如何降低汽车真空

① 汽车怎么释放真空

汽车空调抽真空一般用真空泵和笑茄汽车空调歧管压力配合使用，下面详细步骤说明汽车空调抽真空步骤。

1、注意事项：

（1）注意：抽真空前要把空调系统内的制冷剂回收。

2、汽车空调抽真空具体步骤：

（1）将歧管压力表的高压、低压软管分别接在高压、低压侧气门阀上，将中间软管与真空泵连接。

（4）抽真唤碧空结束后，先关闭高、低压手动阀，再关闭真空阀系统，这样就可以向系统中加注冷冻油货充注制冷剂。

(1)如何降低汽车真空扩展阅读：

1、抽真空的目的：

（1）除去系统中的不凝性气体，不凝性气体的存在会使系统冷凝压力升高，排气温度升高，影响制冷效果；还可能导致润滑油高温下碳化，危害压缩机的正常运行，甚至烧坏压缩机电机。

（2）除去系统中的水分，水分是制冷系统中的最大杀手（特指蒸汽压缩式制冷循环中的氟利昂系统）。

2、抽真空的原理

（1）真空泵启动后，系统中的不凝性气体和水蒸汽先被抽出，然后只剩下水分子（液态）。

（2）随着真空度的增加，系统内绝对压力降低，当系统内的绝对压力降低到与环境温度相对应的饱和水蒸汽压力时，系统内剩余的水分子沸腾成水蒸气，被继续抽出。

② 汽车空调真空不抽干净，怎样处理啊

【汽车空调真空不抽干净处理方法】
抽真空是为了排除制冷系统内的空气和水汽，抽真空并不能直接把巧笑禅水分抽出制冷系统，而是产生真空后降低孝尘了水的沸点，水气化成蒸汽后被抽出制冷系统。因此，抽真空时时间越长系统内残余的水分就越少。为最大限度地将系统内的空气及湿气抽出，必须采用重复抽真空法，即第一次抽真空完毕后，再连续抽30min以上。
1)
将歧管压力计上的两根高、低压力软管分别与压缩机上的高低接口相连，将歧管压力计上的中间软管与真空泵相升瞎连。。
2)
打开歧管压力计上的手动高、低压阀，启动真空泵，并观察两个压力表，将系统抽真空至98.70~99.99kPa。
3)
关闭歧管压力计上的手动高、低压阀，观察压力表指示压力是否回升。若回升，则表示系统泄漏，此时应进行检漏和修补。若压力表指针保持不动，则打开手动高、低压阀，启动真空泵继续抽真空15~30min，使真空压力表指针稳定。
4)
关闭歧管压力计上的手动高、低压阀。
5)
关闭真空泵。先关闭手动高、低压阀，然后关闭真空泵，以防止空气进入制冷系统。
6)
充注完毕后，关闭歧管压力计上的手动低压阀，关闭装在制冷剂罐上的注入阀，使发动机停止运转，从压缩机上卸下歧管压力计，动作要迅速，以免过多的制冷剂泄出。

③ 汽车空调抽真空的方法

1、分别将高、低压软管与压缩机的高、低接口连接，将中间软管和真空泵连接；

2、打开高、低压手动阀，启动真空泵。这时候汽修师傅需要留意压力表上的数值，最佳抽空数值为98.7-99.9kpa；

3、关闭高、低压手动阀，留意压力表的数值有没有回升。如果数值有所回升，证明系统出现泄露，师傅应当先对系统进行检修；如果数值没有回升，汽修师傅就可以重新打开高、低压手动阀，继续抽真空大概15-30分钟，最终使真空压力表的指针趋向稳定；

4、关闭高、低压手动阀和真空泵。这时候师傅需要注意关闭的顺序，一定要先关闭高、低压手动阀，其次才是关闭真空泵，如果顺序打乱，将会让空气重新进入系统，这样此前的功夫就白费了！

(3)如何降低汽车真空扩展阅读

空调维修之前，需要对空调内的空气与水汽进行清除，这是为了让空调系统内部的水分变少，方便之后的故障判断及维修。

事实上，抽真空并不能直接把空调系统的水分完全清除，它是通过让系统内部出现真空的环境，从而降低水的沸点，在水汽转化成水蒸气之后，更加容易地抽出空调系统。正因如此，如果汽修师傅对空调抽真空的时间越长，空调系统内部的水分就会越少。