汽车盲区有哪些危险

⑴ 驾驶盲区你了解多少

驾驶盲区你了解多少

开车的人都知道后视镜有盲区，一不留意就会出交通事故。对于驾车者而言，盲区就是视线的死角和意识不到的地方。通常情况下，盲区分为车内盲区和车外盲区。接下来有关驾驶盲区你了解多少的相关内容就由我为您详细介绍，感谢您的阅读!

对于驾车者而言，盲区就是视线的死角和意识不到的地方。通常情况下，盲区分为车内盲区和车外盲区。车内盲区有的是车辆结构形成的，而有的则是人为造成的。车外盲区是因为固定或移动物体以及光线问题而造成的，不同车型所遇到的盲区大小也是不同的。

1. 左前方立柱盲区

前方立柱盲区是大部分车辆的“先天不足”，设计者为确保车顶有足够强度，只能遗憾地留下这个宽大的盲区。而一些车除前方立柱外，甚至还有硕大的后视镜，造成了更大的盲区。对于上述情况，司机在上车后首先要调整好 座椅 位置，尽量保证左边视线的开阔。左转时，特别在没有信号灯的路口，要做到一慢二看三通过，并前后移动头部，看清前方立柱后的情况再转弯。

2. 泊车盲区

由于车的后方视线也是“先天不足”，车辆在泊车时，由于两边紧挨着其他车，流线型车身的跑车后窗狭小，座位较低，后视盲区大，在停车或倒车时，车主常常在泊车时造成事故，虽然通常没有人身伤害，但是，在经济上和时间上还是会造成一定的损失。为避免造成不必要的麻烦，可请别人指挥协助停车，还可以安装倒车雷达或选购有倒车雷达甚至倒车摄像头的车型。

3 .后视盲区

不同车辆后视镜的视角都不一样。高档车后视镜的曲面较大或配备了双曲率后视镜，这样左右后方的几个车道都很清晰。而一些普通车辆特别是竖长形后视镜的车辆，只能看到后方一个车道，这样在多车道的路面，后方视角就很狭窄。超越前车时，后面的车是从右后视镜的盲区看不到而造成事故。在驾驶前将左右和车内头顶的三个后视镜都调整好，以看到尽量多的地方。如果后视镜盲区较大，则可以到装潢店选购扩大视角的镜子。

4. 人为盲区

与“先天”的车内盲区相比，人为盲区是由于驾驶者因为缺乏相关常识而人为造成了视线的盲区，比如遮阳膜或放置较大的物品而挡住视线，这种情况是完全可以避免的。购买遮阳膜不要贪图便宜，有一种外部看不见里面而内部看外面非常透亮的单向透光贴，可同时满足私密性和视线清晰的需要。另外，不要在前后车窗放置较大的物品而挡住视线。

5. 固定物体盲区

在行人、自行车与汽车混行的区域，尤其是街道转角、巷口、小区和里弄出口、立交桥桩后面等盲区，随时会出现行人、自行车或其他汽车，如果缺乏防范，即使车速不快，也会给行人或骑车人造成严重伤害。

因此，在上述区域行驶要保持高度警惕，如道路允许，则要与这些盲区之间留出足够的横向距离。

6. 移动物体盲区

由于一方车辆遮挡而给直行或转弯驾驶员造成盲区。比如公交车刚驶离站台，由于公交车遮挡住的盲区，很多乘客下车后往往会强行穿过公交车头到马路对面，其它车辆在超越或前行时就造成了事故的隐患。看见公交站台，要么放慢车速，要么离站台远一点。最关键的是，不论公交车是停止还是移动，超车时一定要提防车前冒出行人或其他车辆，最好是在公交车左后侧与其同速行驶，当远离站台并确认没有障碍之后，再加速超越。该对策也适用于道路上的超车。

