如何选汽车滤芯材质

⑴ 汽车空滤滤芯采用什么材质比较好

空滤就是空气滤芯的简写

发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气
按照滤清原理，空气滤清器可分为过滤式、离心式、油浴式、复合式几种

1.在安装时，空气滤清器与发动机进气管之间无论是采用法兰、橡胶管联接还是直接联接，都必须严密可靠，防止漏气，滤芯两端面必须安装橡胶垫圈；固定空气滤清器外罩的翼形螺母不能拧得过紧，以免压坏纸滤芯。
2．在维护时，纸滤芯千万不能放在油中清洗，否则纸滤芯会失效，还容易引起飞车事故。保养时，只能使用振动法、软刷刷除法（要顺着其皱折刷）或压缩空气反吹法清除附着在纸滤芯表面的灰尘、污物。对粗滤器部分，应及时清除集尘部位，叶片和旋风管等处的灰尘。即使每次都能精心维护，纸滤芯也不能完全恢复原来的性能，其进气阻力会增高，因此，一般当纸滤芯需要进行第4次维护保养时，就应更换新滤芯了。若纸滤芯出现破裂、穿孔或者滤纸与端盖脱胶等问题，应立即更换。
3．在使用时，要严防纸芯空气滤清器被雨水淋湿，因为一旦纸芯吸附了大量水分，将大大增大进气阻力，缩短使命。此外，纸芯空气滤清器不能与油及火接触。
4．有的车辆发动机配备旋风式空气滤清器，纸滤芯端部的塑料罩是导流罩，罩上的叶片使空气旋转，80%的灰尘在离心力的作用下分离，收集在集尘怀中，到达纸滤芯的灰尘为吸入灰尘量的20%，总的滤清效率在99.7%左右。所以，保养旋风式空气滤清器时，注意不要将滤芯上的塑料导流罩漏装。

品牌排行
1、Bosch/博世
2、MANN FILTER/曼牌滤清器
3、3M
4、MAHLE/马勒
5、Sofima/索菲玛

⑵ 汽车空调滤芯的原理和选择

说到汽车空调滤芯，我想大部分人的第一印象就是“汽车口罩”。为什么这么说呢，空调滤清器，俗称花粉滤清器，汽车空调滤清器的作用是：过滤从外界进入车厢内部的空气使空气的洁净度提高，一般的被过滤物质是指空气中所包含的杂质，微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等。有没有发现这个作用和口罩对人的作用有异曲同工之妙呢？

说到最后，疫情期间，外出一定要戴口罩，要经常给爱车消毒，及时清理空调滤芯，开车开空调的时候一定要合理开启内外循环，这样的话，我们在出行期间才算安全稳定。希望大家平静面对、科学预防，不要恐慌和焦虑，否则紧张的情绪也会削弱机体的免疫力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 购买空调滤芯怎么选

一看品牌'
像空调滤芯这种生产制造很简单的配件，冒牌货非常多。不过，退一万步讲，这种无关紧要的配件，质量差点又如何?选博世、曼牌还是...都无所大谓。
二看材质
空调滤芯的好坏，主要在于所用的材质上，普通的多为白长丝材料，难以过滤较细颗粒。好一些的为活性炭材料，过滤效果更好，但价格也贵很多。
◆三看型号
内行人喜欢通过配件的原厂编号来选购配件，尽管非原厂件上并无此编号，但销售人员总可以根据你提供的原厂配件编号，为你找到适用的配件。空调滤芯的原厂配件编号一般位于空滤的边缘。
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⑷ 汽车空气滤芯质量好坏怎么区别

