汽车换挡如何变速

㈠ 手动档汽车换挡技巧

手动挡汽车怎么换挡技巧一

首先，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。

在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的.原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。

减挡时，按照“踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。

手动挡汽车怎么换挡技巧二：掌握好换档时机

换档要及时、正确、平稳和迅速。汽车起步时，一般用低速档(一档)起步。起步后，只要道路条件许可，应迅速及时逐级换入高速档。一般地说，高速档比低速档要省油。所以起步后，应及时升档，不要拖档行驶。

不得在坡路或车速降低时，使用高速档勉强行驶;也不准许使用较低速档，在路况好的条件下长时间行驶。

一般情况下不允许在车速较高时强行换入低速档，只能在一些极特殊的情况下，比如，冰雪路不宜使用制动器，或者行车中制动器突然失效时，而必须借助汽车发动机制动时才用。

在汽车行驶中变速，非特殊情况，不得越级换档。

上坡换档，技术要熟练，动作配合应协调，以免发生车辆停顿或变速时齿轮碰撞，甚至换不进档位。换档时动作稍慢一点就会使车速降低，甚至停车。特殊情况时可越级换档(如五档换到三档，四档换到二档等)。

下坡换档，由低速档换入高速档与在平路上换档操作相同，但动作要快，空档只要一带而过，不可停留。否则，由于下坡助力的作用，使变速器的主、从动齿轮的转速差急剧增大，难以换入档位。

一旦出现挂错档或挂不进档时，应选择正确档位快速补加空油后重新挂入

手动挡汽车怎么换挡技巧三：加速时要控制好油门和离合器踏板

换档时应注意离合器踏板、油门、变速杆三者配合协调。换档时变速杆必须切实推到位，使齿轮完 全啮合，以免损坏齿轮或变速器在汽车行驶中自动脱档。加档的关键，在于加档前提高车速。油门要“稳加”、“快 抬”。由一档起步后即可加入二档，不要“冲 车”;二档加三档时，轻轻踏下油门即可加三档，在以后的加档过程中，油门踏下的程度逐渐增加，但也不能过量加速。

加档时，第二次松抬离合器踏板的速度要依据档位而定。在中速档以下加档过程中，当换入高一级档位后，离合器踏板松抬至半联动位置时， 要稍停再慢抬起，使发动机动力平稳递，避免车辆发生“前冲”、“抖动”现象;中速档换入高速档后，离合器踏板松抬的速度应适当加快。

使用两脚离合器换档。尽管汽车都有了同步器，但是采用两脚离合器换档法，对于延长机件的使用寿命是有利的。加档时，仍然坚持先 加速。当车速提高到适合换入高一级档位时，立即抬起油门，同时踏下离合器踏板，迅速将变速杆移至空档;然后抬起离合器踏板再立即踏下，将变速杆移到高一级档位，然后在抬起离合器的同时，平稳地踏下油门，提高车速。

手动挡汽车怎么换挡技巧四：使用两脚离合器换档

尽管汽车都有了同步器，但是采用两脚离合器换档法，对于延长机件的使用寿命是有利的。加档时，仍然坚持先 加速。当车速提高到适合换入高一级档位时，立即抬起油门，同时踏下离合器踏板，迅速将变速杆移至空档;然后抬起离合器踏板再立即踏下，将变速杆移到高一级档位，然后在抬起离合器的同时，平稳地踏下油门，提高车速。减档时，应采用两脚离合器加一脚空油的办法减档。

手动挡汽车怎么换挡技巧五：减挡技巧

汽车需要减档时，将车速降低到一定程度后，先抬加速踏板，同时踏下离合器踏板，将变速杆由高档位拨入 空档位，随即抬起离合器踏板，并稍加一点“空油”。然后，再一次踏下离合器踏板，并将变速杆挂入低一级档位。最后，迅速放松离合器踏板至半联动位置，再一边松开离合器踏板一边平稳地踏下加速踏板，使汽车继续前进。

手动挡汽车怎么换挡技巧六：加速技巧

当汽车需要加速时，将车速升高到一定程度后，左脚迅速踏下离合器踏板，同时放松油门(加速踏板)，将变速杆由低档拨入空档，抬起离合器踏板。然后，再一次踏下离合器踏板，将变速杆挂入高一级档位。最后，在放松离合器踏板的同时，平稳地踏下油门使汽车继续前进。

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㈡ 手动挡汽车换挡技巧有什么手动挡汽车该如何换挡

牢记手动挡挡位图恰当换挡技巧手动档车的挡位遍布就那几种，如果你坐到主驾上，第一眼就应当扫描仪换挡杆把手里的挡位图。谨记开车时不可以低头看换挡杆换档，特别是在城区和快速时，低下头换档非常容易导致车辆跑偏，通常安全事故随着产生。要娴熟离合的爬行多练习，踩离合器要稳。培养好的习惯，一脚踩究竟，迟缓释放出来。

要把握换挡的机会当汽

进入车内后不必急切拧锁匙打火，一旦这时并不是空档，车子非常容易在启动一瞬间猛蹿出来。准确作法应当在拧锁匙以前先踩住刹车踏板和离合踏板，与此同时确定档位是不是在空档，避免车子在启动一瞬间无法控制。选准离合对接点与此同时不必长期离合器半联动每一个驾校学车想来都是会告知学生一个词语：压离合。所说压离合，便是当踩住离合后渐渐地伸出时，汽车发动机与变速器驱动力逐渐对接，这时会感觉车子有往前走的发展趋势。这一驱动力对接点每辆车都各有不同，因此必须初学者融入。

