㈠ 车子分为几大系统
车子分为八大系统:电源系统、启动系统、点火系统、照明系统、信号系统、仪表系统、车身舒适系统、微机控制系统。
1、电源系统:
电源系统(Power System)是由整流设备、直流配电设备、蓄电池组、直流变换器、机架电源设备等和相关的配电线路组成的总体。电源系统为各种电机提供各种高、低频交、直流电源,维护电机系统的平稳运行。
2、启动系统:
要使发动机由静止状态过渡到工作状态,必须先用外力转动发动机的曲轴,使活塞作往复运动。气缸内的可混合气燃烧膨胀做功,使活塞向下运动,使曲轴旋转,发动机才能自行运转,工作循环才能自动进行。
因此,曲轴在外力作用下,转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程,称为发动机的启动。完丛桥成启动过程所需的装置,称为发动机的启动系统。
启动系统的组成部分包括:电瓶、导线、启动电机。
3、点火系统:
点火系统是汽油发动机重要的组成部分,点火系统的性能良好与否对发动机的功率、油耗和排气污染等影响很大。能够在火花塞两电极间产生电火花的全部设备称为发动机“点火系统”。通常由蓄电池、发电机、分电陵备器、点火线圈和火花塞等组成。
4、照明系统:
汽车照明系统是汽车安全行驶的必备系统之一。它主要包括“外部照明灯具、内部照明灯具、外部信号灯具、内部信号灯具等。
5、车身舒适系统:
车身舒适控制系统是指为驾乘人员提供舒适性控制的装置,包括车内外照明控制、中央门锁、电动窗机、智能雨刮器、无钥匙系统、电动转向柱、电动座椅、辅助加热系统、智能空调器等。
(1)汽车的超系统有哪些扩展阅读:
我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1—2001)中对汽车有如下定义:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;渗汪猛特殊用途。
汽车分类:
乘用车
乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品,包括驾驶员座位在内,乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。
主要有:普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。
商用车
商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物,并且可以牵引挂车,但乘用车不包括在内。主要有:客车、半挂牵引车、货车。
参考资料:汽车-网络
㈡ 汽车四大系统是什么
汽车四大系统是汽车操作系统、汽车动力系统、汽车安全系统、车联网系统。
1、车联网系统是指通过在车辆仪表台安装车载终端设备,实现对车辆所有工作情况和静、动态信息的采集、存储并发送。车联网系统一般具有实时实景功能,利用移动网络实现人车交互。
2、汽车安全系统主要分为两个方面,一是主动安全系统,另外一方面是被动安全系统。简单说,所谓主动安全,就是作用避免事故的发生;而被动安全则是在发生事故时汽车对车内成员的保护或对被撞车辆或行人的保护。
3、汽车动力系统就是指将发动机产生的动力,经过一系列的动力传递,最后传到车轮的整个机械布置过程。
4、汽车操作系统是一管理易驰车载电脑硬件与软件资源的程序,同时也是计算机系统的内核与基石。操作系统是一个庞大的管理控制程序,大致包括5个方面的管理功能:进程与处理机管理、作业管理、存储管理、设备管理、文件管理。
(2)汽车的超系统有哪些扩展阅读
汽车构造介绍:
汽车是借助于自身的动力装置驱动,且具有4个或4个以上的车轮的非轨道无架线车辆。汽车的主要用途是运输,亦即载送人和货物的车辆。汽车区别于沿铺设的轨道或电力架行的火车,有轨电车和无轨电车,进行农田作业的拖拉机,以及自走式工程机械。
在分类统计时,二轮或三轮机动车,具有武器和装甲的作战车辆不算汽车。汽车一般由发动机、底盘、车身、电气设备等四个基本部分组成。
㈢ 高速超车的主要工作系统是什么
识汪穗别道路构造的车道。车辆中的超车车道主要工作控制系统,用以识别道路构造的车道确定,用以检测邻近车道中的接近车辆的障碍物监测以搏陵颂及超车车道控制,当超车车道控制单元确定车辆已经在超车车道上行基郑驶了第一预定时间且变道至正常车道安全时,该超车车道控制单元向驾驶员发出第一警报以警告驾驶员返回正常车道。
㈣ 汽车的功能系统有哪些
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汽车的功能系统有:ABS系统,制动防陵盯扮抱死系统;ASR系统,驱动防滑系统;EBD系统,电子制动力分配系统;ESC系统,电子稳定程序控制系统;TCS系统,牵引力控制系统。ESC的主要作用是:对车辆纵向和横向稳定性进行控制,保证车辆按照驾驶员的意识行驶。电子稳定控制系统的基础是ABS制动防抱死功能,该系统在汽车制动情况下轮胎即将抱死时,一秒尺灶内连续制动上百次,有点类似于机械式点刹,在车辆全力制动时,轮胎依然可以保证滚动,滚动摩擦的效果比抱死后的滑动摩擦效果好,且可以控制车辆行驶方向。
㈤ 汽车有哪些系统
发动机 底盘电气电控
㈥ 汽车有几大系统,几种机构组成的
汽车有七大系统,七种机构组成。