空气体中不仅含有人们需要的氧气，还含有一些不必要的杂质来过滤空气体中的杂质，为发动机提供新鲜的空气体。下面就和汽车维修技术网我一起来看看如何判断汽车空空气滤芯的质量。空气体中不仅含有人们需要的氧气，还含有一些不好亮必要的杂质来过滤空气体中的杂质，为发动机提供新鲜的空气体。空气体对发动机非常重要，发动机的每一项工作都需要空气体来支持燃烧。发动机的工作环境，也就是我们行驶的道路上，有大量的灰尘、PM等。，这需要一个“掩码”来过滤。空空气滤清器滤芯类似于发动机的“面罩”。下面就和汽车维修技术网我一起来看看如何判断汽车空空气滤芯的质量。如何判断汽车的质量空空气滤芯-简介1看滤芯材质空空气滤芯的主要过滤材料是滤纸。目前滤芯的滤纸主要采用国产纸和进口纸，两者都有很好的过滤性能，而假滤芯使用的劣质滤纸无法阻止或袜高灰尘进入发动机，从而影响发动机的正常工作。一般正品滤芯的滤纸颜色均匀，纸面比较平整；但劣质滤芯的滤纸颜色不均匀，纸面有毛，质感差。第二，看滤芯的胶体。目前滤芯的结构一般由滤纸和橡胶组成，真假滤芯的胶体也有所不同。正品滤芯的橡胶质感好，有弹性，而假滤芯的橡胶柔软，质感差。比较容易区分的方法是将空空气滤芯对折，正品滤芯松开后很快就会恢复原状。但假滤芯由于橡胶质地问题，与滤纸粘合不良，褶皱中间痕迹明显。另外:可以通过一些标志，比如进口的带线，当然有些国产的是模仿的，但是仔细观察就不一样了。
大家都知道净水器用的第一级是PP滤芯，也叫熔喷PP，材料是聚丙烯(PP材料)，主要作用是过滤自来水中直径大于1微米的各种有害杂质，有机污染矿物质杂物等因为没有排污功能，它的使用寿命一般是3-6个月，所以要定期更换滤芯，否则就会造成二次污染问题，水质就没办法得到保证。根据使用的范围可分为10寸40寸不等，可根据特殊要求，密度，长度和重量加以定做。先看密度，根据孔径的区别可以将PP分为1um和5um，再看重量也有100g和110g左右的，孔径肉眼无法识别，重量和触感是能用手来分辨的。 滤芯的好坏直接影响到净水器品质和过滤效果，所以一般以常用的 1微米和5微米，重的为上上之选。同时因为PP棉滤芯一般是在前三级使用，所以一定要定期更换，否则对RO膜的使用寿命和出水水质的T DS 值都会有影响。 如何判断汽车空气滤芯质量好坏——多久需衫尺要更换一次空滤 一般情况下，每5000公里要清理一下空气滤清器。但是，如果经常行驶在路况较差的地方，最好缩短更换周期，一般3000公里就需要清理了。通常，大保养时，空气滤清器和机油、机滤、燃油滤会同时更换。 为什么要更换空滤？空气滤清器的主要组成部分是滤芯和机壳，其中滤芯是主要的过滤部分，承担着气体的过滤工作，而机壳是为滤芯提供必要保护的外部结构。汽车的空气滤清器相当于人的鼻子，是空气进入发动机要经过的第一道“关卡”，它的作用主要是过滤掉空气中的风沙以及一些悬浮颗粒物，从而使进入发动机的空气都比较纯净，以此维持发动机正常工作。 如何判断汽车空气滤芯质量好坏——空气滤芯的作用 空气滤芯的作用很简单，简单讲是滤除空气中微粒杂质的装置。因为发动机在工作时需要大量的吸入外界空气，通过空气滤芯的过滤作用将空气中 " 可吸入颗粒 " 滤除，之后进入气缸与汽油混合燃烧，如果空气滤芯起不到应有的过滤作用，那空气中较大的颗粒就会进入发动机内燃烧，久而久之就会造成各种各样的故障，其中典型的故障就是拉缸。 汽车空气滤芯的存在就相当于人们的防雾霾口罩，空调滤芯更换时的注意事项：1.更换空调滤芯时一定要在车辆熄火的前提下进行。2.安装时要注意滤芯的安装朝向，避免装反。3.请购买正规厂家出品的空调滤芯，外观和尺寸要看好并进行对比。4.拧螺丝和拆卡子时，一定要注意掌握适当的力度。5.安装后检查滤芯是否安装到位，过滤面需要覆盖整个风道，周围严丝合缝。不然会导致过滤失效。以上就是我分享的关于如何判断汽车空气滤芯质量好坏的相关信息。
@2019

