者与开自动档汽车来比，同样的行驶条件下，自动档汽车一般费油约6-10%，自动挡汽车在油耗方面要高于同型号手动挡的汽车，每百公里大概高1升左右。在汽车成本方面，自动变速箱成本要高于同型号车型手动变速箱世唯弯的成本。较手动变速箱的优势在于易于驾驶。

‘肆’ 自动挡汽车怎么推着火

坐在车里的驾驶人员，首先打开钥匙门，打到启动的前一个档位，（能够听CD的那个挡），然后挂上一档踩下离合器。

推车的人员一定要注意了，当驾驶员都准备好后，就开始大力的推车，让车辆到达一定的速度。

驾驶员在车辆达到一定速度后，要抬起离合岁吵器，这个抬起离合器，不要过快也不要过慢，这个需要一个感觉。（一般是踩到啮合点上），然后轻给油门，由于车辆会有顿挫感很有可能失败在这个位置。

注意事项

不建议用倒挡，渣雀慎倒车不是推不着，对于新手来说，倒挡需要把握住方向，并头部要向后看，确保安全如敬。这种动作新手掌握的较差。

‘伍’ 自动挡的车可以空挡推车吗

当然可以空挡推车，有句话是这么说的，自动挡车型不能够空挡滑行，但为什么可以空挡推车呢？很多车主都觉得两者之间自相矛盾。

其实很简单，自动挡车型不能够空挡滑行是正确的，但自动挡是可以挂N挡推车的，两者不能够一概而论，自动挡在空挡滑行的时候，此时变速箱因为没有压力，无法形成变速箱油的循环，从而使油温上升，部分零件得不到润滑进行干磨，从而损坏变速箱。

但推车只是短距离的前行，而且速度相对来说也比较慢，并不会像上面所说的产生高温从而烧坏变速箱。如果你的推车速度能够超过100km/h，那么你也不需要买车了。

一般自动挡的车型都是可以挂N挡推车的，但部分车型就需要加辅助轮的，比如在需要拖车的时候，单纯的把车从路中间推到路边是可以的，切记不能够挂N挡被其他车拖着走，必须要用板车才行。

很多人都觉得自动挡的车为什么还要弄一个N挡，基本用不上的档位，行车用D挡，停车用P挡，那N挡能干嘛？

自动挡一直都被说成傻瓜车，“D挡走天下”也并不是没有道理的，但在某些情况下，N挡还是能够发挥出他该有的能力，所谓的推车也是在特定的时速和距离内操作的，这是完全可行的。

汽车 自动变速箱有多种类型，所有类型都可以空挡拖车、部分类型甚至可以空挡滑行或推车启动。
AT、CVT两种变速箱的传亏好动结构以液力变矩器为主，DCT、AMT的结构则为离合器，首先说明这一点区别。

液力变矩器的运行是依靠变速箱油由泵轮高速驱动，之后工作导轮推动涡轮产生软动能，状态类似于用一台颤誉电风扇吹一台不通电的电风扇，在风的作用下不通电的那台也会转，风就等于是变速箱油。

在行驶中变速箱油依靠泵轮提供的动力实现油压，油压一旦不能形成则会导致涡轮和泵轮的磨损；不过在熄火时挂入空挡泵轮分离液力变矩器并不运行，所以空挡拖车或推车是没有问题的，AT/CVT都可以。DCT和AMT变速箱的车推车更简单，切到空挡后离合器完全结合但不会输出动力，长具体推车或推车也没有问题。

自动挡 汽车 里AT和CVT需要油泵建立油压对液力变矩器进行有效的保护所以不建议空挡滑行，DCT和AMT使用离合器结构只要需要可以空挡滑行的。

离合器最怕的是半联动，而在行驶中切换到空挡只是切断了动力输出轴，离合器虽然也是结合状态但绝不会半联动，所有不论干式还是湿式离合器都可以空挡滑行，这一状态不会异常发热和磨损。