7. 灯光盲区

绝大多数汽车的前灯都是随车头同步转动的，因此会比车轮的转向“慢一拍”，在晚间就会形成一个灯光“滞后到达”的盲区。如果车速过快，当灯光照射到的时候车就可能撞到路边的物体或行人了，在连续弯道的地带，这种危险更大。行驶中由于对向行驶车辆灯光太亮而造成的视线盲区，也是造成事故的重要原因。对于这种情况，作为驾驶员要首先放慢车速，留神有车辆或行人突然出现，等上述情况排除后，再加速行驶是最安全的。

驾驶盲区你了解多少 @2019

⑵ 车辆在行使过程中，都有哪些盲区需要注意

车辆在行使过程中，都有哪些盲区需要注意？

众所周知，视野无法阻挡，以确保所有者安全驾驶业主的最基本条件。如果眼睛不能快速准确地捕捉前方前方的实时道路，那么良好的驾驶技术和最安全的车辆就会像悬崖上的马，他们不会离开上帝。危险将遵循。事实上，任何汽车，任何车主，任何部分都有一定程度的愿景，即没有人真正畅通的视野。我一再爆发逆转，我还没有看到在汽车之后玩过的孩子，即使没有这样的严重事故，即使没有这样的严重事故，盲区之间也存在争执。

2AB专栏盲区挡风玻璃两侧的A，B柱。在转弯时，如果两侧的一列更宽，则宽度距离被堵塞，并且产生的盲区域很大。如果列窄，则盲区很小。 B柱的盲点主要位于车辆的右侧。当车辆行驶时，当大角度转向外部时，B柱阻挡视线，并且可以与右侧正常的车辆碰撞。建议：当车辆驾驶时，我们必须习惯扭曲和摇晃你的身体。当改变时，快速的扭曲观察可以避免B柱附近的盲区存在，并且当转动时，摇动身体以观察它。可以大大减少以减轻一列的影响。

⑶ 驾驶汽车有哪些盲区

驾驶汽车有哪些盲区

导语： 汽车盲区是指视线被车体遮挡而不能直接观察到的区域。各位司机朋友都清楚驾驶汽车的盲区有哪些吗?快来看看吧!

一、 车子本身造成的视线盲区

1.后盲区

车辆后面的盲区是指从后车门开始向外侧展开有大约30度的区域在反光镜的视界以外，通俗的说法是如果后车的车头在前车的后车门附近时，前车的反光镜里是看不见有车的，如果不注意的话，极易发生刮蹭和追尾事故。

应对方法： 开动车辆前先养成检查车尾是否有障碍物的习惯，用缓慢的速度倒车，如果有旁人，可以让旁人协助尽可能与者障碍物保持足够的距离，熟悉后盲区的距离大小，控制车辆。

2.前盲区

造成汽车前方盲区有几方面的因素，车身高度、座椅的高度、车头的长度、驾驶人的身材等都有关系，如果没有很好地控制前盲区的'距离，是很容易发生追尾事件的。

应对方法： 尽可能与前车或者障碍物保持足够的距离，熟悉前盲区的距离大小，控制车辆，开车坐姿要正常，不要东倒西歪。

3.变道注意外后视镜盲区

后视镜并不能完全地收集到车身周围的全部信息，因为后视镜的视觉区之间都存在着或多或少的盲区，右边的后视镜盲区很多人都知道，左侧后视镜的盲区似乎很少有人提起。尤其从辅路上主路，从左后视镜没看到车辆，假如加速大角度切上最内侧车道，是很容易与正在最内侧车道狂飙的车辆发生碰撞。

应对方法： 当车辆需要变线或者拐弯时，需提前打转向灯保证安全，由于当时车身与车道形成一个角度，左后视镜的视野也相应偏转了一个角度，刚好看不到较近的最内侧车道情况，所以每次大角度并线时总要转头仔仔细细看上一眼，慢速偏转，也可以选择在车内后视镜上加装一块大视野的辅助镜，这些方法都能尽量减少盲区的出现。