发动机是一种由许多机构和系统组成的复杂机器。无论是汽油机,还是柴油机;无论是四行程发动机,还是二行程发动机;无论是单缸发动机,还是多缸发动机。要完成能量转换,实现工作循环,保证长时间连续正常工作,都必须具备以下一些机构和系统。
(1)曲柄连杆机构
曲柄连杆机构是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中,活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动,通过连杆转换成曲轴的旋转运动,并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中,飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。
(2)配气机构
配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进气门和排气门,使可燃混合气或空气进入气缸,并使废气从气缸内排出,实现换气过程。配气机构大多采用顶置气门式配气机构,一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。
(3)燃料供给系统
汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求,配制出一定数量和浓度的混合气,供入气缸,并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去;柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸,在燃烧室内形成混合气并燃烧,最后将燃烧后的废气排出。
(4)润滑系统
润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油,以实现液体摩擦,减小摩擦阻力,减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。
(5)冷却系统
冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去,保证陆衫发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。
(6)点火系统
在汽油机中,气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的,为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞,火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系,点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花早空腔塞等组成。
(7)起动系统
要使发动机由静止状态过渡到工作状态,必须先用外力转动发动机的曲轴,使活塞作往复运动,气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功,推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转,工作循环才能自动进行。因此,曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自亏闭动地怠速运转的全过程,称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置,称为发动机的起动系。
汽油机由以上两大机构和五大系统组成,即由曲柄连杆机构,配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成;柴油机由以上两大机构和四大系统组成,即由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系和起动系组成,柴油机是压燃的,不需要点火系。
㈦ 高速公路上行驶的汽车的超系统是什么
你好,当机动车时速为60公里时,行车间距应为60米以上;时速为80公里时,行车间距为80米以上,以此类推。
一、安全车距
安全车距是指后方车辆为了避免与前方车辆发生意外碰撞而在行驶中与前车所保持的必要间隔距离。安全距离没有绝对的数顷拿字概念,它视具体情况而定。一般来说,车速越快、车重越大,安全车距所需要的间隔长度也就越长。安全车距还会受很多其他因素影响,比如天气袭答情况、光照强度、司机视力、刹车设备、路面状况等。
二、理论来源
根据力学有关定律,车辆从运动拍乎慧到完全静止这段时间内,会继续向前继续移动一段距离。如果该车与前车距离太近,就极易碰撞前车,引发追尾事故。为了确保后车无论在怎样极端情况下都不会与前车追尾,后车就需要始终与前车保持一定的距离,以便在遇到紧急情况时留有足够的刹车空间(包括刹车时间、刹车距离等)。
㈧ 汽车的主要系统有哪些
很多啦,看你怎么看
动力系统(发动机、变速器)
底盘系统(悬挂、车架等)
行驶系统(车轮)
电器(空调、音响、灯光等)
㈨ 汽车安全控制系统有哪些
1 电子车身稳定控制系统
汽车十大最重要的主动安全控制系统,你的车上有几个?