在亏电但电量还足够电器通电以及油泵形成油压，这种状态DCT和AMT的车甚至可以像手动挡一样把车推着，只要合理控制档位的切换和升降一次半联动就能起到打火的效果。自动挡可以看似很高端、很先进，实际结构了解之后也就是普通的变速器，使用中注意别错误操作就好。

注意事项：如严重亏电或故障导致车辆没有反应，变速箱锁止在P挡后可以找到shift lock按钮、有些是装饰盖，在扣开装饰盖后戳一下就可以正常茄空段切换档位了。

自动挡车可以推，虽然在熄火状态下变速箱油泵不工作、ATF停止循环而无法起到散热的作用；但结合一下实际您推能推多块啊？还没等热量聚集过多，您先推不动了，所以自动挡车即便是熄火，空挡也可以推，使劲推看您有没有能力让变速箱过热烧毁？凭人的那点焦尔还不足以损坏机械（不允许抡大锤）；但拖车时需要注意一些，最好把驱动轮架起或者直接上板车运走，即便实在没办法必须得拖，那么拖行速度一定要低（尽量在20KPH内），距离不要太长，哪怕拖一段、缓一段也比一直拖行好；鄙人虽然没见过熄火状态N挡拖行导致变速箱烧毁的实际案例，但由于循环油泵确实不工作，所以存在过热的风险（鄙人记得科帕奇说明书上有过明确的要求，拖车不得超过60kph，不过鄙人觉得这个速度有点悬）。。。

上述部分是指自动变速箱在熄火状态下，而如果发动机是启动状态下，无论是空挡滑行、空挡推行、空挡拖行都没有问题；写到这相信很多朋友会反驳，自动挡空挡滑行是会烧毁变速箱的、空挡滑行会加剧磨损，等等；实际上自动挡禁止空挡滑行是 汽车 领域几十年来最大的谣言，没有任何依据可以支持自动挡空挡滑行毁坏变速箱的说法；整车测试中有从150KPH在N挡滑行至静止的多次测试，所以自动挡滑行导致变速箱变速箱过热、烧毁是完全不存在的！
双离合在空挡滑行方面由于自身与传统手动变速箱的相似之处，所以空挡滑行是不存在风险的，貌似奥迪标配了空挡滑行模式；存在烧毁争议主要集中在AT变速箱！首先要搞懂为什么会过热？热从哪来？为什么无法被带走？实际上AT变速箱在空挡状态时，是完全存在散热能力的，AT变速箱是依靠油泵循环ATF来带走热量，而油泵的运转取决于变速箱的输入端，输入端转动、油泵就转动、ATF就能正常循环带走热量，而变速箱在空挡时曲轴与变速箱输入端依然是链接的，所以输入端继续旋转，而油泵也保持正常工作，ATF就能继续循环继而保持充足的散热能力；现在德系车大都有空挡滑行的功能，比如宝马、奥迪等，以后这个功能会普及，所有自动挡都会出现空挡滑行的标配功能；而对于自动挡车来说，这并不是什么很新奇的技术，其实AT变速箱一直就可以空挡滑行，但过去没有如今这么严苛的油耗规则、排放法规，所以这些车企对这个也不感兴趣；而现在油耗规则日益严苛，欧洲又要采用WLTP了，所以给这些车企弄的没招、没招的，所以就在以前很鸡肋的自动挡空挡滑行方面做文章了；不过这么做也好，完全是针对自动挡不能空挡滑行说法的辟谣，比鄙人更具说服力！

