汽车雪种在哪里

Ⅰ 汽车空调制冷剂加注位置在哪

加注制冷剂应在抽真空后进行，加注方法有称量加注法、表压加注法、经验加注法和定量加注法四种。(1) 称量加注法

称量加注法是采用电子秤称量的一种加注方法。操作时，将制冷剂钢瓶放在电子秤的托盘.上，并将干燥过滤器、加液管和三通阀连接好，放净连接管内的空气，称出重量，再减去需充制冷剂的数量，记下剩下的重量数，再慢慢充注制冷剂，直到秤. 上与剩下的数量相符即可，(2)表压加注法

表压加注法是利用制冷循环系统的低压吸气压力来决定充注量的。操作时，将制冷剂钢瓶与干燥过滤器、连接管、三通阀和真空压力表连接好即可进行充注，充注时观察压力表的指示值，当压力表达到0.5~0.6MPa时，关闭三通阀，让压缩机运转,当压力表降为0时，再打开三通阀，调整压段时间，直到吸气压力稳定不变即可。(3)经验加注法

经验加注法是根据空调器的制冷情况来确定加注量的一种方法。连接方法与表压加注法相同，当制冷剂加注到真空压力表值为0.2 ~0.25MPa时，关闭三通阀，开机运行30分钟，直至压缩机吸气管结露为止。(4) 定量加注法

定时加注法是利用加注器，根据空调器的额定加注量来进行加注的一种方法。选择量筒的合适刻度，打开相应的阀门，让制冷剂流入量筒内，当制冷剂达到选定的刻度时，打开充注器阀门，使量筒内的制冷剂流入制冷系统。此法加注量准确，适用,于上门检修。

Ⅱ 汽车加雪种详细步骤

第一步，使用前需要将压缩机内的空气抽空确保其是真空状态。

将导管连接好，高压表和低压表分别连接高压管和低压管。打开高压阀门和低压阀门，排除残余气体，直到压力表显示为零。关闭高低压阀门（注意：打开高压阀门时动作不可过大，否则冷冻油会从系统溢出）。

接下来抽真空，黄色管连接真空泵，并开启真空泵。打开高压阀门和低压阀门，抽真空15分钟后，关闭高低压阀门，压力表保持一定负压值10分钟不变，证明系统气密性良好。

第二步，添加冷冻油（专用），使其更加润滑、抗磨。

第三步，添加雪种。启动汽车打开空调系统，调到空调最冷，风速最大。运行一定时间后，黄色管连接开瓶器，连接冷媒。顺时针旋转使顶针刺破雪种盖，再逆时针旋回顶针。打开低压阀门开始充注冷媒。

注意：勿将雪种灌放在发动机或者散热器上。

Ⅲ 汽车空调加雪种从那个管道加

加的时候先从高压管路加，然后再从低压管路加，从高压管加的时候压缩机不能运转，从低压管路加的时候空调系统必须处于最大负荷。

汽车空气调节装置（air conditioning device）简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。

一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

随着此前几年汽车业尤其是轿车的快速增长，汽车零部件行业也得到了飞速的发展，汽车空调作为提高汽车乘坐舒适性的一种重要部件已被广大汽车制造企业及消费者所认可。

至2013年8月止，在国内，国产轿车空调装置率已接近100%，在其它车型上的装置率也在逐年提高，汽车空调汽装置已成为汽车中具有举足轻重的功能部件。

我国作为世界上主要的空气压缩机生产基地，近几年来，受益于国民经济和汽车产业的快速发展，我国的汽车空调行业也取得了较快的发展。

Ⅳ 汽车空调制冷剂加注位置在哪

空调制冷剂加注位置：一般在空调压缩机的高低压管路上方的加注口
【提示】加注制冷剂需要观察制冷剂储液罐的观测孔，还需要用专用工具，不建议客户自行添加。
说明：
1、氟利昂制冷剂也叫氟里昂，简称氟、CFC，俗称：冷媒、雪种，车用型主要是R134A(R12的替代制冷剂)。

Ⅳ 北京现代汽车空调制冷剂在哪里加

你好，打开发动机舱盖在空调的管路上，可以看到两个接口。用专用的添加设备。接到空调的两个接口上就可以添加制冷剂。

Ⅵ 汽车雪种怎么加

汽车雪种怎么加 连接仪表的蓝色低压管路到车辆的空调系统，把雪种罐连接到仪表，转动车辆的风速开关，按下AC键让空调运转，此时打开蓝色低压侧的旋转阀，开始加雪种。 雪种也叫制冷剂，是各种热机中借以完成能量转化的媒介物质，这些物质通常以可逆的相变来增大功率，制冷剂在低温下吸取被冷却物体的热量，在较高温度下转移给冷却水或空气。 空调加雪种注意压力达到2.5左右即可。连接要密闭，否则会泄露。加的时候先从高压管路加，再从低压管路加，从高压管加的时候压缩机不能运转，从低压管路加的时候空调系统必须处于最大负荷。 汽车加雪种的步骤是： 1. 首先打开汽车引擎盖，然后找到空调高低压管，小的是高压管大，大的是低压管； 2. 检查充气阀是否正常，不能使用劣质的充气阀。将空调压力表设备上的红管、蓝管与调的汽车空调系统的高低压管对接，将设备中的黄管接到真空机上，进行抽真空15分钟，然后关闭真空机，再将高压管拆除； 3. 将制冷剂打开，连接到中间的管上，用中间管放掉空气，确认没有空气之后，就可以开始加注雪种了； 4. 加雪种的时候，先从高压管开始加，再加低压管。而且，从高压管加的时候，压缩机不能运转，从低压管加的时候，汽车的空调系统必须处于最大负荷； 5. 加注完毕后将设备取下还原管道和接头。 @2019

