汽车的离合片有哪些东西

㈠ 汽车离合器有哪些零件

部件基猜组成：
主动部分：飞轮、离合器、盖压盘。
这部分与发动机曲轴连在一起。离合器盖与飞轮靠螺栓连接。压陪兆盘与离合器搏乱型之间靠三到四个传动片传递扭矩的。
从动部分：从动盘、输出轴（又是变速输入轴）。
这部分由单片双片和多片从动盘所组成，他将主动部分通过摩擦传来的动力传给变速器的输入轴。
压紧机构：压紧弹簧（膜片离合器为膜片弹簧。周布离合器为螺旋弹簧）。
这部分主要由螺旋弹簧和膜片弹簧组成。他于主动部分一起璇转。他以离合器盖为依托，将压盘压向飞轮，从而将处于飞轮与压盘间的从动盘压紧。
操纵机构：离合器踏板，分离拉杆，分离叉，分离轴承，分离套筒等。
这部分是用来操纵控制的。

㈡ 离合器总成包括哪些

汽车梁燃离合器总成包括离合器片、离合器压盘、分离套、分离轴承、回位弹簧、离合器拉索(或离合器泵、推杆)、离合器分离叉等。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳中。离合器总成用螺钉固定在飞轮的后平面上离合器的输出轴是变速箱的输入轴。汽车行驶时驾驶员可以根据需要踩下或松开离合器踏板使发动机和变速器暂时分离并袜渣耐逐渐接合从而切告春断或传递发动机输入到变速器的动力。离合器是机械传动中常见的部件可以随时分离或接合传动系统。基本要求是:接合顺畅分离迅速彻底；和维修方便；轮廓尺寸小；小质量；耐磨性好散热能力充足；方便省力常用的分为两种:钳口式和摩擦式。

㈢ 汽车离合器由什么组成

离合器一般由飞轮、压板、离合器片、分离轴承、离合器踏板等部件组成，可分为四个部分：（1）主动部分：飞轮、离合器盖、压盘。主动部分与发动机飞轮相连。

（2）从动部分：从动盘（也称作离合器盘）、从动轴。从动部分与变速器相连。

（3）压紧机构：压紧弹簧（通常为膜片式弹簧）

（4）操纵机构：离合器踏板、分离拉杆、分离叉、分离套筒、分离轴承和分离杠杆等。

以本田车系飞度轿车为例，该车的离合器组成部件参见图1。

图1 飞度轿车离合器部件

㈣ 构成离合器片的零件有哪些

离合器片是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料。汽车用摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片。这些摩擦材料主要采用石棉基摩擦材料，随着对环保和安全的要求越来越高，逐渐出现了猜亏埋半金属型摩擦材料、复合纤维摩擦材料、陶瓷纤维摩擦材料。由于摩擦材料在汽车上主要用于制造制动系和传动系的零件，要求有足够高的而且稳定的摩擦系数和较好的耐磨性。

普通型汽车离合器片，由摩擦片、盘毂、减振弹簧、减振盘、阻尼片等零件组装而成，在汽车行驶过程中，踩下离合器踏板，离合器片便与发动机飞轮分离，在由高档位切换至低档位时，当离合器片穗蚂与发动机飞轮连接，随着发动机转速的降低，汽车被迫降到和发动机转速相匹配的行驶速度，其自身的惯性动能被自动消耗。无级变速汽车离合器片，根据汽车驱动推力原理进行独特的人性化、智能化设计。当汽车在高速行驶中发动机转速降低，汽车的行驶速度若大于发动机转速，离合器片与发动机飞轮会自动分离，汽车利用自身的惯性继续高速行驶；而当汽车的行驶速度降到与发动机转速相匹配空伏时，离合器片与发动机飞轮便会自动结合，进入驱动行驶状态。从而实现汽车在行驶中松开油门即自动转入滑行状态，踩下油门则可自动转入驱动行驶状态。

㈤ 汽车离合器的组成有哪些

离合器的组成有飞轮，压盘，离合器片，分离轴承，分离拔叉，离合接线及离合踏板。

1.飞轮与发动机曲轴相连，用于传送和储存发动机能力，同时飞轮上有起动齿圈用来起动发动机。

2.压盘总成是用螺栓固定在飞轮上，主要作用是分离发动机动力，易于驾驶员换档，如果压盘损坏就不能顺利进行换档操作。

3.离合器片在飞轮与压盘中间，通过内部花键与变速箱输入轴相连，通过磨损力把发动机的动力传递到变速箱。

4.分离轴承踩下离合踏板会把分离轴承压向压盘蠢散销，压盘通过杠杆作用与离合片分离，汽车可以自由挂档。

5.分离拔叉安装在变速箱拔叉轴上，主要用来固定分离轴承，分离拔叉在变速箱壳体上可以前后移动。

6.离合接线是把汽车离合器与驾驶员联系在一起的配件，有些汽车通过液压来传递动力。

7.离合踏板，驾驶人员可以通过踩踏板或松踏板来完成变换掘派档位，也是整个离合系统中驾驶带游员最直观的一个配件。

㈥ 汽车离合器的组成

一、离合器的组成
离合器是由传动钢带、压盘、飞轮、曲轴、从动盘、前支承环、后支承环、分离钩、分离轴承、变速箱输入轴、离合器盖、膜片弹簧等组成。
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输肆神出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
离合器是机械传动中的常裂弊亏用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底;调节和修理方便;外廓尺寸小;质卜御量小;耐磨性好和有足够的散热能力;操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。
二、离合器的作用
1、保证汽车平稳起步
起步前汽车处于静止状态，如果发动机与变速箱是刚性连接的，一旦挂上档，汽车将由于突然接上动力突然前冲，不但会造成机件的损伤，而且驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性，使发动机转速急剧下降而熄火。
2、便于换档
汽车行驶过程中，经常换用不同的变速箱档位，以适应不断变化的行驶条件。如果没有离合器将发动机与变速箱暂时分离，那么变速箱中啮合的传力齿轮会因载荷没有卸除，其啮合齿面间的压力很大而难于分开。
3、防止传动系统过载
汽车紧急制动时，车轮突然急剧降速，而与发动机相连的传动系由于旋转的惯性，仍保持原有转速，这往往会在传动系统中产生远大于发动机转矩的惯性矩，使传动系的零件容易损坏。
由于离合器是靠摩擦力来传递转矩的，所以当传动系内载荷超过摩擦力所能传递的转矩时，离合器的主、从动部分就会自动打滑，因而起到了防止传动系过载的作用。
4、降低扭振冲击
汽车发动机的工作原理决定了其输出扭矩的不平稳。在做功冲程，燃烧室气体爆炸产生极大冲击扭矩，而在其他冲程，却是靠惯性反拖发动机。