⑸ 如何看滤芯材质

一 看滤芯材质空气滤芯主要的过滤材质是滤纸，目前滤芯滤纸主要采用国产纸和进口纸，无论国产还是进口纸都是有良好的过滤性能，而假冒滤芯采用的劣质滤纸，不能阻止灰尘进入发动机，从而影响发动机正常工作。一般正品的滤芯的滤纸颜色统一，纸面比较平整;而劣质滤芯滤纸颜色不统一，纸面发毛，质地很差 二 看滤芯的胶质目正胡前滤芯的构造一般滤纸和橡胶粘合组成，而真假滤芯的胶质也是有区别的。真品滤芯的橡胶质地较好，富有弹性，而假冒滤芯橡胶发软，质地很差。比较容易辨别的方法是把空气滤芯对折，松开后正品滤芯很快恢复原状，而假冒滤芯由于橡胶质地问题，与滤纸粘合的不好，对折的中部痕迹明显。 另外：可以通过一些标识，比如进口的带线纹，当然国产的也有的去仿，但仔细观察是不一样的。 大家都知道净水器用的第一级是PP滤芯，也叫熔喷PP，材料是聚丙烯(PP材料)，主要作用是过滤自来水中直径大于1微米的各种有害杂质，有机污染矿物质杂物等因为没有排污功能，它的使用寿命一般是3-6个月，所以要定期更换滤芯，否则就会造成二次污染问题，水质就没办法得到保证。根据使用的范围可分为10寸40寸不等，可根据特殊要求，密度，长度和重量加以定做。先看密度，根据孔径的区别可以将PP分为1um和5um，再看重量也有100g和110g左右的，孔径肉眼无法识别，重量和触感是能用手来分辨的。 滤芯的好坏直接影响到净水器品质和过滤效果，所以一般以常用的 1微米和5微米，重的为上上之选。同时因为PP棉滤芯一般是在前三级使用，所以一定要定期更换，否则对RO膜的使用寿命和出水水质的TDS值都会有影响。 那PP棉滤芯是硬的好还是软的好呢？其实密度较高捏起来结实，也就说明压缩性也高，过滤精度和使用寿命都更长，而软的PP在水压大或者使用时间长了之后可能会散开，造成过滤度下降，影响RO机的正常运转，所以要现在质量和价格都占优势的PP才能从根本上提升整个净水器的质量。净水器滤芯 随着天气的变暖，饮水安全成为我们生活中的重中之重。滤芯是净水器的生命，一台净水器的净水效果完全取决于滤芯的质量。面对众多的生产、销售厂家，做为顾客您一定不容易判断和选择。 通过多年的工作经验让我与您分享如何选择滤芯。如果您是一名源笑净水器的使用者，可能您就遇到过上门或打电话向您推销滤芯的事情。当您听到滤芯的价格时，您是不是有些吃惊，怎么这么便宜，之前更换的原厂滤芯太贵了，早知道雹清含有这种，谁换那么贵的。我身边就有一位顾客，禁不住他们低价的诱惑，更换了全套滤芯。但更换后，又担心水质不好，所以又打电话让我们上门给检测一下。我也很好奇滤芯怎么会这么便宜，所以接到电话就跑到顾客家中去查看。外表看起来没什么差别，拆下后拿在手里特别轻，感觉不太对，在顾客的同意下我拆开了滤芯，另人难以至信的是，里面竟然是空的，根本没任何过滤物质。顾客几天来，喝得就是自来水，根本没有经过过滤。这样的事情比比皆是，因此千万不要相信无品牌劣质产品，请使用原厂滤芯。许多品牌的滤芯之间价格也是有不少差距的，那如何判断好坏呢。 PP滤芯，一般的净水器中都有使用，放在前面，过滤水中比较大的颗粒，像铁锈、泥沙等。PP滤芯主要是PP棉，深圳华膜公司选用优质PP棉，与其他厂家相比颜色更洁白，如是低劣PP棉，您会很直观的看到颜色偏黑，甚至还有杂质。同时要看用料是否足，滤芯因组织紧密，受外压不易变形，劣质滤芯容易变形，影响过滤效果。 再就是活性炭滤芯 ，这种滤芯在净水行业也是普遍使用的，许多净水器都安装二至三种活性炭滤芯，可见活性炭滤芯在净水器中的重要性。颗粒活性炭滤芯的性能主要通过吸附性能、颗粒大小、用量多少来评价。我购买过其他厂商的滤芯进行对比，深圳华膜的活性炭颗粒非常小，这样增加了活性炭的吸附面，同时用量大，这样使净水效果显着，因此在顾客向我提出疑问时，我很有信心，我们的滤芯质量过关，可以让顾客放心使用！

