自动挡汽车变速箱如何操作

㈠ 自动档汽车正确的操作方法

你是不是觉得自动档车,就是踩踩油门的事儿?其实不然，瞎开自动档车可能让您的爱车折寿。不妨跟我看看正确的操作方法与习惯。

1.先接通电源 (不打着发动机)-踩刹车、挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火，之后由N档挂入D档，松手刹、抬脚刹车、起步。

理由：这样可以避免在P档打着火后，需要经过R档，使变速箱经历一次短暂的反向冲击!

2.等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹、挂N档、而不是P档! 更不能踩住刹车，长时间(30秒以盯迹敬上)让档位保持在D挡上。

理由:P档带有锁止装置，挂入P档而不拉上手刹，会对装置造成磨损;车辆静止时，档位保持在D会磨损州派变速箱。

3.正确的操作:踩下油门，当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间) 轻收油门 (自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺;逐次加档、提速。

理由:如果你一直重踩油门，变速箱会延迟换挡时机，到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡;(很多人说车提速慢、肉 !是你误凯慎以为深踩油门就可以迅速加档)自动档车轻踩油门，踩一下，松一下，可以实现提前升挡，达到节油的目的，但这样会影响了快速提速。松油门加档后，再次踩下油门的时候不可过重，否则变速箱认为你要急加速而自动降挡，又到较低档，造成跳档!

4.1/2档(限制挡)可以在上下坡道的时候使用。上坡(坡度较大)时，挂入1或2档 (道理就不用说了)爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时(长而缓的.坡)挂入限制挡，配合刹车使用。

理由:其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同，这样也可以减轻刹车盘的压力。

5.如果你要超前面速度较慢的车，可以先松油门，再一脚踩下去，这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后，松开油门，档位会回到当前速度合适的档位，光用油门就可以控制了;如果你需要迅速提速，那就应该配合使用限制挡，直接拉入低档配合油门完成提速。

6.结束行驶的正确操作: 车进入停车位置，踩住刹车 -拉紧手刹 -推入P档 -轻抬起脚刹-拔钥匙。很多人习惯是:停车-推入P档 -抬起脚刹- 再拉手刹，这样操作很可能下次开车造成挂不进档。

理由:当你挂入P档后，抬起制动踏板，如果地面不平会出现车小的移动，P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合，咬合S后下次再摘档就费劲了。

㈡ 自动变速器的使用

自动变速器的所谓“自动”并不是 无限 的，而是在一定的范围和条件下进行自动变速器，由操作者通过变速杆和相应的开关或按键进行设定。自动变速器的控制开关和按钮有很多，如超速档按钮、模式选择按钮、保持开关、档位锁定开关和强制降档开关等。如何正确操作这些按键，从而达到安全省油的效果？

1.保持开关一些自动变速器配备有保持开关，用于锁定自动变速器的自动换档。保持开关通常安装在换档杆上，有些安装在换档操作台上。 别克 凯越 （ 查成交价 | 车型详解 ）和 雪佛兰 程静采用4HP-16自动变速箱，其保持开关位于换挡杆和换挡控制台的左侧。保持开关两端标有“A”和“M”字样，其中“A”表示自动换档，“M”表示手动换档。按下开关的“A”端，“HOLD”指示灯熄灭，为自动换挡模式；按下开关的“M”端，保持开关打开，仪表板上的“保持”指示灯亮起。变速箱暂时失去自动换挡功能，换挡只能由驾驶员通过换挡杆手动操作，就像手动变速箱一样。在保持模式下，如果换档杆处于D档、S档或L档，自动变速器分别保持在3档、2档或1档，有利于抑制驱动轮打滑。

如大唯或果汽车在结冰的路面或泥泞的道路上起步或行驶，可以按下保持开关，变速箱将在2档起步，这将降低输出扭矩，有助于减少轮胎在地面上的打滑。

在陡峭的上坡路上停下来，然后开始。如果你不熟练，汽车可能会倒退。如果此时在保持模式下启动，可以防止汽车倒退。注:4HP-16自动变速器的故障指示灯与“保持”指示灯共用。如果指示灯一直亮着，表示变速箱处于手动模式。如果指示灯闪烁，则表明变速箱存在故障，并进入紧急程序。
2.档位锁止开关