自动挡车熄火可以推、可以拖，不过车速一定要低，行车手册上有标准，一般在标准以内拖行就不会有问题；而启动状态下的空挡滑行就更没有问题了，还是那句话没有任何理论能够支持自动挡不能空挡滑行的说法，烧毁绝对不存在；唯一可能产生（是可能）的状态是对行星齿轮组的供油不足，只是存在供油不足的极低概率，绝大多数情况下供油都是足的、即便不足也不会造成磨损，齿轮之间的润滑靠的是上撩，而不是说泡在油里；所以自动挡车放心开吧，只要您能做到的操作，都是厂家允许您操作的，而不允许操作的您根本做不到，都屏蔽掉了；比如车子前进状态直接从D挡切换到R挡（是不是很可怕？），是不会损坏变速箱的（当然颠覆了“冲击说”群体的思维），美国人抢车位时很喜欢用这个方式，而实际上车企早就考虑到了这个问题，车辆前进中即便从D挡推到R挡，机制依然保持在前进状态而不会执行倒档，所以不会损坏变速箱；还是那句话您能做到的操作都不伤变速箱，比如N挡滑行您做得到、允许这种操作，那么这么做就不伤变速箱！

自动挡可以分为三类：AMT（手自一体），AT（自动变速），CVT（无级变速）。其换挡原理各不相同。AMT是在MT（手动挡）基础上加一套换挡机构，AT是借助液力变矩器，CVT是通过钢带传动实现变速。

tips：空档时变速箱各个运转部件仍然在旋转。

AMT理论上空档滑行同MT（自动挡）一样。

AT变速箱基本结构可分为内齿圈、行星架、外齿圈，类似于行星围绕太阳的旋转轨道，那么通过制动其中的一个，就可以获得不同的传动途径，而让整套行星齿轮自由转动呢，就得到了空档，理论可行。

CVT由于结构简单，只要设计时没有设计不能空档，理论上可行。

综上所述，无论何种自动挡变速箱，只要设计时允许空档，理论上都可行。但多数人都建议空档滑行的原因是什么呢？原因有三。

一是由于自动挡都需要很多液压回路实现正常功能，空当时某些液压元件压力会出现骤增骤减现象，同时对油路冷却造成影响，造成变速箱不可预知的损害。

二是空档滑行并不省油。我想多数人空档滑行的目的都为了省油，但是很多路测结果空档滑行并不省油，甚至还会费油。

三是安全。所有 汽车 厂商都标注严禁空档滑行的首要原因就是人身安全。

综上所说，自动挡空档滑行不可取。如因特殊原因临时推车，倒也无妨。

在下郭运，我会每天在平台上与大家交流，@在下郭运 希望我的回答能给予您一丝帮助。

空挡是不可以推车的。每台也空挡也是必须存在的。因为只有在空挡的时候启动引擎才会更容易，发动机不会产生更大的压力，空挡其实就是发动机和变速箱动力传输分离档位。但是为什么推车不行呢，因为推车变速箱内部依然在运行，确无法得到充分的润滑。

自动变速器与传统的手动变速器非常不同。手动变速器不使用油泵润滑变速器内部的零件。手动变速器基本上在壳体内部具有两个或三个档位的齿轮。顶层或行包含输入和输出轴。除非变速箱处于4档，否则它们不会连接在一起（假设变速箱为平均4速变速箱，而没有超速档）。如果不在4档，则这两个轴不会直接相互连接。齿轮的第二级在轴上，一个齿轮既花键连接到轴上，又连接到输出轴上。该轴上的齿轮大部分浸在油中。在拉杆的前端有一个齿轮，该齿轮不是花键，而是与输入轴上的齿轮啮合。在发动机运转的情况下， 汽车 处于空档并且踩下离合器，旋转的输入轴和副轴上的齿轮会将变速箱油全部散布在壳体内。在发动机未运行但变速箱处于空档的情况下，如果将 汽车 拖入驱动轮，则车轮将驱动驱动轴，该驱动轴连接至变速箱的输出轴，该输出轴连接至副轴上的齿轮，从而导致旋转齿轮以在机壳的内部注入油。

自动变速器确实有一个油泵。该油泵由发动机驱动。车轮仍将驱动驱动轴，而驱动轴将使输出轴旋转，但这就是输出轴的终点。没有齿轮浸入油中以将油扔到周围。不用花很长时间就可以烧掉行星齿轮组，太阳轮以及所有其他非花键输出轴上的零件上的衬套。最安全的牵引方式是从驱动桥的末端牵引。