Ⅶ 汽车空调雪种储存在哪里啊

你好，储存在空调所有管路

Ⅷ 汽车雪种怎么加

汽车加雪种的步骤是：1、打开汽车引擎盖，找到空调高低压管与空调压力表设备上的红管和蓝管对接，将设备上黄管接到真空机上进行抽真空；2、关闭真空机将高压管拆除；3、将雪种打开连接到中间的管上，用中间管放掉空气，没有空气之后开始加注；4、加注完毕后将设备取下还原管道和接头。雪种也叫制冷剂，是各种热机中借以完成能量转化的媒介物质，这些物质通常以可逆的相变来增大功率，制冷剂在低温下吸取被冷却物体的热量，在较高温度下转移给冷却水或空气。

Ⅸ 汽车怎么加雪种

目前，为了方便大家出门，几乎家家户户都买了车。当然，汽车也有制冷制热的功能。汽车上使用的空调节原理和我们家用的一样。基本上要加雪种，保证热天降温效果。当然也有人认为在修车的地方加雪籽挺贵的，要自己操作。然后汽车编辑器会告诉你如何给汽车添加雪籽。在车内种雪需要注意什么？

如何给汽车添加雪籽& mdash& mdash雪籽添加工艺

1.启动小车，打开交流开关，将风机开大一点，待3毫米后将播种管放入播种嘴。

2.将制冷剂引入排种喷嘴，时刻注意空调节管内的压力，切记不可过大也不可过小！空调节系统和空调节管是相通的，所以管内压力代表空调节系统的压力、制冷剂的量和外界温度，同时影响空调节系统中的压力值。

3.如果系统中的压力值很小，则意味着需要补充制冷剂；否则，意味着制冷剂过多。除此之外，外界的温度也很重要。添加制冷剂时，务必根据温度计调节管内压力。当管内压力与上表一致时，表示空调节系统制冷剂再充完成。只需拧紧L形帽即可。

如何给汽车添加雪籽& mdash& mdash注意什么

1.泵送空时，请务必泵送半小时以上，防止水蒸气残留在管道中。

2.雪籽的纯度对制冷效果非常重要。如果雪籽纯度为100%，设备中的雪籽可以通过以下方式回收。

3.检查鼓风机时，请务必将风量调到高速档。

4.测试系统压力时，要特别注意高压和低压的正常工作范围。

5.向车内加注制冷剂时，要特别注意当前外部温度与空调节系统压力之间的关系。雪量基本上同时影响空调节系统的运行。

如何给汽车添加雪籽& mdash& mdash在添加雪籽之前

在添加雪籽之前，需要用压力/真空空机器施加压力，以检测泄漏点。如果有泄漏，那么空调节系统的空调节管接头、冷凝器、蒸发箱、干燥瓶、压缩机等一系列附件基本上都需要做好泡沫水检测，发现泄漏时进行处理或更换。更换后，重新加压检漏，然后在不漏的情况下抽真空空加入雪籽。

Ⅹ 汽车漏雪种一般哪里漏

汽车漏雪种一般是在接头的位置，或者是软管老化有漏洞、空调散热器坏了以及冷凝器、四分管(高压管)等地方最容易漏。

测漏的方法有：

1、加卖则瞎肥皂水。这种办法是目前路边修理厂最经常看到的检漏技巧,在不对空调系统进行大的拆解时,往空调系统各部位涂上肥皂水,冒泡处即为渗漏点。但工作台内线路复杂交错,使用肥皂水进行检漏还有可能会引起电线短路。

2、.检漏仪检测，这种方法使用的很少，不是特别准确，只能检测到漏，但是漏在哪里很难检到。

3、荧光检漏 。它是利用荧光检漏剂在紫外/蓝光检漏灯照射下会发出明亮的黄绿光的原理，对各类系统中的流体渗漏进行检测的。

一般来说，在加雪种之前,要先用加压/抽真空的机器,进行加压,以检查漏点。如果有漏点,那么空调管接头,和冷凝器、蒸发箱、干燥瓶、压缩机等等这些空调系统一系列的配件,全都要进行喷泡沫水检查,找到漏中空点进行处理或者换。换完以后再重新加压检漏,在确定不漏的情况下,再抽真空进行盯前加雪种。（图/文/摄： 敬晨晨） @2019