电子车身稳定控制系统,也就是很多人习惯说的ESP,最开始出现是作为ABS和牵引力控制技术的升级版本提出的,是当前汽车最重要的主动安全控制系统之一,能够在紧急避让中大幅降低失控的可能,尤其是在高速避障时,大大提高汽车的操控性能,在欧洲和美国对有强制立法要求车辆配备车电子身稳定控制系统。
由于专利要求限制,各汽车厂家给车身稳定控制系统起了不同的名字,ESP、VSA、VDC、DSC、VSC、ESC这些都是车身稳定控制系统。
2牵引力控制系统
汽车十大最重要的主动安全控制系统,你的车上有几个?
牵引力控制系统Traction Control System,简称TCS,也称为ASR或TRC。它的作用是在汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力,保证汽车良好的动力性。其设计目的就是要防止车辆尤其是大马力汽车,在起步、加速时驱动轮打滑现象,并判断汽车转向程度是否符合驾驶员的转向意图,以维持车辆行驶方向的安全稳定性。
各个厂家的牵引力控制系统功能都一样,只不过叫法不同而已。例如:奔驰叫ASR,丰田叫TRC,宝马叫DTC,凯迪拉克叫TCS等。
3 胎压监测系统
汽车十大最重要的主动安全控制系统,你的车上有几个?
胎压监测系统(TPMS),也就是咱常说的胎压监测,它的的作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测,并对轮胎漏气和低气压进行报警,以确保行车安全。数据表明,由爆胎引起的车祸在恶性交通事故中所占比例非常高,达到70%以上,而这其中造成轮胎爆胎的因素绝大部分都是因为胎压不足。
4 倒车雷达/倒车影像
汽车十大最重要的主动安全控制系统,你的车上有几个?
倒车雷达全称叫“倒车防撞雷达”,,是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置,由超声波传感器(俗称探头)、控制器和显示器(或蜂鸣器)等部分组成,倒车影像则是在此基础上加装后置摄像头和显示屏幕。
能以声音或者更为直观的图像显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,大大降低驾驶压力,并帮助驾驶员扫除了汽车后部的盲区,极大的提高了倒车过程中驾驶的安全性。
5 刹车辅助系统
汽车十大最重要的主动安全控制系统,你的车上有几个?
制动辅助系
㈩ 汽车系统有哪些
1、ABS系统,是Anti-lockBrakingSystem缩写,在遇到紧急刹车时,汽车安全经常需要汽车立刻停下来,但大力刹车容易发生车轮锁死的状况,如前轮锁死引起汽车失去转弯能力,后轮锁死容易发生甩尾事故等等。
安装ABS就是为解决刹车时车轮锁死的问题,从而提高刹车时汽车的稳定性及较差路面条件下的汽车制动性能。
2、ASR系统,其全称是AccelerationSlipRegulation,即驱动防滑系统,其目的就是要防止车辆尤其是大马力车子,在起步、迟野森再加速时驱动轮打滑现象,以维持车辆行驶方向的稳定性。
当汽车行码亩驶在易滑的路面上时,没有ASR的汽车加速时驱动轮容易打滑,如果是后驱动轮打滑,车辆容易甩尾,如果是前驱动打滑,车辆方向容易失控。
3、EBD系统,电子制动力分配,ABS必须在踩下刹车至车轮抱死时才发挥作用,而EBD可以在踩下制动踏板后、在ABS起作用之前通过调节后轮制动力达到良好脊让的制动效果,以减少不必要的ABS动作,或在ABS因特殊的故障状态而失效时防止车轮抱死,增大了保护范围。
4、ESC即ElectronicStabilityControl电子稳定程序控制系统。举个简单的例子比如,你想快速向左打方向,结果转向不足,这时候ESC就会制动左后轮,让车辆按照你的预期变换方向。如果你是转向过度,ESC就会制动右前轮,让你的车纠正姿势,所以如果你的车上有这按钮,千万不要关掉。
5、TCS是TractionControlSystem,牵引力控制系统,又称循迹控制系统。汽车在光滑路面制动时,车轮会打滑,甚至使方向失控。同样,汽车在起步或急加速时,驱动轮也有可能打滑,在冰雪等光滑路面上还会使方向失控而出危险。
而装了TCS,此时电脑会检测处驱动轮和非驱动轮之间的转速差距过大,会通过减少喷油等方式限制动力输出,车辆自然就会平稳提速。