自动挡 汽车 可以空挡推车，假设不能空挡推车，那要是自动挡 汽车 半路出现故障，开不走了，找拖车来拖，拖不动，那是不是还得找吊车来吊，那成本是不是太大了，设计师也不会愚蠢到发明这样的设计出来。于是说自动挡 汽车 空挡状态下是可以推动的。

这里说的空挡就是我们变速器的N挡，现在 汽车 变速器又分为自动挡变速器和手动挡变速器。其中自动挡变速器要相对于手动挡变速器复杂一点。
那就介绍一下自动挡变速器的工作原理？
自动挡变速器主要由液力变矩器传递动力，那什么又是液力变矩器呢？液力变矩器就好比两台电风扇，其中一台电风扇是正常运转状态，其中另外一台又是没有通电，我们用正常运转的电风扇对着没有通电的电风扇吹风，大家会想象出什么样的景象，肯定是没有有通电的电风扇被运转状态下的电风扇吹着转动，风力就是两台电风扇用来传递动力的媒介。液力变矩器也就跟这两台电风扇一样，当液力变矩器泵轮高速旋转时，旋转产生的能量来带动工作导轮，工作导轮再推动涡轮旋转，液力变矩器的变速器油就好比电风扇吹出的风，变速器由带动涡轮运转，从来达到传递动力的目的。

↑上图就是液力变矩器
当自动挡 汽车 熄火后，挂入空挡——
这个时候液力变矩器泵轮分离，泵轮分离后不会对变速器油产生油压，不产生油压，就无法带动涡轮，此时液力变矩器不再运转，这个时候推车不会对 汽车 有任何伤害。

自动挡 汽车 空挡推车和手动挡 汽车 空挡推车是一个道理，只是手动挡 汽车 变速器没有自动挡 汽车 那么复杂，手动挡 汽车 更能理解。

当手动挡 汽车 把房子为挂入空挡时，此时离合器虽然是处于结合状态，但是空挡状态下离合器并没有工作，没有动力输出，在空挡状态下是完全可以推车的，不但可以推车，而且还可以在电瓶亏电的时候推车启动，前提是电瓶要有一部分电量能通电，能启动油泵。
综上所述:
自动挡 汽车 在空挡状态下，是可以推车的，对 汽车 没有任何伤害，但是我们自动挡 汽车 在空挡状态下是不能滑行的，不建议这么做，因为这样做会伤害到液力变矩器，不建议自动挡 汽车 空挡状态滑行。

自动挡有多种，有的自动挡不推到P档是无法熄火，熄火后档位是无法变动的，这样的车就无法空挡推车，除非你发动机处于发动状态你挂空挡去推它，似乎没有谁吃饱撑的干这种事情。

自动档 汽车 档位放在N档能推车。

一般的自动挡车辆变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个挡位，N位相当于空档，可在起动时或在拖车时使用；N档时，变速箱齿轮分离，所以推车时不会损坏变速箱和齿轮，这是N档的优点，同时，因为此时变速箱齿轮分离，所以易发生溜车，不能在停放使用，这是N档的缺点。

P位是停车档， 汽车 在停放时，选档杆必需扳入P位，P档时齿轮是结合的，可以有效的阻止移动，此时强行推车会损坏变速箱和齿轮，而且很难推动。

不可以空挡滑行

当然可以，也必须可以，是必须。

要想知道空档能不能推车，必须要弄清楚空档在 汽车 变速器中起到的作用是什么？

自动挡的空档，就是N档。

我再反问一句，为什么所有的，是所有的 汽车 ，不管是什么 汽车 ，传统燃油车，新能源 汽车 ，低端车或者高端车，不管是什么变速器，都要设置空档这个档位？

空档的主要作用是切断发动机与车轮之间的动力连接。

简而言之，静止状态下，挂了空档，发动机的力就传不到车轮，车辆无法行进。动态行进中切换到空档，那车辆就只能滑行，直到停止，车轮的反拖力也不会逆向传递到发动机，造成发动机的损坏。