大多数自动变速器都配有换档杆锁定系统，换档杆下部安装有换档杆锁定电磁阀，由A/TECU控制。如果不踩刹车踏板换挡，系统会将换挡杆锁定在P位或N位，使换挡杆不能移动，防止驾驶员误换挡；当点火开关打开，踩下制动踏板时，AVTECU通过换挡锁止继电器释放固定换挡杆的锁滚伍止机构，锁止解除，换挡杆可以移动到其他档位。一些自动变速器在换档杆附近配备了换档杆锁定取消按钮。如果换档杆不能移动，您可以按解锁按钮来切换换档杆。这是一个安全的设计，防止汽车突然冲出，自动变速器因驾驶员操作失误而损坏。

3.手控开关

对于手动/自动变速器，手动模式允许驾驶员像手动变速器一样从1档手动选择合适的档位，而不需要像手动变速器一样在换档时踩下离合器踏板。

在自动变速器的手动换挡机构中，换挡杆到手动阀由连杆或拉线连接，并有调节部件。手动换档手柄的位置应与自动变速器中弹簧卡的位置一一对应。山磨如果不对应，需要调整。有时自动变速器修理后，换挡机构没有调整，最终导致换挡冲击过大，甚至发生事故。

切换到手动换档模式后，换档指示器应显示“1”。如果没有显示“1”，则自动变速器的显示系统有故障。

对于CVT无级自动变速器，可以通过将换档杆置于D位置，然后向右移动换档杆，将自动变速器置于手动模式。将换档杆移回左侧或右侧，将自动变速器置于运动模式。

D CT 自动变速器配有手动换挡开关，当处于D档位置时，还可以利用手动通道将换挡手柄上下轻微移动，让汽车依次上下换挡。 @2019

㈢ 自动变速箱怎么使用如何正确操作自动波箱

自动变速箱怎么使用？如何正确操作自动波箱？

在自动挡汽车使用中，有些车主对自动变速箱的使用不当，往往会造成车辆受损、性能下降、寿命缩短。那自动挡位的车应该怎么开呢？具有十几年变速箱饥携搭维修经验的雷师傅总结了车主们驾驶自动挡车辆的常见误区，供大家参考。

自动变速器使用误区一：车辆下坡行驶时空挡滑行。
自动变速器正确操作方法是应该挂前进挡行驶。
有些司机朋友为了节油，在车辆高速行驶或下坡时空挡滑行，这样很可能会导致自动变速箱的损坏。因为此时发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，容易引起车辆共振和打滑现象，产生不良后果，所以车辆在下长坡时，切记发动机不能熄火，应挂前进挡行驶。

自动变速箱使用误区二隐此：长时间停车仍挂前进挡。
自动变速箱正确操作方法是应该挂空挡。
换挡杆在前进挡时，自动变速箱汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，这样使得自动变速箱油温升高，油液容易变质，严重时可能导致自动变速箱损毁。

自动波箱使用误区三：在停车挡或空挡以外档位发动汽车。
自动波箱正确操作方法是应确认在停车挡或者空挡。
自动变速箱上装有空挡启动开关，使得自动变速箱只能在停车挡或空挡才能起动发动机，避免在其他挡位起动时使汽车前窜。车主烂拿们在错误的档位发车，虽然发动机不能运转，但可能导致自动变速器的空挡启动开关损毁。所以车主在启动发动机前一定要确认车辆是不是在停车档或者空挡。

温馨提醒广大车主，日常生活中要注意正确操作自动波箱，经常您的自动变速箱的进行保养，延长自动波箱的使用寿命，千万不能因为您的疏忽大意而给您的爱车自动自动变速箱造成不必要的损坏。

㈣ 自动挡操作方法

【太平洋汽车网】自动挡车起步时需注意，汽车发动前，要毕裂确保挡靶子在P挡或N挡上，起步时注意刹车、手刹和油门应配合好，挂上D挡后，松手刹的同时慢抬刹车，然后轻点油门，让车辆慢慢起步，切忌猛踩油门，不仅仅费油，而且有损车辆，注意挂挡时不要松开制动踏板。