4.转弯时留意A、B柱盲区

A柱的设计主要考虑两方面的因素：一是它遮挡驾驶员视线的角度问题，二是A柱的强度问题。既要保持A柱的强度，又要减少对驾驶者的视线遮挡程度，这个矛盾在设计中很难达到平衡，因此出现视野盲区也是不可避免的。B柱的盲区主要是在车辆的右侧，当车辆在行使中，需要大角度拐到外侧时，B柱会遮挡视线，有可能与右侧正常行使的车辆发生碰撞。

应对方法： 从数学原理来讲，车辆在运动中，A柱盲区是忽略不计的，停车或者启动前的时候是最大的，不过停车和启动时，应该车前车后都照顾一下，视野盲区也有效地缩小，驾驶车辆时，通过前后移动身体，避开A柱遮挡的盲区，尤其在拐弯的时候，必须提前观察前方的路面情况。

对于B柱盲区的应对，尽量避免大角度偏转，倘若一定要大角度拐弯时，必须经过二到三次观察车的右侧路况，保证安全时缓慢移动。

二、 开车环境造成的视线盲区

1.桥面、坡顶

当车辆爬行在有坡度的桥面，到最高点时，此时驾驶员的视线都会离开路面，造成视线盲区，假如没有对迎面而来的车辆作出避让，往往会造成交通事故的发生。

应对方法： 车辆尽量靠外侧行使，当视线离开路面时，需要鸣喇叭，引起来车注意。

2.高架桥墩下隐藏危险

广州的高架特别多，可以说已经成为广州特色之一了。当你走在紧挨桥墩的车道时，粗壮的桥墩无形中就形成了一个可怕的盲区。

应对方法： 在有选择的情况下，尽量不要走在最靠近桥墩一侧的车道，尽管那条车道往往是最为通畅的。特别留意桥墩附近的路况，如需左拐或者掉头，那也得注意控制车速，时刻保持高度警惕，并与前车保持足够距离，以防前车突然急刹造成追尾。

3.大车周围

很多司机都遇见过在等红绿灯时，在车前面的各种大货车、公交车，接近3米高的车身，令尾随它的小轿车司机根本看不到头上的红绿灯。不少公交车司机对红绿灯变换频率了如指掌，通常都能在红灯亮起前的瞬间顺利冲关，但往往尾随它的小车就不走运了，走出一段距离才发现闯了红灯。

应对方法： 最有效的办法，就是在接近路口时，与前面大客车保持足够距离，尽量保证能清晰看到前方交通指示灯或者其他辅助交通指示灯。如果在不确定的情况下，需坚持“宁慢一分，不抢一秒”的原则，降低车速，看清楚信号灯之后再安全通过。

三、人为盲区

任何车都有盲区，人也不例外。再齐全的电子设备，再宽大的后视镜，假如驾驶者没留意到，那一切都是白搭。如果你留意最近几年碾压儿童的交通事件，主要原因多数是看不见。这里说的“看不见”分两种，一是儿童在汽车盲区里，汽车电子技术感应不到;二是汽车看见，驾驶者却疏忽了。

驾驶员疏忽的原因主要有三：

一是分心，注意力不在驾驶上，最常见的莫过于接打电话、找路、找路两边的店面招牌。“小悦悦”事件中第一位司机的辩解就是只顾着看路面的店铺，没留意路边。

二是疲劳，熬过夜的人都知道，什么事情都干不了，也干不好;疲劳情况下开车，对速度的把控和环境因素的反应，都远逊于正常情况下。

三就是马虎大意了，忽视汽车盲区，也过于相信自己的驾驶技术，一上车，一挂倒挡，便大脚油门，看都不看后视镜。

应对方法： 关键是要引起重视。开车就是开车，不接打电话，不一边开边找路边的店铺，甚至不能看路两边漂亮的风景。交通事故发生往往源于一两秒的疏忽，没错，就是一两秒的疏忽。以高速行驶为例，以120km/h前行，你没留意，而前车急刹，一秒钟内，两车距离会迅速缩短300多米;在国内，高速两车间常见的车距，不是300米，是150米 一秒钟的疏忽，足够造成追尾事故。

