如何判断汽车冷气泵故障

❶ 汽车空调泵不吸。有哪几种情况。。

1、压缩机内部磨损严重，导致无法正常工作。

要知道压缩机在空调系统中可起这至关重要的作用，他主要的工作就是压缩和输送冷气，这就造成了压缩机会长期处于高速旋转的状态，所以这也是导致压缩机不能正常工作的原因之一。

2、检查一下看是不是制冷剂有泄漏的地方，没有冷气压缩或输送那么当然不会工作了。

3、由于空调压缩机控制线路的插头产生松动，造成接触不良，使供给电磁线圈的电压下降、电流不稳，导致空调压缩机的电磁离合器有时接合有时分离，如此长时间工作，必将烧坏离合器和电磁线圈。

4、空调压缩机电磁离合器的间隙设计为0.35-0.50mm，如果离合器间隙小于规定值，同时受到发动机温度的影响，安装在发动机旁的空调压缩机离合器钢片会产生热膨胀，导致离合器间隙过小，使关闭空调后离合器分离不开或者打滑，这样也易烧坏电磁线圈、轴承、离合器和制冷系统中的零部件。

5、由于电磁离合器轴承中的套圈是塑料制成的，如果轴承中缺少润滑油，轴承在高速旋转时，就会产生摩擦而使温度急剧升高，这样就易烧坏塑料套圈，使轴承旋转不畅，同时还会烧坏电磁线圈、轴承及离合器。

❷ 汽车空调泵坏了的症状

判断的简单方法是打开空AIC开关，看看发动机转速是否会提高。你可以看看驾驶室里的转速表。如果开启空调节发动机转速，说明压缩机控制电路良好，发动机转速如何不升高说明压缩机控制电路良好，否则压缩机电磁离合器可能会断裂。判断汽车其他
汽车空调泵坏了的症状
判断的简单方法是打开空 AIC开关，看看发动机转速是否会提高。你可以看看驾驶室里的转速表。如果开启空调节发动机转速，说明压缩机控制电路良好，发动机转速如何不升高说明压缩机控制电路良好，否则压缩机电磁离合器可能会断裂。

判断汽车其他部件的质量空调整

储液干燥器:

1.用手触摸储液罐两端的温度。如果温差大，必须更换；

2.必须更换系统中的脏堵和冰堵；

3.空开关因故障或系统拆卸时间过长而无法使用，必须更换；

4.如果库体出现渗漏故障，必须更换；

5.如果储液罐的压力控制开关出现故障，必须更换(压力激发开关也可以单独更换)。

除上述情况外，蓄水池应能正常工作，无需更换。

温度控制器:

温度控制器应能在设定的温度控制范围内自动切断或接通压缩机的输入电源。当控制失败时，温度控制的温度敏感部件损坏等。，都应该更换。
汽车空调冰堵和脏堵怎么分辨
区分汽车空调节系统的冰堵和脏堵，可以检查汽车空调节系统的工作状态。空调整污垢和堵塞，空调整从启动到结束不会有任何影响。空出现冰塞。空机器启动时调整有效，时间相对较短。一段时间后，空调整的效果消失。

空冰塞一般是漏水故障和进水处理不当造成的。机器启动时，冷却正常，然后由于冰塞逐渐不冷。一般停半小时后可以再冷却。毛细管出口或蒸发器入口经常结霜。停止加热时，冰堵的结霜处会有明显的堵塞，制冷剂冲过的嘶嘶声，启动制冷又恢复正常等等。

空冰堵调整的解决方案是在抽真空空的过程中，由有资质的汽车维修厂不厌其烦地对所有制冷系统进行加热，使水完全汽化抽出，更换刚性过滤器，使用正品制冷剂。

空污垢调整堵塞一般发生在过滤器和毛细管的出口处，外表面结霜。停机加热地方后，故障没有明显缓解。过滤器需要更换。如有必要，用焊接的方法打开毛细管，烧掉管内的污垢，然后用高压气体或钢丝吹透。 汽车空调泵坏了的症状 汽车空调冰堵和脏堵怎么分辨 @2019

❸ 汽车空调泵坏了的症状是

汽车空调泵坏了的症状是?汽车空调泵坏了的症状是? 一般就有下列的5种情况：1、空调不制冷，这是压缩机损坏最明显的情况；2、压缩机传动皮带出现裂痕；3、压缩机工作时散热系统启动，风扇运转异响或风扇不转动；4、离合器间歇吸合异常；5、压缩机离合器轴承异响。 @2019

❹ 汽车上冷泵不工作有哪些原因

汽车上冷泵不工作，首先要看泵有没有得电，尽量可以用电笔或者万用表去测量一下电压值是多少，满足泵正常工作的条件吗？还有就是确认泵有没有少烧损坏，如果有损坏，那么就得更换新的冷泵。还有时可能是电容坏了或者稳压器坏了，它的电压值达不到正常工作电压。其次还有可能是泵的连接线老化或者断裂，或者线头松动引起的不工作。