空档其实是很好的一种机械保护设计。所以才有我前面说的，不管什么车，都会有空档这个档位。

那既然空档是断开动力，那么挂空档推车就不用再多做解释，肯定是可以的，也必须可以。

不管你推多远，只要你有力气，绕地球推多少圈都没问题。

‘陆’ 自动挡车可以推车启动吗

自动驾驶汽车并告衫不能用手推车启动。自动挡汽车通常用液压传动代替手动挡汽车的机械离合器，所以没有离合器踏板。当发动机转速较低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。当操纵手柄置于前进档时绝腔，制动踏板松开。随着供油和发动机转速的增加，传递的扭矩增加，推动汽车前进。如果将手动变速箱水平较高的驾驶员与自动变速箱的驾驶员进行对比，在相同的驾驶条件下，自动变速箱一般要耗费6-10%左右的机油，友慎而自动变速箱的油耗要高于同类型手动变速箱，约为每百公里1升。在汽车成本方面，自动变速箱的成本高于同型号的手动变速箱。手动变速器的优点是容易驾驶。

‘柒’ 没有钥匙的情况下，怎么推动自动挡的车

先不踩脚刹，连按两下启动键，让汽车自检6秒以上，再按以下步骤操作：踩下脚刹，按启停键点火、松开脚刹，原地热车，踩下脚刹，松开手刹，将档位从P档拉到D档(如果在斜坡起步可先将档位拉到D档），缓慢放开脚刹，起步即可。

自动挡汽车是指不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。

自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。当发动机转速低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。当操纵手柄放入前进档，松开制动踏板，随着加油和发动机转速的提高，传递的扭矩增大，推动汽车前进。

‘捌’ 汽车怎么推着车

手动档，推车起动
首先要看速度
了，如果你有劲的话，你自己的双脚起步时速快的话，5档起步都不成问题，（开个玩笑！）档数越小，推车的费的劲越大，档数越大，推起来没感觉
，便是你双脚得奔跑，大部分一档，两人一推就着火了，，，，，，

‘玖’ 自动挡熄火后如何推车

您好，关于这个问题，我发表一下我的个人看法。

很多客户在自动挡熄火后，不知道怎么推车，其实这也是一个很正常掘铅的情况，因为我们一般都认为自动挡不会熄火，只有手动挡才会熄火，手动挡熄火一般都是档位太高，油门太小，而导致的，有时间悄游档位低，油门太高，也不好，发动机哄哄响，耗油而且对发动机不太好。

自动挡正常行驶的情况下熄火的情况也是比较少的，有可能油不足，也判运好有可能是某些线路的问题吧，总归也有可能会熄火，当发生熄火以后，要把车子推到路的旁边，不影响别的车子通过，推车，其实很简单，把档位挂在N档，手刹放下来就可以了，N档就是空挡，可以推车，如果放在p档D档R档都是推不了车子的。

这个情况其实很简单的，有时候也会有这样一种可能，去开车的时候，车子启动不了，也通不了电，挂不到N档，这种情况下怎么办，一般情况下，车子档位旁边都会有一些小按钮，按着按钮，可以挂档，当然也可以把档位挂在N档，这样就可以推车了。

但愿我的回复，能够帮助到您。

如果车辆通电正常，直接将钥匙打开将档位放置空挡即可，也就是“N”档。如果由于电气原因无法放置空档的，每个车型都有紧急强制解锁装置，打开解锁装置后即可放置空档。需要说明的是，推车问题不大，如果时用其他车牵引拖车则不可以，那样会对变速器造成毁灭性的损坏，因为发动机不工作变速器的油泵也不工作，变速器内部得不到润滑，长时间牵引力拖车会严重损坏内部部件。如果确需较长距离移车可用平板车运输。

自动挡车都是有一个解锁按钮的，

用钥匙按下解锁按钮,将档位挂到N档就可以推车了。

着车时，直接挂N档，熄火，不拉手刹；不着车时，用尖东西摁下档杆旁边的那个黑点，挂到N档，均可短距离的移动车辆

可以将开关转到通电状态，挂入空挡推车。