上车前，最好望一眼车前后，看有没有小孩躲在汽车的盲区里，这花不了太多时间;在复杂的环境里开车，如批发市场，如城镇道路，一定要放低速度，并眼观六路耳听八方。任何人都有盲区，你所能做的，就是尽量缩小盲区的范围以及时间。

⑷ 新手开车上路的时候，有哪些盲区要注意的

首席是A柱盲区。桥车前挡风玻璃两侧的斜柱称为A柱。每当汽车转入弯道时，驾驶员的视野就会被A柱部分遮挡，造成视觉盲区。在经过可能出现行人的路段时，驾驶员应多注意前方路况，降低车速，在看清路况后才能行驶。所以，车身结构造成的盲区，需要大家小心。开车时，你应该放慢速度。超车时，查看A柱附近的路况，确认安全后通过。

另外是超车盲区。通常，我们在超车时，很难注意到被超车车辆前方的路况。有时行人会突然跳出来，司机还没来得及反应就会发生意外，尤其是公交车站附近的路况。同样，当遇到对面车辆时，看不到对面车辆后方的情况，危险系数会增加。如果道路光线充足，行车时使用近光灯；如果路面较暗或没有路灯，最好开远光灯，但要注意遇车前要及时更换。变成近光灯。

⑸ 盲区很致命，跑车轿车SUV的盲区有哪些

说到汽车视觉上的盲点，相信车主和朋友都很熟悉，它会给驾驶员的视觉带来很大的损害，从擦伤到擦伤，再到车祸，很多车祸都是由它造成的。但是大部分新手朋友不一定知道现在的车哪里有盲点。如何避免不同的盲点？所谓汽车盲区，是指驾驶员在正常驾驶座上，视线被车身遮挡，无法直接观察到的区域。就是车周围正常行驶时看不到的地方。说到汽车盲区，很多事故都是由它造成的，从无到有，从无到有。如果有人或车辆突然出现在盲区，没有任何防范措施就会导致事故。对于司机来说，他们往往不知所措。但还是有很多司机不知道车内哪里有盲点，不知道如何避开。一旦发生事故，他们甚至不知道。

美国一个女孩用一个创新的设计解决了困扰司机很久的汽车a柱盲点问题。其研究项目可以在不消除盲点的情况下达到消除盲点的效果。具体应用是安装摄像头监控汽车的a柱，摄像头可以将视频发送到投影仪，投影仪将图像投影到a柱上。这样，现实中的a柱可以显示实时视频，不再被遮挡，大大提高了驾驶安全性。这项研究可以引入中国，但不知道需要多久。作为车主，我们要知道哪些区域是盲点，避免措施，不仅是对别人，对自己也是如此。

⑹ 汽车的盲区有哪些该如何看到这些盲区

开车从来都不是一件轻松的事情，用“眼观六路耳听八方”这句话形容开车过程一点都不夸张。新手司机拿到驾驶证之后，就能够获得上道行驶的资格，但每次行驶途中都应该加倍小心，避免事故发生，这不仅是对自己负责，更是对他人负责。开车的时候有一些盲区需要注意。下面就来说一说汽车的盲区有哪些，该如何看到这些盲区。

现在大部分汽车都会有倒车影像，所以车尾盲区也是清晰可见的，在倒车的时候应当小心一些，不可以太鲁莽。倒车前也可以让其他人站在车后帮忙指挥，这样就能时刻掌握车尾盲区的情况。

⑺ 老生常谈的汽车盲区，它的危害到底有多大

汽车的盲区是有的，但是我们可以通过多注意观察来减少视野盲区。特别是在路口的位置，通过的时候要慢速匀速，有大车遮挡视野更应该慢速通行，不能加速转弯或者过路口，这样把视野盲区减到最少。