⑹ 汽车机油滤芯用的是什么材料

机油滤芯拍陪嫌采用的为纸质式，滤芯为经过特殊处理的纸，一般是经过树脂处理的微孔滤纸。

机油滤清器的作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。

机滤按结构分有可换式、旋装式、离心式;按在系统中的布置可分为全流式、分流式。机滤所使用的过滤材料有滤纸、毛毡、金属网、非织造布等。

(6)如何选汽车滤芯材质扩展阅读：

注意事项：

1、选择机油滤芯时，除了看车辆型号、年费，很重要的还要看好车的排量袭手，不同排量的机油滤芯规格有所差别的。

2、在购买机油滤芯时，要看好有没有防伪标示，能更加保证产品的质量，以免买到假冒伪劣产品。

3、在购买机油滤芯乱滑，可以去当地的汽配市场，产品比较全面，各种各样都有，而且质量也能够保证。

4、购买机油和机油滤芯后，可以找比较熟的修理厂更换，给对方一些工时费就行了，比较放心。

⑺ 汽车空气滤芯哪些材质好

滤清器的过滤材质有抄许多，如纤维素、毛毡、棉纱、无纺布、金属丝及玻璃纤丝等，基本为树脂浸渍的纸质滤芯所替代，随着世界汽车工业的高速发展，以滤纸作为过滤材质已被世界汽车滤清器行业广泛接受采用。
纸芯空气滤清器与油浴式空气滤清器相比较具有较多优点：
一是过滤效率高达99.5%（油浴式空气滤清器为98%），灰尘的透过率仅为0.1%—0.3%；
二是结构紧凑，可以在任何方位上安装，不受车辆机件布局的限制；
三是维护时不消耗油料，还可节省大量棉纱、毛毡和金属材料等物质；
四是质量小、成本低。因此，驾驶员可以放心使用。