㈢ 汽车手动变速器是怎样换挡的

1、一档：输入轴→中间轴（a→b→c）→一档齿轮→一、二档结合套（A）→输出轴；

2、二档：输入轴→中间轴（a→b→d）→二档齿轮→一、二档结合套（A）→输出轴；

3、三档：输入轴→中间轴（a→b→e）→三档齿轮→三、四档结合套（B）→输出轴；

4、四档：输入轴→中间轴（a→b→f）→四档齿轮→三、四档结合套（B）→输出轴；

5、五档：输入轴→中间轴（a→b→g）→五档齿轮→五档结合套（C）→输出轴；

6、倒档：输入轴→中间轴（a→b→h）→倒档中间齿轮→余做 R→五档结合套（C）→输出竖姿衡轴。

(3)汽车换挡如何变速扩展阅读：

五册宽档手动变速器特点：

1、由输入轴输入发动机动力，通过各档齿轮进行变速，利用输出轴、主减速齿轮和差速齿轮机构以驱动前轮行驶。它具有结构紧凑、自重小、噪声低、操作灵活等特点。

2、变速器的前进档均装有同步器，换档轻便舒适，所有换档均采用防跳档措施。

3、齿轮设计采用多齿数，小模数，小压力角，高齿顶，这样重迭系数增加，从而降低了噪声。

4、合齿都采用倒锥齿结构，可防止脱档。

5、为了防止操作失误，在五档变速器中还装有倒档保险块，防止误入倒档。

6、选档换档两个动作由同一根轴完成，选档复位采用一根扭力杆，这样结构简单，档位清晰。

㈣ 请说明手动变速器的换挡方式有哪几种

以下几种：

1、怀挡式换挡：把怀挡式换挡杆放到了与我国绝大多数车辆雨刮器操纵杆的安装位置，且外形极为相似。将汽车变速杆放在了方向盘下方，因换挡时将变速杆往怀中拨，所以形象地称之为怀挡。

2、旋钮式换挡：旋钮式换挡其实是电子换挡杆的一种。

3、按钮式换挡：按钮式换挡将挡位改成电子按钮的形式精巧排布于中控台上。

4、旋钮换挡：旋钮换挡是在手动变速箱原有基础上进行改造，主要改变手动换挡操纵部分。

简介

现代汽车所用的发动机转速与转矩的变化范围有限，但是汽车的行驶条件变化很大，使得汽车对驱动力和车速的要求也在很大范围内变化。

比如，汽车起步时车速不需要太高，但是需要较大的驱动力；而在高速路上行驶时，驱动力不需要太大，却需要较高的车速。汽车的这种需求特点就与发动机的转速-转矩特性相矛盾，变速器恰恰可以解决这个矛盾。

㈤ 变速器换挡方式有哪些

变速器的换挡方式有换挡、旋钮换挡、按钮换挡、旋钮换挡。行驶中换挡时，操作离合器踏板应迅速踩下和抬起，操作时注意与油门配合。为了使换挡平顺，减少换挡机构和离合器的磨损，推荐使用“两脚离合换挡法”。

汽车变速箱换挡是指驾驶员通过各方面的心理和生理运动，随着路况和车速的变化，不断改变换挡杆位置的操作过程。在长期的行驶过程中，人们因其名字简洁直接而传播开来。使用频率很高。而且操作的熟练程度(尤其是手动挡汽车)直接影响到人们驾驶的安全性。变速器有以下几种换挡方式:1 .袖珍式换挡:袖珍式换挡杆与国内大部分车辆的雨刮控制杆放在安装位置，外观弯族非常相似。把汽车的变速杆放在 方向盘 下面。因为换挡时变速杆是放入臂内的，所以形象地称为臂挡。齿轮的工作原理和普通自动变速器是一样的。当车速小于11km/h时，D、N、R档可以自由相互切换；当车速超过11公里时，档位会被锁住。2.旋钮换挡:旋钮换挡其实就是电子换挡杆的一种。顾名思义，旋钮哗闹轮换乱信挡很管用。换档的目的是通过控制旋钮来实现的。当档位挂入时，指示灯会亮起。发动机熄火时，旋钮会向下，与中控台形成一个平面，启动发动机后再上升，看起来很精致。3.按键式换挡:按键式换挡将挡位换成电子按键，精致的排列在中控台上。操作时需要踩刹车，点火，和当时其他自动挡换挡一样，只是需要习惯换挡位置和按键操作。但是按键式换挡只能通过换挡拨片手动换挡，所以现在所有林肯车型基本上都提供方向盘换挡拨片。4.旋钮换挡:旋钮换挡是对原有手动挡的修改，主要是改变了手动挡的换挡控制部分。也就是说，在不改变手动挡换挡结构的情况下，增加一个微机控制的自动控制系统，就可以实现自动换挡。其实就是不需要踩离合器的手动挡。除了使用旋钮换挡，还配备了换挡拨片。

㈥ 汽车如何换挡

手动档汽车换挡的具体操作步骤如下：

1、踩下手动档汽车的刹车踏板。