如果是夜晚没有路灯的情况，交替使用远近光，不给对面车辆制造视野盲区的同时，自己也能看清道路。

呼吁一下行人，我们通过路口或者穿过马路的时候一定要多观察车辆，毕竟茄孝空生命是自己的，同时它也很脆弱。

要消除盲区避免盲区对驾驶的影响，有预防性驾驶的意识和知识、掌握安全驾驶知识和技能是关键。首先是熟悉交法遵守交法，不熟悉交通法规开车上路就是马路杀手；其次熟悉汽车原理掌握正确的操作技术和正确的调整汽车设施，比如要消除盲区，可以将左右后视镜角度调到基本看不到车身或只看到后门把手的角度，盲区就基本消颤瞎除了，中控台不要放置硬质物件和浅色物件、不悬挂饰品，后窗台不放置影响观察的物品，行驶中注意力集中多观察，AB柱盲区通过左右摇晃脑袋消除；再次开车不能太自私要文明驾驶，该快一定要快，该慢一定不能快。

我任务要保慎御证驾驶室内人员安全，abc 柱的刚质必须好，在市场环境下，就会有盲区的出现，只有自己在驾车时谨慎，小心，多注意前后左右的情况，自然能避免很多事故，毕竟连特斯拉的电脑技术也会车毁人亡

⑻ 汽车有哪些盲区驾驶汽车如何避免这些盲区

想要避免汽车的盲区，首先你得了解汽车有哪些盲区，下面以家用小汽车（轿车、SUV、MPV）来谈一谈关于汽车的盲区。

一般来说，家用小汽车有四大盲区，分别是：车头盲区、车尾盲区、左右后视镜盲区、AB柱盲区。

一、车头盲区

车头盲区是指驾驶员坐在车内，从正前方平视看过去，车头正前方大概有一块2米左右的地方是完全看不到，这就是车头盲区所在。

车头盲区跟车型、驾驶员身高、座椅高度、车头长度都有关系，比如说轿车底盖低，盲区相对较小，SUV底盘高，盲区相对较大，驾驶员的身材高，盲区就小些，驾驶员的身材矮，盲区就大些，车头越长，盲区越大，车头越小，盲区越小。

如何避免车头盲区呢？分几种情况来说明：

盲区都不是固定不变的，而是瞬间万变的，就算是后视镜有盲区，也一定是有其他车辆从后方行驶过来的，你在开车过程中，多关注一下周边的车，后方如果有车高速接近，起初是有看到的，虽然后来进入后视镜盲区，但由于你们的速度不相同，他会驶离盲区的。

最后一步就是打转向灯告诉别人你要变道，让别人发现你，确认安全后再变道，也就是能避免后视镜盲区了。

四、AB柱盲区

AB柱盲区就是汽车左前角与右前角被A柱和B柱挡住的区域，因车而宜。如何避免AB柱盲区呢？

1、驾驶员多扭一下头看看。

AB柱虽然固定不变，但是驾驶员可以动啊，AB柱就那么一点面积，能挡住多少呢？驾驶员在开车过程中，完全可以扭头往A柱左侧看下，再往A柱右侧看下，啥盲区也能看到了，B柱也是同样的道理。

2、行驶过程中多看看前方路况。

开车的时候注意力应该集中，人在开车时，眼睛的余光会看到一些边角的人或车进入，其实大脑是有意识的，如果你感觉A柱或者B柱有盲区，就扭头看一下，毕竟进入A柱与B柱盲区的人或车，也是从非盲区进入的，一般驾驶员有这个印象。

通过驾驶车辆产生位移，也能够看到A柱与B柱盲区的路况，车子又不是固定不动的，只要车速不太快，A柱与B柱盲区内的人或车都能看到，也就能避免了。