⑻ 汽车燃油滤清器的材料是什么

燃油滤清器是串联在燃油泵和节流阀体进油口之间的管路上。 燃油滤清器的作用，是把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去，防止燃油系统堵塞（特别是喷油嘴）。减少机械磨损，确保发动机稳定运行，提高可靠性。燃油器的结构由一个铝壳和一个内有不锈刚的支架组成，在支架上装有高效滤纸片组成，滤纸片成菊花形，以增大流通面积。电喷滤清器不能与化油滤清器通用。由于电喷滤清器经常承受200—300KPA的燃油压力，因此该滤清器耐压强度一般要求达到500KPA以上，而化油滤清器则没有必要达到如此高的压力。
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柴油滤清器
柴油滤清器的结构大致与机油滤清器相同，有可换式和旋装式两种。但其承受的工作压力和耐油温要求较机油滤清器低得多，而其过滤效率的要求却比机油滤清器高得多。柴油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有采用毛毡或高分子材料的。
柴油滤清器又可以分为柴油水分离器，柴油精滤器。油水分离器的重要功能就是分离柴油中的水。水的存在对于柴油机供油系统危害极大，锈蚀、磨损、卡死甚至会恶化柴油的燃烧过程。由于中国柴油中的含硫量较高，在燃烧发生时，甚至会和水反应生成硫酸腐蚀发动机部件。传统的除水方式主要是沉淀，通过漏斗结构。国三以上排放的发动机对水分离提出更高的要求，高的要求就需要采用高性能的过滤介质。
柴油精滤器是用来过滤柴油中细小的颗粒，国三以上排放的柴油发动机主要是针对3－5微米颗粒的过滤效率。
汽油滤清器
汽油滤清器有化油器式和电喷式之分，
使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的。
汽油滤清器由于汽油发动机的燃烧方式与柴油发动机不同，整体要求不如柴油滤清器苛刻，所以价钱便宜。
维修保养 播报
燃油滤清器是耗材，在车辆使用过程中，需要定期的更换维护，否则会起不到合格的保护作用。具体的更换周期请参见各个滤清器供应商提供产品上的说明。
建议更换时间：汽车每行驶20000公里左右。 [1]
更换汽油滤清器使用注意事项
（1）汽油格和机油格更换安装后，都要注意接口的密封性，警惕漏油现象；
（2）对于空气格和空调格，要保证更换后整体的密封性；
（3）爱护汽油格，尽量使用汽车厂家规定的配套标号汽油。
滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。
燃油滤清器的发展
中国滤清器已经走过了30多年，从蚌端口发起80年代国家检测标准在蚌端口的设立从而推动整个行业的迅速崛起，特别是温州模式大放光彩，从汽车饰件到汽车零件从汽车外部到内部都有质的飞跃，然而燃油滤清器 即汽油滤清器一直没有得到重视，他是4滤中换的频率最少的 ，最容易被忽略的一个产品，汽油滤清器 潜伏多年，随汽车速度的加快 ，油价快速升温，环境的蜕变，技能环保，减少碳排放量，汽油滤清器从外置改成内置，从化油器到电喷的改变，内置汽油滤清器已经成为趋势。
燃油滤清器性能特点
如果该滤清器安装在燃油管路中，则称之为外部滤清器（External）；反之，内部滤清器（Internal）就是指安装在燃油泵和燃油箱内部的滤清器。其中燃油箱滤清器或其保护套通常被认为是免维护的部件。
许多进口车的燃油滤清器采用了鼓形管连接（BanjoFITtings）。为了保证连接密封的可靠性，切不可反复使用同一密封垫，另外，即使采用全新的密封垫，也必须检验其连接紧固后的密封性。当燃油系统需要更换“O”形圈时，必须要确保该“O”形圈规格型号准确无误，并检验该圈的弹性和硬度是否合适。
无回路的燃油系统仅有一只内部滤清器（在燃油箱内），虽然这种多位一体（all-in-one）的泵、滤清器、输送单元价格昂贵，但是当燃油输送受阻或引擎性能因此而下降时，也必须及时进行适当的维护和保养。同时，还需检查所有燃油管路中的故障和在软管卡箍处的破裂和卷边情况。 [2]
更换周期 播报
燃油滤清器的推荐更换周期应根据其自身的结构、性能和用途等的不同而有所差异，并不能一概而论。大多数汽车制造商对其外部滤清器正常维护的推荐更换周期为4.8万km；保守维护的推荐更换周期为1.92～2.4万km。如果拿不准，请翻阅车主手册找出正确的推荐更换周期。
另外，当滤清器软管出现由泥尘、机油等污垢造成的老化或裂痕时，需要及时更换该软管。